Было у меня такое не раз. Ставил под горку. Не сливать масло. Вытаскивал вом. Потом внутри откручивал стопор.2 болта 10ти. Плоские 2 шайбы и гайки под солнечную эту шестерню. С наружи вкручивал болты в отверстия. А гайка шайба внутри. Болт упирался в корпус а гайки держал советским ключом он хорошо там помещаеться. Трещетку с удлинителями. Ключом держал гайки а трещеткой вкручивал ботлты по очереди. И все. При сборке отверстие под стопорный болт чуть увеличил. Чтобы попасть и все. На этой хитрости я выиграл 5 бутылок водки. Был спор что не сниму. Ну вот. Снял! Всем удачи друзья!!!!!🖒🖒🖒
@@Vasjanuch Друже підскажи можно вибить вал не розбираючи верхньої плити моста а через жопу ? Теж МТЗ 50 щось при тормозі в вимові загуркотіло запчастин до старого образця немає думаю поставить нового з МТЗ 80 реально?
ну кто по валу бьет молотком железным? или деревянной кувалдой или через брусок бить нужно. Подшипник нужно под нагрузкой крутить, тогда станет понятно рабочий он или нет
@@user-fo3fc4sc4y кстати, кабину снимать не нужно, если уж не получится, то достаточно снять бак, полики , цилиндр и крышку моста. При этом кабина останется на месте.
Было у меня такое не раз. Ставил под горку. Не сливать масло. Вытаскивал вом. Потом внутри откручивал стопор.2 болта 10ти. Плоские 2 шайбы и гайки под солнечную эту шестерню. С наружи вкручивал болты в отверстия. А гайка шайба внутри. Болт упирался в корпус а гайки держал советским ключом он хорошо там помещаеться. Трещетку с удлинителями. Ключом держал гайки а трещеткой вкручивал ботлты по очереди. И все. При сборке отверстие под стопорный болт чуть увеличил. Чтобы попасть и все. На этой хитрости я выиграл 5 бутылок водки. Был спор что не сниму. Ну вот. Снял! Всем удачи друзья!!!!!🖒🖒🖒
Спасибо.
Жив брат?
Ещё маленький советик: ключи и гайки рядом с открытой коробкой не ложи, найдешь потом😂
Ассолумагалеикум Казахстан с вами
Спасибо! А я голову сломал как штопор снять👍👍👍 лайк от меня 🤝
Пожалуйста.
Дякую сердечно друже!!!
А то я вже з молотом чуть корпус не вивернув😆
Лучше бы оставили эту блокировку !!!! Гораздо надёжнее чем сейчас!👍👍👍
Согласен, просто доступно и надёжно, 50лет работает без проблем.
Спасибо спасибо
Открутил бол, как дальше его вытягивать?
Посмотрел другие видео, привязывают тросик и ломом вытягивают.
У меня так Получилось.
Спасибо.
Взад нужно вытягивать, наверное сьемником у меня был раскочен я просто выбил.
Наставляешь монтировку в отверстие слива масла с моста, два удара молотом и вуаля
Тоже такой конитель
Все правильно сделал этих видео можно на пальцах одной руки перещитать
Спасибо.
@@Vasjanuch Друже підскажи можно вибить вал не розбираючи верхньої плити моста а через жопу ? Теж МТЗ 50 щось при тормозі в вимові загуркотіло запчастин до старого образця немає думаю поставить нового з МТЗ 80 реально?
Только связь появилась. Думаю можно, но только много нужно поменять.
@@Vasjanuch Зрозумів ...
ну кто по валу бьет молотком железным?
или деревянной кувалдой или через брусок бить нужно.
Подшипник нужно под нагрузкой крутить, тогда станет понятно рабочий он или нет
Можно вытащить вал, поменять подшипник на валу не снимая кабину?
Можно.
@@Vasjanuch снял вылез месте с муфтой как обратно ставить? Неужели придётся кабину снимать?
@@user-fo3fc4sc4y а если лючек на коробке с права или лева открутить, может получиться до лезть?! Думаю можно попасть и так, но сложно будет.
@@user-fo3fc4sc4y кстати, кабину снимать не нужно, если уж не получится, то достаточно снять бак, полики , цилиндр и крышку моста. При этом кабина останется на месте.
Пол видио откручивал тот самый болт, потом стучал по валу. Одним словом Ютубер.
У меня кабина 80, реально пол вырезать чтоб солнечные шестерни вынуть?
Штопор 2 оборота и тянеш руками
У меня кабина 80, реально пол вырезать чтоб солнечные шестерни вынуть?
Та не гони, снимай кабину!!! Проще и быстрее будет.
@@Vasjanuch чем только
@@user-br8yb8pb4f та в Ютубе забей варианты, а там может и сам чёго придумаешь.
@@Vasjanuch это да, в принципе можно и козлы организовать
@@user-br8yb8pb4f так и удобства будут хорошие везде пересмотришь