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Review Royal Enfield Hunter 350
Vložit
- čas přidán 27. 03. 2024
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Estos videos los hago porque los disfruto, me gusta dar una opinión honesta y sincera desde MI punto de vista el cual puede ser completamente erroneo ya que no se un nada de motos.
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Estaba esperando este review con muchas ganas, tengo un hunter 350 y estaba a nada de ofrecertelo jajajaja. Coincido con lo de la velocidad final. En lo personal la uso para ir al laburo casi todos los dias, hago autopista bsas-la plata. Mis sensaciones es que podes ir hasta 110 comodo, a los 120 llega bien pero si la sentis forzada, 110 esta mas que bien y 100 es un paseo por el parque. El consumo es muy bueno, si la manejas tranqui me ha llegado a dar 30km por litro que para un 350 me parece buenisimo. Yo la cago un poco mas a palos y ponele que andare mas en el orden de los 25km/l que sigue siendo muy bueno a mi parecer. Lo que me gusto de esta moto y por lo que me termine inclinando es que tiene financiacion en 12 cuotas sin interes, yo la compre en agosto 2023 a 2 millones de pesos, puse 1 palo para entrar y el otro palo financiado en 12 cuotas, con la inflacion que tuvimos basicamente se pago sola la otra mitad. Lo otro muy bueno es que gracias a esta moto pude hacer el registro de mas de 300cc, asi que mi unico limitante es la plata para manejar la cilindrada que quiera de ahora en mas jajaja. En fin es un lindo torton para el uso urbano y alguna que otra escapadita cerca de fin de semana, mas que eso no le pidas pero por el precio esta muy bien, banco mucho a mi tortuga 350cc me da muchas satisfacciones. GRACIAS POR EL REVIEW CHEWY Y AGUANTE LA PAJA!!!!!!!!!!!
Hola! Yo tengo una y he hecho bsas la plata tambien y si, a 110 va lo mas bien. A 120 la traje un dia e iba bien, pero iba solo y peso 56 kg, seguro eso ayude
Por lo que veo mi new twister 250 es mas rapida
@@Banana_Mango_2el q compra una Hunter 350 no se está fijando en velocidad final
@@Banana_Mango_2no es una moto de velocidad, lo fuerte es el confort y lo premium que son sus componentes, una moto excelente para pasear y además hermosa estéticamente
Nunca falta los cabezas de termo, que lo único que ven en una moto es velocidad final y ponerse en una plaza como monos haciéndole el corte...esta no es una moto para correr el usuario de esta moto es específico es otra categoría de usuario que busca otras sensaciones TERMOO@@Banana_Mango_2
Chewy la tengo hace 5800 km en siete meses. El consumo depende lo que la cagues a palos me dio entre 2,9 y 3,3 l/100 km.
La velocidad máxima... después de los 120 le cuesta un poquito, pero a conocidos que la tienen les dio un poquito mas de 130, yo nunca los necesité porque la compré para usar en ciudad al día a día. No me hace eso que vos decís a bajas RPM. Lo que sí, y le pasa a todas, es que cuando desacelerás bajan un poco mas de lo normal por un segundo y después se estabiliza. Creo que regula a 750 RPM.
El crucero en ruta cómodo lo vas a encontrar entre los 100/115.
A la mía en los 500 km, que se los hice en un mes no le tocaron válvulas porque estaban bien. En el segundo a los 5000 km sí.
Hola buenas. Como aporte al vídeo.
Mi HNTR 350 me ha hecho 325km con 9,80 litros no siendo especialmente cuidadoso con el acelerador, en carreteras de montaña y varios viajes con acompañante.
Un saludo desde España.
Justo te toco un dueño que ni siquiera conocía su propia moto. La moto da 130 de tablero (y peso 110kg) ahora ni a palos que está cómoda y ya se la siente medio livianita adelante lo que te da una sensación bastante fea, 100/110 como dijeron varios la moto va perfecto se puede crucerear a esa velocidad tranquilamente, es ahí donde se siente cómoda. No olvidar que es una moto que fue diseñada para un entorno urbano, si bien se puede rutear tranquilamente no esta pensada 100% para eso.
Consumo: jamas me dio más de 320 de autonomía, pero puede ser que como soy pesado y la moto tambien le quite mucho rendimiento.
La mia vino con cubiertas MRF, lamentablemente.
La luz trasera es led, el resto halógeno.
Eso de las válvulas con 500km es medio fantasma, en ningún service me dijeron que hiciera falta regular valvulas, me parece que es esa unidad vino media para atrás.
En líneas generales, es una buena moto, linda, que dobla y frena bien, cómoda y con una financiación que no existe en ninguna otra marca... te va a llevar a todos lados pero no muy rapido, el post-venta es básicamente un asalto a mano armada, en Rosario el 2do service hoy esta 170 mil pesos y cada 6 meses tenes que pasar por caja la uses o no, con la excusa de que sino perdes la garantia.
Me la volveria a comprar, no!, principalmente por el post-venta y porque sinceramente prefiero una trail, pero es un buen escalón si queres irte a algo más caro considerando que el 50% te lo financian a 12 meses sin intereses, cuando la terminas de pagar, la entregas en la agencia y te sacas otra.
Lo del tren delantero muy liviano que mencionas debe ser como decis por los 110kg que pesas, sin ofender, el promedio de peso es de 75kg en hombres y 60kg en mujeres. Servis muy caro para lo que se le hace a la moto, yo haria solamente el primero en agencia luego lo haria yo mismo, no es una moto que se rompa, son motos sólidas.
Te mataron con el service amigo. En Vicente López 74 lucas el service de los 5.000
170k el service que locura. estaba pensando en comprarla y me la re baja eso, es un robo a mano armada
@@zerocitus6855 podés cagarte en la garantía y hacerla atender por un mecánico que no sea oficial. No es una moto problemática.
Me ha encantado su riqueza de análisis.
Ha sido una gozada escuchar su explicación de requerimiento de numero de marchas en relación al tipo de par motor.
Las información de ella respecto a otros modelos....
Consumo deseado en referencia a distintas velocidades...
Vamos, siento como si yo hubiese subido en ella.
Pero mejor prueba de la que yo jamás haria.
Ni nadie ha hecho
Grácias
El consumo anda en 3.2 a 3.5 lts cada 100, y rinde unos 370 kms andando rapido.
Vel maxima: llega muy rapido a 100/110, de ahi sube a 120 sube rapido. Luego se estira a 140 pero, pero no es para esa velocidad.
Su crucero 110 va bien.
Exactamente
Cuanta gente que todavia no se dió cuenta que es mas importante el torque que la potencia en una moto. Algun dia lo van a descubrir y van a dejar de decir que algo es lento y van a agradecer que no tengan que andar en 4ta o 3ra con viento de frente o de a dos....
Cómo ingeniero lo importante es una buena relación de torque y potencia. No la tiene. . En este caso como moto urbana el torque no es importante como lo sería en una enduro o incluso Sacramble. Además tiene un motor con torque que produce mucho calor pero un sistema de enfriamiento deficiente. La verdad es una pésima motorización objetivamente. Ahora ya en estética no se puede negar su encanto..
@@magicgadgetstore7303 jajaja lo que hay que leer....toda la teoría se desvanece en la práctica. Es un fabuloso motor y no tiene ni un solo reporte de problema de temperatura desde hace al menos 3 años en todo el mundo con todas las condiciones climáticas.
Sinceramente se nota claramente que como ingeniero sos un fabuloso opinologo.
@@hernanclaro9379 Práctica...Como puedes ver el perfil es de una tienda especializada en motos. Equipamos y asesoramos en temas de rutas y viajes. Yo mismo soy ingeniero mecánico. Y lejos de la pasión es un pésimo motor. Desde la técnica y la experiencia. Quiere una buena moto Himalayan. Las marcas tienen buenos y malos modelos. Aciertos y errores. Nada más
@@hernanclaro9379 Si revisa nuestro perfil vera que somos una tienda especializada en equipo para viajar en moto. Además tenemos un taller. Creo se de qué hablamos con más de 30 años en esto. ..El problema es que la gente se apasiona con el modelito que pudo comprar. Tranquilo nadie dice que es una mala moto. Es una buena moto para ciudad. No le pidamos más. No es un motor para autovia, autopista o carretera y peor para viajes.
@@chipotlenetwork2133 Sube bien las cuesta a baja revoluciones. No tiene potencia pero si trepa como cabra. Solo no hay que mantenerlo solo subiendo sin relajar el motor. Recuerde que no tiene radiador.
Como consejo con respecto al rudio del motor, minuto 14:36. Yo tuve una meteor 350 que hacia exactamente el musmo ruido y cada vez que la llevaba al service a la concecionaria y reclamaba eso me decian que no tenia nada o que era normal el ruido. Pero a los 7.000km se volvio insoportable y la moto habia perdido mucha potencia, la velocidad máxima me daba 90km/h. Recien ahi se hicieron cargo del problema.
No supe que era el problema ya que se hicieron cargo de arreglarla justamente porque la entregué para comprarme la 650, sino hacia eso no sé si se iban a hacer cargo si la moto seguia siendo mia.
Hola que tal. Con 460km la mia hace el mismo ruido. En unos dias le hacen el servis de los 500km. Alguna recomendación?
Me dijeron que puede ser el embrague..nose pero suena raro
23:00 jaja un capo como te dice lo que piensa en la cara y de una Dimebag Maiden Mustaine, por eso miro tus videos.
Nooo boludo me leiste la mente, hace un rato andaba viendo unas reviews de la hunter para ver si me la compro y justo subis esto, sos un capo jajaja
PD: igual me gusta más la classic, pero gracias por el video don chewy
Un visionario el chewy😎
Te recomiendo mas la zontes gk350, cuesta un poco mas, pero le gana en todo a esta hunter, mas velocidad, mas torque, mejor abs, encendido con presencia de fabrica, iluminacion full led, modos de conduccion y mejores terminaciones que royal enfield, que de por si son muy buenas
@@cristianllanos3215 si dijo que le gusta mas la Classic que la Hunter me parece que la Zontes va para el otro lado jajaja.
Chewy probó las dos. Podés comparar bien.
Bien ahí, este Review lo andaba esperando. Tenía un par de dudas que acá me las sacaste. Y justo este color le queda muy bien.
Nunca nadie felicita a Chewy por entregar el orto para demostrar si es o no como el asiento. Grande Chewy
Me parece similar el sonido del motor a la de klr 650 de kawa, capaz sea por ser mono cilindro, o que se yo lpm! Gran review loco, saludos!
grrrrrwau !! ,, esto es chewy review ,, cuando vuelve a aparecer voge 300 o alguna otra tecnologica como zontes , vienen bien parece ser
que bien que cambiaste la ruta de testeo! le da un toque fresco al canal, ya me tenia podrido la recta del puerto!
Llegué más rápido que Lali agarrando el sobre del estado
Justo estoy pensando comprar esta moto , cayo justito este video
eres un chingonazo hermano algun dia me comprare una moto hunter 350
MUY BUENA REVIEW como siempre, y por otro lado QUE LINDA ESTÁ LA MOTO!
Ayuda! CLX 300 o huntr 350 ?? Primera moto es mucho? La clx es mas liviana.
Hace unos largos meses que estaba esperando la Review de la Hunter!!
Hola, buen video, acordate que las hicieron para recuperar Berlín !
ojala algun dia podas hacer el analisis de la mondial hd250. Gracias por mostrarnos esta moto!
Muy buen review una vez mas. La moto en si no me termina de convencer. Por cierto: No es hindú sino india. Saludos.
Hindu es q viene de india😂
@@leonardoalpuin6648estás equivocado. El gentilicio es india.
@@rickyrodriguez08 estas en lo correcto,pero caiste en un oximoron.
@@leonardoalpuin6648 ¿Sabés el significado de la palabra que usaste? Porque la estás usando mal.
Que buenooo estaba esperando este video!!!
esta bueno un review que vaya por calles distintas a probar la moto, y no el mismo "circuito" de siempre
Vamooo !! el review que estaba esperando.
Chewy. Lo mejor que tienen las Royal, es su financiación. No hay otra en el mercado que te dé la posibilidad de financiar en 18 o 12 a una taza menor al 10%.
Justo estoy por cagar y aparece la noti del video de chewy 😂
jaja el camion por la izq nunca puede faltar ;)
Bien Chewy, un gusto verte, muy muy linda moto
Que origen es la moto?? Recomiendan como primer moto?? Aclaro q nunca maneje una. Siempre auto pero estoy por cumplir 40 y me quería dar un gustito
Estoy en la misma.... que hiciste? También mirando la Suzuki GN 125
Hsy que ver que osss con la TVS Ronin. Será buena competencia para las R E.
Rutear a 120??? en argentina. En la autopista de dia puede ser. Pero en ruta argentina a 120, se me hace muy peligroso. Yo recuerdo que una vez hice ruta con mi rouser 180, pero no iba muy rapido porque la cantidad de pozos que habia, necesitaba no pasar de cierta velocidad para tener tiempo de reaccion. Si no recuerdo mal, iba a 90. Ya la vuelta de noche a 80. Mas de eso, podia suponer agarrar un pozo y hacerme mierda. Tiene que ser una ruta en gran estado y conocerla bien. Siempre hablando de moto de ciudad como la hunter. Imagino que los que viajan con trails de primeras marcas podrian ir a esa velocidad en una ruta argentina.
yo siendo de tucuman (rutas en mal estado) puedo ir tranquilamente a 140 150 con una mano y paseando, habiendo baches y desniveles.. sin tener moto trail. 120 no es una velocidad alta para nada, salvo que sea 150cc para abajo
Ruteo a 200-250 sin problemas, en varias motos, en varias rutas y "en mi imaginación" (?)
@@ChewyMustaineReviews Bue, ya lo tuyo pasa al otro extremo. Uno ya se preocupa por el projimo, no por si agarras un pozo.
@@Sebastian-ts1kb Te creo. Pero lo de velocidad alta, por norma, consideran que mas de 120 ya es velocidad alta en ruta, si no recuerdo mal. Si lo comparas con la velocidad de la luz, si es poca cosa.
A 90 se te pegan en la cola los camiones y todos los autos te pasan. Vas a tener que volverlos a pasar a los autos para no sentir el camión respirandote. Y ahí vas a necesitar la potencia que solo un NS 200 te puede dar. 😂
Royal tendria que hacer un interlude 650 pero en 200cc urbano y agil.. comprimir el diseño.. algo como el Sapucai 150 pero con unos CV mas y la calidad de Royal obvio.. sinceramente esa moto es como decis no sabes si es cafe, custom, scram o que cosa 😢
Perdón por la pregunta, evidentemente me perdí algo, pero no entiendo por qué la compara tanto con la NS y FZ. Creo que durante el review menciona más a la NS que a la propia Hunter.
Ahora solo falta la zontes gk350 para terminar de ver todas las scrambler de 300cc
Y la Voge 500 DS!
Clx300 ...151 kgs 29 cv
Esa es la moto que yo quiero
hola , como estas? Muy buenos tus comentarios en los test. te consulto: Te gusto mas esta moto o la bajaj avenger 220? . Saludos
Chevy tengo un Xr 190 nuevo con 3000 km
Vale la pena cambiar por la Royal hunter 350 ? Dame tu opinión 🙏
La luz extra de válvulas, será para q se asiente y luego la regulan bien
Por el ruido ese q comentas la mía lo hace también avise en el consecionario y es normal m dijeron a los 2300 m regularon las válvulas y m dijeron q estaban bastantes cerradas
La pague 3550 dolares 0km... torta o no torta.... más de uno se quiere matar cuando le digo el precio
No entiendo a q te refieres
@@gabrieljesus7336creo que se refiere a que es barata?
Tal cual, la voy a terminar de pagar en septiembre a 1.962.000, me cago de risa de los que dicen que es lenta cuando el tablero no roba casi nada, su fuerte es el torque a bajas vueltas más que la potencia y tiene una calidad de materiales infinitamente superior a cualquier Honda o Yamaha del mismo precio, llevándome a 110 sin hecharse atrás con viento hasta el fin del mundo. Desconocen el tipo de producto del que estamos hablando.
@@hernanclaro9379 exactamente, lo que pasa es que siempre se hace esta gilada con las motos. Es como nose, comparar el tornado con esta moto y comparar un auto 0km con un fiat 147 a carburador... esta tiene materiales de calidad, cómoda, fachera, moderna, inyección. No es la más rápida, pero tan apurado estas? De qué sirve que me digas que un tornado me gana yendo a fondo? Si al tornado le gana cualquier otra moto con 600cc para arriba o menos
Por 3550 es un regalo y la compraría
Esta o la dominar 250 para ciudad y poco de autopista?
Ahora de la tvs ronin 225...que es su competencia directa
Aguantá, ni terminaste de ver el geview y ya estas pidiendo otro
Chewy, has probado la Dominar 400 de Bajaj?? (A lo mejor prima hermana de las Royal Enfield 350)... Saludos desde Guanajuato, México!!
Linda moto, pero qué chorros RE con los precios de los services!
Chewy, para cuando la gilera vc 150??
Linda motito, me gusta este estilo y a un precio decente.
Chewy tenés q hacer un Review de la cbr 919rr esa es una bestia de los años 1999 , eso si a dónde la vas a conseguir q te la presten ni idea pero sería piola un vídeo de esa nave
Si la remapeas / Chipeas + escape, teniendo un 350cc, no llegaría cómoda a 120 sin 'sentirse exigida' ? Alguien ha probado?
Sería genial saberlo
Que original está el Peugeot 504 color bordo!
habra alguna segunda parte de la Royal classic 350?
casi compro un torton de estos!!!!! y con el video de chewy lo termine de confirmar
La tengo con 5800 km. No me arrepiento ni un día. Super confiable. Nunca un problema
@@emilianodanielquintana9673 claro pero no me refiero a eso. X lo q vale, pesa y prestaciones q ande a 100km/h es medio poco para mi gusto. O acelera más? Se q te vas al final. Del mundo con ella pero es para andar tranqui
@@mesasNET todos dicen que va 100 a 110kmh muy fácil llegando a 120kmh sin problemas. Si eres de los que creen que para eso mejor una 125cc ni en pedo llegas tranquis a esas velocidades. En una 125 mientras a 120 vas haciendo el superman botando los tornillos en la Hunter vas normal. Algo forzado pero normal además que llegas a esa velocidad muy fácil. Ademas que esta moto no está limitada como las otras de Royal. Su velocidad final puede estirar de 130 a 140kmh. Para mí es más que suficiente xd. Si quieres más velocidad busca otras motos
@@riojaselespuru1653 sisi entiendo tu razonamiento, esta claro. pero para andar a 100km/h me quedo con mi honda wave 110cc. mi comentario mas que nada es, por los 350cc y el valor que tiene la moto. quiza con un poco mas de potencia enamoraria a mas gente del mercado. mi eleccion fue comprar una ktm duke 200ng por menos dinero y apenas mas de velocidad. siempre hablando para ciudad esta claro. para ruta tengo pensado otra q aun no llego a mi pais. :)
Y los service ?? Te estafan cuánto salen
Es 350 tiene 20 hp para cuanta velocidad me alcanza porque los números no cuadaran
Min 14 .
Hola que tal. Con 460km la mia hace el mismo ruido (lo hizo desde okm). En unos dias le hacen el servis de los 500km. Alguna recomendación?
Me dijeron que puede ser el embrague..nose pero suena raro
Encontraste la solución 😮
y a estas no las retocan para levantar un par de km mas ?
Te quería prestar la mía (hntr 350 rebel blue) para el review chewy jajaajaj. Ya la quiero vender y la tengo desde octubre. Un cañaso la moto, muy cómoda. Pero bueno, vengo de un xr 650r. Necesito "velocidad", pero me mantengo fiel al 0km y a royal por ahora, así que voy por una 650. Ni de onda llego a una husky 701
Muy saladas te venden la Husky, podés esperar unos meses, por lo menos acá en mi ciudad están sacando promos de la husqvarnas, pero más que nada de las svartpilen y vitpilen, le bajaron hasta 1500usd a unidades 0km, el tiempo dirá, yo esperaría por lo menos hasta agosto el panorama así la cambias por la que te guste a mejor precio
@@liammax2360 pasa que las royal en precio calidad.. te vacunan con el primer service, pero bueno, 3 años de garantía lo vale. Por otro lado. Esta la pague 3550 dólares con el billete en la mano, me cague de risa, ando chocho. Solo me pica el bicho de más velocidad y medio al pedo, por que donde ando yo, no me conviene una moto pesada, pero bueno... 20lucas para una husky o una ktm, por ahora, no tengo. Y para que me la caguen choreando, mucho menls
@@MrNicoraffaelenunca le prestaría mi moto a este gil
@@MrNicoraffaele a eso sí, olvidate, el primer service casi 100k seguro y encima a los 500km, eso los hago en un par de días nomás jajaja. Y yo lo que haría sería ahorrar más que nada, yo tengo una leoncino 250 ahora, no la quiero vender, tiene mucha más velocidad final y eso es lo que la jode a la royal, pero aún así tendría 2 motos, una sabes que la royal es un cañón, pesado y lento pero sabes que no te va a dejar a pata nunca, y después la otra que quieras para ciudad o pasear o divertirte acelerando. Bah, es mi visión obviamente, cada quien ve su bolsillo pero por lo menos yo haría eso jaja
@@liammax2360 y mira, yo ahora tendría una 650, pero para lo que la uso... la terminas dudando, primero me muevo mucho por ciudad, y segundo, casi que ni la uso... la tengo hace casi 6 meses y tiene 1500km. Por otro lado, cambiaría la 350 a 650, justamente por que cuando queres andar en moto, te queres divertir
ojala algun dia puedas hacer un review de la supermeteor 650 Royal......saludos
La estan vendiendo esta misma moto en mercadolibre, me refiero a esta moto que aparece en el review, pero parece que tiene un golpe en el tanque
Que linda moto
5000 lechugas un 350 monocilindrico que va a 120 de máxima full halógeno que pide válvulas con 500km....
*PRENDELA FUEGO*
Comparto pero yo creo que está hecho para un público en específico muy reducido.
Por qué todos miran la velocidad final que son todos Valentino Rossi?? Es una moto citadina. Para eso está perfecta. Con lo de las válvulas todas las motos te dicen eso y si no le haces nada no pasa nada. Es una hermosa motito de paseo. El precio es discutible. Todo está carisimo.
Sí, pero la ponés al lado de una que ande más del mismo precio y a la otra le ves lo barato.
Yo no la compro ni a palos pero para ser justo.
Que comparaciones raras últimamente. Lo único en común con un NS200 es la bocina. Son motos absolutamente diferentes. Nadie que compra esta piensa en la otra y viceversa. Sería más lógico comparar con un Voge 300 AC o un Zontes 350 GK
La comparación tiene que ser con la Honda h'ness 350. El NS 200 acelera muy rápido y no anda en bajas rpm. Está moto no acelera y anda en bajas rpm. Es más para ir tirando pedos a bajas rpm con la caja sufriendo.
Hola chewy podrias hacer un review de la motomel blitz plus. Saludos nuevo suscritor
AGUANTE EL CHEWY
Esperando una review de la nueva suzuki dr 650!
Hunter o la scram como primera moto?
Para cuando la review de la topmega shunshine rod29 color rosa?
A 110 rutas sin problema, y a esa velocidad te dan 2.7 litros cada 100 km
El gay con más comentarios es like
like you
Eres terrible like bro
Estas demente...
Mmmmmm
No son muy pocos 20hp para una 349cc??
Deja la merca guatcho jaja ni respirar puedessss😂
Chewy perdón por joder con la MT-03, ya sé que le hiciste video a una. Pero podrías hacerle una review al último modelo de MT-03 a ver cuanto mejora o empeora?
Estoy buscando una moto 0km con la cual iniciarme en este mundo, apunto a una 300cc o 400cc y de concesionario la MT-03 me parece una buena opción en cuanto a ficha técnica y su altura y peso ya que mido 1.70 y peso 55kg pero en tu review a ese modelo lo mataste, me hace dudar ahora. Pero sé que es otro modelo por la cara de la moto que la que venden ahora es distinta. Necesito una moto bajita y de 300cc a 400cc para daily y para subir a autopista/General Paz ya que vivo en San Isidro y mi día generalmente transcurre en Capital.
es un monton un daily de 300cc, jaja y si pesas 50 kg una mt ni siquiera vas a poder moverla, para todos los dias y x tu peso calculo q medis menos de 1,70 una 150, va mas que bien.
55kg 😮 come algo pibe
No soy de lo que quite volar pero por el precio es una moto relenta. Un motor con poca tecnología.
La velocidad está limitada por la ecu
A mí me parece que viéndola en persona se entiende más el precio, y esto va de la mano con que compararla con un NS 200 no le hace justicia.
Tengo una twister 250 modelo 2018. Vale la pena pasar a la Hunter?
Son dos cosas bastante distintas
Ottima recensione!
Justo tengo una ns200 y estoy pendiente en cambiarla por una Hunter o una Dominar 250.... 🙄🙄🙄
Espera a la rouser 400 😂
20cv , pesada en un 350, una mierdita importante. Cuack
20 caballos de potencia en una 350cc no convence
Y son SOHC
Que buen casco chewy
Proba la zontes gk 350
Chewy, para ruta cuál te parece mejor, éstá o la Imperiale 400? Abrazo
La imperiale es una verga, la probé antes de comprarla y menos mal que la probé. Porque no la compré jajaja. Royal Enfield le pasa el trapo. La Imperiales parece un motor Perkins antes de fundirse, patea como loco a bajas revoluciones, y hace un ruido a plástico terrible, típico de motos chinas vergas. Lo único destacable, el sonido, con eso vende Benelli.
@@josepinha9462Gracias, che
Cuál es tu favorita entre la Classic y la hunter?
Hunter
son bastnte torteras e para que tenga 20 caballos con 350 cc
Le tengo ganas a la Hunter 350
Recomiendan la financiación a 18 cuotas sin interés ?
Averigua bien en las concesionarias, porque es anticipo más cuotas (no 18 cuotas sin interés), normalmente 30 a 40% de anticipo y cuotas. Si el interés es bajo, te re-conviene de todas formas.
400 hace, 300 te marca reserva y quedan 3 litros. Yo la tengo
hntr 350 sc exhaust ... un sonido embriagador
Chewy fijate de visitar un alergista, capaz tenes rinitis cronica por que vi que en varios videos andas mocoso, seguramente te dan unas gotitas que tenes que usar en los cambios de temporadas nomas (otoño, primavera). Buen review como siempre. Me encanto el torton, le mandaria unos semimanillares.
Los últimos 6 porque filmo todo en 1 solo día.
👏👏👏
QUE VUELVA LA INTRO CLASICA POR FAVOR
necesito esos tips para el acompañante
Busca el video
Recomendarian esta como primer moto?
Estoy en la misma... Tengo un scooter 125 cc automática y esta moto me encanta. Hay que ver tema choreo también si es buscada o no... también está la Suzuki 125 cc para principiantes... dicen que es muy buena
@@shaasesoria Hola amigo! Ando en la misma. Tengo una 110 y pensaba saltar a una naked tipo gixxer 150 fi o neo scrambler en Husqvarna 200 pero esta tiene algo que me encanta. No es una moto choreable como una duke o una ns. Así que mi recomendación es que vayas, te subas a una en una concesionaria para más placer y te saques las dudas ahi si te calienta o no
Hunter o Dominar 250?.
El domi 250 es una moto recontra fiel. La unica desventaja q le encontré es su peso exagerado para ciudad, por ej para moverla apagada.
Pero en ruta ninguna te da tanto por esa plata
Relax, y facha, hunter. Entusiasta y deportividad, dominar 250.
Gracias capo por la respuesta.. abrazo
Está o la Dominar 250?
Clx300
No volviste a hablar de una Honda, te hecharon?😊
Ves una honda en el review campeón?
bueno... quien se imaginaria que una Hunter 350 se llevaria el puntaje mas alto del canal, 9.75 🤣
34 caballos epaa
Primero