У меня движок 167fml. Цепь 520. На редукторе 21 зуб. На двигателе 15 зубьев. В двигатель звезда влазит почти впритык. Передаточным числом доволен. Крейсерская скорость по прямой 50 - 55. Максимальная около 70. Движок нижневальный.
Я крышку которая крепит валик реверса нагрел и выровнял. Перевернул и ничего подтачивать не надо. Подточил только одну крышку в которую вставляется сальник
Подскажите как открутить гайку на задней звезде,хочу сменить,а видео негде не могу найти.Один снимал звезду не снимая кузова,а на моменте как откручивал гайку вирезал))
Ронять редуктор передней частью вниз. Для этого открути тягу реверса, сними цепь. Открути шпильки крепления редуктора. Заднюю нижнюю шпильку оставь на месте. И поверни редуктор вниз. Звезда в доступности. На звезде разгибаешь стопорную пластину и либо фиксируя звездочку либо рывком ключом на 22 против часовой стрелки откручиваешь гайку.
@@evgeniyrichko7742 Спасибо,то все понятно,не ясно было как саму гайку открутить,я думал она закручена сильно и нужно что то заклинуть или саму звезду.
Герметик это конечно не плохо, но прокладки нужны не только что бы масло не текло, а для определённого зазора между деталями, на заводе тоже не глупые люди.
Будем основываться на фактах. 1500 км. в тяжелейших условиях-полёт нормальный. Ничего не шумит и не закусывает. Зазоров там и без прокладок предостаточно. На заводе люди не глупые. Согласен. Но в то время небыло в СССР моды на герметик.
@@evgeniyrichko7742 Рад за тебя если всё сухо и красиво, я ставлю всегда на прокладки и при необходимости добавляю чутка герметика, у самого два муравья.
@@user-dl4qb8qh3n есть запчасти на двигатель все кроме коленвала запчасти отличные и картера и КПП группа подшипники карб ,ну весь двигатель без коленвала
@@evgeniyrichko7742 То есть, больше 2-х?Спасибо за информацию,хочу замутить с него шассик,наподобие Т-16 - Минский мотор(пока),далее редуктор от мураша и бортовые от ЛуАЗ.
@@dennwrubellskoi492 ,на луазовских бортовых вращение в обратную сторону, придётся ехать на задней,что приведёт к износу шестерни задней передачи редуктора,лет на 5 хватает
Пока нет блокировки. Для проекта нужен редуктор нового образца. Пока он мне не подвернулся. Как сделаю и испытаю обязательно все подробно покажу и расскажу.
@@evgeniyrichko7742 всегда задавался вопросом в чем отличия старого и нового образца редукторов, когда появится, снимите видео с разбором отличий пожалуйста
как применить этот редуктор на снегоходе для изменения хода взад вперед?
Скажите пожалуйста длина выхода валов
У меня движок 167fml. Цепь 520. На редукторе 21 зуб. На двигателе 15 зубьев. В двигатель звезда влазит почти впритык. Передаточным числом доволен. Крейсерская скорость по прямой 50 - 55. Максимальная около 70. Движок нижневальный.
Как поменять звезду на другую сторон😢
Я крышку которая крепит валик реверса нагрел и выровнял. Перевернул и ничего подтачивать не надо. Подточил только одну крышку в которую вставляется сальник
Добрый день,подскажите пожалуйста. Родная звёздочка на редукторе - подойдёт ли цепь ижевская?
Если родная звездочка, то она 27 зубов под 428 цепь. Продаются под 520 цепь на 21 зуб (под ижовскую).
Можно ссылку на сайт где брали звездочки?
Антон Музалев motaki.ru.
От чего подходит звездочка по шлицам на редуктор? Подскажите пожалуйста !
От китайских мотоциклов от 125 кубов. Ведущие приводные звезды. Конкретно у меня стоит от снегохода динго (20 зубов, 428 шаг)
Подскажите 520 цепь, на какое количество звеньев подходит?
По-моему 106 звеньев. Могу ошибаться. Забыл уже.
👍👍👍👍👍✊
Подходит сапун с жиги от коробки он на 12 мл
Подскажите как открутить гайку на задней звезде,хочу сменить,а видео негде не могу найти.Один снимал звезду не снимая кузова,а на моменте как откручивал гайку вирезал))
Ронять редуктор передней частью вниз. Для этого открути тягу реверса, сними цепь. Открути шпильки крепления редуктора. Заднюю нижнюю шпильку оставь на месте. И поверни редуктор вниз. Звезда в доступности. На звезде разгибаешь стопорную пластину и либо фиксируя звездочку либо рывком ключом на 22 против часовой стрелки откручиваешь гайку.
@@evgeniyrichko7742 Спасибо,то все понятно,не ясно было как саму гайку открутить,я думал она закручена сильно и нужно что то заклинуть или саму звезду.
Герметик это конечно не плохо, но прокладки нужны не только что бы масло не текло, а для определённого зазора между деталями, на заводе тоже не глупые люди.
Будем основываться на фактах. 1500 км. в тяжелейших условиях-полёт нормальный. Ничего не шумит и не закусывает. Зазоров там и без прокладок предостаточно. На заводе люди не глупые. Согласен. Но в то время небыло в СССР моды на герметик.
@@evgeniyrichko7742 Рад за тебя если всё сухо и красиво, я ставлю всегда на прокладки и при необходимости добавляю чутка герметика, у самого два муравья.
Мужеки куплю редуктор намуравей або підкажіть декупіть може укого есть напродаж!
Я продаю на олх за 999 грн
@@Winhell56привіт вам сталкер щось олх вмене нетягне можете кинути фотку на мій сайт!буду вдячний?
@@user-dl4qb8qh3n есть запчасти на двигатель все кроме коленвала запчасти отличные и картера и КПП группа подшипники карб ,ну весь двигатель без коленвала
@@user-ne4tm2dg9e дякую за турботу а там часом самого апарата нема бо вже давно шукаю ?буду вдячний ?
Подскажите в чем причина на скорость ставишь цепь крутится а муравей не едет
Редуктор на нейтрали.
Подскажите что можно сделать
Здравствуйте! Может знаете, какое передаточное число у редуктора,а то инфы мало,да и разная вся.
Передаточное отношение редуктора 1:0,45. То есть ведущий вал делает 1оборот, а полуоси-0,45 оборота.
@@evgeniyrichko7742 То есть, больше 2-х?Спасибо за информацию,хочу замутить с него шассик,наподобие Т-16 - Минский мотор(пока),далее редуктор от мураша и бортовые от ЛуАЗ.
@@dennwrubellskoi492 ,на луазовских бортовых вращение в обратную сторону, придётся ехать на задней,что приведёт к износу шестерни задней передачи редуктора,лет на 5 хватает
@@evgeniyrichko7742
Доброго времени суток вам!..
А какой вес у редуктора?..
Спасибо заранее!..
@@user-ix5yq5rq2d примерно 11 кг.
У меня на мотоколяске почти такой же редуктор у них болезнь эти болты откручиваются как вовремя не разберёш все кранты
Была такая ситуация. Поменял гайки на обычные, немного сточив их. Теперь вроде все хорошо.
выдержит ли данный редуктор двигатель от японского мотоцикла на 80лс?
TrioVersus не выдержит.
У меня 200 кубивов двигатель стоит на муравье от китайца,порвал редуктор,даже толком поездить не успел
@@user-ui3rs2jo9l не говоря уже про японца 80лс)
Я буду удлинить вал ведущий звезды и поставлю подшипник, а между ними ведущую звезду а иначе рвет его! У меня двиг от хонды 135 сил буду пробывать
Может с "инвалидки СЗД" попробовать?
Где видео с блокировкой?
Пока нет блокировки. Для проекта нужен редуктор нового образца. Пока он мне не подвернулся. Как сделаю и испытаю обязательно все подробно покажу и расскажу.
@@evgeniyrichko7742 всегда задавался вопросом в чем отличия старого и нового образца редукторов, когда появится, снимите видео с разбором отличий пожалуйста
@@evgeniyrichko7742 очень буду ждать видео, т.к. хочу обновить мотоколяску смз- с3д
@@Vinni_puh44 где можно посмотреть про отличия редуктора?
@@user-kb3zf3rj1b разница в дифференциале, оси на новом диффе толще и мощнее
У меня вапще цеп свалевеца