MG's market in Taiwan region now rises after beating "domestic SUV king" CRV!
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- čas přidán 2. 05. 2024
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#57BreakingNews #SUV #RepulicOfChina #vehicles #MG #Tesla #BYD
很好啊...不然這些車廠都自大太久!!....車子越來越貴,配備越拔越多..就因為沒有競爭對手..現在終於有對手來了,在拔配備啊!!
對啊 在拔配備 在閹割消費者
轉頭去買cp值高的車子就在罵這些人沒有台灣價值
消費者眼睛都是看在眼裡的
再
豈止拔配備而已！ 能偷則偷 能省則省 省到碰撞即爛 國慘日系真的偷太大了⋯⋯
這個風以前就吹過了😂 最後東南亞還是買回日系車比較多。 車廠最後倒閉 找誰索賠呢😅
@@user-qd1xv5zh5sMG汽車2023年在大陸以外地區賣84萬輛，光是歐洲和澳洲就賣38萬輛，因為歐洲需求太大還準備在英國設廠 ，要MG倒閉是杞人憂天想太多了。
期待低價車 來洗一下台灣高車價
完全就是買CRV太盤了國產貨車賣進口車價,MG才是正常價格
别闹MG下架的产品在你们那里卖是这边的两倍价格😂
@@user-df6kq7mm1c mg几乎不做国内市场的，海外销量一直在涨也不用在国内打价格战，所以mg zs内地销量三月份好像已经归零了
@@k-bs2vc 主要卖荣威
@@k-bs2vc 大陸是鄉下人買車..如同鄉下人愛城市霓虹燈.......台灣鄉下人也是.......
CRV 底盤很強 妥善率又好 2手市場也強
降關稅才是重點，房子已經買不起了，連車子也是！
MG會大賣是為什麼？滿配且價格符合期待，重點還是客車認證！
一台拔光光的車，還是「客貨車」價格又高，賣輸正常，喜歡花大錢支持拔光光的客貨車就去買雙田！
台湾客车和客货车认证区别大吗？
@@user-ug1zu7mp3n客車的貨物稅25%至30%，客貨車的貨物稅則是15%，
難喔～稅金是政府、黨庫的財源，懂嗎。
降關稅多出來的利潤，還不是流進車商的口袋
@@user-ug1zu7mp3n 道路交通安全規則 第 3 條 第三項、客貨兩用車 第二款 : 小客貨兩用車：總重量在三千五百公斤以下，或全部座位在九座以下，並核定載人座位及載重量，其最後一排座椅固定後，後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。
HS為了增加後座空間而輪軸拉長，同時壓縮到後車廂的空間，湊不到一立方公尺，所以拿不到客貨車認證，不然HS更便宜。
你看大陸MG賣太貴，大陸人還不想買，來台灣大家搶著買，台灣車賣的有多貴。
這樣競爭很好，看CRV可以(A小)多久，懂車的都懂
CRV鴨霸很久了
台灣需要引入多些競爭，才是百姓之福
讓競爭來得更猛烈一下吧
還有裕隆這毒瘤！
@@user-pn7bb9dm4p MG好像就是裕X，X隆引進的A_____A
與其說MG便宜，不如說它只是回歸合理的車價而已。
路遙知馬力！10年的MG還能在路上跑嗎？CRV、RAV4可以
@@jenhwangwu169510年??路遙知馬力, 雖說老闆換過幾個, 瘦死的駱駝比馬大😂, 再怎麼樣也算百年車廠了
@@jenhwangwu1695你怎麼知道不行 你未來人？
油車只要不是引擎出問題的話，要開20年都沒問題，所以要開20年mg是沒問題的。
@@jenhwangwu1695 時間可以證明一切，希望十年後你還能說同樣的話。
日幣貶成那樣，奸商賣車照樣年年漲價，滑稽的是，照樣一堆人搶著當韭菜，搶著買單，
RAV4每年調漲 難怪和泰的股價漲翻天
美金計價！謝謝
賣不好才會降價，賣得好誰理你
樂見多引進一些平價產品，這才是消費者之福啊！
放開進口，才會回到市場機制。日本車美國車退市！
不只中型休旅寶座換HS，預計6月純電小型掀背 MG4 EV也要在台灣上市了，到時不知道排行榜又要擠下多少車種。
期待啊！畢竟台灣電動車都好貴啊，不知道在貴什麼😮
Mg4已經在路上試跑了
试驾过MG4，驾驶质感不错，就是车机简陋了点，城市代步绰绰有余。
沒想到Crv也被Mg擊沉了😂
時間問題而已
那是本田粉財力不足。豐田就影響不大。
國產車保護了幾十年.疫點都不長進.給配備還東偷西減。貴的無法無天.希望把那些打醒也算好處。
這樣有好處啊!!沒有的東西自然不會有壞的問題啊!!妥善率自然高啊!!!如果把冷氣也拔了!!自然不會有壓縮機故障問題囉!
車市越競爭消費者越有利
車價太低，不利於台灣人的奮鬥。
必須買MG 合理的價格 該有的配備都會有，市場擁有率高了，維修費也便宜
台灣就是什麼可悲啊，國產車保護多少年一點長進都沒有
台灣價值很昂貴的
國慘何止沒長進
更把國民當肥羊宰
國慘汽機車都一個樣
可惜的是裕就是最沒長進的..左手拿台灣補助右手拿大陸車來賣🤣🤣🤣
@@user-dr9hu5bb6q 龍頭是(和泰/國瑞)汽車吧!奇怪怎麼有人會覺得關稅先保護第2名，而第一名沒受保護?這邏輯我真的好想知道!!更何況第2名過去還多次自己開發車子，第一名呢?
而且還給你搞中國車進來真扶不起的阿斗呀
日系國產車就是靠著以前的好形象在賣車，但還是很多人傻傻的買，現在一堆產品都在造假還在那邊什麼職人精神
CRV被打爛了，沒有降價10萬，根本沒有競爭能力
降個30萬才合理
@@user-kt1cj1nv1o同意
爛死車子又醜
中國直播主13萬人民幣帶貨CRV😂😂台灣盤子被政府廠商雙收割
牌價不會降！空車折價有聽到折15萬了
一樣的車格、一樣1.5T動力, 可以省20萬，又可以獲得更好的隔音+大滿配+質感內裝，何不試試MG呢?
你怎麼會認為是一樣的東西？
@@jonathanliu7999 你怎麼會覺得我認為他們是一樣的東西?
@@CasterChen
你自己說的呀
@@jonathanliu7999 可能需要重配眼鏡喔
@@CasterChen 你要多吃魚
CRV國產客貨，賣的比進口RAV4 CX5還貴是怎樣?? 現在網路發達，看你本田要盤多久
他盤很久了啊😂😂😂還是很多人買單
國外MG賣不動？外國人不愛中國貨？
品質也是考慮的重點
@@user-yd6pq1et6k mg4 ev 在欧洲销量不错，评价也很好
打個比方，就跟房子一樣，就算價格高買得起的還是會買單，就算降價賣買不起的依然買不起。
沒有什麼貴或不貴，每個人經濟條件不一樣，總歸一句買喜歡的就好，不用在那互相攻擊浪費生命。
看到當初YC最陽春版本連倒車雷達這種30年前就有的配備都拔掉就知道豐田沒救了
應該是受關稅保護的和泰體系沒救吧
N7爲什麽能拿下4月第一呢？🤭 因爲沒有其他有力的競爭對手（等第四季度中國其他品牌進來了再看看🤣）
预订单的集中交付。
所有新车刚上市的数据没有太多参考意义，等预订单交完了之后的数据才能看出真实的市场反映。
有買才會有後面的抱怨，也樂見車市有新價格衝擊者
希望雙田變成人人唾棄的品牌
台灣人要醒醒ㄚ
可以等等MG4,電動小鋼炮，駕控性能好
銀河L6 L7,在大陸市場和BYD競爭，仍然賣得很好的兩款車
MG4 Vs. 納智捷n7 看看哪一款高性價比電動車賣得好
明年MG7繼續打擊房車市場。
期待便宜低配版
妥善率才是重點！
往後MG後勤妥善率才是需要注意的
無聊~一年前就有人這樣說了,一年後的現在還有人這樣說,我相信明年這個時候你或許還是會這樣說下去!!
蠢!!網路時代還在說蠢話!!
真的....啥時代了還在那邊傻....你把車子配備都拔光妥善率肯定世界第一
以訛傳訛的豐田神話，現在看看就是笑話
@@user-lo8nd1qc7m 現在用電腦軟體.結構.外觀省掉非常非常多研發步驟和測試人力.材料.時間成本大降....而且在電腦上就可完成....開發新車難度大大降低....而台灣和日本早就將這些工作外包大陸也替他們培養人才..20年前台灣日本的大量汽車.機車零件都已外購自大陸..
"N7一舉拿下國內電動車龍頭",沒甚麼競爭對手的時候,雞首也可以叫做龍頭
寧為雞首不為牛尾.....
國內也才一百零一台國產的電動車
納智捷好貴........ BYD 快來幫幫忙
跟MG價格差不多，配備也很到位
BYD 底盤很爛，各式偷工減料，妥善率很差，在中國的投訴率超高。
MG 目前看來還行。
會斷後輪
小米su7 快來幫忙
CRV盤子車銷售慘 看了真高興! 這個牌子在台灣很會率先漲價搞得其他牌子跟進! 臺灣了真是冤大頭, 本田國產車當進口車賣! Fit HRV CRV都是!
裕隆集團跟大陸投資的車企合作才能賺到錢！長期被日本車剝削，什麼技術都拿不到，真是成了可憐兮兮的企業
Rav4 什麽都有，賣的還比CRV 便宜。難怪CRV銷售慘跌
沒關稅保護，納斯杰是什麼腳啊
3:56 國內賣最多的是入門中型轎車??
納牌就開始交車了，數量多有什麼大驚小怪
在講特斯拉冷卻管洩漏，冷卻管不是主要問題，“是電池有問題”，所以整個換起來才要那麼多錢，只能騙不懂的人
MG只不過提供合理的價格配備，無奈其他車商韭菜割太狠😂
價格最終反映在銷售上 Honda的車越來越貴 想買的比率降低不少
刺激一下市場也好，但品質會不會因為競爭而下降？！😅😅😅
6代CRV根本只是拉拉皮而已，而且在這個年代居然還是沒有Level 2又開那個價，是在看不起買單者的智商嗎？
年輕一代的選車終於回歸正常，我就要這樣價格這樣滿的配備，別再呼嚨我了
7月上mg4 ev 明年上 mg7 轿跑 日系阳春再也坑不了
現代 豐田 偷偷偷 然後越賣越貴（我只開過這2台）😂 MG觀望中
國產車買太貴了
貨車也是貴貴貴
買車是一回事，維修又是一回事。為什麼豐田系列車中古車價行情好折舊率低，就是耐用
一輛同年份的車，10年後福特一下這要換一下那要換，豐田還是基本保養就好，看個人需求嗎？開個四五年就要換車的是不用考慮10年後的維修問題
說到耐用，日系車破功的多了，不過是因為保有量大所以維修方便，其他該坏就坏，說一個比較誇張的，中國太原市淘汰了8400輛比亞迪16年的早期版本的出租車，因為政府規定運營車八年就要淘汰，裡面全是100萬公里的里程，甚至還挺多輛140萬公里以上的，這會不會顛覆大家的觀念，大陸比亞迪的運營車幾十萬公里是普遍存在，所以肯定會逐步淘汰日系車，日系車在中國銷量是越來越走低的狀態，靠犧牲安全性來標榜自己省油，實際上奇瑞已經做到同價位安全性高，加速猛，省油耐用了，發動機變速箱終身質保，台灣要是能進奇瑞的高端車型，你就能明白我說的同價位日系車差在哪裡了
說明台灣車價確實賣太高😊
打的好，
一分錢 一分貨
車子開始卷
下來是晶片
晶片沒那麼好卷啦
工序太多
只有成熟製程未來會很捲
TMD！可惜沒買中國純電車概念股！(威~
在大陸坐過很多電動計程車內裝不錯馬力也很大售價約人民幣15 萬 .
byd ev的海豚12w rmb，海鸥7w rmb
10:55 泰國人口是7000萬,哪來的一個億
MG4 一台80萬就很香，CRV 油電一台100萬更香.
都什么上古车
就最簡單的說台灣車價超貴。
來台灣生產才有可能降低成本，希望更多車商委託台灣的代工廠製造，福斯汽車還不來台灣生產嗎?
零关税进口大陆生产的汽车才是最便宜的，至少便宜台湾市价三分之一。
哈哈哈哈哈到台湾生产降低成本，今年听过的最好笑的笑话
台灣生產不可能降低成本⋯
此人可能剛出社會，原諒他
開電車本來就比較耗錢的, 不過以新能源車或綠色號召總能讓年輕人瘋狂追捧, 一輛連車門手把都不做好的特斯拉一樣賣的嚇嚇叫!
聽說有人開始賣MG換別的。品質有待改善
MG One 才是可怕的對手😂
是國產車進補太慢
MG 5在台灣的價格絕對比泰國售價貴20萬以上(關稅、貨物稅、營業稅)
頭又大居然把防撞鋼樑取掉，雖省油但明顯偷工減料，只要一次撞擊後悔已來不及了
組裝車..
有什麼技術..
真的買特斯拉的是盤子，保養不貴但修車修死你，根本油沒省到還要倒賠
Honda 原廠科技能力跟不上世界潮流
看到他牌國產業務崩潰就是爽
澳洲的Toyota , 所有车型都疯狂涨价，需要比亚迪来拯救消费者。
我现在开的Toyota kluger , 2015年卖4万6，现在同配置要6万2
日本车最后的疯狂😂
有夠好笑😂 特斯拉一個月的交車量都比你納智捷一季高了
可是欲龍過去的紀錄很完美捏，代理過的車，幾年後都收了，無一例外。
然後呢哈哈😆
沒人要你買..哈哈
你先看看中華股價再來考慮要不要擔心MG是否會收掉
也好，車子太貴了.
我還是會挑大鴨鴨，MG看影片，時速50公里主動煞停不行，我的CHR在高速公路逆光塞車，當時有70有煞住
鋁合金鋼板🎉 5:44
鈑金費用更高。別忘了Tesla
那麼看得起自己國產車還漲價真貴😑
不怕轉單嗎😂
國產賣的和進口一樣貴
N7:老子天下無敵，沒有“對手”
打個比方，就跟房子一樣，就算價格高買得起的還是會買單，就算降價賣買不起的依然買不起。
沒有什麼貴或不貴，每個人經濟條件不一樣，總歸一句買喜歡的就好，不用在那互相攻擊浪費生命。
我一台CRV5一台W205，開CRV會被黑粉說傻瓜盤子，開W205又會被鳥粉說家裡有錢靠爸媽，
我真替這些自以為的人智商感到堪慮。
CRV6現金報價-15萬了 會變成-20萬嗎 我們繼續看下去
是預付1000元
路上跑跑，再看看節目！我😂了
售後服務沒有一家好的
MG外型真的有設計感 但實不實用不知
应该卖贵点 不然车多堵车阿
我就不明白了，政府為什麼非得在進口車上徵個破稅，徵這個稅是為了什麼？也沒見科技突破，納智捷也沒有成為超級大車廠。這個稅為什麼還徵，就不能取消嗎？
不論哪一台賣的好壞，都還是那幾家代理商和政府賺得笑哈哈
把便宜的拒之門外 把貴的讓人民買 像Apple和Samsung只能二選一😅
MG不錯👍 外型內裝 都粉高顏質😅
看到CRV被拉下爽爽的 賣貴拔配備 反正愛賣不賣 倒楣只有業務
M G不是台灣國產車而是中國車，這媒體誤導買車人，是中方媒體嗎？
輸不起在那狂吠 可憐
那豐田跟本田就可以喊國產車？
Volvo也是中国车，宾士最大股东也是中国。
世界村🎉時代來臨🎉啥米都陸製😮2025中國將无爛貨？？
有錢沒錢的差別而已，有錢會買保險的，沒錢才會挑次級大陸貨，即使配備看起來一樣…
開雙B很多加油加300的，老雙B掛新車牌的...有錢不喜歡招搖的就不會是這種...有錢開雙B其實就笑話...
拜託，MG的電動車跟性能房車(MG 7)都要進來嘿！
何時趕走小日本車，T牌😢
業配文無誤
我買了CRV4換到CRV5,今年換N7,看到CRV 被擊沉真是TMD爽，日本人你再擠牙膏啊，功能能拔的拔，國外有的規格不給台灣，看你擠牙膏擠到窒息，爽！
MG HS PHEV讓我平常接送小孩可以用純電跑，高速油+電動力十足，跑500KM大約20L的汽油
插电混动是目前最佳选择
MG 目前聽說大太陽下，電子設備過熱容易當機。不知道改善了沒？
話說：賣這麼好，今年因該可以看到tncap 的撞擊測試吧🎉🎉🎉
大家盲目追求車價跟配備並沒想到車的本質是什麼，mg在台也才第二年就被吹得跟什麼一樣，五年後就見真章了，尤其是電子設備跟那顆變速箱，還有政府在2026年要開始對電車車主課稅，整個市場一定又是大洗牌
有意思mg这车型在欧洲都卖了几年了！碰撞测试全都有！只会低头看自己，不知道外面还有个世界？😊
我只知道現在偶開的7.5代凱美樂車機早掛了。MG的剛性佳跟內裝豪華，價格便宜，不買它要買次等的嗎？等今年MG4出來，國內電動車市場又會再洗盤，明年MG7我看直接擊沉豐田凱美樂跟皇冠😊
一個後勤維修就足以打垮孤兒的拉拉車😂
爽啦😂😂😂😂😂