Электричество и модель железной дороги. Как это работает? | Проводник юных

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 05. 2021
  • Секреты электротехники модельной железной дороги. Движение локомотива по рельсам - что это? Ведущий Леонид Москалев вместе с Гуру электроники в неформальной обстановке ищут ответ на этот вопрос.
    Леонид Москалев, соавтор трехтомника "Искусство железнодорожного моделизма", в настоящее время работает руководителем кружка железнодорожного моделизма на Малой Октябрьской железной дороге, г. Санкт-Петербург.
    Больше о проектах Товарищества историков Российских железных дорог:
    Сайт irzhd.ru/
    Instagram / russian_rai. .
    Идея названия цикла передач принадлежит организатору ежегодной выставки "Железнодорожная модель" Алексею Райкерусу
    ВК raykerus
    Выпуск подготовлен по инициативе Малой Октябрьской железной дороги
    ВК rzd_proforient_spb
    Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Happy Bee Surf (исполнитель: Kevin MacLeod): creativecommons.org/licenses/...
    Источник: incompetech.com/music/royalty-...
    Исполнитель: incompetech.com/
    возможно вы искали: моделизм, железнодорожный моделизм, моделизм хобби, хобби, масштабная модель, масштабный моделизм, piko, модель железной дороги, проводник юных, железнодорожный макет, макет железной дороги, электрическая железная дорога,model railroading,model railway,hobby,техническое творчество, стендовый моделизм, моделизм для начинающих, канал о моделизме
  • Věda a technologie

Komentáře • 64

  • @railroadhistory
    @railroadhistory  Před 3 lety +5

    Ролик идеален! Но если вы все-таки что-то не поняли, задавайте вопросы в комментариях 😎😊

  • @moln8077
    @moln8077 Před 2 lety +5

    Ржунемогу! Два взрослых перца отжигают. Один говорит: я другую жидкость предпочитаю....😂😂😃

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +2

      в нашем нелегком железнодорожном деле залог успеха - чувство юмора и хорошее настроение)

    • @moln8077
      @moln8077 Před 2 lety +2

      @@railroadhistory конечно, конечно! Ждем новых роликов с шуткой о важном!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +1

      @@moln8077 обязательно будут)

  • @user-bf4ub5ep7n
    @user-bf4ub5ep7n Před 3 lety +5

    Смотрю уже второй ролик, с нетерпением жду следующего)) Успехов в дальнейших съемках!😊

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 lety +4

      обещаем, что следующий выпуск будет еще интереснее, спасибо!😊

  • @miruricreativity6609
    @miruricreativity6609 Před 2 lety +2

    Это прекрасно)
    Теперь хоть не страшно прикасаться к путям, а концовка топ!

  • @alexkoef1255
    @alexkoef1255 Před 3 lety +6

    Спасибо!
    Прикольные ролики у вас. Ламповые, как будто. Но заставка «проводник юных» никуда не годится)))

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 lety +2

      это было желание ведущего, не осмелились перечить 😀 а вообще мы заставку делали изначально с расчетом на детскую аудиторию кружка моделистов, думаете, перестарались?)

    • @ialexshmelev
      @ialexshmelev Před 3 měsíci +1

      @@railroadhistoryда нормальная заставка, сразу понятно по ней и названию на кого расчитан контент. Всем кому за 27 - все... На выход, вам станция конечная.
      Однако, это весьма дорогое хобби и позволить его могут лишь платежеспособные граждане, а это от 27 и старше , вот так дилемма получается.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 měsíci

      @@ialexshmelev Обычно ближе к 40 люди возвращаются в детство, и начинают активно покупать "паровозики". Проверено 🙂

  • @user-lq3nn2ww5h
    @user-lq3nn2ww5h Před 3 lety +3

    Супер!! Очень круто снято и смонтировано.

  • @g-754
    @g-754 Před 2 lety +2

    Подарили Набор, не знал работает или нет... Но вы Выручили про Колеса и Ток! Спасибо Огромное!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +1

      спасибо, очень рады) мы-то думали, что ролик просто развлекательный и не несет никакой практической пользы)

    • @g-754
      @g-754 Před 2 lety +1

      @@railroadhistory Продолжайте в том же Духе! Спасибо вам за Контент

  • @alexandrchernousov8940
    @alexandrchernousov8940 Před 3 lety +4

    Краткое резюме- электричество это наука о контактах!!!

  • @dietrich3130
    @dietrich3130 Před 7 měsíci +1

    За видео 👍, но ещё я ознакомился с одной проблемой паравоз не ехал все функционировало и блок питания и рельсы а оказался маленький камушек в шестерёнки 😂 был нежданнчик. И из моих личных наблюдений сейчас достаточно часто в Германии на выставках используют модели на паровом ходу но цены на них от 800€ и по нарастающей думаю это основной фактор что их не так часто сейчас используют. За видео спасибо.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 7 měsíci +1

      Камушек, скорее всего оторвался от забалластированного пути. За отзыв - спасибо большое!

  • @alexkoef1255
    @alexkoef1255 Před 3 lety +4

    Ребята!
    Напоминайте о лайках. Не стесняйтесь! Люди реально лайки забывают ставить)

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 lety +2

      спасибо, мы пока привыкаем к формату ютьюба, но будем работать над этим 😊

  • @MultiH0e
    @MultiH0e Před 3 lety +2

    Привет Леонид Михайлович! Ролики супер, смотреть одно удовольствие, хотя в теме давно)) снимайте чаще, процветания каналу👍

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 lety +1

      Володя, спасибо! Приезжай помогать)

  • @user-ly1fp
    @user-ly1fp Před rokem +2

    Локомотив мне напомнил смесь ВЛ60 (две кабины)и Вл80 (2х осные телеги), в окрасе Почты России 🤣Ну а так видео топ!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem

      Мы тоже надеемся, что видео лучше, чем локомотив😀Спасибо за оценку!

  • @crenimrt268
    @crenimrt268 Před 2 lety +2

    Меня как раз интересовало как с колёс проходит ток к моторчик.. и тут на тебе!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety

      мысли материализуются! :)

    • @crenimrt268
      @crenimrt268 Před 2 lety +1

      @@railroadhistory имел ввиду что именно момент передачи тока с колеса к моторуи не был показан, перенесён на следующий раз... ну что ж подождём)

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety

      @@crenimrt268 теперь поняли) в планах есть такая тема, снимем в обозримом будущем обязательно!)

  • @alexhamster6509
    @alexhamster6509 Před rokem +1

    Очки сварочные,они же гоглы,прям дизельпанк ) только наносника не хватает между линзами

  • @Son_of_a_Time_Machine
    @Son_of_a_Time_Machine Před 2 lety +2

    Очень хороший канал, жаль что подписчиков мало, контент то достойный. Вопрос новичка, скажите а протирать пути и колёсные пары можно только изопропиловым спиртом, или можно и обычным медицинским ?? Спасибо.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +2

      Конечно можно обычным этиловым. Главное - не растворителями или спиртосодержащими жидкостями с "отдушкой", которая может образовывать пленку.

    • @Son_of_a_Time_Machine
      @Son_of_a_Time_Machine Před 2 lety

      @@railroadhistory Спасибо

  • @sasharoco2491
    @sasharoco2491 Před rokem +1

    Привет! Пико в своем репертуаре 😀🤝

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem +2

      Да! Дает нам поводы для стеба)))

  • @DCCTRAINPlus
    @DCCTRAINPlus Před 2 lety +3

    Пико отжигает! Хахаха :-)

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +1

      Вильфер ваабще красавчег, но конкуренты его не любят :-)

  • @Airwityk
    @Airwityk Před 8 měsíci +1

    Сажите пожалуйста. У вагонов есть колёсные пары, как они устроены, не замыкают ли плюс и минус? С виду колёсные пары полностью металлические.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci +1

      Металлические колесные пары надеваются на металлическую ось. С одной стороны на колесе имеется едва заметная пластиковая втулка, которая работает как изолятор. На ряде моделей, особенно старых, колесные пары вообще выполнены из пластмассы.
      И только у моделей Мэрклин - колесные пары короткозамкнутые, поскольку оба рельса тоже короткозамкнутые, а питание идет от условного "третьего" рельса посередине.

    • @Airwityk
      @Airwityk Před 8 měsíci +1

      @@railroadhistory Спасибо вам! Заодно и ответили почему Мэрклин не сочетается со всеми остальными.

  • @armind-auto
    @armind-auto Před 3 měsíci +1

    вот очень сильно интересно, пути с контактной сетью для электровозов на макете как управляются, также как и на обычных путях? т.е. по контактной сети проходит ток 12в для электровоза или нет???
    и второй вопрос как совместить пути обычные и с контактной сетью при условии если по контактной сети проходит 12в.
    * контактная сеть верхняя!!!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 měsíci +1

      На многих моделях токоприемники делают действующими, то есть условный плюс может сниматься как через колесо, так и через токоприемник. Либо на модели есть переключатель "рельса/токоприемник". Но основная проблема заключается в самой контактной сети. Даже малейшая неточность в ее сборке приводит к тому, что токоприемник может "цапануть" стык проводов и оторваться.

    • @armind-auto
      @armind-auto Před 3 měsíci +1

      @@railroadhistory а можно сделать видео с наглядным примером как на макете реализовано, и с контактной сетью и без? путь идет без контактной сети, и переходит в контактную сеть, и как тепловоз катается по обоим путям, электровоз уже не должен кататься без контактной сети!? и контактная сеть должна быть запитана. реализуете такой проект со временем? или участок небольшой участок пути для наглядного примера, с обоими разновидностями пути.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 měsíci +1

      @@armind-auto Идея хорошая, берем на вооружение. Но на реализацию потребуется много времени, увы.

    • @armind-auto
      @armind-auto Před 3 měsíci +1

      @@railroadhistory будем ждать!)

  • @---1521
    @---1521 Před rokem

    Интересно, а кожаным ремешком - замшевой стороной - с пастой ГОИ рельсы можно протирать от окислов?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem

      просим прощения за поздний ответ, комментарий не сразу заметили =) подобного не пробовали - есть сомнения, что, поскольку паста содержит стеарин и жиры, такая полировка не добавит качеству токосъема

    • @---1521
      @---1521 Před rokem +1

      @@railroadhistory , спс, не знал... Теперь буду...

  • @tvitaly1
    @tvitaly1 Před 2 lety +2

    Языком до рельсов дотроньтесь при 12 вольт, малым не покажется! :) Так что в рот провода и др. под напряжением брать нельзя, даже при 9 вольтах. 4,5 вольта человек языком выдерживает, но вы же без мультиметра не знаете сколько там.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 lety +2

      Так или иначе проверять на себе не рекомендуем))

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem

      Не хочется никого обидеть, но, вроде, языком никто рельсовые звенья не собирает, и модели на рельсы не ставит???

    • @sailovspider
      @sailovspider Před rokem

      ​@@railroadhistoryкот может попробовать лизнуть. Хотя у меня котяра подвозимые ему сухарики кушал, вроде не шибануло. Но когда ходит через пути переступает, а если локомотив встретит, сразу лапой его сшибает.

  • @user-qo4zn6sp2k
    @user-qo4zn6sp2k Před rokem +1

    А что, разве в тепловозе нет электродвигателя? Есть. И даже не один...

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem

      В тепловозе с электрической передачей электродвигатели установлены на тележках, однако они вторичны по отношению к первичной системе "двигатель-генератор".

  • @tvitaly1
    @tvitaly1 Před 2 lety +1

    Тут рельса спаивают для лучшего контакта.
    czcams.com/video/hG9o1DCHlhw/video.html

  • @user-xs2lk5bj4q
    @user-xs2lk5bj4q Před rokem

    Зачем эти кревляния?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před rokem +1

      крИвляние пишется через букву И =)