Premetto che Lorenzo non mi suscita alcuna simpatia o ammirazione, però questo è il video migliore che io abbia visto su questa (queste in realtà) faccenda. Complimenti Albe, aggiungerei solo che Lorenzo potrebbe aver perso un pò l'abitudine a combattere là davanti, di conseguenza un pò di entusiasmo nel vedere la testa del serpentone potrebbe avergli giocato parte dello scherzo, è verosimile che un paio di anni fa con più consapevolezza non avrebbe mai commesso l'errore, come la vedi? Ha visto la possibilità di uscire da un fastidioso tunnel in una staccata sola...c'è comunque un pò di umanità in questi robot :D
scherzo del destino è che lui era quello sempre che predicava calma agli altri piloti nelle battaglie e questa volta c è di mezzo lui...sicuramente vedendosi quarto gli sarà arrivato il sangue agli occhi
bhe posso aggiungere che lorenzo è sempre andato forte a barcellona, e l'anno scorso ha vinto lui, quindi penso che quella pista la conosca abbastanza bene. Forse un po' la mano l'ha persa, quello si.
Finalmente un italiano con competenze che parla onestamente e oggettivamente, non come il 90% che vedendo la caduta di dovi, Valentino, sparano sentenze e insulti a Lorenzo, dandogli del rookie e peggio... grande naska ✊🏻✊🏻
@GamingFall05 mi sa che stai esagerando, i telecronisti non hanno detto nulla di fuori luogo e tantomeno hanno "fomentato odio" verso i piloti spagnoli. I tifosi italiani esagerati sono dei ritardati, ma anche chi difende a spada tratta gli spagnoli per andare contro non è da meno
@@iilliililiiliii2345 meda non dice niente di eclatante sugli spagnoli, ma sanchini è imbarazzante, tutta la gara a sperare che marquez venisse recuperato da quelli dietro
Concordo per la F1 ma per quanto riguarda Lorenzo doveva stare un po più calmo in un giro aveva passato almeno 6 piloti in ogni parte del circuito secondo il mio modesto parere era un po troppo con la vena chiusa e lui non ha ancora il pieno controllo di questa Honda. È vero da casa è tutto facile ma avere pareri diversi è normale. Ciao Naska 😉
Giacomo Balestri a baku bottas nel 2017 salì sul cordolo andò in sovrasterzo colpendo Raikkonen danneggiandogli il fondo irrimediabilmente. Però li bottas non fu neanche investigato e la manovra non mi pare fosse intenzionale. Hamilton è il più forte pilota in griglia ma qua la penalità non esiste e vettel meritava la gara
Non avevo visto né la collisione sfumata fra Vettel ed Hamilton, né l'incidente di Lorenzo. Avendo letto entrambe le notizie su Sky Sport, immediatamente mi è venuto da gridare allo scandalo per Vettel e a maledire con un po' di stizza Lorenzo per aver fatto fuori "guarda caso" Dovizioso e Rossi, evitando "sempre guarda caso" Marquez. Poi ho visto il tuo video, in cui sei stato preciso e puntuale e soprattutto oggettivo in ogni istante, in ogni frame analizzato, e da analfabeta ho capito tutto. Complimenti, sei una benedizione.
Le analisi più lucide, complete e competenti che abbia sentito in queste settimane; guardando i tuoi video mi chiedo che ci facciano i certi giornalisti ai loro posti. Grandissimo Naska
Grande naska, ti volevo ringraziare per tutto il lavoro che fai per portare dei contenuti di qualità. E solo grazie a te se sto imparando qualcosa di piu sui motori ^^"
I speak English only, sp i dont understand the comment section :( But naska you have missed one point. At all points Vettel is on 50% throttle (yep you read that right). Vettel made a mistake and blocked Hamilton (however accidental you think the incident is) therefore he has gained an advantage as he's left the track. So its a penalty. If i had power in the fia i would add a penalty where the drivers swap places instead of having to add a stupid 5 second penalty
@@danielo7985 i think is beyond the penalty itself. As Naska said, F1 has become too much boring. In the same race, Ricciardo held Bottas behind in the last straight by steering left and right (which is prohibited by the infamous Verstappen's rule) and he didn't got a penalty for that. In the Vettel-Hamilton accident there were all the circumstances for the penalty. But that penalty would have ruin the race. And that's exactly what is happened. P.s: as another 2+ millions f people are saying: Monaco 2016. Hamilton did the same thing against Ricciardo. But he got away clean from that. We want racing. And this isn't racing.
@Daniel O Nope he was at 25% throttle, not 50%. Go to f1bythenumbers.com/2019-canadian-gp-was-vettels-penalty-correctly-awarded/ for the telemetry analisys
Motogp Lorenzo: per una volta che non ero nelle retrovie ho fatto questa cazzata Dovi: ero secondo e oggi potevo vincere! Maverick: ero terzo!! Vale: avevo appena passato petrucci ed ero quinto! Intanto marquez canta "ragazzo fortunato
"E se io sono primo e tu sei secondo e se mi vuoi passare, mi devi abbattere" oro. Tanti complimenti al pilota e all'uomo, ti auguro tanti in bocca al lupo e approcci defilati alle balene.
Eh certo..... Questa cosa vale anche riportata nel modellismo radiocomandato, dove hai finali in cui noi piloti tiriamo alla morte (nei limiti della correttezza), per evitare un attacco alla nostra posizione. Giusto per dare due dati Se vai a vedere il tempo con cui la finale di cui sto parlando è stata chiusa da A (facciamo finta sia il pilota davanti), confrontandolo con quello di B, ci sono 1,5 secondi di differenza, inoltre, se vai a vedere il tempo medio (somma dei tempi sul giro diviso numero di giri) di entrambi (A e B), c'è una differenza marginale (39 millesimi di secondo)...
7:48 mi dispiace vedere naska che ad ogni frase che dice deve giustificare tutto. Naska sei un grande punto fregatene o come meglio dico io che sono siculo "futtatinni" 😂
Complimenti per l'analisi...hai messo dietro tutti i giornalisti della domenica, da quelli che sono in studio a commentare a quelli che vivono direttamente il weekend di gara...la differenza sostanziale sta in un punto ben preciso, tu sei un pilota...loro no!! BRAVO!!!
Luca Schiavon "Finalmente qualcuno che ha pensato la mia stessa cosa". Mmm... boh, non so che hai visto te a giro per internet ma per quanto ne so io quasi tutti la pensano così
Nessuno analizza i video come fai tu.... Sei un grande! Ammetto che sono un po' più tifoso di F1, grazie a te ho capito la dinamica dell' incidente, dopo tanto tempo. Grazie Naska!
Grande Naska!!!! 😉 È l'analisi più completa, matura, senza preconcetti e professionale che si sia sentita in questi giorni, grazie!! Spero Tu possa risistemare al più presto la moto per tornare a dare gas portando tutti noi con Te!!!! Grande Naska by Lorenzo
Ti stimo perchè la tua analisi è secondo me la più bella, più giusta e completa. Sono con te al 100% con il tuo pensiero e la tua filosofia. Complimenti!!!
Da tifoso Ferrari, mi sento di dire che da regolamento la penalità sia ovviamente legittima. Il punto è che, come affermato da molti, dai commissari mi aspetterei la professionalità e la capacità necessarie a distinguere un comportamento scorretto da un errore che poteva essere benissimo liquidato come incidente di gara.
Vai a fare il commentatore, sei troppo bravo, obiettivo, preciso, chiaro, conciso.... in 2 settimane non ho sentito migliore analisi su entrambi gli avvenimenti
Parole sante Alberto 👏👏👏 😃 Mi è piaciuto il tuo commento su F1 🏎 e Moto gp 🏍 : analisi dettagliata e coerente, la migliore di tutto il web! Io manderei il tuo video alla Fia 🏎😉 Penalità ingiusta data a Vettel, meritava davvero la vittoria. Non poteva rientrare in un modo diverso in pista, stava controllando la macchina sull'erba in sovrasterzo. Vittoria rubata a Vettel e alla Ferrari! Piuttosto non capisco la manovra di Hamilton: se un pilota davanti a te va fuori sull'erba e sbanda verso il muro, perchè andare a cercare il sorpasso vicino al muro? Perchè non sorpassarlo all'interno?
Grandissima analisi su f1 la penso anche io così ma forse Pirro nn capisce. Bellissimi questi video dove dai la tua opinione anche da pilota CONTINUA COSÌ
l'analisi più bella di tute, sia per F1 sia per MotoGP. Per MotoGP addirittura meglio spiegata del dopo gara, tutti a incolpare lorenzo, per una manovra giustissima, ma come hai detto te una serie di eventi hanno portato a quella caduta. bravissimo.
Quando un pilota amatoriale fa una analisi che umilia il processo mediatico messo in piedi da giornalai vari e, purtroppo, pure qualche ex campione del mondo... Complimenti! Ogni tanto, in questo paese, si incontra ancora qualcuno che non è fazioso.
Il miglior commento al riguardo, degno di un vero ed attento esperto in analisi... come dimostri ogni volta che analizzi una tua gara, una tua caduta o una grande impresa sportiva di qualche altro gran manico... Questa volta sono stato un po' deluso da Salvadori, non ne ne voglia, che mi è sembrato troppo superficiale, anche se è un gran professionista e continuerò sempre a seguire i sui contenuti...
Great analysis Naska! One extra thing. That corner is super tight... Going from 300kph to 50 kph means all riders come close together. If it would have been the old layout with corner entry 130 kph, this would not have happend. Look at all the crashes that happend there in the weekend on all classes. Just a very dangerous corner in a group.
Scandalosa la penalità a vettel anche perché i direttori avrebbero potuto pensarci di più e dare o la penalità ingiusta o lasciare così come giustamente doveva essere. O almeno metterla dopo la corsa per vedere se Hamilton riusciva a superare vettel. Non dando la penalità ci saremmo divertiti di più vedendo i due piloti di f1 più forti di quest'anno combattere e divertire. Insomma mi hanno deluso. GRANDE NASKA hai spiegato perfettamente i due episodi, bellissimo video
@@ilcalcioalbar sarebbe stata sicuramente la cosa migliore da fare. Spero che facendo ricorso la Ferrari riuscirà a togliere quella penalità ingiusta. Anche per far diventare il campionato (un po' deludente visto la forza della mercedes) più spettacolare e divertente
D'altronde Vettel ha una macchina che come abbiamo visto in queste 7 gare, funziona solo su alcune piste mentre su altre sembra una panda, rivedere gare tirate sarà difficile (da ferrarista spero che ciò non accada) ma la FIA non ragiona...
@@valerio4393 anch'io sono ferrarista e la penso come te. Solo in alcune piste andiamo bene e spero che l'anno prossimo questo problema sia sistemato mettendo fine al dominio Mercedes (perché ormai è difficile che recuperiamo tutto il distacco alla mercedes, anche se spero di sì)
@@davidegambirasio660 Infatti, considera che sembra molto probabile che la revisione presentata dalla Ferrari verrà analizzata dalla stessa commissione che ha penalizzato Vettel. Sarebbe stato meglio se la Fia lo avesse affidato ad una nuova commissione, ma così si chiedeva troppo...
BMX freestyle si, quindi per far passare un coglione vivente come Hamilton incide un danno di milioni di euro alla sua vettura compromettendo anche la gara di qualcun'altro con una Safety Car... Si, si, proprio così.
A rischiato anche il testacota. Nella 3 curva vettel oviamente i comissari anno deciso a caso quando vettel ha giratoa destra non per fa rimanere dietro hamilton o forsei ma per ricuperare la vettura perche sino lincidente era pericoloso perche in quella curva e un po stretto
Per il fatto della F1 chi sta in dirigenza gara moltissime volte non è neanche salito su una formula. Sul fatto della MotoGp mi hai aperto la mente. Grazie per esserci sempre ad aprirci la mente e ad aprire la mente a tutto il resto delle persone.
finalmente qualche italiano che fa analisi dettagliate e non da bar!!!! di solito non commento ma qua dovevo per forza farti i miei complimenti @Alberto Naska
Di formula 1 so ben poco, ma la tua spiegazione è stata illuminante. Per quanto riguarda la MotoGP invece, mi hai aperto gli occhi. Sono tifoso di Valentino ed ho criticato aspramente Lorenzo. Invece Vale nell'intervista ha detto che è stato un incidente di gara. Ci sono rimasto male..... Mi hai fatto capire che aveva ragione. Grazie Naska!!!!
Spiegati i due "incidenti" in maniera chiara e esaustiva, non solo nei contenuti, ma anche nel linguaggio, come nessuno in tv l'ha fatto. Concordo al 100% in entrambi in casi ma, mentre quello in F1 l'avevo visto chiaramente in diretta, in moto GP non l'avevo realizzato. Bravo!
Per il resto sei stato più che preciso ed esaustivo nelle spiegazioni delle dinamiche della formula 1 e moto gp .. ti faccio i miei più sinceri complimenti perché sei davvero un grande amante del meraviglioso mondo dei motori e promuovi valori che si stanno perdendo nel mondo delle corse
@@giuseppemauro2129 e il 2013 dove fecero il test irregolare con le gomme , dove la "penalità" fu di nn fare i test con i giovani , e il regolamento 2014 studiato due anni prima in collaborazione con la fia ? e il 2017 dove avevano olio nel carburante ben oltre il limite del regolamento ? e il 2018 dove li concessero i mozzi forati ? solo il 2015 erano in regola ( sfruttando il loro reglamento del 2014 )
Naska trovo che finalmente ci sia qualcuno che sappia analizzare in maniera critica è obiettiva il mondo dei motori perché li vive e corre e non perché ha un T-Max e facendo zig-zag nel traffico pensa di essere Valentino.. grande..
Hey Naska secondo te Vale avrebbe potuto evitare l'incidente mantenendo la sua traiettoria di curva? Perché dai replay mi sembra che fosse qualche metro indietro quindi quando l'incidente è avvenuto i piloti stesi erano già fuori linea e lui rialzando la moto gli ha centrati ma se avesse mantenuto la traiettoria ce l'avrebbe fatta? Aspetto risposte, grande Naska!
È difficile da dire perché, come ha detto Petrux, vale era 20 km/h più veloce di lui in quella staccata. Se vedi, Vale era "molto" lontano dai primi ma con quella staccata lo aveva raggiunti....quindi probabilmente sarebbe andata anche lui lungo e quindi si sarebbe stato comunque preso nell'incidente
Se teneva la traiettoria nell'istante in cui arrivava Vale, investiva Lorenzo. Petrux un istante dopo invece ha avuto strada libera. La sfiga di Rossi è quella di aver provato l'attacco sul Petrux nel momento sbagliato
@@FCB8658 si infatti...ma almeno Vale sarebbe potuto andare lungo per evitare Lorenzo...cosa che ha fatto anche con l'incidente ma è stato sfortunato con la moto dello spagnolo la quale è andata con la ruota sotto la sua
@@manuelbonelli3690 20 km/h no, ma sarebbe arrivato lungo e Petrux avrebbe incrociato. A saperlo prima ha avuto sfiga di attaccare nel momento sbagliato
Alberto, intanto un saluto, ti seguo da poco ma ho visto molti dei tuoi video hai un gran bell'approccio alle tue passioni. Stima! Riguardo al tuo discorso per la F1 non mi trovo d'accordo anche se non credo ci sarebbe pilota che si sarebbe comportato diversamente da Vettel. L'atteggiamento di rientrare in pista il prima possibile e con tutti i suoi mezzi a disposizione per evitare di essere sorpassato è chiaro. Nell'erba in quei casi per rispettare le regole se hai un pilota dietro, si dovrebbe solo cercare di mantenere la velocità costante per non fare scivolare la macchina, quindi rientrare più piano e dare spazio. Più che il volante sarebbe molto più interessante vedere il piede destro per capire quanto effettivamente abbia "rischiato" per limitare i danni. Nella F1 attuale un errore simile impone fair play, sicuramente di grande eleganza ma noiso e anticompetitivo. Fare un paragone con in sorpassi TCR però lo trovo insensato, un sorpasso come quello del grande Capello in F1 si concluderebbe con una distruzione quasi sicura di entrambe le monoposto. Credo che le gare più divertenti da vedere attualmente siano quelle della Formula E con i turbo alla Super mario :D Per il prossimo TCR (spero ci sarà) attendiamo almeno un podio dal trio!
Sto leggendo il tuo commento ora. Quello che hai detto è giusto ma Vettel non poteva rientrare più piano sul circuito perché ha Hamilton a pochi metri con molta più velocità,se Vettel fosse rientrato più piano di Hamilton, Hamilton avrebbe preso in pieno Vettel. Comunque giusta osservazione.
Analisi perfetta, tanti tanti complimenti. Mi piace chi analizza le cose senza stupidi campanilismi. Ma infatti mi pare che nessuno dei piloti coinvolti con Lorenzo lo abbia attaccato troppo, loro sanno che è un incidente di gara. Fa riflettere il fatto che tu debba mettere in evidenza che non stai dando la colpa a Dovi per "paura" degli insulti della gente. Siamo messi male...
@@manuelbonelli3690 Si, non è detta che ce l'avrebbe fatta. Dico che Dovi ha fatto la curva come l'avrebbero fatta tutti se fossero stati da soli ecco, però la traiettoria di Marquez ci stava senza dubbio
@@Toma.s ma come detto nel video anche quella di Lorenzo se non ci fosse stato Dovizioso infatti sarebbe semplicemente andato lungo. Poi come ha detto Marquez quella curva è particolare infatti si vedono spesso incidenti del genere come quello di Smith che secondo me è ben peggiore...
mah, avrei qualche dubbio sai, non vuol dire che se sei più largo di 1-2 metri dal cordolo sei largo.... ci sono traiettorie diverse da pilota a pilota.
@@dany14mafiosprogame non credo che sia la sua traiettoria normale se ti riferisci a Lorenzo...nel suo caso è palese che sarebbe andato lungo anche rispetto alla sua traiettoria normale ma almeno la curva la avrebbe fatta
Alberto, ti seguo da tempo e devo ammettere di essere sempre stato allineato con le tue analisi, sottoscrivo tutto ciò che hai espresso anche in questo video. Grazie
Comunque il tifare una squadra toglie parecchia noia, ad esempio tu sei addormentato mentre io no perché tifando Ferrari sono rimasto tutta la gara teso perché c'era Hamilton a 2 secondi
Non che vedere due auto che si inseguono e in nessuna curva di prova il sorpasso se non sul dritto sia divertente.. Io mi son rivisto decine di gp di anni fa 1970/80 e fidati che guardarla adesso sembra una parata la F1
Ciao Naska, è da un po' che ti seguo e la cosa che mi affascina di più dei tuoi video/spiegazioni è il fatto che oltre ad essere un pilota (e quindi qualsiasi evento lo guardi con occhi da pilota) sei anche un laureato in Ingegneria ( e quindi qualsiasi evento lo guardi anche con occhi tecnico-fisici). Fra l'altro le tue spiegazioni sono molto, molto semplici che capirebbe anche un bambino di 3 anni. Continua così, sei grande
Ritengo che la tua analisi sia MOLTO adeguata perché basata su elementi di dettaglio tecnico. Poi.....sicuramente nessuno di noi era nella testa dei piloti e quindi non si può sapere veramente come l’hanno vissuta e gestita. Tuttavia le considerazioni tecniche sono MOLTO realistiche e quindi le condivido appieno. Grande Naska!!!!!!
Tanto di cappello per questo video e tutti quelli che fai hai dimostrato delle penalità che non esistono Ti voglio un mondo di bene speró che arriverai in molto in alto
L'opinione più sensata, oggettiva e tecnica che potessi ascoltare, soprattutto da un italiano. Grazie! Forse nel motociclismo italiano c'è ancora speranza. Full Gas Naska!!!
Sono pienamente d'accordo con te, io per la f1 farei un bel passo in dietro. Vorrei vedere Hamilton con il cambio manuale, le gomme per tutta la gara e senza collegamenti con i box... In passato contava molto anche il pilota per vincere, adesso chi fa meglio la strategia di gara ha il campionato in tasca. FORZA NASKA!! SEI UN GRANDE!!
Alberto Grandissima analisi! Ragionamento logico a cui poco eravamo riusciti a darci spiegazione.. Come d'altronde molti altri tuoi, video doc! Grandissimo Naska. 💪🏻💪🏻💪🏻😉👋🏻👋🏻👋🏻. 😘💕 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Premetto che Lorenzo non mi suscita alcuna simpatia o ammirazione, però questo è il video migliore che io abbia visto su questa (queste in realtà) faccenda. Complimenti Albe, aggiungerei solo che Lorenzo potrebbe aver perso un pò l'abitudine a combattere là davanti, di conseguenza un pò di entusiasmo nel vedere la testa del serpentone potrebbe avergli giocato parte dello scherzo, è verosimile che un paio di anni fa con più consapevolezza non avrebbe mai commesso l'errore, come la vedi? Ha visto la possibilità di uscire da un fastidioso tunnel in una staccata sola...c'è comunque un pò di umanità in questi robot :D
scherzo del destino è che lui era quello sempre che predicava calma agli altri piloti nelle battaglie e questa volta c è di mezzo lui...sicuramente vedendosi quarto gli sarà arrivato il sangue agli occhi
Sono d'accordo, certo però già che c'era poteva centrare Marquez invece del dovi!! 😅
@@Andrea-ho8uv Mi sarei accontentato che li centrasse entrambi contemporaneamente.
Grande nu!!! Porterai anche F1 19 vero?
bhe posso aggiungere che lorenzo è sempre andato forte a barcellona, e l'anno scorso ha vinto lui, quindi penso che quella pista la conosca abbastanza bene. Forse un po' la mano l'ha persa, quello si.
Finalmente un italiano con competenze che parla onestamente e oggettivamente, non come il 90% che vedendo la caduta di dovi, Valentino, sparano sentenze e insulti a Lorenzo, dandogli del rookie e peggio... grande naska ✊🏻✊🏻
@GamingFall05 forza Marquez
@GamingFall05 mi sa che stai esagerando, i telecronisti non hanno detto nulla di fuori luogo e tantomeno hanno "fomentato odio" verso i piloti spagnoli. I tifosi italiani esagerati sono dei ritardati, ma anche chi difende a spada tratta gli spagnoli per andare contro non è da meno
@@iilliililiiliii2345 meda non dice niente di eclatante sugli spagnoli, ma sanchini è imbarazzante, tutta la gara a sperare che marquez venisse recuperato da quelli dietro
C'è da dire che a caldo chiunque ha bestemmiato Lorenzo. Ne sono colpevole. Il giorno dopo, a freddo, capisco che è solo un incidente di gara
Però dire così spudoratamente che tutta la responsabilità sia di Dovi mi sembra troppo 😂🤣😂
Alberto Naska le tue spiegazioni sia per la F1 e soprattutto per l'incidente di MotoGP sono davvero fatte molto bene. Complimenti!
🏁🔝🏁🔝🏁
La direzione della f1 avrebbe squalificato per la prossima gara Lorenzo 😂
Hai ragione
Secondo me tra un po' in formula 1 mettono la distanza di sicurezza 🤣
Metteno la precedenza con i semafori
Minchia veramente ahahahah 😂🔝
La freccia per sorpassare
Alessio Genitoni prossimo anno Adaptive Cruise Control e non se ne parli più 😭😭😭
Ah-ah-ah-ah-ah-ah!
4:18
Alberto Naska: È una gara dove vince chi arriva primo
FIA: That's where you're wrong kiddo
Kek
Hahahahahah
Ahahahahahahahh
Rofl
"Quel sottilissimo limite tra l'andare a cannone e l'andare a Iannone"
ahahahahahahahah
4:50 io quando gioco a Gran Turismo😂
Hahahahah pure io
Hahaha
Ahahahhaha
@@laurasalone3709 z
Io lo faccio su f1 2019 e non mi penalizzano, poi esco in una curva stretta, andando lungo, con una ruota... 3 secondi di penalità
"Siamo in motoGp, se non tiri, non vinci"
Lapo Elkann campione motogp 19/20
ahaha
Miglior commento di sempre
Non l'ho capita:
hahahahhahahahahhahahahahahhahahahhahah GENIO
Federico Samperi c’è il doppio senso sul ‘tirare’...ovviamente Lapo tira in un altro modo, in cui è decisamente il campione 😂
Per quanto riguarda il discorso su Vettel sei stato preciso e puntuale.
Tutto giusto
Concordo per la F1 ma per quanto riguarda Lorenzo doveva stare un po più calmo in un giro aveva passato almeno 6 piloti in ogni parte del circuito secondo il mio modesto parere era un po troppo con la vena chiusa e lui non ha ancora il pieno controllo di questa Honda. È vero da casa è tutto facile ma avere pareri diversi è normale. Ciao Naska 😉
secondo me,per quanto non fosse intenzionale il gesto di vettel, ha comunque ostacolato hamilton.... quindi
Giacomo Balestri a baku bottas nel 2017 salì sul cordolo andò in sovrasterzo colpendo Raikkonen danneggiandogli il fondo irrimediabilmente. Però li bottas non fu neanche investigato e la manovra non mi pare fosse intenzionale.
Hamilton è il più forte pilota in griglia ma qua la penalità non esiste e vettel meritava la gara
@@bale8685 monaco 2016 Pirro li dormiva, Riccardo che cambia due volte traiettoria su bottas, Perez porta fuori Grosjean
@Mathias Bertelli appunto,se c'è un regolamento andrebbe attuato per tutti, ma così non è purtroppo
Non avevo visto né la collisione sfumata fra Vettel ed Hamilton, né l'incidente di Lorenzo. Avendo letto entrambe le notizie su Sky Sport, immediatamente mi è venuto da gridare allo scandalo per Vettel e a maledire con un po' di stizza Lorenzo per aver fatto fuori "guarda caso" Dovizioso e Rossi, evitando "sempre guarda caso" Marquez.
Poi ho visto il tuo video, in cui sei stato preciso e puntuale e soprattutto oggettivo in ogni istante, in ogni frame analizzato, e da analfabeta ho capito tutto.
Complimenti, sei una benedizione.
Esattamente ciò che è successo a me
Le analisi più lucide, complete e competenti che abbia sentito in queste settimane; guardando i tuoi video mi chiedo che ci facciano i certi giornalisti ai loro posti. Grandissimo Naska
d'accordo su tutto ma.... smetti di toccare così lo schermo, ti prego!!
ahahahha ti da fastidio?
Perché vi da fastidio?
@@bestofcerberopodcast718 a me non ne da
@@bestofcerberopodcast718 a me neanche
😆😆
Grande naska, ti volevo ringraziare per tutto il lavoro che fai per portare dei contenuti di qualità. E solo grazie a te se sto imparando qualcosa di piu sui motori ^^"
I speak English only, sp i dont understand the comment section :(
But naska you have missed one point. At all points Vettel is on 50% throttle (yep you read that right). Vettel made a mistake and blocked Hamilton (however accidental you think the incident is) therefore he has gained an advantage as he's left the track. So its a penalty.
If i had power in the fia i would add a penalty where the drivers swap places instead of having to add a stupid 5 second penalty
@@danielo7985 i think is beyond the penalty itself.
As Naska said, F1 has become too much boring. In the same race, Ricciardo held Bottas behind in the last straight by steering left and right (which is prohibited by the infamous Verstappen's rule) and he didn't got a penalty for that.
In the Vettel-Hamilton accident there were all the circumstances for the penalty. But that penalty would have ruin the race. And that's exactly what is happened.
P.s: as another 2+ millions f people are saying: Monaco 2016. Hamilton did the same thing against Ricciardo. But he got away clean from that.
We want racing. And this isn't racing.
@Daniel O Nope he was at 25% throttle, not 50%. Go to f1bythenumbers.com/2019-canadian-gp-was-vettels-penalty-correctly-awarded/ for the telemetry analisys
Motogp
Lorenzo: per una volta che non ero nelle retrovie ho fatto questa cazzata
Dovi: ero secondo e oggi potevo vincere!
Maverick: ero terzo!!
Vale: avevo appena passato petrucci ed ero quinto!
Intanto marquez canta "ragazzo fortunato
Ahahah
"E se io sono primo e tu sei secondo e se mi vuoi passare, mi devi abbattere" oro.
Tanti complimenti al pilota e all'uomo, ti auguro tanti in bocca al lupo e approcci defilati alle balene.
Eh certo.....
Questa cosa vale anche riportata nel modellismo radiocomandato, dove hai finali in cui noi piloti tiriamo alla morte (nei limiti della correttezza), per evitare un attacco alla nostra posizione.
Giusto per dare due dati
Se vai a vedere il tempo con cui la finale di cui sto parlando è stata chiusa da A (facciamo finta sia il pilota davanti), confrontandolo con quello di B, ci sono 1,5 secondi di differenza, inoltre, se vai a vedere il tempo medio (somma dei tempi sul giro diviso numero di giri) di entrambi (A e B), c'è una differenza marginale (39 millesimi di secondo)...
Penso che l'incidente di Lorenzo sia stata la più grande incarnazione della legge di Murphy degli ultimi anni di motogp.
Cioe
@@federicosamperi7336 Se qualcosa deve andare storto, andrà storto, qualunque cosa tu possa fare per evitarlo.
questa cosa mi ricorda tanto interstellar.
Non per marquez
7:48 mi dispiace vedere naska che ad ogni frase che dice deve giustificare tutto. Naska sei un grande punto fregatene o come meglio dico io che sono siculo "futtatinni" 😂
Infatti
@@itzayush8088 cambia io sono della parte sud orientale della sicilia (ragusa) quello che hai detto tu è provincia di palermo/ trapani
Io abito a Gela e si dice futtitinni
@@camm_8848 si ma infatti è un pò come arancina/arancino però nella mia provincia di solito si dice così. Poi alla fine è quello 😂
@@corradoattardo Anche in provincia di Catania di dice così
Complimenti per l'analisi...hai messo dietro tutti i giornalisti della domenica, da quelli che sono in studio a commentare a quelli che vivono direttamente il weekend di gara...la differenza sostanziale sta in un punto ben preciso, tu sei un pilota...loro no!! BRAVO!!!
Scrivo dopo il GP di Silverstone 2019...finalmente una gara di F1 che possa essere definita tale
@@GianlucaPasini ahahah davvero
Che Leclerc, Che Leclerc.....è partito terzo ed è arrivato terzo...se Vettel non avesse sbagliato, sarebbe arrivato quinto........
@@lollo1448 Vettel ha dato la punizione a Verstappen
Mandate la prima parte a Emanuele Pirro?
Basta sapere il suo numero è quello il problema
È probabile che Pirro abbia votato a sfavore della decisione presa, ma se gli altri due direttori dicono di penalizzare non può farci molto.
UglyEDO Pirro ha votato a favore e se leggete le sue dichiarazioni, capite quante cazzate ha detto naska in questo video
@@paoloarcarisi7023 ancora? Stai zitto ti prego sii sportivo sii oggettivo
@@paoloarcarisi7023 Hamilton-Ricciardo monaco 2016, li la manovra di hamilton sul chiudere Riccardo al muro fu voluta al 100% perché niente penalità?
Ma come fai a dare la colpa a dovizioso?? Scherzo naska sei un grande
Ma lui non ha detto che è colpa di Dovizioso
Francesco Biolo tu devi essere quello intelligente della famiglia
Took Time AGAHAGAHAGAH ma davvero
@@pietrosalsotto6085 ahahaha
Lo sapevo che qualcuno lo faceva🤣🤣
Il miglior Video-Analisi sull'incidente.Bravo Naska!
Complimenti spettacolare questo format e sopratutto grande spiegazione!!
Forza Naska!❤️
Grandissimo, finalmente qualcuno che ha pensato la mia stessa cosa riguardante quello successo tra vettel e hamilton
Luca Schiavon "Finalmente qualcuno che ha pensato la mia stessa cosa". Mmm... boh, non so che hai visto te a giro per internet ma per quanto ne so io quasi tutti la pensano così
Nessuno analizza i video come fai tu.... Sei un grande! Ammetto che sono un po' più tifoso di F1, grazie a te ho capito la dinamica dell' incidente, dopo tanto tempo.
Grazie Naska!
Grande Naska!!!! 😉 È l'analisi più completa, matura, senza preconcetti e professionale che si sia sentita in questi giorni, grazie!! Spero Tu possa risistemare al più presto la moto per tornare a dare gas portando tutti noi con Te!!!! Grande Naska by Lorenzo
This was probably the biggest Lorenzos contribution to the team😂 he took out three potentional winners lol (just kidding dont kill me)
Grande Naska bel video complimenti per la qualità dei tuoi video è per quanta passione ci metti dentro❤️
Ti stimo perchè la tua analisi è secondo me la più bella, più giusta e completa. Sono con te al 100% con il tuo pensiero e la tua filosofia. Complimenti!!!
Ho scoperto questo canale di youtube ed è molto buono e oggettivo. Saluti da l' Argentina
"come si è permesso vettel di non far passare avanti hamilton? Penalità per lui" solo così può essere andata a finire
@pino_clash_20
Se non l'hai colta, non so dirti
Video che spiega molto dettagliatamente la dinamica degli incidenti, sempre oggettivamente. Grande Naska
Da tifoso Ferrari, mi sento di dire che da regolamento la penalità sia ovviamente legittima. Il punto è che, come affermato da molti, dai commissari mi aspetterei la professionalità e la capacità necessarie a distinguere un comportamento scorretto da un errore che poteva essere benissimo liquidato come incidente di gara.
BRAVO. L'UNICO FINORA AD ANALIZZARE L'AZIONE IN MODO ONESTO. BRAVO. 👏👏
Vai a fare il commentatore, sei troppo bravo, obiettivo, preciso, chiaro, conciso.... in 2 settimane non ho sentito migliore analisi su entrambi gli avvenimenti
Parole sante Alberto 👏👏👏 😃
Mi è piaciuto il tuo commento su F1 🏎 e Moto gp 🏍 : analisi dettagliata e coerente, la migliore di tutto il web!
Io manderei il tuo video alla Fia 🏎😉
Penalità ingiusta data a Vettel, meritava davvero la vittoria.
Non poteva rientrare in un modo diverso in pista, stava controllando la macchina sull'erba in sovrasterzo.
Vittoria rubata a Vettel e alla Ferrari!
Piuttosto non capisco la manovra di Hamilton: se un pilota davanti a te va fuori sull'erba e sbanda verso il muro, perchè andare a cercare il sorpasso vicino al muro? Perchè non sorpassarlo all'interno?
DIANA F1 perché Hamilton sapeva benissimo che la FIA, come sempre, gli avrebbe parato il culo.
Grandissima analisi su f1 la penso anche io così ma forse Pirro nn capisce. Bellissimi questi video dove dai la tua opinione anche da pilota CONTINUA COSÌ
l'analisi più bella di tute, sia per F1 sia per MotoGP. Per MotoGP addirittura meglio spiegata del dopo gara, tutti a incolpare lorenzo, per una manovra giustissima, ma come hai detto te una serie di eventi hanno portato a quella caduta. bravissimo.
Quando un pilota amatoriale fa una analisi che umilia il processo mediatico messo in piedi da giornalai vari e, purtroppo, pure qualche ex campione del mondo...
Complimenti! Ogni tanto, in questo paese, si incontra ancora qualcuno che non è fazioso.
Credo che invierò questo video alla FIA. Grazie Naska sempre al top 👍
Wow sei proprio bravo a analizzare queste cose...complimenti
Sei sempre giusto nei confronti di tutti. Grande Naska! Continua così
Il miglior commento al riguardo, degno di un vero ed attento esperto in analisi... come dimostri ogni volta che analizzi una tua gara, una tua caduta o una grande impresa sportiva di qualche altro gran manico... Questa volta sono stato un po' deluso da Salvadori, non ne ne voglia, che mi è sembrato troppo superficiale, anche se è un gran professionista e continuerò sempre a seguire i sui contenuti...
Un’analisi impeccabile, grazie Albert♥️
Ottima analisi!!! La migliore che abbia sentito fino ad ora! Bravo! 👏👏👏
Great analysis Naska!
One extra thing. That corner is super tight... Going from 300kph to 50 kph means all riders come close together.
If it would have been the old layout with corner entry 130 kph, this would not have happend.
Look at all the crashes that happend there in the weekend on all classes. Just a very dangerous corner in a group.
Analisi veramente di altissimo livello: solo applausi Naska🙏🏻👏🏻
Scandalosa la penalità a vettel anche perché i direttori avrebbero potuto pensarci di più e dare o la penalità ingiusta o lasciare così come giustamente doveva essere. O almeno metterla dopo la corsa per vedere se Hamilton riusciva a superare vettel. Non dando la penalità ci saremmo divertiti di più vedendo i due piloti di f1 più forti di quest'anno combattere e divertire. Insomma mi hanno deluso. GRANDE NASKA hai spiegato perfettamente i due episodi, bellissimo video
Esatto, avrebbero potuto parlare con i due piloti al termine della gara ma purtroppo tutto ciò non è stato fatto
@@ilcalcioalbar sarebbe stata sicuramente la cosa migliore da fare. Spero che facendo ricorso la Ferrari riuscirà a togliere quella penalità ingiusta. Anche per far diventare il campionato (un po' deludente visto la forza della mercedes) più spettacolare e divertente
D'altronde Vettel ha una macchina che come abbiamo visto in queste 7 gare, funziona solo su alcune piste mentre su altre sembra una panda, rivedere gare tirate sarà difficile (da ferrarista spero che ciò non accada) ma la FIA non ragiona...
@@valerio4393 anch'io sono ferrarista e la penso come te. Solo in alcune piste andiamo bene e spero che l'anno prossimo questo problema sia sistemato mettendo fine al dominio Mercedes (perché ormai è difficile che recuperiamo tutto il distacco alla mercedes, anche se spero di sì)
@@davidegambirasio660 Infatti, considera che sembra molto probabile che la revisione presentata dalla Ferrari verrà analizzata dalla stessa commissione che ha penalizzato Vettel.
Sarebbe stato meglio se la Fia lo avesse affidato ad una nuova commissione, ma così si chiedeva troppo...
Grande Naska, condivido tutte le tue osservazioni
Al prossimo video e
GASSS 👊✊👊✊👊✊
I miei complimenti per l'analisi di entrambi i casi.
Credo che tu sia meglio di certi commentatori televisivi.
👍👏👏
Grande... Come fai a spiegare le cose così beneeee?! Continua così...😍👍
Riguardo Vettel hai ragione, anche perché dove poteva andare??Grande Naska
Vettwl o andava a fanculo e si rompeva la macchina oppure niente
BMX freestyle si, quindi per far passare un coglione vivente come Hamilton incide un danno di milioni di euro alla sua vettura compromettendo anche la gara di qualcun'altro con una Safety Car... Si, si, proprio così.
@@christiandomenicopiscopo5558 la f1 da anni ha veramente regole troppo severe e pultroppo vettel non poteva fare nient'altro
Infatti sto dicendo che se Vettel avesse girato un altro po' per far passare Hamilton finiva in testa coda, non poteva fare altro
FIA incomprensibile.
A rischiato anche il testacota. Nella 3 curva vettel oviamente i comissari anno deciso a caso quando vettel ha giratoa destra non per fa rimanere dietro hamilton o forsei ma per ricuperare la vettura perche sino lincidente era pericoloso perche in quella curva e un po stretto
Ogni volta che Naska tocca lo schermo, soffro
Per il fatto della F1 chi sta in dirigenza gara moltissime volte non è neanche salito su una formula.
Sul fatto della MotoGp mi hai aperto la mente.
Grazie per esserci sempre ad aprirci la mente e ad aprire la mente a tutto il resto delle persone.
finalmente qualche italiano che fa analisi dettagliate e non da bar!!!! di solito non commento ma qua dovevo per forza farti i miei complimenti @Alberto Naska
Nominate subito naska giudice di gara.Troppo preciso.Grande cosi😁
Ottima analisi, pienamente d'accordo con te sulla F1 💪
Per entrambi i campionati le migliori analisi che abbia finora visto ✌️
Di formula 1 so ben poco, ma la tua spiegazione è stata illuminante. Per quanto riguarda la MotoGP invece, mi hai aperto gli occhi. Sono tifoso di Valentino ed ho criticato aspramente Lorenzo. Invece Vale nell'intervista ha detto che è stato un incidente di gara. Ci sono rimasto male..... Mi hai fatto capire che aveva ragione. Grazie Naska!!!!
Bravo, sono d'accordo su tutto, analisi stupenda e chiara!!!
“Tante persone nemmeno dopo anni riescono a prendere una decisione”
Sono morto!! 😂😂😂
Spiegati i due "incidenti" in maniera chiara e esaustiva, non solo nei contenuti, ma anche nel linguaggio, come nessuno in tv l'ha fatto. Concordo al 100% in entrambi in casi ma, mentre quello in F1 l'avevo visto chiaramente in diretta, in moto GP non l'avevo realizzato. Bravo!
Per il resto sei stato più che preciso ed esaustivo nelle spiegazioni delle dinamiche della formula 1 e moto gp .. ti faccio i miei più sinceri complimenti perché sei davvero un grande amante del meraviglioso mondo dei motori e promuovi valori che si stanno perdendo nel mondo delle corse
Parole sante sulla f1, questo mi fa sempre più pensare che la FIA appoggia la Mercedes
È da un po' che la FIA appoggia la Mercedes😡
e come pensare altrimenti è dal 2013 che gli permettono tutto
@@simoneseriau1680 più precisamente dal 2014-15
@@giuseppemauro2129 e il 2013 dove fecero il test irregolare con le gomme , dove la "penalità" fu di nn fare i test con i giovani , e il regolamento 2014 studiato due anni prima in collaborazione con la fia ? e il 2017 dove avevano olio nel carburante ben oltre il limite del regolamento ? e il 2018 dove li concessero i mozzi forati ? solo il 2015 erano in regola ( sfruttando il loro reglamento del 2014 )
@@simoneseriau1680 già, ma ho l'impressione che non durerà per molto questa storia
Sprigioni purezza in ogni cosa che fai, come si fa a non velerti bene?!
Competenza, eleganza e gassssss
💪
Penso sia il commento , ai due eventi, più corretto, realistico e neutrale che ho visto. Bravo!
Naska trovo che finalmente ci sia qualcuno che sappia analizzare in maniera critica è obiettiva il mondo dei motori perché li vive e corre e non perché ha un T-Max e facendo zig-zag nel traffico pensa di essere Valentino.. grande..
Naska: dice che Vettel non poteva fare altrimenti
maFIA: "cosa ha detto naska? Dobbiamo penalizzare subito Vettel!
Si certo non è vero
@@adri_gamer_04_es69 07 del cazzo
Hey Naska secondo te Vale avrebbe potuto evitare l'incidente mantenendo la sua traiettoria di curva? Perché dai replay mi sembra che fosse qualche metro indietro quindi quando l'incidente è avvenuto i piloti stesi erano già fuori linea e lui rialzando la moto gli ha centrati ma se avesse mantenuto la traiettoria ce l'avrebbe fatta?
Aspetto risposte, grande Naska!
È difficile da dire perché, come ha detto Petrux, vale era 20 km/h più veloce di lui in quella staccata. Se vedi, Vale era "molto" lontano dai primi ma con quella staccata lo aveva raggiunti....quindi probabilmente sarebbe andata anche lui lungo e quindi si sarebbe stato comunque preso nell'incidente
Se teneva la traiettoria nell'istante in cui arrivava Vale, investiva Lorenzo. Petrux un istante dopo invece ha avuto strada libera. La sfiga di Rossi è quella di aver provato l'attacco sul Petrux nel momento sbagliato
@@FCB8658 si infatti...ma almeno Vale sarebbe potuto andare lungo per evitare Lorenzo...cosa che ha fatto anche con l'incidente ma è stato sfortunato con la moto dello spagnolo la quale è andata con la ruota sotto la sua
@@manuelbonelli3690 infatti si è alzato per passare esterno ma la moto si è agganciata
@@manuelbonelli3690 20 km/h no, ma sarebbe arrivato lungo e Petrux avrebbe incrociato. A saperlo prima ha avuto sfiga di attaccare nel momento sbagliato
Complimenti! La migliore analisi oggettiva dei due fatti accaduti
Miglior video in assoluto su entrambi gli episodi !
Alberto, intanto un saluto, ti seguo da poco ma ho visto molti dei tuoi video hai un gran bell'approccio alle tue passioni. Stima!
Riguardo al tuo discorso per la F1 non mi trovo d'accordo anche se non credo ci sarebbe pilota che si sarebbe comportato diversamente da Vettel.
L'atteggiamento di rientrare in pista il prima possibile e con tutti i suoi mezzi a disposizione per evitare di essere sorpassato è chiaro.
Nell'erba in quei casi per rispettare le regole se hai un pilota dietro, si dovrebbe solo cercare di mantenere la velocità costante per non fare scivolare la macchina, quindi rientrare più piano e dare spazio.
Più che il volante sarebbe molto più interessante vedere il piede destro per capire quanto effettivamente abbia "rischiato" per limitare i danni.
Nella F1 attuale un errore simile impone fair play, sicuramente di grande eleganza ma noiso e anticompetitivo.
Fare un paragone con in sorpassi TCR però lo trovo insensato, un sorpasso come quello del grande Capello in F1 si concluderebbe con una distruzione quasi sicura di entrambe le monoposto. Credo che le gare più divertenti da vedere attualmente siano quelle della Formula E con i turbo alla Super mario :D
Per il prossimo TCR (spero ci sarà) attendiamo almeno un podio dal trio!
Sto leggendo il tuo commento ora. Quello che hai detto è giusto ma Vettel non poteva rientrare più piano sul circuito perché ha Hamilton a pochi metri con molta più velocità,se Vettel fosse rientrato più piano di Hamilton, Hamilton avrebbe preso in pieno Vettel. Comunque giusta osservazione.
Dare gas alla macchina una volta rientrato in pista era troppo tardi
Bravissimo, complimenti per le spiegazioni di entrambi i fatti.
BRAVO NASKA, BRAVO CAZZO!! Mi sembra una analisi facilissima da fare ma pochi hanno ragionato come te!!
Analisi perfetta, tanti tanti complimenti. Mi piace chi analizza le cose senza stupidi campanilismi. Ma infatti mi pare che nessuno dei piloti coinvolti con Lorenzo lo abbia attaccato troppo, loro sanno che è un incidente di gara.
Fa riflettere il fatto che tu debba mettere in evidenza che non stai dando la colpa a Dovi per "paura" degli insulti della gente. Siamo messi male...
Grande naska, però l'incidente della f1 hai ragione tu.
Mi sei simpaticissimo:3:3
The Nicol “””””””””””””””incidente””””””””””””””””
""""""""""""""""""""""""cosa giusta"""""""""""""""""""""""
"""""""Fregatura"""""""" ah no è una fragatura.... Vera e propria
Ciao Naska quando hanno penalizzato Vettel io e mio padre ci siamo arrabbiati per me su f1 la penalità non c c'era(sei il migliore
Più chiaro, imparziale e trasparente di così si muore. Ben fatto. Complimenti
Nguuuulo fra hai risposto a tutti i quesiti... Si vede che sei nel giro, sei un grande riesci a spiegare il tutto con semplicità ed efficienza
Dovizioso è l'unico che avrebbe preso la corda preciso, come al solito. Tutti gli altri erano lunghi
Vero ma Marquez in realtà non era poi tanto lungo...non è così probabile che Dovrò sarebbe riuscito a incrociare
@@manuelbonelli3690 Si, non è detta che ce l'avrebbe fatta. Dico che Dovi ha fatto la curva come l'avrebbero fatta tutti se fossero stati da soli ecco, però la traiettoria di Marquez ci stava senza dubbio
@@Toma.s ma come detto nel video anche quella di Lorenzo se non ci fosse stato Dovizioso infatti sarebbe semplicemente andato lungo. Poi come ha detto Marquez quella curva è particolare infatti si vedono spesso incidenti del genere come quello di Smith che secondo me è ben peggiore...
mah, avrei qualche dubbio sai, non vuol dire che se sei più largo di 1-2 metri dal cordolo sei largo.... ci sono traiettorie diverse da pilota a pilota.
@@dany14mafiosprogame non credo che sia la sua traiettoria normale se ti riferisci a Lorenzo...nel suo caso è palese che sarebbe andato lungo anche rispetto alla sua traiettoria normale ma almeno la curva la avrebbe fatta
In moto gp comunque è colpa di maldonado 🤣🤣
Anche quando incontri una vacca in mezzo alla strada in un rally è colpa di maldonado.
Alberto, ti seguo da tempo e devo ammettere di essere sempre stato allineato con le tue analisi, sottoscrivo tutto ciò che hai espresso anche in questo video. Grazie
Analisi corretta, finalmente qualcuno in grado di spiegare le cose senza fare il tifoso ultras. Bravo Naska.
Naska commissario fia! ( sempre se va bene alla mercedes....)
Hai ragione anche per il discorso dell' incidente tra Hamilton e Ricciardo a Monaco
*Ferrari
Naska dice la sua, 5 secondi di penalità a Vettel
lol
Comunque il tifare una squadra toglie parecchia noia, ad esempio tu sei addormentato mentre io no perché tifando Ferrari sono rimasto tutta la gara teso perché c'era Hamilton a 2 secondi
Concordo
Poi son partite cose ma è vero
Concordo anche io, gara stupenda
Ma poi l'anno scorso molte gare son state tirate, non so che formula 1 abbia visto albe
Non che vedere due auto che si inseguono e in nessuna curva di prova il sorpasso se non sul dritto sia divertente.. Io mi son rivisto decine di gp di anni fa 1970/80 e fidati che guardarla adesso sembra una parata la F1
Ciao Naska, è da un po' che ti seguo e la cosa che mi affascina di più dei tuoi video/spiegazioni è il fatto che oltre ad essere un pilota (e quindi qualsiasi evento lo guardi con occhi da pilota) sei anche un laureato in Ingegneria ( e quindi qualsiasi evento lo guardi anche con occhi tecnico-fisici). Fra l'altro le tue spiegazioni sono molto, molto semplici che capirebbe anche un bambino di 3 anni.
Continua così, sei grande
L’analisi piu sensata da chi in moto ci va!
Bravo
Grande Alberto, estoy contigo en tu análisis. Un saludo desde España
Ciao naska sei un grande e ti stimo per quello ti fai. Una cosa che dovrebbero fare tutti e prendere il tuo esempio. Ti voglio bene CIAO ALBY
Ritengo che la tua analisi sia MOLTO adeguata perché basata su elementi di dettaglio tecnico. Poi.....sicuramente nessuno di noi era nella testa dei piloti e quindi non si può sapere veramente come l’hanno vissuta e gestita. Tuttavia le considerazioni tecniche sono MOLTO realistiche e quindi le condivido appieno. Grande Naska!!!!!!
Naska il pragmatismo con cui affronti certe tematiche è esemplare. Bravissimo!
Aspettavo questo video dal gran premio! 🙂
Io voglio sapere chi cazzo è quel 4% di persone "decelebrate" che nel sondaggio a risposto che è giusta la penalità CHI È STATO!?
Saranno stati Pirro e 3 fanboy della Mercedes
È stato Mattia S🅱️innotto
Tanto di cappello per questo video e tutti quelli che fai hai dimostrato delle penalità che non esistono
Ti voglio un mondo di bene speró che arriverai in molto in alto
L'opinione più sensata, oggettiva e tecnica che potessi ascoltare, soprattutto da un italiano. Grazie! Forse nel motociclismo italiano c'è ancora speranza. Full Gas Naska!!!
Sono pienamente d'accordo con te, io per la f1 farei un bel passo in dietro. Vorrei vedere Hamilton con il cambio manuale, le gomme per tutta la gara e senza collegamenti con i box... In passato contava molto anche il pilota per vincere, adesso chi fa meglio la strategia di gara ha il campionato in tasca. FORZA NASKA!! SEI UN GRANDE!!
Ma lui infatti avrebbe tanto voluto guidare in quel periodo dove contava davvero il pilota... poi però è il primo a lamentarsi con la direzione gara
4:54 HAHAAHHAHAHHAHAHAHA
Penso sia l'analisi più completa su CZcams di questi due incidenti.
Alberto Grandissima analisi! Ragionamento logico a cui poco eravamo riusciti a darci spiegazione.. Come d'altronde molti altri tuoi, video doc! Grandissimo Naska. 💪🏻💪🏻💪🏻😉👋🏻👋🏻👋🏻. 😘💕 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻