Moi aussi, le contrôle technique 🫣, sachant qu'en sortie d'usine rare, sont les véhicules qui ont des "anti brouillard" bien réglés. Merci pour cette vidéo !!! On ne peut pas faire plus clair... Reste à trouver la vis de réglage sur mon scenic 😁
Hier je suis passé au contrôle technique....Brouillard mal réglé...Grâce à votre tuto très clair, tout est rentré dans l'ordre....Merci pour cette vidéo fort utile.....Félicitations
Un grand merci a vous🙏 J'ai eu le même souci que vous! et c'est à la suite de ça que j'ai décidé de faire cette vidéo!!! Elle est faite exprès pour ça!!! Content qu'elle est pu vous servir!!! Bonne continuation, a bientôt 😉
Un grand merci, c'est très utile, la vidéo est très claire, pas de bla-bla, juste ce qu'il faut ; je vais pouvoir repasser la contre-visite sereinement !
Merci pour ce tuto mais il y a une grosse erreur : Il faut mesurer la hauteur du centre du deux (ampoule) et sur le mur à 10m on doit être 15cm en dessous (-1,5%) pour les AB avant. Si c’est à la même hauteur ce sera en défaut au CT (tolérance CT de -1% à -3,5%).
Merci Tommy pour cet éclairage, qui nous sort du brouillard !😁👍 Aaaah😱je vois que c'est bientôt pour moi, le contrôle technique, vite à mon mèt'e ruban pour mesurer les centimèt'es 1:531:582:042:362:41 😅🤭😉 ! J'exagère : 1:34 👍
Bonjour Grace à toi j’ai fait mes répétiteurs dynamique sur mes rétro mais maintenant j’aimerais installer une bande led au niveau du capot et le brancher aux niveaux des feux diurnes mais je ne voie pas comment faire merci
Un grand merci pour ta vidéo. J'ai le même problème avec les feux de route. Celui de gauche est trop bas. Pourrais - tu stp me dire si l'on peut les régler de la même façon ? J'ai un VW Caddy Modèle 2018. Un tout grand merci de ton aide d'avance.
Salut ! alors normalement oui tu peux les régler de la même manière. il doit y avoir une bague crantée à tourner. Par contre, il est normal que ton coté gauche soit légerement plus bas que le droit, cela évite d'éblouir de trop les usagers au loin. Le coté droit éclair plus loin pour la chaussée.
Merci pour cette vidéo qui m'a été bien utile. Par contre, il me semble que le moteur de la voiture est en marche dans un local fermé ce qui est extrêmement dangereux ( intoxication au monoxyde et dioxyde de carbone provenant des fumées, perte de connaissance, risque élevé de mort!).
Il serait judicieux de rappeler les regles d'utilisation des AB avant ET arriere.a l'attention des trous du cul kékés qui les allument quand il pleut meme légèrement,de nuit,et meme de jour,ou leur gonzesses qui ne savent pas ou se trouve le bouton . Les AB c'est quand il pleut tres fort,par fort brouillard ou par forte neige,eventuellement de nuit pour accroitre la visibilité,mais ca s'eteint quand on croise une voitures ou quand on est suivi !!! C'est 3 points et 90 euros,comme les feux de route.
Ok pas trop de blabla, dans cette vidéo mais faut pas oublier les bases, (1) contrôler la pression des pneus (2) s'assurer du bon positionnement de l'ampoule parce que là c'est excessivement bas.
Je ne comprends pas pq ou peut-être je me trompe, pourquoi sur une boîte semi-automatique (Toyota aygo ) ,je dois utiliser l'accélérateur et pas le freine pour reculé ?Le transporteur m'a amené la voiture avec les papiers mais il m'a rien expliqué. J'ai regardé l manuelle d'utilisation mais j'ai pas compris grande chose...je comprends le français mais pas tout.j'aimerais envoie un message à toyota france pour avoir un reponse plus claire.Il y a une adresse Web mais pq me demande l'adresse email etc pour me répondre ?
Pour avoir un tel écart de réglage, ou tu as accentué la différence avant la vidéo ou bien tu as un autre souci. Un tel delta entre les deux est impossible sur un véhicule si récent qui plus est n'a pas frotté, ni cogné. Avant de se faire recaler au ct pour ce problème, ya de la route. Ça ne se règle pas en général, sauf suite à accident.
Moi aussi, le contrôle technique 🫣, sachant qu'en sortie d'usine rare, sont les véhicules qui ont des "anti brouillard" bien réglés. Merci pour cette vidéo !!! On ne peut pas faire plus clair... Reste à trouver la vis de réglage sur mon scenic 😁
Hier je suis passé au contrôle technique....Brouillard mal réglé...Grâce à votre tuto très clair, tout est rentré dans l'ordre....Merci pour cette vidéo fort utile.....Félicitations
Un grand merci a vous🙏
J'ai eu le même souci que vous! et c'est à la suite de ça que j'ai décidé de faire cette vidéo!!!
Elle est faite exprès pour ça!!! Content qu'elle est pu vous servir!!!
Bonne continuation, a bientôt 😉
Un grand merci, c'est très utile, la vidéo est très claire, pas de bla-bla, juste ce qu'il faut ; je vais pouvoir repasser la contre-visite sereinement !
Merci beaucoup pour ce "tuto"👍! Je sort également du CT de mon véhicule, et c'est super de pouvoir faire ce réglage grâce à cette démo...😃
Avec plaisir 👍
enfin un tuto pour régler nos anti brouillard MERCI
Merci beaucoup ça fait plaisir à bientôt 😉
On se gratte la tête pour savoir comment c'est fait et comment le régler, et en fait c'est tout simple en voyant la vidéo ! Merci pour l'explication 🚗
Merci de votre commentaire! 😉
Merci pour ce tuto mais il y a une grosse erreur :
Il faut mesurer la hauteur du centre du deux (ampoule) et sur le mur à 10m on doit être 15cm en dessous (-1,5%) pour les AB avant. Si c’est à la même hauteur ce sera en défaut au CT (tolérance CT de -1% à -3,5%).
Et si on veut peaufiner, aussi s'installer dans le siège conducteur. Ca fera une différence sur l'angle.
Simple d’explication, super vidéo.
Merci.
Je n’ai pas eu à faire une contre visite pour faire le réglage des antibrouillards.
@@bg9611 Les AB avant ne sont jamais en contre-visite, si il y a un problème ce sera écrit pour information mais pas de contre-visite.
@@dufonrafalje confirme je viens d’avoir la remarque au CT aujourd’hui mais pas de contre visite nécessaire.
Merci beaucoup pour cette très bonne technique 👍
Excellent franchement merci beaucoup
Je trouve enfin un VRAI tuto qui explique exactement la procédure 👌👌
Merci beaucoup 😁
Nickel 👍👍👍
Je savais pas que ça se réglait
Top vidéo
Encore merci 😉
Merci Tommy pour cet éclairage, qui nous sort du brouillard !😁👍 Aaaah😱je vois que c'est bientôt pour moi, le contrôle technique, vite à mon mèt'e ruban pour mesurer les centimèt'es 1:53 1:58 2:04 2:36 2:41 😅🤭😉 ! J'exagère : 1:34 👍
MDR 😅👍
Bon courage à toi😉
merci pour ce super tuto clair et précis
Merci pour cette explication très claire.
Avec plaisir😉
Bravo c 'est très important merci beaucoup
Merci à vous
merci pour ce tuto.
Super, merci 👍😊
Avec plaisirs😉
Merci, je vais essayé sur ma 208. On me le signale au CT, mais ce n'est pas sujet à une contre visite.
Bien😉
Merci
Si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le faisceau monte ou descend svp ?
Les "molettes" de réglage (je ne sais pas si c'est la bonne dénomination...) sont-elles aussi facilement accessibles sur la majorité des véhicules ?
Malheureusement non 😔
@@TutosTommy76Aïe aïe aïe ! 😔
Merci pour ta réponse et ce tuto très instructif. 👍
En général, ils sont trop orientés vers le sol, non ?
super clair !
Bonjour Grace à toi j’ai fait mes répétiteurs dynamique sur mes rétro mais maintenant j’aimerais installer une bande led au niveau du capot et le brancher aux niveaux des feux diurnes mais je ne voie pas comment faire merci
Avec plaisir 😉👍🏻
Pourquoi laisser le moteur en route, ça gêne l'écoute, sinon merci
bonjour , comment changer une ampoule anti brouillard sur une 2008 ? merci
Un grand merci pour ta vidéo. J'ai le même problème avec les feux de route. Celui de gauche est trop bas. Pourrais - tu stp me dire si l'on peut les régler de la même façon ? J'ai un VW Caddy Modèle 2018. Un tout grand merci de ton aide d'avance.
Salut ! alors normalement oui tu peux les régler de la même manière. il doit y avoir une bague crantée à tourner. Par contre, il est normal que ton coté gauche soit légerement plus bas que le droit, cela évite d'éblouir de trop les usagers au loin. Le coté droit éclair plus loin pour la chaussée.
@@TuEsFouPouDav un tout grand merci de ton aide
Merci pour cette vidéo qui m'a été bien utile. Par contre, il me semble que le moteur de la voiture est en marche dans un local fermé ce qui est extrêmement dangereux ( intoxication au monoxyde et dioxyde de carbone provenant des fumées, perte de connaissance, risque élevé de mort!).
Il serait judicieux de rappeler les regles d'utilisation des AB avant ET arriere.a l'attention des trous du cul kékés qui les allument quand il pleut meme légèrement,de nuit,et meme de jour,ou leur gonzesses qui ne savent pas ou se trouve le bouton .
Les AB c'est quand il pleut tres fort,par fort brouillard ou par forte neige,eventuellement de nuit pour accroitre la visibilité,mais ca s'eteint quand on croise une voitures ou quand on est suivi !!!
C'est 3 points et 90 euros,comme les feux de route.
Ok pas trop de blabla, dans cette vidéo mais faut pas oublier les bases, (1) contrôler la pression des pneus (2) s'assurer du bon positionnement de l'ampoule parce que là c'est excessivement bas.
Je ne comprends pas pq ou peut-être je me trompe, pourquoi sur une boîte semi-automatique (Toyota aygo ) ,je dois utiliser l'accélérateur et pas le freine pour reculé ?Le transporteur m'a amené la voiture avec les papiers mais il m'a rien expliqué. J'ai regardé l manuelle d'utilisation mais j'ai pas compris grande chose...je comprends le français mais pas tout.j'aimerais envoie un message à toyota france pour avoir un reponse plus claire.Il y a une adresse Web mais pq me demande l'adresse email etc pour me répondre ?
l’accélérateur sert a faire tourner les roues, en marche avant ou arrière. Le frein sert juste a freiner.
Pour avoir un tel écart de réglage, ou tu as accentué la différence avant la vidéo ou bien tu as un autre souci. Un tel delta entre les deux est impossible sur un véhicule si récent qui plus est n'a pas frotté, ni cogné.
Avant de se faire recaler au ct pour ce problème, ya de la route.
Ça ne se règle pas en général, sauf suite à accident.
très mauvaise idée de laissé tourné un moteur dans un garage fermé
J'imagine que cela fonctionne avec toutes les marques ?
Oui le principe reste le même!
La manière d'y accéder peu différer selon les marques.
Merci.pour la seat ibiza 2012 comment y accéder svp !
@@hamimazhassan7595 Je crois que le réglage se fait juste à côté de la partie avant du feux antibrouillard.
petit bémol a ton tuto laisser tourner le moteur dans un garage fermé .c 'est hyper dangereux pour la santé avec des risques d'asphyxie et de mort
Mdr ça se règle pas les antibrouillard 😂😂
Si chef ça ce règle avec des molette
Ça ne se règle pas en direction, mais ça se règle en hauteur.