[하이브리드는 살아있다] 4. 하이브리드 운전, 엔진과 모터의 밀당

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  • čas přidán 27. 08. 2024

Komentáře • 53

  • @user-wn7gn5vn7e
    @user-wn7gn5vn7e Před 2 lety +15

    캠리하이브리드 몇일전에 구입했습니다.. 잘 몰랐던부분 상세하게 설명해 주셔서 많은 도움이 될거 같습니다.. 감사합니다..

  • @cti8570
    @cti8570 Před 2 lety +20

    요즘 같은 고유가시대, 전기차 전환 전 단계에서 가장 적합한 차량인것같네요. 현기 하브 엔진오일 이슈보고있자니 역시 하브 기술은 원조가 답이네요

  • @paisleyKJ
    @paisleyKJ Před 2 lety +27

    스팅어3.3 타다가 캠리하이브리드 출고하여 한달 안됐는데, 진짜 후회 1도 없이 가족용으로 만족하고 타고 있습니다 ㅎㅎ 실연비 출퇴근은 최소 25키로, 이번에 가평 다녀오면서 고속위주로 다녀왔는데도 실연비 21-23 사이 계속 나왔습니다!! 단점은 스팅어 타다가 이거 타니... 잘 안나감...ㅎㅎ 영상데로 타면 정말 연비 잘나오는 차!

  • @user-vy5sl5dx9s
    @user-vy5sl5dx9s Před 2 lety +18

    탈수록 만족 되는 차네요.

  • @user-hh5pb5ty8e
    @user-hh5pb5ty8e Před 2 lety +8

    곧 es f 출고하는데 많은 것을 배우게 됐네요. 감사합니다.

  • @user-zm8ht8ic1h
    @user-zm8ht8ic1h Před 2 lety +27

    남한 이부진 이서현 북괴 정은이도 타는 명차 렉서스 ㄷㄷ 개인적으로는 벤비아보다 좋아하는브랜드...

  • @popsong007
    @popsong007 Před rokem +2

    우와~~연비왕이시네요.목소리와 진행이 듣기에 너무 좋아요 😊

  • @user-ho7rm6lw5k
    @user-ho7rm6lw5k Před 2 lety +6

    영상감사합니다

  • @user-mg1to7yf8b
    @user-mg1to7yf8b Před 2 lety +10

    k7하이브리드 에코모드만 지속적으로 3년사용하니까 에코에서는 연비가 엉망이더라구요! 노말과 교대로 사용해야 그나마.... 현기차 하이브리드 아직멀었어요~!

    • @user-xq4he1yt9v
      @user-xq4he1yt9v Před 9 měsíci

      연식이 어떻게 되시나요? 하이브리드는 렉서스로 처음 접해서 현기쪽은 어케 나오는지 감이 안잡혀서 궁금해요

  • @user-hi6dn2hw4b
    @user-hi6dn2hw4b Před 5 měsíci

    도움이 많이 되었습니다.
    회생제동시스템이 뭔지 잘 이해했습니다.

  • @user-be3gv1nv6b
    @user-be3gv1nv6b Před rokem +3

    이거 무조건 23년식 이그제큐티브로 가셔야 합니다
    23년식 오면서 후방카메라 화질 어라운드뷰(서라운드뷰) 이런거 다 개선됨
    단점은 지금 530i 할인 오져서 530i 보다 비쌈..

  • @user-vd3cw9xs4e
    @user-vd3cw9xs4e Před 2 lety +6

    올리막길은 스포츠모드 쓰니까 좋던데 요ㅋ

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST Před rokem +5

    하이브리드는 도요타.
    판매량 라브4 와 캠리가 높음.

  • @BNYA7
    @BNYA7 Před rokem +2

    렉서스 es300h 19년식 아버지가 3년 타시고 저에게 물려주셔서 잘 타고 다니는데 에코모드로 시내주행 16.4~ 16.7 정도 나오구요!
    고속에서는 19정도 나옵니다!
    20 이상을 본 적은 없어요.
    새차량이었다면 좋았을텐데 저희 아부지가 이 차를 막쓰긴 하셨는데 그래서 그런 것 같기도 하고 너무나도 아쉬운..
    연료도 풀충전 하면 654정도 나오던데 700이 나오네요..
    이건 센터를 가야하는건가..

  • @user-yg7hu5mf8z
    @user-yg7hu5mf8z Před 2 lety +7

    캠리하브는 브레이크를 밟는 것으로 회생제동 강도를 조절함으로서 동시에 속도 조절도 하는데 이 영상의 내용으로 보면 ES300h는 그게 안되나봅니다.
    내리막 길에서 패들쉬프트로 엔진브레이크를 거는것 보다는 브레이크로 회생제동을 더 세게 조절하는 것이 좋겠다고 생각하는데... 렉서스ES300h는 조금 의아하군요.
    저도 캠리 하브 만족하고 타고 있습니다. 어코드 하브는 엔진이 계속 돌면서 충전및 모터구동을 하는 방식이라서... 이부분 엔진오일 교환주기도 5000 이지 않을까 싶어요.
    캠리하브는 10000킬로 주기로 오일교체 합니다.

    • @huckkim4891
      @huckkim4891 Před 2 lety +6

      캠리가 되는대 es가 안될리가 프리미엄인데요 ㅋㅌ

    • @user-yg7hu5mf8z
      @user-yg7hu5mf8z Před 2 lety +2

      @@huckkim4891 회생제동을 위해 브레이크를 밟지 말아라는 멘트를 하셔서...

    • @user-mz1kr8ty5m
      @user-mz1kr8ty5m Před 2 lety +3

      엔진오일 1만키로 교환입니다

  • @user-ho7rm6lw5k
    @user-ho7rm6lw5k Před 2 lety +5

    전기로갈려면ㆍ쓰위치조작을따로해야되나요ㆍ

    • @user-dx1ij7mz5m
      @user-dx1ij7mz5m Před rokem

      자기가 알아서 변경해요, 전기만 쓰려면 EV버튼이 따로 있어 누르면 되구요

  • @huckkim4891
    @huckkim4891 Před 2 lety +9

    차량색상 소티인가여?

  • @user-qg6vo6sl8d
    @user-qg6vo6sl8d Před rokem +4

    손 발 덜 고생 할려면 일본차가 최고죠

  • @user-xk5ud3be6f
    @user-xk5ud3be6f Před rokem +2

    좋아요~~

  • @jungsoojang
    @jungsoojang Před 9 měsíci +1

    기계조작을 좀더 상세히 했으면 좋겠습니다

  • @user-ct8ru2oo5h
    @user-ct8ru2oo5h Před 11 měsíci

    😮

  • @4453434234
    @4453434234 Před 2 měsíci

    아재요 영상이 너무 길어예 어른들도 보다가 지루해서 나가겠어요 젊은이들은 말할것도 없구요 😂

  • @user-zh6xu9ih1i
    @user-zh6xu9ih1i Před rokem +2

    안녕하세요?
    2023ES300H 신차 출고해서
    ECO모드로 300키로 정도 주행했는데요 연비가 9키로 정도 입니다.
    출퇴근 왕복 1일 테헤란로 16키로정도 주행합니다. 딜러에게 물어보니 그럴리없다고 그러네요.. 운전경력 35년입니다.
    혹시 조언해주실 말씀있을까요?

    • @Autodiary
      @Autodiary  Před rokem +3

      평균 속도가 어느 정도일지요? 정체 구간에서 하이브리드가 유리하기는 하지만 아주 심한 정체구간이라면 연비는 나빠집니다. 평균 속도 60km/h 정도 수준으로 50km 정도를 운행해보시길 권해드립니다. 그래도 연비가 공인 연비 이하라면 문제가 있다고 할 수 있습니다.

    • @user-zh6xu9ih1i
      @user-zh6xu9ih1i Před rokem +1

      @@Autodiary 답장주셔서 감사합니다. 평균 속도 30~40키로쯤 됩니다.

    • @ganadarago
      @ganadarago Před rokem +2

      그냥 노말이 잘나옴 에코는 타력주행이 전제임 쉽게말해 엔진브레끼 억제 그래서 저속에선 별로일듯 결론 그냥 노말로 나니세요 그런데 에코는 안해봤지만 노멀모드로 연비 9는 듣도 보도 못했네요 사실인가요?

    • @user-pl4px1qi3s
      @user-pl4px1qi3s Před rokem

      나도 ES 이그젝몰고있지만 연비9는 듣도보도못했슴. 22이상은 꾸준히 나오던데...

  • @user-wg1yx3jq9g
    @user-wg1yx3jq9g Před 7 měsíci +1

    참 어렵게 설명합니다

  • @user-mt3yx4kn6x
    @user-mt3yx4kn6x Před 9 měsíci +3

    서울ㅡ강원 횡성 왕복 259km 국도주행에서 토탈연비 25km 기록했어요! 연비는 타의 추정을 불허! 정말 고유가 시대에 짱!

  • @user-bm4do8rn1f
    @user-bm4do8rn1f Před rokem +2

    화~ 연비가 궁금해서 들렀습니다.
    좌.우 옆차들 전부다 지나가 버리는군요.
    연비도 좋지만, 아직은 주행질감도 중요하기 때문에 하브는 패스해야 되겠습니다.

    • @jijaehyung
      @jijaehyung Před 11 měsíci +1

      연비를 포기하면 주행질감도 살릴 수 있습니다. 스포츠 모드를 누르는 순간 핸들이 묵직해지고 파워가 넘치거든요.

  • @user-cq2cv6ks8g
    @user-cq2cv6ks8g Před měsícem

    말이 길고 말이 무지 많네요
    쫌만 줄여주세요

  • @user-ds9fw8wg7l
    @user-ds9fw8wg7l Před rokem +1

    냄비근성 나오네...
    그렇게도 당하고 아직도 일제 자동차? 현대,기아는 반성 또 반성 할 줄알아야...

    • @huckkim4891
      @huckkim4891 Před rokem +7

      선택적반일 안타깝다..

    • @crimsontheta2647
      @crimsontheta2647 Před 9 dny

      본인이 쓰는 모든 전자제품에 일본산 제품이 들어갑니다.

  • @appletimes8804
    @appletimes8804 Před rokem +2

    이 시국에 렉서스 리뷰요?? 일본이 독도를 자기꺼라고 강조하는 이시국에?

    • @user-tm9yw5dl7r
      @user-tm9yw5dl7r Před rokem +7

      독도를 우리 땅으로 편입시키신 국부 이승만 대통령을 존경하시는 분을 만나다니 반갑네요 전후 거지 패전국의 지위에서 일제식민지 피해국으로, 미국의 동맹국으로 대한민국을 건국하고 떡상시키신 위대한 분이죠.. 저도 선생처럼 이승만 대통령을 가장 존경한답니다

    • @user-wy9sd6yn3e
      @user-wy9sd6yn3e Před rokem +8

      일본제품사용 한번만해봐라ㅋㅋㅋㅋ

    • @far6186
      @far6186 Před 11 měsíci +9

      생각 좀 하고 삽시다. 그들의 정치 선동에 휘둘리지 말고

    • @dhworlf
      @dhworlf Před 11 měsíci

      병쉰..

    • @markest2651
      @markest2651 Před 10 měsíci +1

      홍어냄새 진동 2023년도 다가는데 왠 반일 ㅂ^^ ㅅㅎ

  • @user-ct8ru2oo5h
    @user-ct8ru2oo5h Před 11 měsíci

    😮