【徹底比較】6速MTスポーツカー！スバル新型BRZとWRX STIどっちが好きなの？
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2024
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♡自己紹介♡
車好き女子のあま猫です😸
「Lamborghini Huracán EVO Spyder」「SUBARU WRX STI TypeS」「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」「レクサス IS500 First Edition 」のオーナーです。
首都高をよくドライブしていますが、関東近郊の峠も好きです🌙
まだまだクルマについて勉強中ですが応援していただけると嬉しいです💛
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自分ならどちらも良い車なので購入するなら後席に人を乗せるかどうかだけ選択基準になりそうです。この2台の比較は面白い企画でした😊
大変勉強されてますね！水平対向エンジンいつか乗りたいです
BRZが好みですがWRXの方がデザインが良くも悪くもTHE スバルですね。
WRXに一票
僕はBRZ乗るのでBRZです。
10周年の限定車はサイドミラー黒色だったり、内装は青いラインになってたりめっちゃオススメです！
綺麗な方で話しが入ってくるなんて登録しちゃう
ＢＲＺちゃん何処か女性らしいラインなのでWRX君可愛い妹が出来たかの様だなぁと思いました!!🤗
これからますますメッチャ暑くなるので🥵あま猫😺さん水分補給はお忘れ無く!!ご安全に!!
分かりやすくて良かったです。SUBARUファン増えそう。良かったね！
あま猫のふくらはぎ－！
Totally nice! ^^ 間違いなく 2 台の車はボクサー エンジン (4 気筒) を搭載していますが、その分類はまったく異なる。BRZはどちらかというとロードカーであり、ドリフトで知られている。WRXは荒れた路面に適しており、ラリーの象徴です。 どちらの車もデザインが良く、丁寧に作られている。パドルシフト付きのBRZは渋滞でも快適なので、私にとっては最適だ。2015年のUSDM WRX STiは2.5Lでした。そのEJ257エンジンは、私がいつも知っている不等長ヘッダーのうなり声を発していました。でも、私はこれからもレックスを愛します。Also, アナログ ダッシュボードは、故障した場合でもデジタル ダッシュボードよりも信頼性が高くなる。Anyways, take care always! あちゃんはいつも超かわいい。 💞💞💞
どっちの車も、サイドスカートかっこいいっすね！
本当は、あま猫さんのミニスカートが一番好きｗ
私は今ならBRZに乗りたいかなぁ。曲線的なデザインも好きだし、NAエンジンを引っ張り気味に回して走ってみたい。
レオーネクーペRX2所有してエンジン2回乗せ替えました。昔の水平対向はオイル漏れがなぁ。
モモのステアリング外して今はWRXに移植してます。
あま猫さんお疲れ様です。BRZとSTIの比較ですね。どっちも良い車ですね。どちらかと言われると悩みますね。きめられません。ご安全にです！
天猫さんこんばんは。今日はＷＲＸとBRZの２台のインプレ特集ですね。２台のクルマもスバルが誇るスポーツカーですね。スタイルも性能もいいですね。走りの面もいいですね。個人的にはＷＲＸが好きです。ボディーは黒がいいですね。青のスバルカラーもいいです。これからもクルマのインプレ特集よろしくお願いします。天猫さんかわいい。一緒にいると楽しくなります。応援しますね。頑張りましょうね。次回の天猫チャンネル楽しみです。
きている服の方が気になってしまう。両脇のファスナー？とスカートのぶら下がっているベルトみたいのどうなってるの???
WRX STIかな～🤩
たまにすれ違うと
見入ってしまう程、
カッコイイと思う✨
勿論、BRZも良い車ですが👍
ランエボXとの比較をお願いしたいです✨
WRX❗アナログ❗メーター‼️カッコいい❗
性能も使い勝手もWRXがこのみ😊
先日、フレキシブルタワーバーを入れました👍
あま猫さんこんばんわ🌃🌠WRXくんとBRZの比較ですがどちらもめちゃカッコよく良いですね🎵しかも新型BRZと言うことでいせんと比べると断然パワーアップしていましたね🎶いつもあま猫さんが乗っているWRXくん存在感めちゃくちゃありますよね✨あま猫さんの説明凄く丁寧で分かりやすかったですよ。これからもあま猫さん・ジャンくんをずっと全力で応援していきますね🥰❤𓃠
スバル、いいですね。
ずっと昔、インプレッサに乗っていました。
エンジンもですが、足回りが好きでした。
タイヤ変更時の重量差を公表頂けると😃いいなぁ～
WRXのターボ+フルタイム4WDのメカニズムが日本車らしくて好みです
スバル車イイですねBRZとWRXどちらもカッコイイですね６速MT車
あま猫さんの動画いつも楽しみにしてます
現行BRZはFA24で400cc UPしてます。よってBRZ現行が排気量は上！
あま猫さんは、SUBARU好きなんですか？
MITSUBISHIは嫌いですか？
MITSUBISHlのエボは、嫌いですか？
因みに、私は、以前、エボ8に、乗っていました
私はTMEに乗ってました。
三菱はエボを復活してほしいけど中々厳しですね。
お疲れ様です
オートマに乗り換えて2年、またマニュアルに乗りたくなってきた〜
どっちも乗りたい。NAの高回転まで回る気持ちよさも、ターボの力強さも、どちらも捨て難い。。。
憧れはWRX STIかなぁ
どちらも良いです😊
ＭＴ運転したいです😊
WRXカッコいいですね
新しいホイールはいつ頃かな？
どちらも魅力的な二台ですよね！
どちらも好きな車ですが・・乗るとしたらBRZかな😄
やっぱり車紹介良いですね👍
どちらも良いですがWRXがいいですね！エアコンも破裂しにくいし、ダクトカッコいい！
18才の時から、スバル車を5台乗り継いでいるスバリストです😊
私は、ダントツでWRXですね！
ボンネットのエアインテークが
カッコイイです！
個人的にはWRXですけど、新型BRZもいいですな、運転席からの視界も良さそうやし運転しやすそう～
スバルユーザーです。
どちらもカッコイイですね💨💨💨
自分はレガシィ GTツーリングワゴン（2009年式）に乗ってます。
レガシィは計3台乗り継いでます。
（初代、2代目、5代目）
新潟県の豪雪地帯なので四駆は必須☃️💦（昔はスカイラインも乗り継いでましたが😉）
ワゴンなので、動画の2台と比べるとスポーツ感覚は劣るかもですが…使い勝手も良く、気に入ってます👍🏻
スバルユーザーとして、たまらない動画‼️
ありがとうございました🙏🏻
WRXが好きかも❤️😊。あの角張ったフロントとか🤗🌸
レイズの鍛造ホイールカッコいいですね‼️
クルマよりあま猫さんの
スタイルで車が入ってこないです
(笑)
これからも頑張ってください
応援してます
S4とBRZの比較も見てみたいです
たしかにエンジンは一緒だもんね
@@user-wf2ix1fg3o現行型は同じですが直噴システムは違いますよ( 'ω')
S4はスバル側の直噴
BRZはトヨタ側の直噴システムD-4が使われてます
あと、CPUが違いますね
BRZのD-4Sに関してはポート噴射と直噴を制御してるみたいです
昔スキーに良く行ってたので4代目bpレガシィツーリングワゴン乗ってました
満足してたんですが路面の凹凸を拾ってハンドルまでビリビリ伝わってきたとくに高速でかなり気になり
1年で乗り替えました水平対抗エンジンは良かったのですが
エンジンが温まるまでアクセル踏んでも加速しない
エンジンスタートするとかなりエンジンが振動するし
まあ走ってればスムーズなんですけど、あんだけモータージャーナリストが
べた褒めしてたのにそうでもなかったです、ワゴンであのコーナリング異次元でしたけど
WRXの方が好きです。なぜなら四駆が運転していて楽しいから。
動力が四輪に伝わってる感じが好きだし雨の日や雪道は言うまでもなく安定していて安心できるから。
前後のトルク配分を変えればさらに楽しくなりますね♪
自分は、トヨタ車しか、乗った事が、ないです。今は、GR86のRZです。WRXのバッグギアの入れ方は、80スープラと同じですね。ターボ車の気持ちは、良く分かります。免許取得してから、車は、三代目までは、ターボ車でしたから。70スープラ、80スープラ、乗っていましたかり。新型のスープラ90は、試乗した事が、有ります。早かったです。ATでしたけど。スポーツカーは、楽しい、特にマニュアル車は、最高です。あま猫さん。綺麗です。
新型BRZですかね！
トルクUPしたので、発進時スムーズに安定したスタートができますよね〜🤔
使い勝手といえばセダンのＷＲＸですが、何方もMTというところが良いよね😉 今は家にはMT車が無くなっちゃったからね😵
あま猫さんのVABとBRZ比較するなら旧型BRZだったらほぼ年式近いからわかりやすいかな？ちなみに自分は旧型BRZ後期に乗ってます！
VABかっこいいし、乗ってみたい！
BRZ乗りでBRZが大好きですが、
もしお金の余裕があればWRX買っちゃってだと思います…！！
どちらもイケメンすぎます！
お疲れ様です😊
自分の最初の愛車がGDBというのもありますが、圧倒的にWRXですね👍86と兄弟車の段階で。。。
あま猫さんの黒のWRXが存在感抜群ですね👍
どちら好きかＷＲＸ-STIです4WDであること(冬は雪がふるので)実用性があることでＷＲＸ-STIです
2台もちできるのであればBRZも乗ってみたいです現実的には無理なので1台しか選べません😭あま猫さん明日もご安全に❤❤❤😂❤️
我が家にVABとZD8あります
ある意味、まったく違う車ですね
VABは、レールの上をがっちりピタッと走る感じですが、ZD8は、軽く反応するので、まさにおもちゃみたいに操れる楽しい車な気がします！
現行のBRZはアクティブサウンドコントロールが入っているのですがどうでしたか？
自分のBRZはサウンドクリエイターが入っていますが吸気音がケロケロケロとカエルみたいになります(^^;)
見た目はBRZが好き。ダックテールスポイラー良いね👍
元気でテンション高くてかわいー🥰🫶
BRZご無沙汰感ありますね✋
排気量の予想当たってた🔥
音感はWRXいぃ音に聞こえる😮🦻w
マフラーいじってるもんね🎉
Personally I prefer WRX ..great review Amaneko-chan 😊. Two very cool cars 😎🚘. Enjoy the rest of your week ..drive safely tomorrow and stay safe 🤗😍💕
以前BRZに乗っていたのでBRZです🚙
迷わず🎵WRX STIが良いです。😍
自分は断然WRX✨です👍
外観スタイルも内装、サウンドもWRXに軍配があがります👋👋👋
やっぱりアナログメーターはカッコいいですね👍👍
WRX運転してみた〜い😄
エアーインテークが好き😊
どちらもいいですね😊自分は明日BRZ納車なので楽しみです！
比べるならＳ４とSTIの方が良かったかな❓
0027-クレープ 3秒ルール
クレープが底が抜けて、漏れた。
スカートに付いた。
カメラマンさん、
（スカートに付いたクレープを）食べた！
3秒ルール
めっちゃ好感を持ちました。
少し頑張れば誰でも乗れる車の紹介が楽しい(≧∇≦)
こういった日本車スポーツの紹介や試乗企画が好きです😊
ちなみにBRZよりGR86の方が
私は好きです🎶
あま猫さん、こんばんは😊スバルのWRXとBRZどちらを好きかと問われたらBRZのクーペも良いけれどWRXのセダンが良いかな❤購入する予定は今のところ無いのだけれど車の性能比較はいろいろ詳細に話が聞けてありがとうございます😊それでは今日もご安全に❤️❤️☺️❤️❤️
WRXって下り坂でクラッチ繋いでエンジン始動は不可能なの？
今のMT車はクラッチ踏まないとエンジン掛かりません。ただキャンセルする部品は売ってます。
@@tanima-gn3zm
納得、返信有難うございました。
あま猫さん。マニュアル運転する姿かっこいい
あま猫🐈さんお疲れ様でございます♪WRX、280までのアナログ表示に萌えっときました🥰シフト切り替えもクイックな印象を受けました🤔シートの真ん中がスエード調な様で運転姿勢を崩さない疲れにくい感じもいい✨BRZも車高が低くてかつ2.4リッターにやはり2台ともエンジンルームは萌え萌えッス❤️
美しい〜エンジン音
R36アルティザンGTRが発売に向けて着手したよ🎉
0011-toyotaオリジン
今日なんですけど、
午後、岐阜市から、瑞穂市へ向かって、21号を走っていたら、なんと、トヨタオリジンを見かけました。
70前後の上品な、奥様っという感じの女性が運転していました。
いいですね。
25年ほど前に発売された車ですね。
新車発売価格700万
その5年ほど前に、トヨタトヨタクラシックが出ましたね。
こちらもいいですね。
こちらは800万
実写は見たことがありませんが。
いつかは乗りたいです。
WRXもカッコいいけど、FR車のコーナーリングの楽しさは格別なものがあるよ、あま猫さん！
GH-GDB鷹目乗りです。
アナログの方が大好きです。今の車両は、アクセル開度を電子制御されていて、んーっ！って思います。BRZ、86のエンジンは、直噴とポート噴射の併用じゃなかったですかね？
まぁ、電子制御と言っても奥深いですよ。GR、GVの頃は、アクセル踏んだ分程スロットル開かないように調整されてましたが、VABだとアクセル踏んだ分以上にスロットル開こうとするので、思ったより走ろうとするんですよね。GR、GVの頃は、レスポンス悪い方向だったので、スロットルコントローラーを取り付けして調整するのが流行ってましたが、VA系は、そういう弄り方はしなくなりましたよ。
自家用車がマニュアル運転ですので6速MTですね!BRZです!
あま猫さん、こんにちは！
正直、どっちもかっこいいなと思います！
MT車だけど安全装備がついてるBRZ,
ターボエンジン搭載で5人乗れるWRX。
実用性を考えると、WRXに一票！かな。
BRZの流れるようなボディーのデザインも綺麗ですよね！
どっちか一つは選べない😹
今日も、明日もご安全に！
どっちかと言うとWRXが好きです😊
国の安全基準が年々厳しくなってMTにも同じく安全装置の義務付けのせいなのでしょうがないと思います。私のスイスポもMTですが、セーフティパッケージ付きですが、🅿️の時、上からみたパノラマビューみたいなのまで付いてます💡200万円台では驚きの安全警告など、アイサイトに似た単眼カメラとレーダーで、MTでクルコンまで装備されてて、驚きました。😂
あま猫さん ご機嫌よう😀今回は スバルのWRXとBRZの比較動画でしたが・・・個人的にはWRXが 好きですネ😍BRZも イイ車ですが・・・割と女性受けが イイ様な感じがします⭕それと 登録者数24万人も 時間の問題ですネ🤩ウラカンEVOスパイダー購入後の勢いが 凄いです‼
やっぱりWRXですよね😊SUBARUを代表する車🚙です😊今日も可愛いです💕
お疲れさまです
よっこいしょういち今日も無事頂きました
猫のしょーいち君は元気してますかー？😂
偏平率20でストリートはタイヤがギャップを吸収しないので ちょっとしんどそうですね😆
WRXとBRZでは目的が違うクルマなので比較しにくいですが、ボンネットの長さと低さでBRZが印象的です👍🏻
ターボチャージャー付きに乗っちゃうとね あの加速が魅力だよね って事でWRXになるなぁ😊
私はスバルに特別な思いは持っていませんが、この2台はどちらも好きですね！
元々はクーペが好みの私ですが、スポーツセダンは特別ですね。WRXは直線基調
ということもありゴツさがありますのでカッコいいです。
結果、どちらが好きかと言われても…やっぱり選べません😅
俺5年前のBRZとWRX GDBとGDA乗ってるけど圧倒的インプレッサ！特に2005年式のGDA WRリミテッド鷹目とGDB（STI）はインプレッサの中で1番好き
どっちも好きだけど強いて言うならBRZですね✨BRZの運転姿めちゃくちゃ似合ってましたよ👍やっぱあま猫さんはクーペが似合うなあ✨
どっちも好きで比べる必要はないかなと思います。各々の良さがあるかなと。
WRXはかっこいい。BRZはかわいいです。
WRX STI E型とBRZ B型 MT どっちもWRブルーで2台持ちです。
BRZ☝️WRX🌀楽しみな✨比較ですね 大型のリアウィング・ ターボ・エアーダクト ・四駆
最強ですよ❗️🐥
車高が低いクルマも魅力的🎉悩みます。
余裕できたら、ランエボ買いたいな
BRZ STI の最新型と比較してほしかったね😫１台持ちならWRX STI にします😉✌️
あま猫さん、こんばんは。
WRXorBＲZ迷いますが、クーペが好きなのでBRZですかね。
NAの方がアクセルにリニアに反応するので、BRZの方が運転楽しかったなあー😊
スバルやレクサスを新しいマクラーレンに変えたほうがいいです。マクラーレンはドアやデザインがかっこいいです。
甲乙つけがたいですね。
４WDターボMTは、たぶんもう出てこない車種だから貴重かと。
ドラテク練習用にBRZなどいかがでしょう。
スバル·マツダは国内より海外で評価が高いので今後も期待しています。ただ気になったのが最新車種の゙ディフューザー周りのシルバー塗装が安っぽいなと思っていたのが前から変わっていないんですね。せっかくコストをかけているならちょっと色味を変えるだけで良くなると思います。あま猫さんなら素人よりの女性取材と言うことでメーカー潜入取材もOK貰えそうです。スバル好きのあま猫さんならではの提案をメーカーさんにぶつけて下さい。
あま猫さん、BRZもかっこよかったよ。WRX STIのターボもいい感じ😺
いつも必要以上に可愛いあま猫さん、こんにちは！真っ赤なBRZオーナーです。わたしのBRZはあま猫さんみたいに、つんとした美人さんです。私は北海道なので冬は地獄そのもの、毎週走る峠は。冬だけ、あま猫さんと交換したいですね。そう、この前札幌行ったら、あま猫さんが前乗ってたNSX見たよ（同系のかも？）。かっこよかったです。
WRX、BRZ、う〜ん、どちらもカッケー🤩どちらも欲しい😆
欲しいと思ったら、どうしても欲しくなりますね。おじさんは借金してでも買う 物欲がなくなったらおしまいですね 後先考えずに何時も買っています。
BRZいいですね
個人的には BRZの方が運転が楽しい感じがします。WRXの方が 上級者向け？
モノが違う 断然 WRXです ❕ このクラスだと ランエボと 双璧ですよ！
とってもイイ企画！！(^^)b
こんばんは～
待ってました！恒例のあま猫さんによる比較レビュー。
個人的にクーペタイプが好きではありますが、スバルの中でもWRX STIのブランド力は別格ですね。
WRブルーを選択するのであれば、ステッカーチューンまでおこなうのもありのように思います。
デザインはそれぞれ個性があり、簡単には決められませんが、ここはパワートレインで勝っているWRXに1票かな。
明日もまたご安全に。
あま猫ちゃんは元気で笑顔がすてき