Asistente de frenado en pendiente
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2019
- ¿Sabes qué es y cómo funciona el "asistente de frenado en pendiente" de #KIA #Sportage? Rubén Martínez , trainer de #KIAFMA, nos explica de una forma bastante sencilla y también resuelve la pregunta más recurrente ¿cuál es el rendimiento de #KIASportage?
- Auta a dopravní prostředky
Una pregunta, cuál es la secuencia correcta para estacionar y apagar un sportage 2014 diesel shiftronic, en una cochera con ligera pendiente. Debemos elegir el orden entre freno, apagado, parking, freno de piso (no tiene de mano)...cuál es el orden porque después cuando uno enciende el coche la caja truena feo al pasar de parking a drive y soltar el freno de piso de último....
Se utiliza en parada siempre? O se puede en marcha?
Hay la opción de aumentar a 12 o 15 kilómetros por hora o solo va a 8 kilómetros.
Tengo un sportage con caja Manual...a que velocidad pongo el freno descenso ...
Q pasa si aceleras?
Saludos, en este caso en carretera el asistente no sirve, ya que te baja en promedio a 8k por hora?
Como lo mostramos es ideal para pendientes pronunciadas :D
Yo maneje años una camioneta mecánica jamás queme el embrague como el comenta en una bajada simplemente bajas en primera o en segunda y vas regulando con el freno nunca use el embrague para la bajada
No entiendo cual es la utilidad de este sistema, puesto que en cualquiera auto puedes bajar cualquier pendiente simplemente frenando, es algo muy sencillo
Y el freno de motor!???
En la versión básica está equipado este sistema?
supiste respuesta?
Amigo cuando accionas el sensor de descenso es normal k suene como k raspa algo ke será??
Tengo la misma duda???
Es el sonido normal del ABS
Un duda. Cuando me estaciono en pendiente (de bajada) y prendo mi sportage, al momento del cambio de PARKING a DRIVE truena horrible la caja, ¿a qué se debe?
Te recomiendo que hagas esto... 1. PISANDO EL FRENO cambia a Neutral (puedes apagar el motor aquí o hasta el final) 2. APLICA EL FRENO DE MANO 3. SUELTA EL PEDAL DEL FRENO DESPACIO y deja que el freno de mano detenga el peso. 4, Cambia a PARKING. Con esto ya no se atranca la caja y ya no tronará cuando cambies a DRIVE. Saludos!
@@TheGeOrGeGDL Qué excelente consejo!!!! En mi caso es freno de pie, no de mano, pero lo voy a a aplicar así!!!!!
La verdad es que no entendí xd
Primero debes ver si tienes el modelo que se usa en el video....