Bang mading sebelum tutorial abang plajari dulu.. Karena sisi loler yg tifis itu kmungkinan bisa memakan rumahnya yg pendek loh.. Dari hondan nya aja kebalikan dari abng ko masangnya,, pabrikan lebih tau kedala da resiko kalo tidak sesuai sop loh..
ini salah satu alasan lebih percaya sama bengkel pinggiran, bisa di rundingkan mna yg hrus di gnti mn yg tdk hrus.. cri bengkel yg jujur, yg ga cm cri cuan susah.. itulah kenapa lbh enak klo ad kenalan mekanik, trlebih temen.. ga bakal mngecewakan hsilny
Trimakasih AGM cenel atas masukan nya banyak tutorial yg sangat membantu saya dalam perbaikan motor metik. Dan sangat masuk akal tentang ulasan ulasan yang di sebut kan. Sekali lagi matursuwon mas,, semoga sehat selalu dan di berikan rizki yg melimpah ruah. Salam dari sumatra utara.
Assalamualaikum Pak AGM Channel.Alhamdulillah.Semenjak saya menonton tutorial yang dibuat oleh Pak AGM pada motor matic, saya telah melakukan pembaikkan sendiri.Salah satunya pada sistem CVT Suzuki Address Fi saya.Sebelum ini saya selalu menggosok menggunakan 'Sand Paper'.Sebenarnya hanya bersihkan dengan bensin / petrol bersama berus sahaja.Terima kasih di atas ilmu yang bermanfaat.Semoga Pak AGM serta keluarga di panjangkan umur, di murahkan rezeki dan di permudahkan segala urusan.Aamiin.
Iya gan, klo aku sama ke bengkel dket rumahku disini sudah terpercaya punya alat2 injeksi jg dan hasilnya selalu memuaskan, dijelaskan ckup detail jg kyk abang youtube ini
Berasa lagi di dosenin sama pak AGM, penjelasannya merunut dari sebab akibat serta solusinya. Ga serta Merta asal menjelaskan. Makasih pak dosen buat ilmunya🙏
Saya suka dengan AGM Chanel ini sangat membantu banget penyampaian nya juga bagus dan jelas bisa nambah ilmu salam untuk AGM Chanel semoga sukses selalu diberi kesehatan dan banyak rezeki dari Allah yang maha kuasa amin
wah pas banget ini kendala yang saya rasakan pada motor saya. Baru banget cari tau penyebabnya apa, dan bahasa di perbengkelan apa agar mudah menjelaskan ke montir. Eh, malah muncul di beranda. Memang sudah takdir, terima kasih ilmu mas. Sukses terus yaa 🙏
As! Mas salut awak Anda bukan bengkel resmi CV pribadi tapi tutorial anda melebihi yg resmi , semoga mas sehat slalu jangan bosan berbuat baik yakin mas pasti si mas punya anggota nanti banyak dan pahala mas mengalir mantap mas
Mantaf ni chenel propesor yang bikin motor nya aja pada kalah sama kemampuan nya....harus nya udah jangan jadi mekanik lagi tapi jadi pengganti propesor pembuat motor,biar motor motor di seluruh dunia bagus dan sempurna semua nya mantaf..
Para mekanik di CZcams orangnya jujur2 dan suka ngasih ilmu. Kalau di tempat saya, para Mekanik suka berkata ; "caranya satu, yaitu beli kamvas yg baru." Intinya si mekanik di daerah saya gak mau repot dan males ngakalin. Dah gitu aja Semoga si Mas yg satu ini selalu diberi kesehatan dan usahanya selalu lancar, Amin. Suka sekali dgn cara menyampaikannya
mantap Bermanfaat terimakasih ..jadi bisa blajar secara detil jadi paham mesin'pokok nya sehat sukses slalu buat AGM terus berkarya jangan pernah bosen untuk berbagi ilmu, .
Mantap mase penjelasan soal masalah grek grek di motor maticnya, saya jadi lebih paham soal masalah tsb, Dapet ilmu pemahaman soal dunia permatickan 👍👍👍
Vario rata2 memang gredeg bgtu. Krna menurut analisa saya vario itu ccnya besar maka torsi bawah melemah dan top speed meningkat untuk akselerasinya maka kerja kampas kmpas kopling kurang mksimal d rpm bawah. Krna kerja cvt itu centrifugal/lontaran. Logikannya saat power drpm bawah susah begerak maka tekanan d kmpas menunuju mangkok kopling kurang menekan/melemah dstulah timbul gredeg krna menyentuh dan turun sesaat kmpas tersebut/slip dan power drop sesaat untuk melaju. Bnyk cara untuk menghilangkanya bisa dgn menjauhi gap kampas kopling dgn mangkoknya. Merubah tekanan kompresi lbih tinggi dr sblmnya dgn catatan mengorbankan top speed/putaran atas. Mengganti per cvt yg lbih keras/ganjel agar membuat delay kampas kopling menakan. Itulah pengetahuan analisa saya wlwpun sdikt ilmu otomotifnya. Beda orang beda pemikiran. Tp jika logika kalian cermat maka masalah tersebut bisa d atasi. Logika itu sperti matematika smua jawaban pasti dan tdk bisa d uraikan. Salam otomotif.
@@ferdiemvira itu hnya untuk penyesuaian torsi ajh bang. Agar momentum bukaan kampas menekan pada posisi rpm yg pas agar tdk slip/cansel. Motor vario itu yg baru gmbarannya sprti itu trlalu dini kmpas mnekan shingga cansel dan kurang powernya. Nah untuk menyesuaikannya memodifikasi bukaan kmpas agar tlat untuk mengumpukan power trlbih dhulu agar tdk cansel/ slip yg mmbuat getar da gredek. Motor abang emang apa? Gredeg itu bnyk faktor yg lain jg ad tp rata2 d sekitar area cvt prlu d perhatikan.
@@AGMChannelNew Bos. Tanya. Gear primer dan skunder maupun oper gigi di motor bebek, boleh di kasih grase gemuk (yg sintentik) agar halus . boleh nggk ?? Matursuwon..
@@AGMChannelNew kalau suara ngiung dari bagian cvt itu apanya pakde? Apalagi klo rpm tinggi makin kencenh suaranya..ganti bearing pully belakang udah tapi ttp ga ilang suaranya
Mantab bang,aku suka bengkel yg seperti ini nih.selalu menjaga kebersihan.aku klo mbengkelkan motorku vario.gk pernah dibersihin.dan pernah jg motorku aku servis karna lemot.stlh aku bengkelin jadi kyk jln sendiri gk bisa berhenti kan takut,lalu aku bengkelin lagi dan semuanya itu habis satu jutaan.pdl bengkel biasa.tapi samoe2 kali bongkar dan nginep 3hari dibengkel.sebel deh.kelamaan dibengkel pdl saya butuh motor untuk jualan ke pasar.pinginya bengkelin sendiri gk bisa....
Untuk teman teman mekanik hati hati disaat pengamlasan v belt pake jari, saya pernah lengah dan jari masuk ke rumah roller, hasil nya jari sobek 2 cm 😭
mas jangan patah semangat berbagi ilmu. jarang sekali bengkel dari yutub yg mau berbagi kaya gini. saya sangat terbantu dengan kondisi motorku yg sama penyakitnya dengan vidio sampean mas.
Bagi pengalaman pribadi aja si ini,, coba per kampas ganda'a pake punya'a beat saya juga dapet saran dari temen kata'a kalo per vario itu gampang melar saya coba emang manjur sih 😁😁
Lakher bearing pulley klo engga dari lakher bak cvt, bisa jd juga dari v belt udh aus.. itu sih sebagian besar yg sering menjadi gejala dari penyakit tersebut, silakan tambahkan barangkali msih ada yg kurang🙏
Mas agm famili yang baru saya sempat merasakan disaat dibobol orang channel nya insyaallah itu semua akan menjadi kebaikan untuk anda saya sangat fens dgn cara anda menjelaskan dgn penuh ke ikhlasan moga barokah mas Agus amin
Ternyata aku gk sia sia nonton vidio mas agm ini Kemarin aku rombak pir gas vario 125 old Begitu sudah ku balik arah NYA ter nyata jadi ringan motor nya tarikan nya jadi mantap Sukses terus mas agm salam dari medan
Wah,,persis penyakit motor saya, ya,, demikian ,GREDEG pada saat mesin dingin, saya bawa kebengkel resmi Honda gak ada perubahan, kebetulan pekerjaan saya GOJEK, kalau lagi pas dapat order ( goride ) penumpang, sangat terasa sekali getarannya,,,apalagi kalau dapat kastamer yg gemuk . Trimakasih Mas brow,,ilmunya, seandainya satu kota pasti saya akan datang ke jenengan, Semoga sehat selalu,,, tetap semangat,,,!!!! Salam dari Malang.
Alhamdulilah kerja ya iklas buat pelanggan ya , jarang ada mekanik mau berinisiatif mau bantu bagian lain tanpa harus di kasih keluhan dari pelanggan ya , semoga berkah biar banyak lagi pelanggan ya
Bang mading sebelum tutorial abang plajari dulu.. Karena sisi loler yg tifis itu kmungkinan bisa memakan rumahnya yg pendek loh.. Dari hondan nya aja kebalikan dari abng ko masangnya,, pabrikan lebih tau kedala da resiko kalo tidak sesuai sop loh..
Itu betul sering saya lihat g cuma sebagai profesi tp seperti motor sendiri
Ah masa
Posisi bengkel dimna bang
bengkelnya dmna bang??
Pengalaman adalah guru terbaik,
ini salah satu alasan lebih percaya sama bengkel pinggiran, bisa di rundingkan mna yg hrus di gnti mn yg tdk hrus.. cri bengkel yg jujur, yg ga cm cri cuan susah.. itulah kenapa lbh enak klo ad kenalan mekanik, trlebih temen.. ga bakal mngecewakan hsilny
Intinya perasaan logika itu yg utama dalam agm channel menangani motor layaknya motor sendiri, keren auto subscribe
Trimakasih AGM cenel atas masukan nya banyak tutorial yg sangat membantu saya dalam perbaikan motor metik. Dan sangat masuk akal tentang ulasan ulasan yang di sebut kan. Sekali lagi matursuwon mas,, semoga sehat selalu dan di berikan rizki yg melimpah ruah. Salam dari sumatra utara.
Luar biasa bapak ini brikan penjelasan sangat runtut seperti bapak guru memberikan pembelajaran kepada muridnya, mantap lanjut dan sukses bapak.
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
@@AGMChannelNew amin2 YRA
Sehat slalu bang
Sejak nonton video sampean AQ jd banyak tahu tentang mesin motor.
Saya suka, di jelaskan dengan urut mudah di mengerti. Semoga mas bengkelnya rejeki melimpah
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Fadlan
@@AGMChannelNewtolong jawab mas
Kalo di diamkan saja pengaruh ga?
Mantab bang salut sama ketelitian sama mengutamakan kepuasan konsumen.. SUKSES slalu bang
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Cocok jadi pak guru mekanik,, jelas bgt❤
Assalamualaikum Pak AGM Channel.Alhamdulillah.Semenjak saya menonton tutorial yang dibuat oleh Pak AGM pada motor matic, saya telah melakukan pembaikkan sendiri.Salah satunya pada sistem CVT Suzuki Address Fi saya.Sebelum ini saya selalu menggosok menggunakan 'Sand Paper'.Sebenarnya hanya bersihkan dengan bensin / petrol bersama berus sahaja.Terima kasih di atas ilmu yang bermanfaat.Semoga Pak AGM serta keluarga di panjangkan umur, di murahkan rezeki dan di permudahkan segala urusan.Aamiin.
Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Amien...
wahhh samaan nih motornya suzuki address 🦈... emank AGM channel mantapss 👍
Sejak ada CZcams, saya TIDAK Percaya BENGKEL RESMI LAGI!!! KERJA SENDIRI AJA, Makasih YUTUB !!!!
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
Bengkel resmi mah paling bilang'y ganti baru.
Bengkel resmi 7o% jual serpart
Bkn jual jasa. Ilmu msh dikit
Bisa bongkar sendiri bg
Iya gan, klo aku sama ke bengkel dket rumahku disini sudah terpercaya punya alat2 injeksi jg dan hasilnya selalu memuaskan, dijelaskan ckup detail jg kyk abang youtube ini
Berasa lagi di dosenin sama pak AGM, penjelasannya merunut dari sebab akibat serta solusinya. Ga serta Merta asal menjelaskan. Makasih pak dosen buat ilmunya🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Terimakasih ilmu nya bang... Sangat bermanfaat. Semoga di limpahkan kesehatan dan rezekinya. Auto subscribe
Saya suka dengan AGM Chanel ini sangat membantu banget penyampaian nya juga bagus dan jelas bisa nambah ilmu salam untuk AGM Chanel semoga sukses selalu diberi kesehatan dan banyak rezeki dari Allah yang maha kuasa amin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Ilmu yg manfaat adalah ilmu yg di tularkan lg.
Mksh ilmunya
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Jarang sekali bengkel yg kaya gini.bersihin semua ampe kinclong.biasa nya bengkl cuma di smprot aja pke kompresor..top AGM salm dri kroya
Salam balik sedulurku 🙏🙏
Karna konten. Syukur bukan krna konten
skrang stiap ada kendala kerusakan motor tdk ke bengkel, tpi langsung ke dapur buat Kopi sambil nonton Chanel AGM, Trims Om Sehat slalu
Lanjuttt bang jangan kasih kendur selalu bagi kan ilmu dan inovasi, semoga sukses chanel youtube nya
Aamiin3 insyaallah 🙏👍👍 matursuwun
Semoga ilmunya bermanfaat bagi banyak orang, sukses terus
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Seneng liatnya...kalau menjelaskan serius,detail
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap pak,detail,sehat selalu pak,smoga berkah bengkel nya amin
Hadirrr nyimakk. Walau video lama tp ngak bosen liat nya buat review cara penanganan nya. Barokah ilmu n share nya.
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Rifat 🙏🙏
wah pas banget ini kendala yang saya rasakan pada motor saya. Baru banget cari tau penyebabnya apa, dan bahasa di perbengkelan apa agar mudah menjelaskan ke montir. Eh, malah muncul di beranda. Memang sudah takdir, terima kasih ilmu mas. Sukses terus yaa 🙏
Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
As! Mas salut awak Anda bukan bengkel resmi CV pribadi tapi tutorial anda melebihi yg resmi , semoga mas sehat slalu jangan bosan berbuat baik yakin mas pasti si mas punya anggota nanti banyak dan pahala mas mengalir mantap mas
🤲🙏
Aku suka bgt chanel ini...coba saja kalo bengkel mas Age dekat rumah aku..pasti aku jadi pasien tetapnya
Mantaf ni chenel propesor yang bikin motor nya aja pada kalah sama kemampuan nya....harus nya udah jangan jadi mekanik lagi tapi jadi pengganti propesor pembuat motor,biar motor motor di seluruh dunia bagus dan sempurna semua nya mantaf..
MasyaAllah 🥰🙏🙏 sy sebagai pengagum dan menghargai profesor sj mas bro wawan trimkasih semoga bermanfaat nggeh 👍👍
AHASS mana ada prosedur seperti ini? Sangat informatif sukses AGM channel
Rejeki tidak akan kemana . Sukses terus buat orang jujur dan suka berbagi ilmu . Good job mase .. 💪
insyaAllah terimakasih 🙏
Mantap.bos, cara jelasinnya jelas dan.mudah di pahami, mantap.selalu AGM
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Suka banget cara ngejelsinnya. Makasih bang
👍👍👍👍,itung itung skolah otomotif saya nnton nya,smga langgeng ushanya amin
Alhamdulillah 🙏👍 sami2 🙏
Para mekanik di CZcams orangnya jujur2 dan suka ngasih ilmu.
Kalau di tempat saya, para Mekanik suka berkata ; "caranya satu, yaitu beli kamvas yg baru."
Intinya si mekanik di daerah saya gak mau repot dan males ngakalin. Dah gitu aja
Semoga si Mas yg satu ini selalu diberi kesehatan dan usahanya selalu lancar, Amin.
Suka sekali dgn cara menyampaikannya
Alhamdulillah 🙏 sami2 sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Itu betul terkadang orang tidak jujur bekerja dari dalam hati
Mantap OM AGM yang sudah bagi² ilmunya sangat membantu sekali ilmunya
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
mantap Bermanfaat terimakasih ..jadi bisa blajar secara detil jadi paham mesin'pokok nya sehat sukses slalu buat AGM terus berkarya jangan pernah bosen untuk berbagi ilmu, .
Siap sedulurku 🙏 insyaAllah 👍❤️
Betul klo mekanik harus ada perundingan
Jangan asal ganti tanpa penjelasan .sesùai kemampuan dompet
kaya bengkel resmi aja,harys ganty ini ini ini,tai kucing padahal msih bagus part-partny
Jos selevel chanell siboen ..lanjut berkarya..tutorialnya jelaas..
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Sangat d tail .... Mudah d pahami mass . Chanel sangat bermanfaat.
Bersih banget.saya suka cara kerja pak agm. Yg suka bersih rapih.weleh..Weleh..
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku mas bro Dede 🙏
Merak sukamulya banten hadir mase.... Mantul mase videone... Top
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
lah org merak 😁😁😁
@@sandynobita nyaho nteu ka merak
Kalau di sini bengkel abg. Di Riau . Aku langsung antar servis rutin / bulan tempat bengkel abg 👍👍👍. Salam dari Riau bg. Semangat bg .sukses selalu
Alhamdulillah 🙏👍 salam balik sedulurku 🙏🙏
Agm channel asyik jls penjlsannya brikut pidionya jg bgs pengambilan gambar wkt lg d jlsin jls jg muantaaap ya, yoi
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap mase penjelasan soal masalah grek grek di motor maticnya, saya jadi lebih paham soal masalah tsb,
Dapet ilmu pemahaman soal dunia permatickan 👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
AGM Chanel sangat membantu 👍
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro Edi 👍🙏
Vario rata2 memang gredeg bgtu. Krna menurut analisa saya vario itu ccnya besar maka torsi bawah melemah dan top speed meningkat untuk akselerasinya maka kerja kampas kmpas kopling kurang mksimal d rpm bawah. Krna kerja cvt itu centrifugal/lontaran. Logikannya saat power drpm bawah susah begerak maka tekanan d kmpas menunuju mangkok kopling kurang menekan/melemah dstulah timbul gredeg krna menyentuh dan turun sesaat kmpas tersebut/slip dan power drop sesaat untuk melaju. Bnyk cara untuk menghilangkanya bisa dgn menjauhi gap kampas kopling dgn mangkoknya. Merubah tekanan kompresi lbih tinggi dr sblmnya dgn catatan mengorbankan top speed/putaran atas. Mengganti per cvt yg lbih keras/ganjel agar membuat delay kampas kopling menakan. Itulah pengetahuan analisa saya wlwpun sdikt ilmu otomotifnya. Beda orang beda pemikiran. Tp jika logika kalian cermat maka masalah tersebut bisa d atasi. Logika itu sperti matematika smua jawaban pasti dan tdk bisa d uraikan. Salam otomotif.
Bang itu berlaku di vario aja kah atau semua merk motor matic?
@@ferdiemvira itu hnya untuk penyesuaian torsi ajh bang. Agar momentum bukaan kampas menekan pada posisi rpm yg pas agar tdk slip/cansel. Motor vario itu yg baru gmbarannya sprti itu trlalu dini kmpas mnekan shingga cansel dan kurang powernya. Nah untuk menyesuaikannya memodifikasi bukaan kmpas agar tlat untuk mengumpukan power trlbih dhulu agar tdk cansel/ slip yg mmbuat getar da gredek. Motor abang emang apa? Gredeg itu bnyk faktor yg lain jg ad tp rata2 d sekitar area cvt prlu d perhatikan.
Terima kasih ilmunya.sangat bermamfaat.semoga abang dimudahkan rizkinya
🤲🤲
Jujur itu berkah.. do'a terbaik untuk panjenengan
🤲🤲
Semangat terus mas tambahan ilmunya 😇👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
@@AGMChannelNew
Bos. Tanya.
Gear primer dan skunder maupun oper gigi di motor bebek, boleh di kasih grase gemuk (yg sintentik) agar halus . boleh nggk ??
Matursuwon..
mantab bermanfaat..lncar trus mas
Alhamdulillah 🙏 matursuwun
@@AGMChannelNew kalo mtr beat geder di km 40 ke atas apa nya um
Alhamdulilah...
Depok hadir om....
Trimakasih tutorialnya...
Dan ilmunya...mantap...
Jarang sekali mekanik...ngasih ilmu.kaya gini...
Jiaan mantap...👍👍
Matur sembah nuwun....
Semoga berkah dan sehat selalu.om...Aamiin...👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
@@AGMChannelNew kalau suara ngiung dari bagian cvt itu apanya pakde?
Apalagi klo rpm tinggi makin kencenh suaranya..ganti bearing pully belakang udah tapi ttp ga ilang suaranya
Rasio
@@AGMChannelNew siap trimakasih pakde
Mantab bang,aku suka bengkel yg seperti ini nih.selalu menjaga kebersihan.aku klo mbengkelkan motorku vario.gk pernah dibersihin.dan pernah jg motorku aku servis karna lemot.stlh aku bengkelin jadi kyk jln sendiri gk bisa berhenti kan takut,lalu aku bengkelin lagi dan semuanya itu habis satu jutaan.pdl bengkel biasa.tapi samoe2 kali bongkar dan nginep 3hari dibengkel.sebel deh.kelamaan dibengkel pdl saya butuh motor untuk jualan ke pasar.pinginya bengkelin sendiri gk bisa....
Saya suka pake cara yg terakhir mas, lumayan paling seminggu sekali gas trus tahan, langsung enak lagi wkwk
Maksudnya gimana Bang,gas terus ditahan bisa ngilangin gredeg ya bang
Untuk teman teman mekanik hati hati disaat pengamlasan v belt pake jari, saya pernah lengah dan jari masuk ke rumah roller, hasil nya jari sobek 2 cm 😭
Sama om kemaren saya juga kenaak dapaaat 6 jahitan
mas jangan patah semangat berbagi ilmu. jarang sekali bengkel dari yutub yg mau berbagi kaya gini. saya sangat terbantu dengan kondisi motorku yg sama penyakitnya dengan vidio sampean mas.
Alhamdulillah 👍👍🤝
Hadir selalu menyimak..vidio"AGM Channel
Menyimak sambil belajar👍👍🔧🔧👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Bang kalo rpm 40-50 bunyi agak kasar itu faktor apa yaa? Kalo buat kenceng sekalian malah enteng gak brisik.... Pdhl udah ganti roller+rumahnya
"The next like brow"
"The next like brow"
"The next like brow"
Semangat gotong royong 🙏🏼❤
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih slalu suport kami sedulurku 🙏🙏
Jooss..👍👍 penjelasannya terimakasih tutorialnya sangat bermanfaat.
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Mantul,faham dan di mengerti...👍👍 salam sehat...
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Tapi rata" vario 150 itu pada gregel ko
Ya bos...sy juga tarikan gas awal pas mau jalan itu geter
Alhamdulillah bos kalau punyaku sudah dapat obatnya
@@masmu8884 paling seminggu kambuh
Bagi pengalaman pribadi aja si ini,, coba per kampas ganda'a pake punya'a beat saya juga dapet saran dari temen kata'a kalo per vario itu gampang melar saya coba emang manjur sih 😁😁
@@ardyegy2113 beat karbu?
Saya slalu mengikut cara mengatasi motor metik lewat mas AGM channel sukses
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Mantap... sangat di mengerti penjelasan nya. Sangat jelas
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Kalau motor terasa greg greg ketika rpm 40-60km apakah penyebabnya masih di area cvt ?
Lakher bearing pulley klo engga dari lakher bak cvt, bisa jd juga dari v belt udh aus.. itu sih sebagian besar yg sering menjadi gejala dari penyakit tersebut, silakan tambahkan barangkali msih ada yg kurang🙏
Yimak jawaban
Karena saya punya masalah yang sama 😀🙏
ganti karet yg di bawah mesin... itu karetnya udah keras.. jadi ga bisa nahan getaran
@@APAAJACHANNEL17 kalau penyebabnya di dumper peredam getaran kenapa greg gregnya hanya di km 40-60 ya ?
@@m.irfan9734 lakher pulley, lakher bak cvt dan v-belt sudah ganti tapi masih seperti itu bang.
suwun suhu Agus
dpt pencerahan lgi
bermanfaat skli buat saya
salam dr kota ATLAS
Salam balik sedulurku 🙏🙏
Terima kasih kang ilmunya, selagi ilmu yang d berikan berjalan terus maka Allah akan mem berikan kemudian
Maksudnya kelancaran
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih, sami2 sedulurku 🙏🙏
Analisa berdasarkan data dan logika, penanganan tepat, hasil mantab .
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro Eddy 🙏
Terima kasih mas AGM atas pencerahan nya ..
Sukses selalu dan terus berkarya
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Semoga agm chanel, keluarga dan para penonton sehat selalu, aamin.
Mas, ngeri2 sedap vanbel d amplas, syang jari mas, klo sya sekedar hobi bongkar, copot vanbel bersihin, trus olesin bedak cusson baby tipis saja... Berisik divanbel InsyaAllah hilang... Klo gredek vario skrang lgi pakai kampas beat 1 set rmah sama mangkoknya... Pnp... Sdah berjalan 1 blan...
Ok siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Sangat bermanfaat bang terimakasih banyak atas ilmu yg sudah dibagikan, tetap semngat
🙏🙏
Mantap sangat bermanfaat trimakasih semoga lancar selalu bengkelnya amin 🙏
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 🙏
@@AGMChannelNew iya sama sama mas bikin tutorial sok Beker depan motor kurang main seret baliknya kurang kebut 🙏
Prundingan ke konsumen tu wajib.ni contoh bengkel pengertian mudah2an kunsumenx tambah banyak tambah rezekix
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantab. Teliti setiti dan temmen. Semoga istikomah dpt berkah. Aamiin.
Aamiin 🙏🙏 sami2 sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Salam dari aceh besar.smg sehat slalu.mudah rejeki.aminyarabbal alamin.....
Alhamdulillah 🙏🏻 salam balik sedulurku 👍
Bagus tutorialnya padat singkat mudah di fahami sangat membantu
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
montir tapi bahasanya terstruktur, jelas, sangat mudah difahami.....
Sukses selalu AGM CHANNEL
Terimakasih sudah berbagi mas bro.. 👍👍👍
Kapan2 nek nang jember tak mampir 😂
Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku 👍
terbaik ..trimakasih ilmunya 🙏🙏
Mas agm famili yang baru saya sempat merasakan disaat dibobol orang channel nya insyaallah itu semua akan menjadi kebaikan untuk anda saya sangat fens dgn cara anda menjelaskan dgn penuh ke ikhlasan moga barokah mas Agus amin
Alhamdulillah 🙏🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏🙏
@@AGMChannelNew kamu itu orangnya jeli dan teliti sekali dalam kerja motor
Mhantab mazzeh 👍👍☕ lanjutkan berbagi ilmunya sangat bermanfaat
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap
Masuk akal ilmunya🙏🙏🙏
Mantap bos ilmunya masuk di akal
Jombang hadir. . . Istimewa mas agus👍🙂
Siap sedulurku mas bro BIMO Jombang 🙏
Mantap pokoknya
Bisa sekalian belajar nh dari sini
Terus semangat bang👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih mas Danu 🙏
@@AGMChannelNew mantapp videonya mas...sy suka stiap video smpeyan, kalau tdk kberatan boleh minta kontak mas?
Alhamdulillah bisa bongkar sendiri alhasil nonton video lgsg exsekusi
👍
Mantab kang Mas penjelasannya....matur suwon...🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
Ternyata aku gk sia sia nonton vidio mas agm ini
Kemarin aku rombak pir gas vario 125 old
Begitu sudah ku balik arah NYA ter nyata jadi ringan motor nya tarikan nya jadi mantap
Sukses terus mas agm salam dari medan
Alhamdulillah 🙏 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
@@AGMChannelNew lokasi mna om
Jember Jatim saudaraku 🙏🙏
SALAM DARI UJUNG UTARA INDONESIA ......!!
,,, JEMPOL BUAT AGM CHANEL YG BARU.....!!
Salam balik sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mantap . Andai di daerahku ada bengkel se detail ini .
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Mantap masukannya bang...sangat bermanfaat sekali 👍👍
Alhamdulillah insyaallah 🙏 trimkasih atas waktunya
Sangat membantu sekali makasih kang
NI BARU MENG AMAL KAN ILMU... MANTAPPPP MASSS
insyaAllah trimkasih semoga bermanfaat nggeh mas naka🙏👍
Alhamdulillah paham ma's.... sukses Selain mas
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
mantap master cara menjelaskannya sempurna
Trimkasih mas bro 🤝🙏👍
Istimewa om joss lanjutkan kan
Gak kalah sama mknik mknik profesional
Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
Kadang bengkel resmi gak mau tau kalo punya masalah kayak gini
Wah,,persis penyakit motor saya, ya,, demikian ,GREDEG pada saat mesin dingin, saya bawa kebengkel resmi Honda gak ada perubahan, kebetulan pekerjaan saya GOJEK, kalau lagi pas dapat order ( goride ) penumpang, sangat terasa sekali getarannya,,,apalagi kalau dapat kastamer yg gemuk . Trimakasih Mas brow,,ilmunya, seandainya satu kota pasti saya akan datang ke jenengan, Semoga sehat selalu,,, tetap semangat,,,!!!! Salam dari Malang.
Salam balik sedulurku Malang 🙏czcams.com/video/WV4QsWJ5LGM/video.html
Sukses selalu bang silver playbutton di depan mata🙏🤝
insyaAllah 🙏🙏 matursuwun
Alhamdulilah kerja ya iklas buat pelanggan ya , jarang ada mekanik mau berinisiatif mau bantu bagian lain tanpa harus di kasih keluhan dari pelanggan ya , semoga berkah biar banyak lagi pelanggan ya
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Jos ms AGM mantab kesuwun tutoriale👍
Sami2 sedulurku 🙏🙏
Hadir om.. Saya baru punya honda vario 150
Mntap., keren slam dari bandung jawa barat
Salam balik sedulurku Bandung 🙏👍
Mantap asli mekanik, bukan anak magang di AHAS 😊
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Penjelasan nya CETHO welo welo seneng nonton AGM
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 🙏