Japanese Soryu use Stirling AIP which has diving problem deeper than 200m and more noisy than German fuel cell AIP used by S Korean Type 214 and KSS3 with lithium battery. Fuel cell AIP also has 50% efficiency vs 30% for cheaper Stirling AIP. China also use Stirling AIP for their submarines which are very noisy.
岸辺の静かな波音が、何やら「渚にて」を連想させます。
このまま、何も無ければ良いのですが・・・
離岸時のバックしながらの旋回、X舵の上２枚しか見えないとはいえ、興味深い動かし方を始めて見た気がします。 いってらっしゃーい。
Japanese Soryu use Stirling AIP which has diving problem deeper than 200m and more noisy than German fuel cell AIP used by S Korean Type 214 and KSS3 with lithium battery. Fuel cell AIP also has 50% efficiency vs 30% for cheaper Stirling AIP. China also use Stirling AIP for their submarines which are very noisy.
初めて日本の潜水艦を見ました。(戦後の）あの 人達 足を 踏み外して 海に落ちないかと心配しました。
繋留索の収納はどうするのか見てると皆で艦橋に持って行ってるからいちいち大変だね、ビットの近くに落とし込みのハッチでも作れないのかとど素人は思いました
ひそかにがんばってください。
応援しております。
こんごう型3番艦「みょうこう」いいですね。
美しくたくましい