Обзор Honda NC 700 X. Лучший байк для города
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2020
- Условия конкурса 19.05-05.06.20:
1) Зарегистрироваться в сервисе roadhunters.io/ru (работает с ПК)
2) Создать маршрут
3) Написать историю
Лучшие 4 мотоистории получат денежные призы, а так же сертификаты на аналогичную сумму от нашего партнёра, мотомагазина ProMoto:
1 место: 5000 руб + Сертификат на 5000 руб.
2 место: 3000 руб + Сертификат на 3000 руб.
3 место: 2000 руб + Сертификат на 2000 руб.
4 место: 1000 руб + Сертификат на 1000 руб.
ProMoto: promoto.ru/
Наша группа в ВК: kagimoto
Мото портал Roadhunters: roadhunters.io/ru
Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =) - Auta a dopravní prostředky
Хорошая фраза: не всем людям хочется передвигаться быстро, иногда просто хочется ехать не спеша и наслаждаться. В этом и есть кайф. Не всем понять. У меня Фазер и я никуда не тороплюсь. Хотя он может.
Как раз рассматриваю эту модель. Обзор вовремя, спасибо
Второй сезон катаю. Всё хорошо. Управляемость норм. Я человек спокойный поэтому динамики хватает. Мотом доволен.
Шлем давит пока новый - я свой по началу даже хотел менять ехать, а теперь как родной
Крутая идея с сервисом для путешествий
Очень хороший мотоцикл 👍
Каталог с маршрутами отличная идея!!!!
Хороший обзор, душевный. Спасибо. И мот прикольный 3К оборотов бы добавить и подвески 30мм и цены бы ему не было ))...
Поднять зад можно укоротив линки.
Вставка озвучки из фильма - топ. :))))
Узкий диапазон оборотов решается в большинстве случаев коробкой DCT - она успевает моментально щелкать передачи до отсечки. Но если выкрутить ручку до упора, то и она не поможет, к сожалению. Но в целом мот хороший, с DCT очень приятно катать по городу и даже на серпантинах в ручном режиме. Ему бы только мотор позлее!
Приятный обзор!
Кубатура 670сс (73х80мм), а не 700, мощность 51л.с. и 62нм. так что он ближе к 650-кам, 750сс (745сс - 77х80мм) - 54л.с. 68нм. появился в 2016г. а не в 2014. У 16и клапанного двигателя Хонды Джаз 2 распредвала, у этого мотора несмотря на 4х клапанную систему 1 распредвал. У обеих моделей (2012г и 2016г) ход передней и задней подвески 120мм а не 130мм. Это хорошо что вы делаете обзоры, но желательно чтобы они были бы точнее в деталях. Спасибо.
Дядь, расскажи по подробнее про мот. Думаю его первым взять.
Как раз живу рядом на Берёзовой тоже :D Соседи же.
Главный вопрос остался: если я напихаю мака в багажник его, то он будет подогреваться мотором или остынет?
Думаю, это нужно проверить)))) но вообще движок почти горизонтально висит.
300км проезжал за раз в багажнике ничего не греется даже траву не подсушить
@@asteliinfo9838 такую нычку слил )
На самом деле тепло там есть от двигателя. Шоколадки таяли у меня там ни раз... Теперь стараюсь их туда не помещать больше.
@@mark10rus шоколад тает не от движка! На солнце и в кофре сзади растает
Первое японка она самая, моя мечта)
Езжу на DCT автомате, одно блаженство, переключение передач не чувствуется, ни чего не тупит, рывков при переключении нет, при остановке - не ведёт. Так как DCT на драйве держит 1900-2200 об/мин. расход 3.1-3.5л, в спорт режиме 4-4.5л. (95-АИ). На механике расход больше. Мот для города и трассы не заменим.
Автомат - хорош. Рассматриваю как первый после мото школы. Но интересует обслуживание. Читал, что за эти автоматы никто не берётся( имею ввиду мастерские). Они, что действительно так хороши?
@@user-xx1hx1hh8b они не ломаются. Надежный автомат. Конечно можно и лом сломать если постараться.
@@user-xx1hx1hh8b да, коробки хорошие, при должном уходе будут ходить долго. Но первый мот на автомате не самый хороший вариант. Причина банальна, захочется поменять мот, а на автомате выбор не так широк. А пересаживаться с автомата на механику, при отсутствие опыта, очень тяжело. Хотя, дела вкуса, знаю людей, которые только на автоматах ездят и ни чего, всем довольны.
Тоже на DCT катаю. Но только на спорт режиме. Режим драйв вообще без логики. Мотаком доволен безумно!
Я взял такой, но еще не катал на нем, в гараже стоит. Категорию А открываю.))
Классный мотак. Я первый сезон на нем. Здоровский 👍🏻😀
Мне уже не хватает разгона,а так топчик
Щеки раздувай, когда ездишь, быстрее уплотнится внутрянка в шлеме и будет норм. У меня такая же проблема была
Noon пять баллов!!!)
У меня 750Х 14 года, он почти такой же... Ну вот что скажу - это обалденная рабочая лошадка. Если вам нужно доставить свою задницу из пункта А в пункт Б без приключений - это ваш выбор! ну или у вас есть КТМ и нужно съездить за запчастями для него ))) Охарактеризовал бы одним словом - послушный. Надежный, управляемый, да... Но слегка скучноватый. Считайте, что скорости с 3 по 5-ю не нужны. Как только выходишь на трассу - сразу шестую, расход будет меньше, а тяги ему хватает и на 2,5 -3 к оборотов чтобы тянуть 120-130. Надо привыкнуть, что диапазон оборотов ограничен, и надо сразу уходить вверх. Но. с другой стороны, когда едешь на каком-то сложном и разбитом ландшафте, то шикарный крутящий на малых оборотах весьма кстати...
Но вот если вы хотите порычать двигателем в городе, резко рвануть и всех там кого-то уделать - не, не для вас этот мот. Так что пионерам на спортачи!
AVTOMAT u vas ?
Подскажите, а второй пассажир на нем поместится?
@@ssy6310 Поместится, но будет неудобно
Если у него тяга с низов "паравозная", то по идее, в "Дуэлях на сфетофорах", он как раз и должен "уделывать" почти всех, если не всех... По крайней мере ”DCT” и на спорт режиме.
@@Yura084 Если вам нужен мотоцикл, что бы всех "уделывать" NC совсем не ваш выбор...
Ждём рубрику + - 👍
Скоро будет видос, уже всё готово, надо только замонтировать
А у меня походу что то со сцеплением,передачи жёстко очень включаются.Не пробуксовывает,но на подножке при выключении сцепления на передаче,колесо продолжает вращаться.
Не разбирал ещё и не знаю, что там в приводе выключения не хватает довыжать,доразмыкать диски.
Хорошая тачанка,моя мечта, может к пенсии накоплю.
Хороший план, мот как раз для пенсионеров
Мне 42 нор .тоже мечтаю.хотябы к пенсии
Не надо пенсии ждать, может быть уже поздно, по разным причинам. Мне в 48 как захотелось мот аж не в моготу, Болта насмотрелся, нашёл денег в долг по своим финансовым возможностям и купил, уже долг вернул я понимаю у каждого свои расходы в семье, но живём один раз, сам сижу в ипотеке, планировал ремонт сделать, но на него забил, годы уходят а позитива в жизни не хватало, тем более мотами заразился ещё в юности как оказалось это навсегда.
3.5 это правда. У меня за 4 сезона средний расход 3,3 получился.
я не верил пока не купил что расход 3.2 будет у меня китайский эндурик столько же жерет 250ка
А это точно полноценный Х? На наклейке на правой части рамы под задним сиденьем какая модель указана? Если там в конце модели есть буквы LD, то это заниженная версия с подвесками от версии S.
Подогрева в стоке не бывает, это доп.
Тоже тестил такой!
Всем привет
в том году взял такого красавца только с авс и пробегом 135.000 пока проблем никаких
езжу радуюсь
покупкой доволен
Думаю брать себе такой вторым мотоциклом после двухсотки, правда хочется немного раскошелиться и доплатить за автомат. Как раз чтобы не думать об отсечке. Ну и в целом интересно мот с автоматом попробовать.
Хочу попробовать автомат, есть догадка что будет так же тупить - отсечку ведь никуда не деть.
@@KagiMoto czcams.com/video/R1QSZVEnK_I/video.html на 8.30. Я имел в виду что автомат не упирается в отсечку, он переключает сильно заранее и плавно.
Автомат на нем очень даже удобный, но мот пенсионерский, не рекомендую, быстро надоест и опять продавать придется
Автомат ощущается менее динамичным, хотя на деле это не так) Не чувствуешь момента так как на рычаге. Вообще автомат вещь офигенная, на коротких дистанциях уделывает многие куда более мощные мотоциклы, особенно учитывая то что далеко не все их обладатели умеют достигнуть времени разгона по паспорту)
У меня автомат или робот NC750X- DCT. Автомат это сказка! Три спортивных режима и один экономный. И мануальный режим тоже есть. Можно самому переключаться. Автомат настроен идеально. Как раз таки отсечку вообще не замечаешь, так как он своевременно переключает. Вобщем автомат всё из мотора достаёт, что в нём скрыто. Очень рекомендую.
Класный мот надеюсь осенью куплю
Ну как там, купил, амиго ?
@@visionary_videos нет некупил планы поменялись
Хочу NCшку на роботе:)
Интересно, какой программой видео редактируете, наложение звука и показ разных камер
Сони вегас
Отрадному привет!
что лучше взять в качестве первого мотоцикла для города ,если мне 38л, вес под сотку , рост 183 , гоночных претензий на рекорды скорости не имею. в приоритете комфортное городское перемещение. vrx400 или Хонда nc700x?
Наверное из этих двух - Нц будет предпочтительнее. Но если душа лежит к Врх - то стоит взять то, что тебе прям нравится.
Сайт не открывается. Получается, что не вывезли (😢
Каги, а подскажи по чем купили? Очень интересно сравнить с нынешними ценами
295 вроде было
Скажи свое мнение какой мот ты считаешь лучше, suzuki V-strom 650 или honda nc750x?
Для города нц, для путешествий стрем
@@KagiMoto Спасибо за ответ!
Условия конкурса 19.05-05.06.20:
1) Зарегистрироваться в сервисе roadhunters.io/ru (работает с ПК)
2) Создать маршрут
3) Написать историю
Лучшие 4 мотоистории получат денежные призы, а так же сертификаты на аналогичную сумму от нашего партнёра, мотомагазина ProMoto:
1 место: 5000 руб + Сертификат на 5000 руб.
2 место: 3000 руб + Сертификат на 3000 руб.
3 место: 2000 руб + Сертификат на 2000 руб.
4 место: 1000 руб + Сертификат на 1000 руб.
Зашёл на сайт с планшета -- ни хера нет, только обещают мобильное приложение. Переключился на бесконечную версию в браузере -- есть. Это же тупость, что нельзя посмотреть сайт с мобильника или планшета. Исправляйте
я не могу отредактировать созданный мной маршрут!
@@Trebyan -- можно сказать хрому работать в десктоп режиме photos.app.goo.gl/Y4SuY7rEdTF7ZSpj9
@@gennadiyzolotaryov4113 маршрут редактировать нельзя. Создай новый, копию мы удалим.
@@KagiMoto удали "УЛИЦА НИЖН - РЖИЩЕВ, КИЕВСКАЯ ОБЛ" и "УЛИЦА НИЖН - UNNAMED ROAD, КИЇВСЬ"
а вообще это не дело: я должен иметь возможность *_свободно и удобно редактировать_* свои маршруты, вообще *_любой свой контент._* Далее: почему нет возможности экспорта карты? я должен ткнуть на карте сайта и получить на мабило/навигатор в гуглмэпс или в яндексмэпс (лучше, если во все возможные софтовые и хардовые навигаторы) маршрут, воткнуть мабило/навигатор в руль и поехать. что мне даст этот маршрут на сайте? очень мало!
Не знаю что выбрать, nc700 или v-strom 650?
Для путешествий в-стром будет лучше. Для больше города - нц
В чем комби тормоза выражаются? Сразу перед и зад тормозит?
Да
Здравствуйте! Скажите пожалуйста с моим ростом 180 на этом мотоцикле будет комфортно сидеть? Скажите пожалуйста Honda NC 700x можно купить новый 2021 года?
Приветствую. взял в этом году себе 2021 года по предзаказу у официального дилера. Заказ делал еще в декабре 2020 г. Очередной мот на автомате уже будут пирвозить только в марте 2022 г. Т.к. на них спрос велик, а лимит этих мотов в Россию крайне маленький.
@@user-yi7ei3br9r сколько денег вам вышло? И сколько будет на автомате в 22м?
Какой рост у вас?
Подскажите пожалуйста какая экшин камера у вас
мучаюсь в выборе
Го про 7. Но она старая
Какой у тебя рост?
Что такое конкрус? :)
Рост 190 ,собираюсь брать его как первый,где можно найти достойный вариант?спасибо
Получилось приобрести? Мой рост тоже 190, вот в раздумьях какой мот приобрести.
Про гуделку согласен. Максималка выше чем 160.
В Отрадном катаешься :)
Куртка кожаная понравилась, можно ссылку?!
А как вибрация, на каких оборотах?
Не сказал бы что есть прям вибрации. На холостых чуть чуть, на ходу незаметны
Эхх, перчаточки еще чистые, у меня пальцы за сезон стали черные..в Остальном они огонь, нежные как попа младенца))
а что за перчи?
интересная тарантайка
Здравствуйте! Этот мотоцикл подойдёт для человека 187 см и вес 100+-?
Норм
👍👍👍👍👍
Подскажите! Пассажиру на нём удобно будет сидеть?
Не совсем. На поездках до 300км вполне ок. Дальше уже не так удобно как на том же Встром 650
А я только вчера продал такой мот ) он был первым у меня)
@@user-mx4qm9pd7x bmw r1200r
комфортно тебе с таким сгибом коленей ?
да вполне. там сгиба то нет почти
У меня nc700x dct и там abs
Клевые перчи, как называются?
Модель не помню, но Icon
Kagi ,какой у тебя рост? Смотрю ноги немного поджаты.
176-178см
Kagi То есть, если у меня рост 1.87, то колени согнуты будут сильно? Думал, он выше.
При росте 190 будет на нем удобно или маловат?
Нормально будет
@@KagiMoto спасибо за ответ!
И какое у тебя крепление камеры на шлеме?
Специальное для этого шлема, напечатанное на 3д принтере. На Авито продает парень - сам печатает. По 500 руб.
Kagi спасибо
А как же спортстер?
Одно другому не помеха)
Коробка автомат?
Механика
Перешёл по ссылке, подождал пару минут, не прогружает..
Только с ПК работает пока)
Да, планшета не аллё
Сайт не открывается с ПК
Как шлем? Расскажи!
Пока недостаточно поездил что бы сказать норм он или нет. Как поезжу несколько тысяч - дам знать.
Я юзал hjc rpha 70 и могу сказать, что это очень хороший вариант за средний прайс. Довольно тихий, с хорошей вентиляцией, много расцветок на любой вкус. Из недостатков: мелкие мухи попадают внутрь через вентиляцию, закрытие вентиляции мало снижает шум, поначалу сильно жал на щеки (потом прошло). Тем не менее, рекомендую, шлем ок, но Shoei Gtair2 лучше (и дороже)
@@Trebyan только теперь они обновили эту модель и она стала стоить 36т. Так что на бюджетный уже не тянет
в смысле, хотелось бы АБС? Он же с АБС по умолчанию?
Нет
Современные NC c АБС
Мне довелось составить свое мнение об NC 700, 1500 км вокруг Шри-Ланка, с Гуглом картами , женой , и рюкзаками вместо кофров по бокам,то ещё мероприятие. Города, кишащие малокубатурными мотиками и туктуками, дороги разной степени проезжаемости с автобусами их колоритным видом и несущихся с бешеной скоростью и ещё много чего. И да, бардачок вещь удобная. Однако считаю ,что Мот переоценен в настоящее время. Для города он может быть вполне . Для дальняка, тут кому как, впечатления вы все равно получите и по большей части положительные. Но если хотите проходить за короткое время максимум километров с максимальной загрузкой это не его. А собственно он для этого и не приспособлен. Очень печально, что вслед за дилерами и перепродавцами , обычные люди после всем известных событий на треть ,а то и в половину, задрали ценник на б/у, это явно не обоснованно, и только наоборот начинает подчёркивать его недостатки. Покупатель всё более придирчив, а значит поиск недостатков в соответствии с ценой будет более пристальным.
Как по мне это мотоцикл-инвалидка, всё очень удобно и нет ничего лишнего, нет выдающихся характеристик, но и завал в отрицательную сторону отсутствует. Автомат определенно дополняет картину мотоцикла для инвалидов, пенсионеров. Кстати я сам инвалид по опрно-двигательному аппарату. И когда ездил на нем уже являлся таковым. В настоящее время хотел приобрести, но видя как народ сходит с ума с ценниками решил воздержаться, и посматриваю на одноклассников, и по цене уступчивее и преимуществ прямо скажем побольше. И совсем не страшно ,что нет бардачка, а трость я и в кофр положу
вот согласен. Зашел на дром -- 500 за 2012 с 26к пробега. Читаю обзоры годов эдак 17-18 -- цена на б.у 300-400
@@geradrum Именно! С чего бы спрашивается.
Самый учший момен тут 24:29 😄😄
ЗА СКОЛЬКО КУПИЛИТО !!!!!
290к забыл да сказать.
@@KagiMotoЭто с каким пробегом?
@@user-hf6xs6om8f 50к
Я купил тоже Х осенью 2019 за 300. Но с АБС.
на рост 170 подойдёт?
Подойдет. Для жены подобрали, nc700s он пониже правда немного. Она у меня 168
@@user-yj3yf6gd8j я 1.72 см, купил 700s автомат. Двумя ногами только на цыпочках достаю. На маленькой горке уронил :((( нужно теперь думать как понизить высоту. А у женщин ноги длиннее чем у мужчин. У моей жены при 1.7 метра росту на 5 см длинее ноги чем у меня при 1.72.
@@pravda82 все может быть. Может тогда проще ботинки купить как у Губина на высокой подошве?)) Как он на автамате едет?
@@user-yj3yf6gd8j до 150 разгоняется бодро, а потом до 170 еле еле душа в теле. Но на 170 сдувает и в шлеме глохну. Да я уже в телеграмканале вычитал что можно заменить пару пластин и высота мотоцикла уменьшится на 2 см.
@@pravda82 ну этот мот не для гонок, по городу главное хватает запаса.
Сколько платил за этот. На них разброс цен офигенный, средняя цена не устоялась.
290k
Спустя год всё моты на сотку как минимум дороже стали, такой сейчас рассматриваю, 400к самое малое
куплю nc700
А ты попробуй заведи с хисс
Не понял, прости
@@KagiMoto я про иммобилайзер хонды гемора много чтоб завести если конечно не на запчасти воруют
@@denkalina6367 зачем заводить? Увез, поменял блок и продал.
@@KagiMoto если есть, то да, вопросов нет, или мот под заказ, как донор
Я просто как-то про..бал оба ключа, во гемора было, хорошо нашёл, теперь 4 😁
почему не NC 750 X?
Потому что нет смысла в 750ке.
Если на автомате, то по городу отлично. Но для трассы максималка маловата. А в наших реалиях, когда несколько мотоциклов иметь тяжело, универсальность встает на первое место.
Его хватит. Раскручивл CTX700 до 170. Большинство рассуждают про максималку, но забывают что важен комфорт от передвижения на скоростях близких к максимальным, и сколько я не смотрел турэндур, большинство не могут обеспечить комфортное передвижение даже на 140-150 кмч в течении долгого времени. И это касается и более ядреных мотаков типа Гуся 750го. Хочется долго ехать на высоких скоростях и не уставать - Голда, РТха и прочие туристы ждут, но у этих бегемотов уже другие проблемы)
берёшь любой спорт, ложишься на бак и спокойно едешь с крейсером 180-200 ;)
кроме этого они ни на что не годны, а так да, по ровной поверхности можно ехать долго и быстро)
Долго не получится. На скоростях 180-200 так на спортбайке закончится спустя 150 км
@@KagiMoto -- собственно более обычно и не требуется, а если изредка требуется, то мы говорим о двс, не так ли? то есть о 5 минутах на заправку :)
Выключи фоновую музыку!
Нет.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
А про ходы подвески ты ошибся. Они там по 150 мм. Больше чем на обычных дорожниках. Поэтому и масла в вилку требуется при замене тоже больше, чем на большинстве дорожников. Наверное лучше ничего не говорить, если не знаешь точно.
Не ошибся. В 700 137мм, в 750 уже 150 мм.
С последним согласен - если не знаешь то лучше не говорить, особенно не поправлять
@@KagiMoto Я конечно сам не измерял, но на официальном сайте Хонды в разделе технические характеристики (и для nc700 и для nc750) написано:
"ПОДВЕСКА
- Передняя 41-миллиметровая телескопическая вилка. Рабочий ход 153,5 мм
- Задняя Моноамортизатор с рычажной системой Pro-Link. Рабочий ход 150 мм".
кинь ссылку прочитаю
@@KagiMoto www.honda.co.ru/motorcycles/archive/enduro/nc700x/
@@KagiMoto ходы подвесок и дорожный просвет отличаются у двух разных версий (туристический NC700X и городской NC700S).
Лучше Версус 650 взять
Нет
Тогда уж стром,версис так себе
У него что, 2 котла всего лиж?
Котел 1. Цилиндра 2
@@KagiMoto умно
друзьяшки в 100й раз звучит как какашки!
И стоит нс700х от 400 тысяч без пробега
От 300
@@KagiMoto в этом году с Японии уже от 440 тыс.....
@@user-bd2vv4zq3l да, мир меняется, рубль стабильно падает
@@KagiMoto как объяснили люди,это связано не только с курсом, а ещё и с логистикой, таможней и т.д
@@user-bd2vv4zq3l так это все и связано с курсом
Ты лучше с СВ1100 сравни! Что там Стрем...
???
ноги не устают, по моему слишком согнуты, и обороты желательно поднять на 1000, и будет 7500 и будет норма.
Не особо.
Страшно смотреть на обгоны справа.
Обгонов справа не бывает))) только опережения
@@KagiMoto :) Дело личное конечно. Могут спешить перестроиться из левого ряда в крайний правый чтобы успеть на поворот направо или съезд с шоссе, а там ты. Часто вижу что так делают, обычно не ожидают в правой полосе такой быстрый транспорт и ускоряются чтобы проскочить перед потоком из левых рядов... Междурядье на такой скорости между правых рядов тоже опасно, даже не успеют понять что ты приблежаешься.
..издец..обзорщики да и прочие ,которые считаю малую кубатуру лишь для начинающих../Или 500 или-как тут-700...маловато для четких пацанчиков только литр...мнят себя как минимум росси или гаями мартинами бл...
А как же кресло? Оно в стоке просто ужасное. Самое худшее на котором я когда либо сидел.
Ты не сидел на эндуро+мотардовском. Я на таком ездил в дальняк на 2500км. Вот это боль
про тех возможности слабо
Даже abs нет? Ну и шляпу же вы купили )
Всяко лучше спортстера
их не бывает без абс, в 700ках вообще комбибрейк
фу-фу-фу! брось каку! ;)
Мот просто овощ . Идея с маршрутом не очень . Представь , едешь ты куда-то , открываешь для себя что-то новое . А тут глядь , оказывается до тебя тут уже всё изъездили и ты аачинаешь чувствовать себя вторым. А то и третьим . Чувствовать что ты едешь уже про проторённой тропе .
Не очень идея .
Ты картами и навигатором тоже не пользуешься? Ориентируешься тоже не по улицам? А то выходит что ты катаешься по уже заранее написанным и до тебя тут уже все изъездили))) Ну ты понял к чему это я)
@@KagiMoto У каждого из нас свой путь . Своя картина мира. То что вижу я , не увидит никто .
К сожалению.