AUDI V8 quattro 1990 /PRETEČA Audija A8 / PRVI AUDI SA V8 MOTOROM LINK SA 30% POPUSTA: www.carvertica... testosteeron@gmail.com #AudiV8 #testosteeron #quattro
У В8 се возио председник СИВ-а СФРЈ, Анте Марковић. ССУП је добио 4 комада за Самит несврстаних, 1989г. Један од најбољих аутомобила које сам возио у животу.
Sjecam se kao klinac kada je tek izasao, nije bas privlacio paznju kao BMW 7 ili Mercedes S bio je u sjeni njihovoj. Nekako mi atraktivnije izgleda sad nego tada.
Ja sam kao klinac voleo Mecke, BMW nisam voleo, a Audi sam postovao maks. Naleteo sam sticajem okolnosti negde krajem 90-ih kao tinejdzer na ovaj auto, raspametio me je. Vlasnik je ponosno tvrdio da nista bolje nije vozio niti posedovao a imao je sve neke Mecke i ostalo.
@@Enko063 istina sve sto rekli..meni ga komšija vozio,imao sam 14-15g,nezaboravne trke po cesti s ostalima i sve to odradjivao ajme...a ujak mi je imao audi 200,2.2 turbo isto neraskidiva i cjenjena zvjerka....mislim da ovaj model audija je nasljednik A8
@Mirnes Čovrk ja audi ne volim,odvratan mi je jer se ceo balkan lozi na njega.ali cinjenica je da je popularan i u svetu. Naravno da ne moze da se nosi sa mercedesom ali u top modelima,obicna srednja klasa tipa A4-C klasa... ne znam sta da kazem
Bravo Ivane,kao i uvek detaljno opisano i vrhunski odradjen test uzivanje za gledanje,što se tiče carvertical sve pohvale i za one koji gledaju polovnjake sa oglasa jako korisni saveti i informacije..i hoce li uskoro s klasa w140? :)
hvala ti od srca za reklamu za ovaj sajt CARVERICAL,išao sam provjerit svoj auto i nije uopće skupo,kad znaš da si kupio novi auto a ne neki falši preuređeni pa prodano kao novo
Super test!!! Ima li šanse da se dokopaš negdje modela LANCIA THEMA 8.32 V8 sa FERRARI motortom. Mislim da bi bio takođe vrlo interesantan, sa jakom interesantnim zvukom :) Puno pozdrava iz CG!!!
czcams.com/video/KjjDkXBuNE0/video.html Gledajte test izmedju serija 7, ovog Audija V8 i Leksusa iz toga doba. Verovali ili ne, ovaj V8 je bio napredniji od njih a i brzi. 😀
Dobri automobili. Realno Lexus je bio najkompletnija ponuda, kod nemaca si morao i klimu doplaćivati. Primetna prednost V8 je bila quattro pogon koji je bio neophodan zbog nezgodne konfiguracije vozila sa celim motorom prevešenim ispred prednjih točkova. Kasnije je pokazano sa novijim verzijama Honde Legend da možete imati motor uzdužno postavljen sa prednjim pogonom pozicioniran na a ne ispred prednje osovine gde menjač, motor i diferencijal su ukomponirani u kompaktnu sendvič konstrukciju. Vremena ovakvih privlačnih limuzina oseća se da je iza nas ali vraćaju se u vidu Tesle Model S i zanimljivog Ioniqa 6, automobila koje je značajnije lakśe za imati i koristiti nego starije legendarne lađe na putevima.
Imali smo Audi 100 CS sa 1.7 motorom iz mislim 1987. do prije 2 godine. Kupili smo ga 1998. i nikad nismo mali servis pošteno odradili, vec samo dosipali ulje. Nikad garažiran, nije imao packe korozije do trenutka kad smo ga prodali. Mislim da bi se Superb sa prostorom danas postidio, a ne znam da li bi danasnji A8 mogao parirati sa udobnosti.
Auto je ružan. Bukvalno. Kao da ga ne neko sjekirom sklepao. Mašina je vrh. Materijali i dizajn kao passat siraš (1986g). Ovo je trebao biti luxury auto ali ljepsi su od njega audi 80 jaje i merc 190. Da ne spominjemo merc w124 koji je remek djelo dizajna.
Mala ispravka što se tiče istorijata Audija. Gdin Horch bi se na tvoje tumačenje istorije prevrnuo u grobu. Audi je osnovan 1909. godine u Cvikau (odatle su posle 2.sv rata pobegli od Rusa u Ingloštat i tu ostali) od strane Augusta Horcha, koji je prethodno osnovao firmu Horch, a potom bio otpušten iz iste. Ime audi firma dobija jer je to latinska izvedba prezimena osnivača (Horch znači čuti, baš kao i Audi), i zamišljena je kao proizvođač luksuznih automobila od samog početka. Malo ih je proizvedeno i kompanija nije bila profitabilna, a ekonomska kriza s kraja 20ih je primorala kompaniju da se udruži sa 3 druga proizvođača - DKW, Wanderer, i Horch. Savez dobija jedinstven naziv Autounion, ali su automobili zadržali svoje pređašnje karakteristike i poziciju na tržištu. Otuda četiri prstena na logou Audija. Priča da je Volkswagen dao ime kompaniji je apsolutno netačna. Inače hvala na testu legende, i samo napred.
2005. vozio sam V8 3.6 i 4.2. Auto ide kao projektil. Modele koje sam ja vozio, malo slabije su isle od A8. Ali za to vreme, ta oprema.. I danas su na zavidnom nivou
Moje auto snova.Imao sam priliku sjediti i voziti model sa 4.2 motorom i manuelnim mjenjacem od 6 brzina.Taj osjecaj se ne moze opisati i nadam se da ce jednog dana takav bas biti u mom vlasništvu pored sadasnjeg A6 C4
Dobar si mi al nisi reko audi 90 moj otac ga je imao u jugi redki su bili sa spojlerom je bio 100.000 maraka za razbitog.. mogu ti slike poslat kad ga je kupio ..
Pa redak jeste, ali da bi neki automobil oduzimao dah mora imati vanvremenski dizajn kao na primer Jaguar E type, Ferrari 250 GTO, ili Mercedes 300 SL 😆, ovo je veoma daleko od automobila koji oduzima dah 🤭
@@goran5950 Hajde pogledaj sta je ovaj auto napravio u istoriji automobilizma. Pogledaj enterijer, vrhunski materijali, bord komp, digitalna klima i jos mnogo stosta u to vreme.
Ja sam imao jednog zlatnog pre 20-ak godina, radjen za amere. Mozda je to bio moj bivsi. Kad sam ga prodao momci ga unakazili, pocupali klimu, unistili enterijer...😭
Neke pojedinosti,spojena su dva motora od Golfa GTI 16v toga vremena Ako. Kada se narucila opcija bez koznih presvlaka nista nije kostalo manje… Pisem na pocetku videa i ne znam da li ce se pokazati tehnicka finesa, diskovi su specifine konstrukcije,plocice ih hvataju iznustra,potrazite na netu…U biti je to Audi 200
Gde nadje ove felne od 7J da stavi na auto, kao da je na copavcima, unakazio auto jbt, a vidi se po amortizerima haube da je auto fenomenalno odrzavan 😂
Kakvih 8s do 100km/h, te performanse je imao model sa 5 brzina manuelnim menjacem. Taj automatski menjac je najvece govno koje je ikada napravljeno, tezak kao da je od betona, a toliko "jede" snagu motora da auto ide 10s do 100km/h. Nije taj motor nista izgubio na snazi, vec taj menjac treba baciti u staro gvozdje i staviti manuelni menjac, izgledalo bi kao da je auto dobio 100ks
Neozbiljan si , toliki broj pregleda i tebi se pola snimka ne cuje sta pricas Radis na terenu? Radi i SAT ,Jura, AutoAnaliza? Ako hoces da budes najbolji moras da se uozbiljis.
Gospodooooo..... dok je Bmw uveliko koristio v12 motor,i time demostrirao "moc inzinjeringa" oni su tek napravili svoj prvi v8.... Jos ce vode proteci i godina proci dok prvi A8 dobije V12 motor 😊😊😊 BMW 💪💪💪
Imali su oni 12 cilindara ali W12. 😀 Inace, kada je u D2 bio taj W12 je imao 420 ks, dok je u BMW bio V12 u E38 i 326 ks. Samo kazem. 😂 Jebo ga, Audi je bio napredniji sa rednim petacima i slicno. Si RS su bili dosta brzi od svih M modela.
@@Enko063 Daaaa,daaaa... proslo je jos 13god dok je "napravljen" njihov prvi v12 motor,to jest w12. Tek 2001god uveden i pravio se samo do 2003,i to 750 komada D2 je prodato sa tim motorom. Sastavili su dva VW motora,VR6 pa su dobili w12. Posto klasicni V12 ne moze stati a da se koristi 4x4 pogon,moze samo za cisto zadnji pogon. A kad smo vec kod snage... HM HM HM Pa zar tamo neki englez,kad je napravio najbrze auto '90ih,i trazio motor za njega,zar se on nije obratio BMW i uzeo njegov v12 motor(a inace ciji bi mogao drugi 🤣) i taj motor je pravio preko 600ks i drzao sve brzinske rekorde... a i sam BMW 850CSI je imao zvanicno oko 380ks a ne zvanicno preko 400ks...i to sve 10god pre w12😜,samo kako se zvase onaj englez 🤔 🤣🤣🤣 Šalu na stranu,dobar je brend audi,vrhunski,ali sto se tice motora,i to benzinskih motora,svi treba da stanu u stavu mirno kad bmw pravi benzinski motor🤣🤣🤣 Ovdje mislim na motore '80ih i '90ih u serijskim autima. Lako je danas ugurat 5 turbina i reci imamo 1000konja... Tada se znalo sa atmosferskim motorima,KO KOSI A KO VODU NOSI 🤣🤣🤣 Samo je Honda mogla stati uz bok BMW-u tada. Ili ce me neko ubijediti da tamo neki motor iz "90ih moze izdrzat na driftu gas u podu na 7000 obrtaja satima a da se ne raspadne a da to nije bmw u 80% slucajeva🤣🤣🤣 Dobar je audi😉
@@zeljkoilic9432 Pa njihov V8 je imao konja kao BMW-ov V12. Pa gledaj sta im je D2 uradio, D3 im je perfekat uzeo dok su oni radili ono smece E65, em ruzam em kvarljiv. Audi je imao reli legendu, DTM najvise titula, kraljevo Le Mana. Samo da znas da je McLaren 90-ih uzeo onaj V12 iz serije 8 ali vise nema nista sa tim, sve je ostalo doradjeno od Meklarena i auto je imao 1000 kg. 😀 Inace su prvo trazili od Honde motor da znas. czcams.com/video/KjjDkXBuNE0/video.html Evo koliko je ovaj Audi V8 napredniji od serije 7.
@@Enko063 Sta znaci to BILI SU BRZI OD M MODELA??? Zar se neko auto rangira koliko je brzo na pravcu i iz mjesta do neke brzine na pravcu??? Zar se auto koliko je brzo,upravljivo,vozljivo ne dokazuje na stazi,krivinama ili na pravcu??? Govorim o "80im i "90im,moze i "00im I ponavljam,govorim od serijskim autima koje odes i kupis u salon,a ne o fabrickim autima pripremljenim za trke bilo koje vrste,koje sa seri.autom ima samo isto ime i oblik
LINK SA 30% POPUSTA www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
У В8 се возио председник СИВ-а СФРЈ, Анте Марковић. ССУП је добио 4 комада за Самит несврстаних, 1989г. Један од најбољих аутомобила које сам возио у животу.
To je bilo vrijeme kad je Audi počeo da pravi dobre i atraktivne automobile!
Svaka čast za video👍
Brutalan auto,2006 godine imao priliku da se sluzim par meseci,brutali je isao...svaka cast za ovaj klip i 124 stara skola...
Najkvalitetnije audi svih vremena ,njegova karoserija 100 godina moze da traje
Najbolji Audi svih vremena, auto iz snova, audi v8 legenda 90tih😍😍😍, a danas je posebno legenda💪💪💪
Svaka čast za video , audi je odličan !!!💪💪💪
E ovo se cekalo, prava legenda, dvostruki pobednik DTM sampionata. Inace, verzija sa 4.2.V8 sa 280 ks je imala verziju sa 6 brzina manuelnim.
ima i 3.6 sa 6 ili 5 brzina....
I 3.6l je postojao sa manuelnim menjacem, samo sa 5 brzina
@@shone190 nisi upravu 3.6 ima i sa 6 brzina raspitaj se boljw
@@Yuri_Bodlovic Moze neki link koji to pokazuje?
@@shone190imam katalog org
Sjecam se kao klinac kada je tek izasao, nije bas privlacio paznju kao BMW 7 ili Mercedes S bio je u sjeni njihovoj. Nekako mi atraktivnije izgleda sad nego tada.
Audi je sve do 2000 tih bio u senci bmw a i mercedesa...steta sto to danas nije tako
Ja sam kao klinac voleo Mecke, BMW nisam voleo, a Audi sam postovao maks. Naleteo sam sticajem okolnosti negde krajem 90-ih kao tinejdzer na ovaj auto, raspametio me je. Vlasnik je ponosno tvrdio da nista bolje nije vozio niti posedovao a imao je sve neke Mecke i ostalo.
@@Enko063 istina sve sto rekli..meni ga komšija vozio,imao sam 14-15g,nezaboravne trke po cesti s ostalima i sve to odradjivao ajme...a ujak mi je imao audi 200,2.2 turbo isto neraskidiva i cjenjena zvjerka....mislim da ovaj model audija je nasljednik A8
@Mirnes Čovrk ja audi ne volim,odvratan mi je jer se ceo balkan lozi na njega.ali cinjenica je da je popularan i u svetu. Naravno da ne moze da se nosi sa mercedesom ali u top modelima,obicna srednja klasa tipa A4-C klasa... ne znam sta da kazem
@Mirnes Čovrk nisi ti audija nikad ni vozio jarane
Šta reći o automobilu koji je savršenstvo tog vremena i dan danas ostao. Svaka čast Mercedesu i Bmw ali AUDI JE AUDI.
Kakav auto !!!! Savrsenstvo! Svaka cast za video!
Koja zivotinja od auta, pravi hardcore!
Svaka cast za video.Jedina zamerka je sto si u sred naselja isprobavao kako ide auto. Treca mesna naselje sa puno dece caskom izleti neko. Pozzz.
Sviđa mi se kod tebe što kada pričaš o nekom drugom autu, staviš i sliku istog
Audi je najbolje auto… Super video, extra odabir auta za test!
Čista egzotika…
To su bila auta koja su imala svoju ćud i dušu .
Nijesu bile samo digitalizovane mašine kao danas .
Test odličan .
Auuiii brate monstrum,nemam komentar,Audi!!
Bravo Ivane,kao i uvek detaljno opisano i vrhunski odradjen test uzivanje za gledanje,što se tiče carvertical sve pohvale i za one koji gledaju polovnjake sa oglasa jako korisni saveti i informacije..i hoce li uskoro s klasa w140? :)
hvala ti od srca za reklamu za ovaj sajt CARVERICAL,išao sam provjerit svoj auto i nije uopće skupo,kad znaš da si kupio novi auto a ne neki falši preuređeni pa prodano kao novo
Super test!!! Ima li šanse da se dokopaš negdje modela LANCIA THEMA 8.32 V8 sa FERRARI motortom. Mislim da bi bio takođe vrlo interesantan, sa jakom interesantnim zvukom :) Puno pozdrava iz CG!!!
To sam htio isto napisat, legendaaa
czcams.com/video/KjjDkXBuNE0/video.html Gledajte test izmedju serija 7, ovog Audija V8 i Leksusa iz toga doba. Verovali ili ne, ovaj V8 je bio napredniji od njih a i brzi. 😀
Dobri automobili. Realno Lexus je bio najkompletnija ponuda, kod nemaca si morao i klimu doplaćivati. Primetna prednost V8 je bila quattro pogon koji je bio neophodan zbog nezgodne konfiguracije vozila sa celim motorom prevešenim ispred prednjih točkova. Kasnije je pokazano sa novijim verzijama Honde Legend da možete imati motor uzdužno postavljen sa prednjim pogonom pozicioniran na a ne ispred prednje osovine gde menjač, motor i diferencijal su ukomponirani u kompaktnu sendvič konstrukciju. Vremena ovakvih privlačnih limuzina oseća se da je iza nas ali vraćaju se u vidu Tesle Model S i zanimljivog Ioniqa 6, automobila koje je značajnije lakśe za imati i koristiti nego starije legendarne lađe na putevima.
Audi🌩️, samo mu fale njegove BBS felne.
Bravo. Idealan auto imao sam priliku da vozim taj model auta..
Ovo je savrsenstvo od auta
Imali smo Audi 100 CS sa 1.7 motorom iz mislim 1987. do prije 2 godine. Kupili smo ga 1998. i nikad nismo mali servis pošteno odradili, vec samo dosipali ulje. Nikad garažiran, nije imao packe korozije do trenutka kad smo ga prodali. Mislim da bi se Superb sa prostorom danas postidio, a ne znam da li bi danasnji A8 mogao parirati sa udobnosti.
Auto je ružan. Bukvalno. Kao da ga ne neko sjekirom sklepao. Mašina je vrh. Materijali i dizajn kao passat siraš (1986g). Ovo je trebao biti luxury auto ali ljepsi su od njega audi 80 jaje i merc 190. Da ne spominjemo merc w124 koji je remek djelo dizajna.
Nisu ni tebe sklepali nešto al' šta sad-nek' si živ&zdrav.
Idemo Lazarevac 😂😅💪
Vozio si najbolji audi koji je do sad napravljen a ti ga skenjavaš svojim glupim komentarima, za tebe je malo 8 sekundi ? Šta ti voziš majke ti ?
Svi oni imaju neke autiće od 69 ks.
Moj dream car!!!!
Legendarni automobil
Mala ispravka što se tiče istorijata Audija. Gdin Horch bi se na tvoje tumačenje istorije prevrnuo u grobu. Audi je osnovan 1909. godine u Cvikau (odatle su posle 2.sv rata pobegli od Rusa u Ingloštat i tu ostali) od strane Augusta Horcha, koji je prethodno osnovao firmu Horch, a potom bio otpušten iz iste. Ime audi firma dobija jer je to latinska izvedba prezimena osnivača (Horch znači čuti, baš kao i Audi), i zamišljena je kao proizvođač luksuznih automobila od samog početka. Malo ih je proizvedeno i kompanija nije bila profitabilna, a ekonomska kriza s kraja 20ih je primorala kompaniju da se udruži sa 3 druga proizvođača - DKW, Wanderer, i Horch. Savez dobija jedinstven naziv Autounion, ali su automobili zadržali svoje pređašnje karakteristike i poziciju na tržištu.
Otuda četiri prstena na logou Audija. Priča da je Volkswagen dao ime kompaniji je apsolutno netačna.
Inače hvala na testu legende, i samo napred.
Није изненађујуће за њега да понекад лупета глупости
Ne vredi ovaj primerak ovoliko, prosecno stanje, nista specijalno, bilo je mnogo boljih za manje pare.
Audi je top,imao Sam ga 2002god
2005. vozio sam V8 3.6 i 4.2. Auto ide kao projektil. Modele koje sam ja vozio, malo slabije su isle od A8. Ali za to vreme, ta oprema.. I danas su na zavidnom nivou
Kocka kao kocka. Svi međusobno isti. I audiji i bmw-i i mercedesi tih godina. Danas je to boljee
Ovaj auto je vozio 1 arapin koji je zivio u mojoj zgradi u Mostaru. To je bilo 1994.godine. i jos 1 je bio isti audi u Mostaru. Vozio ga neki Jožef.
Ovaj v8 da imam para i da se nađe u dobrom stanju bez razmišljanja kupio
gde si naso ovo ja obozavam vakve emisije . ove nove auta sto izlaze su mnogo dosadni da ih gledam vise na recenzijama . pozdrav od Makedonija
Mozda ne ubrzava kao danasnji automobili ali probaj ga sa nekim iz njegovog vremena sto je vecina vozila tada videces da je raketa
Tacno tako, inace ovaj je jos u fazi doterivanja. Pa ona verzija 4.2 sa manuelnim ne ubrzavao kao nenormalan, cak brze nego 750i sa V12 motorom.
Kad ce opel senator b na testu?
Buduci Klasici ima jedan perfektni primerak za testiranje.
Zasto taj srafciger nije sklonjen...
Nostalgija imao sam ga ❤️
Posjedujem V8.
Brate nebi uzeo od turcina😀
Moje auto snova.Imao sam priliku sjediti i voziti model sa 4.2 motorom i manuelnim mjenjacem od 6 brzina.Taj osjecaj se ne moze opisati i nadam se da ce jednog dana takav bas biti u mom vlasništvu pored sadasnjeg A6 C4
tesko nema ih puno samo 800 komada ili da budes kao ja pa preslozis automatik na saltung
Lazarevac 👍
7ca Bmw e38 tog vremena izmislila svijet za njega kao i Mecka W140
Ne radi obrtomer i brzinomer
Nista cudno za audi
@@simeunovicm ne seri
zasto si obrisao video jaguara?
Snimano u lazarevcu?
Mašina
Auto Union je osnovan pocetkom '30tih. sastojao se od 4 proizvođača-
audi,dkw,horch i wanderer. Odatle 4 prstena
Pričate o njemu kao da ima 100 god. Taj Audi pokopa još današnje instant aute odnosno smeća od auta. Pa prema tome malo više poštovanja,pozz
Dobar si mi al nisi reko audi 90 moj otac ga je imao u jugi redki su bili sa spojlerom je bio 100.000 maraka za razbitog.. mogu ti slike poslat kad ga je kupio ..
Jel se to samo meni cini ili car vertical radi iskljucivo na vozilima koja su slupana u americi pa onda prebacena u evropu na popravku?
Ne
moze da se isto kaže da je ovo spoj dva motora iz 924 2.0 125 konja
Previse je bio potcenjen 90-tih, kao pojava danas oduzima dah
Oduzima dah? O jbt! 😆
@@goran5950 meni da posto je redak
Pa redak jeste, ali da bi neki automobil oduzimao dah mora imati vanvremenski dizajn kao na primer Jaguar E type, Ferrari 250 GTO, ili Mercedes 300 SL 😆, ovo je veoma daleko od automobila koji oduzima dah 🤭
@@goran5950 pa da
@@goran5950 Hajde pogledaj sta je ovaj auto napravio u istoriji automobilizma. Pogledaj enterijer, vrhunski materijali, bord komp, digitalna klima i jos mnogo stosta u to vreme.
SAD JE DOBAR JEDINO NA KILO.
Sećam se jednog zlatnog bio pre desetak god na oglasima skoro džabe i niko ga nije hteo.. To staro, to troši, delovi... Isto kao i e34ke M.. 😭
Ja sam imao jednog zlatnog pre 20-ak godina, radjen za amere. Mozda je to bio moj bivsi. Kad sam ga prodao momci ga unakazili, pocupali klimu, unistili enterijer...😭
Zakon Audi... tad su bili auti kvalitetni i dobri!!!
Колико трајан, квалитетан и удобан аутомобил. Оставља утисак као да ће трајати још толико.
Prejak auto
Taj auto nije los..petaka 90 tku sam imao. Samo da je zadnja vuca i iza njega nema nista kao sta je bio taj auto. Ni blizu vise od prstenova..nista
Muzika iz ,, Filma Vratit će se rode''
3.6 v8 engine Audi = 2x Ea827 1.8 16v 4 cylinder?
Stariji auto, pa stariji auto. Bolji je od ovih novih. 99%
Sedista sa komandama za elektro pomeranje kao i klima su preuzeti iz starijeg modela, iz Audija 100 za USA trziste. Tamo je imao oznaku 5000s.
Kolikoli rece da ima stepeni
audi 2.3 coupe gt b2, kad bi se ovo našlo za neki test
Svaka čast 👌
Ocete malo vise da objasnite sve dugmice i rucice,kao i skidanje delova sa Jeep Wrangler Rubicona
Koja je funkcija auta koji trose 15 L.nije mi logocno???
Nije "elektronska regulacija retrovizora" već ELEKTRIČNA 😆
that's my car
0:29 šta se dogodilo?
Jako jako ĐIBERSKI dizajn,...msm izgleda kao nabuđena Lada.....sa Kosfortovim motorom 🤦
6:02 toje tad bio zastarjeli motor,poslije je dosao komplikovani RO 80
Užasan kvalitet zvuka mikrofona
Neke pojedinosti,spojena su dva motora od Golfa GTI 16v toga vremena
Ako.
Kada se narucila opcija bez koznih presvlaka nista nije kostalo manje…
Pisem na pocetku videa i ne znam da li ce se pokazati tehnicka finesa, diskovi su specifine konstrukcije,plocice ih hvataju iznustra,potrazite na netu…U biti je to Audi 200
То је ауди 200 возио га возач баке јер је био дир. Баке,животиња од кола
To je snimjeno u lazarevcu
13000....luda nacija....
Testosteeron, nije mj jasno sto se kazaljke za obrtaje na kontrolnoj tabli uopste ne pomeraju
Mnogo prosto... Pokvarene su
Uradi sledeci mercedes w203 diesel 2001 godiste
Gde nadje ove felne od 7J da stavi na auto, kao da je na copavcima, unakazio auto jbt, a vidi se po amortizerima haube da je auto fenomenalno odrzavan 😂
od tie tri vozila mercedes bmw i audi bi izbral Opel Senator b 1987 4.0 24v 272ks
Тахометр и спидометр не работают!
Vozio 10 god Audi 100 2.5 tdi 90 god
skula
Kakvih 8s do 100km/h, te performanse je imao model sa 5 brzina manuelnim menjacem. Taj automatski menjac je najvece govno koje je ikada napravljeno, tezak kao da je od betona, a toliko "jede" snagu motora da auto ide 10s do 100km/h. Nije taj motor nista izgubio na snazi, vec taj menjac treba baciti u staro gvozdje i staviti manuelni menjac, izgledalo bi kao da je auto dobio 100ks
czcams.com/channels/y77oyq4DJl8gXACOdcem-A.html more u istri prilka za ljetovanje
Glava motora od gofla dvojke 16v KR
Neozbiljan si , toliki broj pregleda i tebi se pola snimka ne cuje sta pricas
Radis na terenu? Radi i SAT ,Jura, AutoAnaliza? Ako hoces da budes najbolji moras da se uozbiljis.
Aj ne kaki
Електроника, највеће зло.
Strasaan auto jos da nije automatik
Gospodooooo..... dok je Bmw uveliko koristio v12 motor,i time demostrirao "moc inzinjeringa" oni su tek napravili svoj prvi v8....
Jos ce vode proteci i godina proci dok prvi A8 dobije V12 motor 😊😊😊
BMW 💪💪💪
Imali su oni 12 cilindara ali W12. 😀 Inace, kada je u D2 bio taj W12 je imao 420 ks, dok je u BMW bio V12 u E38 i 326 ks. Samo kazem. 😂 Jebo ga, Audi je bio napredniji sa rednim petacima i slicno. Si RS su bili dosta brzi od svih M modela.
@@Enko063 Daaaa,daaaa... proslo je jos 13god dok je "napravljen" njihov prvi v12 motor,to jest w12. Tek 2001god uveden i pravio se samo do 2003,i to 750 komada D2 je prodato sa tim motorom. Sastavili su dva VW motora,VR6 pa su dobili w12. Posto klasicni V12 ne moze stati a da se koristi 4x4 pogon,moze samo za cisto zadnji pogon. A kad smo vec kod snage... HM HM HM
Pa zar tamo neki englez,kad je napravio najbrze auto '90ih,i trazio motor za njega,zar se on nije obratio BMW i uzeo njegov v12 motor(a inace ciji bi mogao drugi 🤣) i taj motor je pravio preko 600ks i drzao sve brzinske rekorde... a i sam BMW 850CSI je imao zvanicno oko 380ks a ne zvanicno preko 400ks...i to sve 10god pre w12😜,samo kako se zvase onaj englez 🤔
🤣🤣🤣
Šalu na stranu,dobar je brend audi,vrhunski,ali sto se tice motora,i to benzinskih motora,svi treba da stanu u stavu mirno kad bmw pravi benzinski motor🤣🤣🤣
Ovdje mislim na motore '80ih i '90ih u serijskim autima. Lako je danas ugurat 5 turbina i reci imamo 1000konja... Tada se znalo sa atmosferskim motorima,KO KOSI A KO VODU NOSI 🤣🤣🤣
Samo je Honda mogla stati uz bok BMW-u tada. Ili ce me neko ubijediti da tamo neki motor iz "90ih moze izdrzat na driftu gas u podu na 7000 obrtaja satima a da se ne raspadne a da to nije bmw u 80% slucajeva🤣🤣🤣
Dobar je audi😉
@@zeljkoilic9432 Pa njihov V8 je imao konja kao BMW-ov V12. Pa gledaj sta im je D2 uradio, D3 im je perfekat uzeo dok su oni radili ono smece E65, em ruzam em kvarljiv. Audi je imao reli legendu, DTM najvise titula, kraljevo Le Mana. Samo da znas da je McLaren 90-ih uzeo onaj V12 iz serije 8 ali vise nema nista sa tim, sve je ostalo doradjeno od Meklarena i auto je imao 1000 kg. 😀 Inace su prvo trazili od Honde motor da znas. czcams.com/video/KjjDkXBuNE0/video.html Evo koliko je ovaj Audi V8 napredniji od serije 7.
@@zeljkoilic9432 Svaki S i RS SU delili lekcije o brzini M modelima u svim generacijama.
@@Enko063 Sta znaci to BILI SU BRZI OD M MODELA??? Zar se neko auto rangira koliko je brzo na pravcu i iz mjesta do neke brzine na pravcu??? Zar se auto koliko je brzo,upravljivo,vozljivo ne dokazuje na stazi,krivinama ili na pravcu??? Govorim o "80im i "90im,moze i "00im
I ponavljam,govorim od serijskim autima koje odes i kupis u salon,a ne o fabrickim autima pripremljenim za trke bilo koje vrste,koje sa seri.autom ima samo isto ime i oblik
evo 4.2 autobahn
czcams.com/video/CXK4JuYHjK4/video.html
3.6 400 000km czcams.com/video/t_8iQNtdCP4/video.html
Prvi☝🏻
BMW 7 daleko bolji i ljepsi
Model se zove 200 ne v8 ostale gluposti sto si nabrojo ne mogu ni pobrojit