Касиков не перечесть кабина узкая уже чем на XCMG оператор не помещается по ширине гидравлика отключается каждую минуту радиатор расположен в плотную к покрылку продуть половика радиатора остальная половина забьётся сразу потому что половина подкрылка это засос воздуха стоит проехать один раз по грязи он закоксуется под стрелой отверстие на против турбины там постоянно забивается сено это для того чтобы он сгорел в первый день работы ребя как я уже сказал это полное д перечислять косики дня не хватит
Интересный телескоп. Думаю, что сейчас это золотая середина цена/качество
на каких оборотах машина начинает двигаться?
90 литров на телескопе это маловато.
Касиков не перечесть кабина узкая уже чем на XCMG оператор не помещается по ширине гидравлика отключается каждую минуту радиатор расположен в плотную к покрылку продуть половика радиатора остальная половина забьётся сразу потому что половина подкрылка это засос воздуха стоит проехать один раз по грязи он закоксуется под стрелой отверстие на против турбины там постоянно забивается сено это для того чтобы он сгорел в первый день работы ребя как я уже сказал это полное д перечислять косики дня не хватит