Toyota Yaris Cross rijtest: beter dan zijn concurrenten?
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- Toyota voegt met de Yaris Cross een compacte SUV toe aan het modellengamma. In deze rijtest lees je of de Yaris Cross het overwegen waard is.
SUV’s zijn nog altijd booming, ook in Europa. Vooral in het B- en C-segment zijn SUV’s niet aan te slepen. In het B-SUV-segment schitterde Toyota sinds 2014 jarenlang door afwezigheid, terwijl concurrenten natuurlijk niet stil hebben gezeten. Denk maar aan de Opel Mokka, Renault Captur, Peugeot 2008, Dacia Duster, Volkswagen T-Cross, Seat Arona en Skoda Kamiq.
De Toyota Yaris Cross is een SUV op basis van de nieuwe generatie vijfdeurs Yaris. Om te zien absoluut een hip ding, helemaal in deze kleur Brass Gold. Het is overduidelijk familie van de normale Yaris. Ook de techniek is afkomstig van die hatchback. Er is dus keuze uit een 1,5-liter driecilinder turbobenzinemotor met 125 pk (handbak of automaat) of een hybride met 116 pk. De duurdere Toyota Yaris Cross Hybrid heeft altijd een automaat, een CVT.
00:00 Intro
01:06 Uiterlijk
01:44 Rijden
03:19 Interieur
04:10 Prijzen
05:23 Concurrenten
06:00 Rij-impressie
10:27 Conclusie
#Toyota #YarisCross #toyotahybrid
Vergeet niet te abonneren!👉czcams.com/users/autoblog...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog CZcams kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM - Auta a dopravní prostředky
Conclusie: koop voor hetzelfde geld n Corolla hatchback
Prima review!
Wat is er toch gebeurd in Nederland met de autoprijzen? 10 jaar geleden kocht je een BMW 320 EDE (met 163pk en 400Nm, 1 op 22) voor € 39.990. En dan nu 38k voor dit gebakje?
Anti auto landje. Allemaal op de bakfiets. Auto’s alleen nog voor de elite.
Dat krijg je met 10 jaar VVD (autopartij ahum die GroenLinks/D66 beleid doorvoert). Maar mensen blijven er blijkbaar op stemmen want oh hij doet t zo goed voor Nederland ondertussen is de zorg en het onderwijs kapot bezuinigd en zitten we als enige in lockdown.
@@redwhite_040 ik weet dan ook zeker dat als je nu nog een vvder vraagt zijn jullie een automobilisten partij zeggen ze nee ( of ze lullen er omheen). Nederland is heel erg onvriendelijk naar de auto en auto rijders/bezitters geworden.
Natuurlijk wordt dat in meer landen in EU steeds minder leuk.. maar Nederland voorop!
@@jdnrotterdam2150 NL wordt bestuurd vanuit de Randstad. Daar waar weinig plek is en goed OV. De rest van NL is afhankelijk van zn auto en worden een poot uitgedraaid.
Gebakje ik ga stuk 🤭🤣
Hoe ist de economische klasse a++
Of C +++?
38k uitgeven voor een middelmatige b-segment crossover, dan ben je toch niet goed snik? Voor dat geld is er zo veel beters te koop
Inderdaad, en over een paar jaar moet je toch naar een electrische auto .
Tegenwoordig is helemaal niets meer betaalbaar. Zelfs het meeste simpele gebakje waar je binne 3 jaar op bent uit gekeken is overpriced . Zelfs de auto die ik privé bezit zijn waarde vind ik belachelijk Ik zou het er zelf niet meer voor geven. Maar toch krijg ik het er voor
@@johnvt6884 we moeten niks hoor john. Pas in 2035 worden ze niet meer nieuw verkocht
@@jdnrotterdam2150 Klopt, dus in 2034 nog snel een sportieve benzine kopen en je bent weer voor 10 jaar goed 🙂
@@deauvillevrienden toevallig 2 weken terug een benzine auto gekocht
Inhoudelijk een leuke review. Wel past dit soort auto’s en review meer thuis bij Autoweek of de ANWB. Snap wel dat Wouter zich hier niet voor leent :D
@@johnvink7040 4 maanden geleden had je bij ANWB deze review al kunnen zien ;).Dat is het mooie van CZcams kanalen. Voor serieuze reviews volg je autoweek. Voor een beetje lol en vooral raggen in snelle auto’s kijk je Autoblog. Het hoeft van mij geen eenheidsworst te worden.
Denk een strategie van autoblog. Spreekt nu weer een nieuwe doelgroep aan, die vooral te vinden is bij autoweek en ANWB. Mensen die voor hardcore gaan, klikken deze video waarschijnlijk niet eens aan, waar autoweek kijkers dat wel doen. Andersom kun je bij hardcore video’s niet terecht bij autoweek en ANWB. Dus vind het wel een slimme zet.
@@lw2537 ik denk dat Autoblog een beetje mee veranderd met de leeftijd van de presentatoren. Wouter begint inmiddels ook al in de leeftijdscategorie te komen om een Yaris te rijden ;). Ik snap dat ze hun doelgroep willen uitbreiden, maar denk dat ze met een Yaris wel een grens gepasseerd hebben. Persoonlijk wordt ik minder happig het kanaal te volgen als er een hoog ANWB gehalte aan video’s voorbij komt.
Goede presentator, mooie aanwinst voor het Autoblog team
Goede presentator, alleen ik vind het geen aanwinst voor Autoblog. Het voelt alsof ik naar Autoweek oid zit te kijken. Heeft niet echt het speelse waarvoor ik autoblog kijk
@@Dylan-ul4mg mee eens
@@Dylan-ul4mg klopt
Het enige positieve aan deze auto is dat ie op het GHB-platform staat.
@@Dylan-ul4mg Komt wel na een tijdje met Wouter samenwerken. Als hij gelijk popiejopie gaat doen, zouden we ook allemaal zeiken.
Goed dat je niet even de achterportieren opent, Bart... Als je dan toch een Yaris (Cross) test laat dan dat ook even zien onder 'interieur' bijvoorbeeld... 😉
Noch de "standaard" Yaris, noch de Yaris Cross lijken te zijn ontworpen voor een gezin.
Als je ziet hoe beperkt de ruimte op de achterbank is en hoeveel (of beter: weinig) de achterdeuren van die Yaris(Cross) opengaan, op een kiertje dus, vraag je je af wat de ontwerpers hier in gedachten hadden. Als ik me (met mijn 1.83m) naar binnen gewurmd heb en achter mezelf zou gaan zitten, por ik met mijn knieën in de bestuurdersstoel.
Probeer eens een kinderzitje in een Yaris/Yaris Cross te installeren, laat staan dat zitje te "vullen" met een tegenstribbelende peuter... Met gestrekte armen en blauwe plekken? 😒
Vergelijk de ruimte, vooral achterin, met een Honda Jazz of Jazz Crosstar. (Worden niet genoemd als concurrent...). Die hebben een kortere wielbasis. Maar... veel meer ruimte op de achterbank en veel toegankelijker!
Kijk maar eens naar deze AutoWeek video (vanaf 1 min.16) : czcams.com/video/9E-RONyebZc/video.html
En de Yaris Cross? Zie hier vanaf 1 min. 37 : czcams.com/video/EfCBHRRb1g8/video.html
De "standaard" Yaris dan? Zie hier vanaf 15 min. 44: czcams.com/video/6jc_vUWSBuk/video.html
Dezelfde man in de Jazz hier vanaf 12 min. 52 : czcams.com/video/gOAqmK6hibM/video.html
Duidelijk? Helaas heb je in de Honda's zo'n 85 liter bagageruimte minder dan in de Yaris Cross, maar wat meer dan in de "standaard" Yaris (en als je het nog niet wist: onder de magic seats van de Jazz past ook nog veel troep, bijvoorbeeld een opvouwbare buggy...).
Iedereen in de markt voor een kleine (echte, geen mild of zo) hybride kijkt om die Jazz heen en holt naar Toyota en misschien ook naar Renault voor een Clio of Captur hybride. Maar kijk eens goed wat de betere keuze is voor een (klein) gezin (en niet alleen voor bejaarden...) de Toyota Yaris/Yaris Cross, mogelijk die Clio/Captur of misschien toch die Honda Jazz/Crosstar?
Alhoewel ik met 2 Honda motorfietsen rij zou ik qua design al niet voor de Jazz kiezen. Mijn vorige 2 autos waren Toyota en nu weer een Yaris hatchback om 3 redenen: leuk sportief design, legendarische betrouwbaarheid, 10 jaar garantie. De keuze was dus simpel. Een Renault was sowieso geen optie want hier mogen enkel in Japan ontworpen voertuigen binnen (ook al is de Yaris in Frankrijk gebouwd)
@@deauvillevrienden en allen hier 😉
Ik neem dus maar aan, Rik, dat je (vrijwel) uitsluitend met 1 of 2 personen in de auto zit.
Wij reden in de Yaris 3, dat was al geen feest op de achterbank. Maar de gedoodverfde opvolger(s), de Yaris 4 (of eventueel de Yaris Cross) viel(en) af omdat ik schoonouders of 2 (ja, lange!) dochters toch écht niet wilde aandoen daar achterin te moeten kruipen en zitten.
Op uiterlijk had ik dus waarschijnlijk ook voor de Yaris gekozen. Maar ik heb al lang afgeleerd om alleen op uiterlijk te kiezen. De mooiste is bepaald niet altijd de beste. Die fout maakte ik bij de keuze van mijn eerste echtgenote. Ik heb haar daarom ook al lang geleden "ingeruild"... 😏
De Yaris is gewoon leuk om te zien, maar (te) klein als je regelmatig met meer dan 2 personen in de auto rijdt. Vier volwassenen is ehhh...🥴 o, en die kinderzitjes had ik al genoemd.
De Jazz, met vergelijkbare buitenmaten is véél ruimer en geschikt als kleine gezinsauto, de Yaris (en Cross) niet.
Bovendien: Honda is, zoals je natuurlijk ook wel weet, óók legendarisch betrouwbaar en heeft dus die 5 (hybride aandrijflijn 8) jaar garantie eigenlijk helemaal niet nodig! Zelfs niet voor die spreekwoordelijk te kleine 12 volt accu (die Toyota nog steeds in o.a. de Yaris stopt... Start 'ie alwéér niet.😭)
O... en die Yaris zie je op elke hoek van de straat, de Jazz blijft een zeer exclusief autootje...🤭
Maar goed, iedereen heeft zijn legitieme redenen voor zijn/haar keuze. Voor diegenen (klein gezin? opa en oma met kleinkinderen?) die regelmatig met meer dan 2 personen in de auto rijden en een hybride zoeken heb ik een advies. Kijk even goed om je heen en maak gedegen proefritten in de kandidaten. Kan héél verrassend zijn! 😲
@@dickschuurman4684 Klopt dat wij (beide 70-tigers) nooit een 3de persoon meenemen. Ik ben zelf ook 1m80 en achteraan is het voor mij ook te krap maar daar zit ik nooit. In het verleden heb ik altijd voor "praktische" auto's gekozen maar omdat deze nu waarschijnlijk mijn laatste is voor de komende 10 jaar (tegen dan ben ik 80) heb ik deze keer volledig voor de looks gegaan. Het oog wil ook wat, verre reizen en kamperen doen we niet meer. Eén van beide motorfietsen gaat wellicht dit jaar ook de deur uit en het vrij sportieve van de benzine Yaris met manuele 6-bak kan die motorfiets vervangen qua rijplezier. In mijn hoofd ben ik immers altijd een 30tiger gebleven 🙂
@@deauvillevrienden
Met z'n tweeën gewoon een prima autootje! Maar zoals ik anderhalf jaar geleden al schreef:
"Noch de "standaard" Yaris, noch de Yaris Cross lijken te zijn ontworpen voor een gezin."
...en ga dus verder alleen in op de ruimte achterin. Het mag duidelijk zijn waarom: wij rijden wel regelmatig met meer dan 2 personen in de auto. Daarom kozen wij dus voor de Jazz.
Veel plezierige en vooral veilige kilometers gewenst in jullie Yaris! 👍
Aandelen in Honda, Dick?
Als ik een slok moest nemen voor elke reactie die ik heb gezien waarin je de Jazz ophemelt en de Yaris afkraakt had ik het niet kunnen navertellen.
Is dit niet die gozer van het Autorai TV CZcams kanaal? 🤔 #carriereswitch
1.85? zou ik niet denken toen ik hem zag op de video met martijn. Wellicht vlg keer een opstapje, want Martijn is wel een reus :)
iedereen heeft het over platforms. Vroeger had je die niet. Een auto h@d een chassis. Alleen Fred Flintstone had dit niet en daar kon je wel over praten omdat het interessant is.
Ik vind dit geen moeders wagen hoor. Ik wil hem wel. Trouwens klopt het dat 2e hands auto’s nog duurder zijn geworden? Ik heb het idee dat ze meer vragen voor het zelfde occasion model dan een jaar geleden
@Peter De Jong mijn smaak is jaren 80 90
Het is een leuke auto met veel toeters en bellen, maar als je gas geeft is het net of je in een aygo rijd maakt veel lawaai, dat is erg jammer, verders een goede auto, en ja de prijs !!
Snap deze SUV/Crossover gekte niet echt. Alles en iedereen moet het hebben. Doe mij maar gewoon een hatchback of station, maarja blijkbaar verkoopt het goed.
Er is maar één antwoord. Mensen zijn schapen die bang zijn om achter te blijven. Want owee… als je niet mee in de hype gaat.. wordt je dan nog geaccepteerd?
Ik heb 18 jaar met een RAV4 (diesel 4x4) gereden en heel veel plezier aan gehad maar sinds een maand weer een leuke Yaris hatchback benzine met manuele 6-bak. Heerlijk rijden !
Je vergeet te vermelden dat je 10 jaar garantie krijgt bij Toyota. Moet je hem wel bij een Toyota dealer in onderhoud blijven houden, dat dan weer wel natuurlijk.
Als je dan een B-segment crossover wilt, koop dan voor dat geld een Ford Puma, dat rijdt tenminste nog leuk.
Om❤
38.000????? Ze zijn helemaal gek geworden
“Al klaar voor 31k” hahaha absurd
"Die 125 pk met de manuele 6-bak (benzine) is de leukere aanbiedingen die je moet hebben" 🙂 hahaha, daarom net dat ik voor die gekozen heb in de normale Yaris hatchback... rijdt lekker sportief en bovendien vraag ik me af waaom je €30.000 en meer zou spenderen aan een hybride versie die heel zuinig rijdt "in de stad" terwijl je daar overal openbaar vervoer kan nemen. Een auto koop je toch voor leuke uitjes buiten de stad, op reis... woon/werk waar er geen goed openbaar vervoer is... en op die wegen rijdt een hybride ook gewoon op benzine hoor.
Toyota C-HR vibes
Jezus,38000
Dan liever de Honda Jazz hybride
Ziet er wel effe minder mooi uit, maar smaken verschillend
Vreselijke dure auto. Voor dit geld kun je een Mazda cx30 kopen.
Het is een leuke auto met veel toeters en bellen, maar als je gas geeft is het net of je in een aygo rijd maakt veel lawaai, dat is erg jammer, verders een goede auto, en ja de prijs !!