Autobusom do Juhoslávie (1988)
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Z relácie Televízne noviny, vysielanej 11. mája 1988.
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google....
www.multiplech......
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.....
www.copyright.....
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.
Tohle chlapcům z ČSAD závidím. Pravý dobrodružství. Dnes už je to o něčem jiným. Dálnice, klima, automat, navigace, ložnice řidiče. Můžeš letět po pobřeží jak šutr a nebát se prohánět osobáky, když máš retardér místo jen tehdejší motorovky.
Juhoslávia, pre veľkú časť Čechoslovákov, taká malá náhrada za Západ
Západ nebol a nie je žiaden zázrak. Nechápem to naivné maľovanie si ružovej záhrady v západe, makať sa muselo všade a za darmo ani kkt
@@martindrotar9037 asi si nepochopil s porozumením...tu nikto netvrdí, že tam bolo všetko ok...tu sa sa spomína socialistická Juhoslávia..a tým, že mali celkom voľné vzťahy zo západom, dosť vecí sa tam dostalo a preto nám to tak trochu pripomínalo západ..na rozdiel od nás, mohli Juhosi cestovať kam chceli
no cakal som tam o 15tej jak ste hovorili a nic neprislo
:-) :-)
Zajímavé
Když získal ctihodný občan ČSSR šedivý pas, tak si mohl koupit i lístek na tento spoj... Ještěže už je to za námi.
Co na tom bylo špatného?
@@vitdorfl6469 Špatného na tom bylo to, že na šedý cestovní pas opravňující k cestě do SFRJ nebyl nárok. Když jste se někomu někde znelíbil, tak jste nejel do Dubrovníku, ale na Slapy. Dneska můžete jezdit po světě jak se vám zlíbí. Český pas patří mezi TOP 10 na světě, a tak ani nemusíte moc často žádat o víza. O výjezdních doložkách nemluvě...
@@vitdorfl6469 A aj ten devízový prísľub, bez ktorého ste sa nemohli ani pohnúť, bol asi dosť "špatný", a to nehovorím o výjazdnej doložke k zelenému pasu, bez ktorej ste mohli navštíviť iba krásy socialistických krajín, okrem Juhoslávie, samozrejme. A od r. 1981 ani do Poľska... Nádherný život podľa vás...
@@01TAPTAP presne...od 1981 do Poľska len z organizovaným zajazdom, individuálne len na pozvánku od poľského občana, ktorý sa za teba nepriamo zaručil a musel ťa akože proforma u seba ubytovať a živiť
@@vitdorfl6469 všetko bolo na tom obmedzovaní cestovania za hranice "špatného"
Náhodou Karosa LC měla poslední motory z tahače Liaz a bezproblému to litalo 120, ne-li víc, žádný omezovač to nemělo. Klimu to už taky mělo. Kam se na to hrabe nějaká Bova nebo Setra.
áno, išla v 90 rokoch sme s ňou boli v londýne aj paríži a západné autobusy sa na diaľnici zďaleka nechytali
@@kodouch Áno, ja Kodaň, Štokholm, Barcelona, Atény
Krásna neopakovateľná vec na tom videu je v úvode v pozadí cementárenská lanovka, ktorá šla okolo celého mesta.
To bola scenéria detstva "Husákovych detí" v Bystrici.
Great video.🚌😀
Jaffarskému pozdrav a poďakovanie
Juhoslovanská riviéra znamená v podstate len Chorvátsko...
Sčasti aj Čiernu Horu
do dnes tam chodia 😂
Zastavka bola aj v Kardeljeve. Kardelja niet, aj mesto ma povodny nazov - Ploče.
podla toho videa to išlo len do Splitu, Ploče su až za koncom Makarskej riviery. Prečo by tak jazdil?
@@andrej.k Nebyla dálnice Zahřeb - Split, takže nejspíš nejjednodušší cesta okreskami. Na Budapešť, Sarajevo? Prostě masakr.
@@andrej.k Odpoved neviem, len predpokladam na zaklade toho čo stoji na tej tabulke (0:01): BB-ZV-Kardeljevo-MA-Baška voda-ST., že linka viedla smerom od stredneho SK do Budapešti, potpm smerom na Novy Sad, alebo Osijek, odtial Sarajevo, Mostar, a Kardeljevo (Ploče). Ja som tou cestou jazdil z NS do ST pred 4 rokmi. To je bežna cesta z Vojvodiny do Splitu.
@@bratislavbelic1 Nebola sice dialnica, ale stara cesta po dnesnom Chorvatsku popri Plitvickych jazier bola. Prehliadol som tu tabulku, mas pravdu, zrejme bol nejaky dovod, preco jazdili takouto trasou.
@@andrej.k Ta cesta (cez Bosnu a Hercegovinu) viedla blizko Međugorija, tak možno že v tom autobusu cestovali aj katolicki putnici?
Tyhle karosy jsem zeblil snad stokrát. Nepomohl ani kinedryl, 20 minut jízdy max a hotovo. Jak Suchánek ve sněženkách. 😀
Kolko trvala cesta z BB do Splitu? 2 dni?
Zaujímavé je, že najskôr stál ten autobus v Baška voda a až potom v Splite..
Zajímavé je to nyní, protože je dálnice. Jinak se jezdilo vnitrozemím a k moři se přijelo z jihu a zpět se jelo na sever k splitu.
@@elixdragon11 nepoznám úplne cestu, kadiaľ sa jazdilo. Zdá sa mi to však aj tak čudné. Ak o tom niečo vieš,daj, prosím,info. Išli cez šestanovac hore na biokovo,potom baška voda a odtiaľ po pobreží späť po pobreží do splitu? Ako to poznám dnes,inak mi to nevychádza. Zaujíma ma to..
@@eduardjuracic5068 Podle všeho na Budapešť, někam k Sarajevu na Ploče. To už je pobřeží a potom již po známé riviéře přes Makarskou, abšku až do Splitu. To vnotrozemí jim nezávidím. Vem si, jaký byly cesty. Žádné reflexní značení jak svislé, tak vodorovné. Vše mít v hlavě, žádná navigace. Druhej řidič chrápe na sklopné sedačce, když měl štěstí, tak se mohl natáhnout maximálně na dvojsedačku. Bez ložnice.
@@KubajsPV ešte raz som si pozorne pozrel tú tabuľu zastávok. Zrejme máš pravdu, vychádza to dosť logicky podľa tých zastávok. No aj tak sa mi to javí ako nezmysel (i keď pravdepodobne máš pravdu),no hľadať zmysel u komunistov je tiež nezmysel👍
Podla CP išiel na Šahy - Szekeszárd (tam asi tankoval) a ďalej prechod Udvar/Kněževo, kde bol 23:15-0:00. Potom stál až v Ploče 9:30, Gradac 9:45, Drvenik 10:00, Živogšče 10:10, Makarska 10:30, Baška Voda 10:40, Omiš 11:00, Split 11:30.
Rovnakou trasou išla ešte linka Košice-Split. Tá stála ešte v Osijeku, Doboji, Sarajeve a Mostare a na pobreží oproti bystrickej linke aj v Igrane a Podgore. Všetko ostatné jazdilo cez Plitvicke Jazera do Splitu, južnejšie pokračovala potom už len linka Brno-Split-Makarska.
Tá trasa cez Ploče nie je tak nezmyselná. Aj ja som to tade autom skúšal (samozrejme nie do Splitu, ale do Dubrovníku alebo do Baru) a cesty sú tam relatívne OK, jazdilo sa v noci a celkovo provoz sa nedal porovnat s dnešným, takže sa jazdilo rýchlejšie. Skúste dnes po Jadranskej magistrále konkurovať autom tým cestovným dobám. Ploče - Split za 2 hodiny (košický mal 1h50min). Mission impossible! A to mal autobus ešte zastávky, kde sa nakladali kufre!
No když vidím ten autobus, tak nyní je to luxusní cestování. Dnes by neobstál ani na cestě Praha-Liberec. Nezávidím ty časy, jsem rád že můžu žít a jezdit nyní.
Náhodou, ty dálkové Karosy byly velmi pohodlné a co jsem vzhledem k mé vysoké postavě oceňoval, bylo v nich spoustu místa na nohy, což se o soudobých dálkových autobusech říci nedá...
V čem máš problém ? Později se do těchto 7dmičkových Karos dávala i klimatizace.......
Karosa nebyl žádný zázrak, ale něco se po evropě najezdila a ne jenom tam !!!
Krom toho, dnešní nové autobusy mají kolikrát kak málo místa na nohy, že Karosa byla oproti tomu kočár !!!
Dnes je celkově doba jiná, ale také to skýtá řadu dalších provozních věcí o kterých běžný cestující ani netuší.
No, nevidím třeba důvod proč by na trase Praha-Liberec neobstála ? Když by tam byla klima, nevidím v tom až zas tak velký rozdíl.
Na těch sto kilometrů naprosto dostačující autobus.................
Tak sedmička má svoje nostalgický kouzlo. Mám na tom něco naježděno. Místo pro řidiče super, pohodlý taky, dá se tam natáhnout, ale třeba celou cestu noha na plynu. Třeba o dost pohodlnější než SOR. Jezdím sem tam Prostějov - Brno - Hadec - Liberec a než právě třeba SOR, tak bych radši pravě sedmu.
a jel jsi někdy dálku třeba v busu M-B ? Cestou do Londýna jsem málem zdechnul...nulový prostor pro nohy...v tomhle byla Karosa zlatá
A já bych jím jel klidně hned.
Tam chybí už jen skopkova,keliska a bláznivý doktor 😁
Jugoslávie* 💪
Stačilo by si najít, že Jugoslávie se řekne slovensky Juhoslávia 🙃
Je vůbec možný, že to někdo neví? 🤣
@@4ever242 člověku to dojde, ale taky je to teď pro mě novinka 😃
@@vaclavhalmovi Trochu to chápu u lidí pod 30 let, protože ti nezažili ani Jugoslávii, ale stejně tak ani naší federaci a nepřišli se slovenštinou tak masivně do kontaktu jako my starší.