【JR貨物 HD300】 システム起動音~発車音

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  • čas přidán 9. 09. 2024
  • JR貨物 HD300 ハイブリッド システム起動音~発車音 / JRF Locomotive Class HD300 , JAPAN
    DE10の後継機として開発されたJR貨物のHD300 ハイブリッド型ディーゼル機関車。大型蓄電池を搭載し、低速ではバッテリー電力で走行します。
    本動画では、そのHD300のシステム起動音、そしてバッテリーでの走行音をお楽しみください。収録は八王子駅です。
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    ※「北海道鉄道紀行」 railways.blog67...
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    撮影場所:中央本線 八王子駅
    Camera:Canon EOS M + EF-M18-55mmF3.5-5.6 IS STM / EOS Movie
    マイク:audio-technica AT9946CM

Komentáře • 47

  • @brueriderMax
    @brueriderMax Před 6 lety +95

    出だしの加速音が完全に東京メトロ流行りのvvvfでしたね(笑)。

  • @fps6894
    @fps6894 Před 6 lety +56

    0:42秒の時のブレーキ解除した時の音めっちゃ好きやわ!

    • @user-gj7ui2xr3c
      @user-gj7ui2xr3c Před 6 lety +4

      ニューアイムジャグラー大好き 0:42(´・ω・`)

  • @RA1994AQ16
    @RA1994AQ16 Před 2 lety +13

    この現代的かつ合理的な発進加速は好き。

  • @kokusai_bus
    @kokusai_bus Před 4 lety +47

    VVVFがメトロの16000系みたい!

  • @user-lx6nr6xl7n
    @user-lx6nr6xl7n Před 3 lety +76

    貨物の操車として言わせてもらうと、HD300はステップが広いから乗り降りが非常に楽で良き
    前のDE10はステップが狭くてキツかった・・・二度と乗りたくない(白目)

    • @SOYOKAZE883
      @SOYOKAZE883 Před 3 lety +2

      DE10は太ってると挟まりそうですよねw

    • @main_7939
      @main_7939 Před 3 lety +2

      運転士の乗り降りもしやすくていいですよね。DE10は手すりない所ありますし。

    • @Tsufu_No.16
      @Tsufu_No.16 Před rokem

      逆に広すぎて体が安定しないって言ってた人も居たなぁ。
      (DE10だとちょうど寄りかかれるとか)

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto Před 9 lety +101

    入替機関車でありながら
    吊り掛け駆動
    そして永久磁石式主電動機採用
    とお金をかけてますなぁ
    JR貨物

  • @n700z28hikari528
    @n700z28hikari528 Před 4 lety +22

    コンプ緩解音VVVF吊り掛け・・・
    模型が出たらぜひDCCで再現したい音です。

  • @Gmy_K
    @Gmy_K Před 2 lety +5

    PMSM×吊りかけってめちゃ面白い組み合わせだなぁw

  • @jinu6042
    @jinu6042 Před 3 lety +12

    ハイブリッドは、環境に良さそう。

  • @sasebonian_501
    @sasebonian_501 Před 3 lety +15

    このPMsmも、もう新規製造は無くなってしまったのか……
    しかし、それにしても銀河鉄道の夜に走り出しそうな雰囲気のある車両ダナア

  • @thtn
    @thtn Před 3 lety +17

    釣りかけVVVFとはまた変態な……

  • @user-yi2ib7fz3j
    @user-yi2ib7fz3j Před 3 lety +11

    つりかけ音が生きている。

  • @hammer_hosii
    @hammer_hosii Před 5 lety +17

    PMSMかw

  • @yaakira1011
    @yaakira1011 Před rokem +1

    見た目はディーゼル機関車、加速音は電気機関車(電車)って面白い

  • @user-ki2lg8et5j
    @user-ki2lg8et5j Před 2 lety +3

    東京メトロ16000系にそっくり!?

  • @TrainsInRomania
    @TrainsInRomania Před 7 lety +7

    The hearing of conical gears beneaths the locomotive... Really nice video! Regards.

  • @nnim-minn
    @nnim-minn Před 2 lety +2

    八王子駅に居るんだけど鶴見所属なんだよなー

  • @user-io9ji9ew7r
    @user-io9ji9ew7r Před 6 lety +3

    え?すげー

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku Před 6 lety +11

    八王子やんけ

  • @user-nc9sn2bk9k
    @user-nc9sn2bk9k Před 3 lety +3

    良いですね。
    凸型機関車の雰囲気で最新ですか。

  • @user-oe8xp1tl9l
    @user-oe8xp1tl9l Před 5 lety +11

    Pmsmだったんかw

  • @user-ud9bb9xy9y
    @user-ud9bb9xy9y Před 3 lety +1

    マンロクのPMSMみたいな音ですね笑

  • @user-si5ke2eh6b
    @user-si5ke2eh6b Před 6 lety +7

    北急9000とほぼ同じの音だ

  • @doromamire
    @doromamire Před 3 lety +1

    八王子駅ぢやよく待避線に置いてあるのを目にする。

  • @bloodyrose4451
    @bloodyrose4451 Před 5 lety +15

    やっぱりDE10型がカッコイイかな
    なんかディーゼル機関車という圧力がない(´・ω・`)

    • @changnabe2606
      @changnabe2606 Před 4 lety +8

      そりゃ、VVVFインバータ制御で駆動音が電車だからね。
      ディーゼル機関は発電用であって、直接の動力源ではないからね。
      機構的には発電所と動力車の一人二役でそれはそれで胸温なんだが

  • @YO-Yomii
    @YO-Yomii Před 3 lety +2

    八王子じゃないですか!
    八高線ホームからの撮影でしょうか?

  • @MishimaIzumo
    @MishimaIzumo Před rokem +1

    ディーゼルにPMSMに吊り掛け駆動っていう昭和~令和をドッキングして生まれたキメラのような車両だ・・・

    • @Tsufu_No.16
      @Tsufu_No.16 Před rokem +1

      見た目味気ない入換機関車なのに
      インバータ音もコンプレッサー音もブレーキ緩解音も最近の電車っぽいのにディーゼルエンジンの音がして台車がコイルバネという色々面白い車両。
      JR貨物の他の機関車は普通の誘導電動機(かつ冷却ブロワーの音がうるさい)だからHD300でしか聞けない、唯一無二の存在。

  • @itom3712
    @itom3712 Před 3 lety +2

    VVVFが銀座線な件

  • @singonosuke
    @singonosuke Před 2 lety

    HD300のvvvf制御装置の半導体はIGBT?

  • @hourai8003
    @hourai8003 Před rokem

    VVVFが北大阪急行の9000系な件について

  • @user-px5ul5pl7p
    @user-px5ul5pl7p Před 8 měsíci

    00:43

  • @user-gv3yd8eo6q
    @user-gv3yd8eo6q Před 3 lety +3

    トミックス KATO 早く製品化しろ JR貨物から許可降りないのか?