Essai Triumph street triple 765rs 2020 // Une précision chirurgicale, ma préférée!
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2019
- Un énorme merci à la concession "Road Spirit" (Triumph) Toulon pour le prêt de ce roadster d'exception.
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ATTENTION:
Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.
Musique: Andrew Langdon, Dorian - Auta a dopravní prostředky
Je confirme ta sensation sur ses street c’est juste incroyable et j’ai essayé des motos bien plus grosse qui ne te donne pas autant de sensation 🤩 dommage pour le prix mais bon je trouve que cela reste bon marché par rapport à la concurrence 👍 merci Fab pour cette essai plaisir ✌️😍✌️
Ouaiiiis elles tellement biens😁 ceux qui n'ont pas essayé ne peuvent pas imaginer la sensation que ses motos procurent 😀✌️
après avoir maté 1000 fois la vidéo, elle dort enfin dans mon garage...un pur bonheur, merci et enjoy.
Gooood 😃👌✌
Salut Fabike! Je me suis offert ce bijoux (black mat/fluo) pour la fête des pères!! Magnifique... un rêve de gosse qui ce réalise.... 😍
Merci FABIKE - une de tes meilleures vidéos...ton bonheur était communicatif...A refaire
merci pour cet essai ,j'attendais de ta part que tu essaye cette nouvelle triumph et j'adore !!!!!
Salut Pat, ah cool merci pour ton commentaire 😀👍✌️
Un moment magique par ce que je vois, moi qui a une Triumph je ne vais pas te contredire, oui elle a rien à voir puisque celle que j'ai est une 1200 bobber de 2017 mais le plaisir de ces moteurs, même s'ils sont différents est un plaisir de chaque instant...
Merci Fabike...👍
Bonne route à toutes et tous...✌😎
Salut Triguz, oui c'était un super moment, j'adore les street triple elles sont top. J'ai aussi beaucoup aimé la Bobber, le moteur est génial 😀👍
Super moto, super pilote, l'évidence tout simplement c'est qu'ils apprécient d'être ensemble. La suite est facile à prédire. Sympa comme la première vidéo.
Super essai tes vitesses de passages en courbes sont impressionnantes à voir à la tv . Top merci c est top
Merci pour ce test et ton enthousiasme débordant ! Grâce à ton en train, j'ai craqué pour la street 660s après mon passage a2, maintenant j'arrive bientôt sur le passage de la passerelle vers le A, et tu m'as littéralement convaincu de prendre la rs 2020 😂 je vais essayer differents modèles quand même mais venant d'une street, difficile de basculer sur autres choses lorsqu'on s'est habitué aux 3 cylindres, et à cette parte cycle monstrueuse !
Merci Fab, pour cette essai ultra plaisir et sensationnel ♥️ j’ai pas les moyens d’acheter ce missile 🚀 mais grâce à toi, j’ai pu en avoir un avant-goût 👍🏼 Merci ✌🏼
Peut-être que j’pourrais un jour être au guidon de la p’tite 660 🤞🏼🤞🏼
Moto commandée hier, je viens d"une R1250R (qui est un très bon roadster au passage), j'avais envie de fun et d'une moto légère avec un look et une âme et une finition aussi bonne que mon R1250R. Livraison Fév 2022... wait :) Merci pour cet essai (et tous les autres :) ) . Salut Fa ;)
"Une balle" :) Excellentes tes vidéos merci !!! Après avoir hésité avec la GSX-S 1000, je suis allé l'essayer et je viens de la commander ! Je pense que j'aurais plus de plaisir de pilotage avec celle là qu'avec la Suz 1000. Salutations camarade !
superbe essai et merci pour le soleil !!! V
Belle vidéo, ça donne envie, tu m'a presque vendu la moto.
Les gorges d'Ollioules c'est toujours un plaisir...
Une bécane comme ça doit être rigolo dans la montée du Faron.
Hello fabike, tu avais essayer le speed twin et si je me rappelle tu avais adoré mais laquelle tu préfères entre les 2? Je n'ai pas encore essayé la street mais perso j'avais adoré le couple se que j'ai peur de ne pas retrouver sur la street.. Félicitations pour la vidéo en tout cas 😉
Pour être passer sur une 765 r depuis l'été dernier, je suis complètement d'accord avec toi, ya un quelque chose vraiment de spécial avec ces becaned, que du bonheur à son guidon 😍✌️super vidéo !
je suis passé également sur une 765R et je suis accro à ma moto maintenant, passage en courbe, freinage, les sensations sont excellentes, je ne peux pas comparer l'accélération à la 765rs, mais étant en plus léger pour la moto, personnellement, elle a tendance à bien se délester de l'avant lors des francs essorages de la poignée en mode sport, j'adore !! ^^
Pareil j'en suis accro 😋 et cette partie cycle 😍😍 pour avoir essayer la nouvelle rs à part les deux premier rapport plus court je n'ai pas senti de différence avec le moteur de notre R, V à toi !
Merci pour cet essai que je découvre presque 4 ans plus tard … j’ai la chance d’avoir une Street RS 2022 aujourd’hui et je me suis vu à ta place ! exactement le meme ressenti que toi✌🏼😅
Salut Fabike, test complet, au top "as usual" !!
Cependant j'ai une question car la 660 S 2020 sera aussi accessible aux permis A2 et normalement je serai bientôt dans cette situation. Si je comprend bien la street nécessite quand même un peu de pratique et d'expérience pour être bien manié et est-ce cela peut correspondre à des nouveau motard avec peu d'expérience ou il faudrait plutôt ce tourner vers des mid size plus "cool" en bi pour ce faire la main tranquillement pendant le A2, genre une SV ? En gros j'hésite fortement entre ces 2 modèles comme tu l'aura surtout compris. Et niveau expérience je n'ai uniquement que quelques mois de CB125R dans les jambes... Merci pour ta réponse
V
Juste achetée cette semaine, livraison janvier 2020, un super cadeau de Noel !!! Une Super Moto, c'est vrai !! ciao de l' Italie.
Davide Giobergia Salut ! Tu as du attendre combien de temps pour la livraison de ta RS 2020 ? Merci
@@Romain_2B
Bonjour Romain, je vais la retirer semaine prochaine si tu va bien !!! Donc peu, si on consider les vacances de Noel et fin d'année au milieu. Ciao
Merci bcp pour ta réponse ! En gros, faut compter un bon mois si je comprends bien..
Amuse toi bien et soit prudent ✌🏼
@@Romain_2B
Oui exact, un bon moi mais, dans ce periode d'hiver, c'est moins long attendre, il fait froid et c'est dangereux sortir avec les routes que ne sont pas trop propres ici dans le Nord Italie en Piemont, surtout avec un pneu comme le Diablo Supercorsa qu'a besoin d'entrer en temperature pour rendre au mieux.
Donc voilà, pas de problemes. J'espere bien de m'amuser, comme tu dis.
Ciao
Très bonne vidéo et pas mal cette moto. :)
J'ai une petite question qui n'a rien à voir avec la moto mais tu utilises quoi comme micro? Il est assez silencieux par rapport aux bruits extérieurs. Et ton casque carbone, c'est quel modèle?
Salut fabike j'aurais une question à te poser que penses-tu du frein arriere de cette moto je ne pense pas que sur ta vidéo on entend parler à part du frein avant mais qu'as-tu ressenti à son feeling continue comme ça j'adore tes vidéos
super video, déjà que je kiffais la 660 s, là je me demande comment ne pas craquer, Triumph devrait te rémunérer pour cet essai, ça va donner des vocations :)
ps : je suis un peu nouveau dans le domaine de la moto, mais une question me taraude : y a t'il une raison particulière à l'autocollant sur le côté du casque à chaque fois ?
Ton plaisir donne envie, en plus avec ce temps magnifique, ca donne envie d'une sortie. Qu'est ce que tu (ou tes abonnés), placerais sous la Triumph street triple 765rs 2020 ? Sans regarder le tarif, bien qu'avec Triumph on est déjà dans le haut du panier. Merci
Belle essai et une conduite dans les courbes 👍 un plaisir pour les yeux et les oreilles , tu comptes tester là street s a2 2020 ?
Ça change de la benelli , ça a l'air d'être une superbe bécane merci pour ton partage😉
Super test ! j'aimais déjà bien la dernière street rs même si je préfère ma speed rs mais on sent que Triumph a encore bien step up sur ce modèle.
Par contre, encore un beau petit pousse au crime :)
Super vidéo ✌🏼
je me prends à rerereregarder cette vidéo... je craque
Je ne m attendais pas à tant de réaction.Le s1000r ou la speed t'ont moins fait vibrer?
Après les 2 essais de la Street RS (2018) et R... On l attendait cet essai... Triumph va majoritairement faire ces ventes avec cette nouvelle RS.. Top. Trop grisant ! Mais attention les points effectivement... 👍
Triumph a encore frappé fort avec cette nouvelle RS par contre moi perso je trouve l'esthétique du bloque compteur avant chelou...tous les essais sur circuit montre que c'est une très bonne machine.✌️
Bonjour, comment faites vous pour avoir des commentaires sans bruit de fond pendant l'essai ?
Micro sur la camera ? Commentaires faits après au montage ?
Merci de vos conseils .
françois
Micro à l'intérieur du casque connecté à la go pro via un adaptateur
Ou alors tu a l'ancienne option micro dans le casque et un enregistreur dans la pochette
Sinon merci Fabike pour cet essai, je connais bien ces routes, nous sommes du coin moi et ma R 😉
Je te découvre, excellente vidéo, bravo.Du coup un abonné de plus, encore merci.
C est vrai que c était un peu long mais on comprend tous pourquoi 😉
On partage ton kif grâce à ton enthousiasme 😃
Merci pour l'essai.
il est super cet essayeur, j' ai acheté une moto grâce à lui et j'ai pu découvrir le monde de Triumph qui est vraiment incroyable.
Merci pour cet essai extra !
A quand un partenariat avec une concessionnaire KTM , ca manque sur ta chaîne.
Super vidéo 👍👍
elle me fait fait de l'oeil pour la saison prochaine mais triumph et le brexit sa va donner quoi ?
Tu es au top 👌✌️
Phénoménal ✌️😆😆 je kiff...
Salut @fabike au top cet essai. As tu prévu d'essayer la ktm 890 duke r?
Salut fab , un essai de la nouvelle mt 125 serait il possible pour avoir tes impressions par rapport à l'ancienne merci par avance ;-)
Vivement le comparatif avec la ktm 890 R..!!!!
J'ai bien fait d'acheter cette moto , c'est un régal sur tout les plans.
Peut-être ma future moto , excellente essai
Coucou, holala tu nous as partagé ton plaisir sur mon rêve de moto !! Je n avaos même pas envie que l essai se finisse !!
Allez dis nous que tu ne l as pas rendu 😝
😂😂😂 malheureusement si je l'ai rendue 😆
Salut à toi merci pour cet essai
Je rode ma Street R et je suis bluffé par ce châssis comme tu le décris bien. Après une 15 minutes d’essai de la RS j’étais convaincu, j’ai un peu hésité avec la Aprilia RS660 mais la position de conduite reste trop sport pour moi.
Le bémol que j’avais sur la RS c’était la sensation tapis volant des suspensions qui certes son plutôt confort mais manque de feeling. La R est mieux de ce côté là en ce qui me concerne. Ce moteur est fabuleux et permet de cruiser en se faisant plaisir, c’est impressionnant
Vivement la fin du rodage ✌️
C'est marrant j'ai eu la même sensation que toi sur le Ohlins de la RS tapis volant super confortable aucune imperfection.
La R n'étant pas disponible à l'essai par chez moi quel est ton ressenti sur les suspensions ?
@@Lirlandais69 j’en suis à 3500 kms. Le ressenti est plus brut avec la R. On a plus de remontée d’info sur l’état de la route, après un réglage de suspension c’est mieux mais je pense que je peux trouver un meilleur réglage.
La R était disponible en stock je n’ai pas hésité. Je ne voulais pas attendre 4-5 mois pour rouler
Une vidéo pas longue du tout et ce merveilleux moment on l'a vécu avec toi :D ... ah au fait, on n'a pas entendu, tu l'as appréciée?? 😄😄😁
Salut Kay.T. Ouiiiiiiiiii j'ai beaucoup aimé cette moto 😍😍😍😁
@@fabike Ah !! Excellent, parce que tu ne l'a pas beaucoup dit ici ... mdr 😄✌️
Moto commandée hier, signé de suite après l'essai... Je confirme à 100% tes commentaires!
Romain De Nunzio Salut ! Puis-je savoir le délai qu’ils t’ont donné pour la livraison de la RS 2020 ? Merci à toi
@@Romain_2B Je n'ai pas spécialement eu de délai annoncé, j'ai payé 500€ pour réserver la moto dans le coloris désiré. Je serai contacté à la réception de la moto avec la possibilité de la laisser quelques semaines à la concession pour ne la récupérer qu'au début des beaux jours! Tu comptes t'en prendre une?
Oui je pense en prendre une pour le mois d’avril et me demandais si je réservais en mars ça passerait !! Je dois d’abord vendre ma street R de 2019 avant...
Merci de ta réponse !
@@Romain_2B Si tu peux la réserver avant n'hésite pas, tu ne payes que les 500€ de la réservation! Le truc c'est qu'en gris elle part super vite comparé à la noire et les concessionnaires n'en ont pas commandé suffisamment par livraison!
Romain De Nunzio oui tu as raison ! C sûr que la grise est plus demandée... dommage ce jaune sur la version noire !! Merci encore 👍🏻
Je n'ai jamais eu de motos avec shifter donc pas de point de comparaison, mais quand j'ai essayé cette RS 2020 j'ai trouvé aussi qu'il fallait forcer pour monter les vitesses. Peut-être qu'il y a un rodage pour le shifter?
Mais pareil j'adore cette moto, je la commande en Avril prochain! ✌️
😘 je reçois
la mienne fin juin !!
Victime de son succès bin du coup on doit attendre ...
elle sera en Full on va y aller mollo mollo ....
en revanche qu’une seule couleur !
Blanc .. 🤷🏼♂️ . ✌️
Salut Fab çà fait plaisir de te retrouver sur la nouvelle 'Street",ton enthousiasme est communicatif , justement j'aimerais avoir ton avis car je pense à cette moto, comme prochaine, mais hésite entre elle ou la "Speed rs", ce serait toi ,laquelle choisirais-tu ? (je sais que tu as essayé les deux ,voir les 3 car y'a aussi le "Tuono" qui me fait de l'oeil ... ma question est ;supposant que ces trois machines soient au même prix ,laquelle choisirais-tu ? ( si c'est trop dur de choisir entre 3 ,dis moi au moins entre les 2 Triumph ,Merci d'avance ,grand V à toi !
La speed rs va passer à 160 ch en 2020....Super moto mais larguer dans les virolos par la street
@@robind5672 D'autant plus content de ta réponse que Fabike ,lui ,ne m'a pas répondu ... bon ,j'poserais plus d'question ....
Effectivement moto incroyable j'ai depuis peu une 675 2010 rouge jantes or et je suis clairement fan 😁
Tu roules vers où?? Les routes dans la vidéos sont extra 😁
Salut A.C, 675 le gros kiiiiff😃 je suis dans la région Toulonnaise où il y a beaucoup de routes magnifiques 😁✌
Commandée en full option 😁😁😁 hate de recevoir ce monstre ! 😍
Idem
guillaume raymond Salut ! Ils t’ont donné combien de temps pour le délai de livraison pour la RS 2020 ? Merci
Moi aussi ! Je l’attends dans 2 semaines. Pour info ils m’ont donné 5 semaines pour la livraison. La météo est pourrie à Paris mais j’ai haaaaate 😁
Est elle encore commercialisée? Car mon concess me dit que seul les speed triple rs sont encore disponibles. C'est curieux car sur le site elles sont encore..
Non les street R et RS sont encore disponible à la commande, mais avec des longs délais.
Je tombe sur ton test et j'ai ressenti la même chose. Je l'ai essayé 5min puis j'ai signé le bon de commande.
C'est une bécane qui donne la banane 👍
taurais du essayer la 890R avant âpres quand tu passe sur cette street tu dechante c'est violent ia rien en bas et moyen regime comparé a la ktm
@@polopauletta9984 Tu as sûrement raison. Niveau moteur la 890 doit avoir plus de pêche. Mais niveau design, j'étais pas prêt 🤮
Merci fabike pour cet essai aussi bien détaillé que sympathique, je suis aussi conquis mais j' attends de voir un comparo avec la 890 Duke R, pour me décider car je pense en prendre une des deux, bonne journée et V à toi.
la 890 va etre une tuerie aussi et avec plus de couple encore 10nm et plus bas, par contre pas de sabot moteur et un pot de MZ ...faudra rajouter un peu .
@@polopauletta9984 Oui j' ai vu ça, m' étant renseigné il y' a peu de temps, le quick shfiter sera optionnel et le pot Akra à quasiment 1000 Euros, ça commence à faire mais apparemment la fourche WP Apex serait supérieure en terme d'amortissement (quid de la fiabilité ) à la Showa et idem pour l' amortisseur arrière ( Öhlins ), ça ne me dérange pas trop pour le sabot moteur étant donné qu'elle a un look de supermot, après le fait qu'il ai pas de regulateur de vitesse peut faire pencher la balance pour la Triumph street triple RS, bonne journée à toi.
@@hakben5060 oui elle est mal placé a 12000 e
@@polopauletta9984 Les deux seront à 11900 euros mais la Triumph à un superbe silencieux qui n' a pas besoin d' être changé contrairement à la Duke R, un quickshifter de serie, un régulateur de vitesse de serie...ça commence à faire beaucoup après y' a un truc tout con qui me plait chez KTM, c'est que tu peux prendre un filtre à air sport dans leur catalogue ( préservation de la garantie ), bref le coeur me dit KTM et la raison me dit Triumph, j' attends de voir le comparo et les diverses offres commerciales, je ne suis pas à 500 euros près...
moi, je veux la version R, juste pour avoir le compte tours analogique, car il y a pas trop de différence avec la RS, juste les freins, amortisseurs arrière et quelques cv en moins
Merci Fabike,bon job !!! ton essai.Tu nous rassures sur le gain de couple moteur sur les 2/3 supérieur du régime moteur et les 20% de gain en inertie moteur.Je viens de poser ma Street 765 RS 2017 pour La nouvelle Street RS 2020 justement pour gagner en réactivité moteur.Par contre un seul MAUVAIS POINT Les nouveau affichages de l'écran "Minables et ternes et COMPTE TOURS ILLISIBLE""
Salut avec un bonne préparation de la street RS tu aurais retrouvé ce que tu demande sans changer ta street 2017 😁
A la vitesse de l’essai, plus besoin d’un écran !
Bonjour, je suis un jeune permis et je voulais savoir si la 660 était la seule A2 ou si les r et rs 2020 sont bridables aussi. Merci et très bonne vidéo !
Non la seule bridable est la 660s
La 660S A2 est top. Si t'as les moyens, va y les yeux fermés, c'est ce que j'ai et j'en suis trèèèèès content :)
Du coup....entre la nouvelle street rs et la speed rs de 2018.....tu conseillerais laquel 🤔🤔🤔 j'hesite vrm entre les 2
Salut Steve, très bonne question, de mon point de vue je te conseille sans l'ombre d'une hésitation la street rs 2020, légère, maniable, agile, racée cette street est "just perfect". (Attention ce n'est que mon avis) la speed nécessite un peu plus d'expérience de pilotage, il faut la placer et une fois fait c'est un rail mais je trouve qu'il manque un peu de fun à cette moto tandis que la street 2020 est l'alliance entre la r et la rs 2019. Elle fera évoluer rapidement n'importe quel motard qui se postera derrière son guidon, elle a assez de couple pour gommer certaines erreurs de conduite et l'allonge est top. Si tu as besoin de plus de précisions 😃👍✌
coucou fabrice ! super video comme d'hab :) j'ai enfin reçu la mienne et je suis de ton avis , UNE TUERIE ! Gros V a toi a bientôt sur les routes !
Ooh Captain ZeD salut, je pensais à toi pendant l'essai, cooool que tu l'ais reçu, le gros kiiiiiif😀👍 tu viens jeudi 19 pour la présentation de la Rocket 3? 😎✌️
Et finalement Fabike, tu l'as achetée ?
Salut Fabike!!! Merci pour cet essai !! J’adore cette moto. Actuellement j’ai la Cb650r comme tu le sais , je cherche à acheter une deuxième moto pour le duo j’attend les premiers essai de z1000 sx 2020. Mais cette est incroyable 👍🏻👍🏻👍🏻
Carlos 75 une bombe la cb 650 r 👌😁
Salut Carlos, yes je me souviens, la Honda n'est pas une mauvaise moto, j'aime beaucoup aussi😃 cette triumph est top du top 😉 je sais pas quand je pourrai essayer la Z1000sx mais j'ai hâte 😀👍✌️
Julien Lepeuple Merci Julien 👌🏼
fabike 👍🏻
si ta nana est de petit calibre ca empeche rien .
salut fab cette moto est tellement bien et jouissive, que j ai pas vu passer le temps, , dailleurs si il y avait pas l affichage du temps, jaurai eu l la sesation qu ele ne dure que 15mn
C'est Speed Triple 1050 ;) et avt il y avait la Speed Triple 955i :) ou alors speed twin 1200 tu veux dire ? enfin de superbes bécanes :D super essai c'est magnifique par chez toi !!
Do you prefer this or the new Speed Triple?
préféreriez-vous avoir ceci ou le triple de vitesse?
Ma prochaine motooooooo 😁😁
Non cette vidéo même longue , très agréable
Très belle bête
Bientôt le test de la version R ?
C’est le test que j’attends le plus depuis des semaines ☺️☺️☺️☺️☺️
Dès qu'elle est dispo oui 😉✌
pareil, j'attends ce le test de la R ^^
C'est le modèle qui me chauffe enormement, surtout pour le tr/min analogique
Yes hate de voir le test de la R 👍
@@micheldarroz9721
Acheté début juin en noire.
C’est une merveille ! Ça change de mon ex versys 650 🤣.
Salut Fabike.
Super essai.
Moi je rêve d'une tiger sport 1050... Pourquoi Triumph n'en fait pas une en 765 sur la base de cette street triple RS ? Moteur de folie, son de ouf, châssis top. Juste à mettre une vraie selle et un carénage efficace.
Allez mr Triumph, s'il vous plaît 😀😀
Arkhamis arkham il vont s y mettre surtout quand ils vont voir la 900xr de bmw
@@MrBouliboule que dieu et surtout Triumph t'entendent.😁
oui normalement il devrait faire des 765, comme ils ont déjà vendu les séries limitées, ils devront en vendre des modèles "normaux" sinon ce ne serait pas rentable pour la production.
Je lui reproche d'être une énorme allumeuse. En roulant aux limitations, ce que tu n'as pas réussi à tenir, tu as la sensation de gâcher son potentiel. Pas qu'elle ne sache pas s'y plier, au contraire. Juste qu'elle est tellement mieux plus vite. J'ai eu le même problème avec une BM 1000XR. De plus, la Street sur mauvais revêtement est effroyablement dure et te tanne. Le manque de progressivité des freins avant est insupportable en trafic urbain. Mais pour la petite chose ailée rouge qui me pousse au vice, elle est parfaite
C'est tout à fait ça.
ben non justement il dit qu'aux vitesses normales elle est super agreable aussi .
@@polopauletta9984 essaye et tu comprendras
@@lagnop3 faut prendre la R elle est faite pour la route celle la c'est plus pour circuit.
@lag nop je suis assez novice en tant que motard et j'ai pas énormément d'éléments de comparaison... mais pour la posséder depuis fin janvier, et aller au taff avec tous les jours (ville et rocade), j'la trouve étonnamment souple et confortable.
Et bien sur, quand tu tapes un peu dedans youhouuuu :-p
Pour avoir essayé la street rs 2021 et la s 660 2021 en full 95 cv franchement a bas régime en dessous de 7000 tours la 660 est plus coupleuse bon après 7000 la rs envoie du patté même si la 660 se défend super bien mais pour faire que de la route je pense la 660 suffisante grâce à son couple bas dans les tours :)
Intéressant comme retour 👍 est-ce que tu as constaté de grosses différences au niveau suspension dans un usage route par rapport à la 660 S ?
au demarrage au ralenti on dirait vraiment un aspirateur, mais j'ai un speed et le bruit de la boite a air maintenant je sais ce- que ca vaut ^^.
PS : j'ai l'impression que la Street se "Speedise" par son augmentation de cilyndrée, et que la Speed se "Streetise" par son alégement, non ? Bientôt une ultime Triumph a 900cc qui fusionne les deux machines ?
Street R commandée fin Septembre livraison prévue fin Avril concess de Nantes faut être patient mais ça vaut le coup 😉
Moi qui ai une 660s bridé biensur bah clairement on y retrouve déjà cette juissance dans les courbes et accélération pourtant j'ai testé mt07, monster, ktm 790 etc etc rien ne vaut ce que la street procure comme sensation, pas besoin de 200 cv clairement
sympa ton enthousiasme ;) !
Ça freine fort les triumph
Super essai, tenté de dire comme d'hab' ;-)
D'une manière objective, c'est une super bécane, poids, agrément moteur, tenue de route, freinage. J'ai failli m'en prendre une en A2.
De manière subjective, je trouve la ligne assez laide, surtout l'optique avant (tête de fourmis). Pas fan de la sonorité du 3 cyl non plus, préfère les 4 cyl en ligne (sauf le crossplane ;-)). Je trouve que la Thruxton R a beaucoup plus de charme.
J’avais essayé la version rs de 2019 et j’avoue qu’elle m’a déçu elle ne donne pas de réel poussée grisante ( ce n’est que mon avis )
Cette version 2020 est-elle vraiment plus « violente » que la 2019 ?
Je me suis finalement laisser tenter par la gsxs 1000 qui a mon avis et beaucoup plus sensationnelle
Sinon super essai j’adore tes test ✌️
Elle n'est pas énormément plus violente juste un peu de couple en plus et les deux premier rapport raccourci, un beau mélange de la r et la rs du millésime d'avant ✌️
Salut les gars, bon les rapports de boîte je n'est évidemment pas senti, seul les propriétaires de la 2019 peuvent sentir la différence. Comme dit Paul elle n'estpas plus puissante mais elle part plus bas. Les moteurs Triumph ne t'arrachent pas les bras, c'est autre chose, ils sont efficaces, performants avec un mélange de couple et puissance bien équilibrées. Par exemple lorsque nous avons fait (avons mon pote John) le test comparatif de la s1000r vs speed triple nous avons fait (hors caméra) une très grosse accélération, la bm m'a donnée l'impression que j'allais perdre le contrôle tellement elle était brutale alors que John était tranquille et se demandait même quand est-ce que j'allais le distancer, le moteurs triumph ont plus de rondeur et de douceur mais restent très très efficaces 😀 les ressentis et sensations sont différentes en fonction de chaque personnes car la gsx-s 1000 ne m'a rien donnée en sensations alors que c'est une bonne moto.... 😉✌️
Sympa cette essai comme d'habitude.
Perso je l'ai essayé mais pas vraiment fan au final pour quelques petits détails qui me sont propre, j'ai pas eu un feeling génial comme sur l'essai de la MT 09 SP, à mon goût je suis trop sur l'avant, le frein arrière trop sur l'intérieur (ancienne fracture pied au droit et je peux pas l'orienter beaucoup vers l'intérieur) du coup par moment je ratais complètement le levier frein (ça m'a refroidit pas mal...), écran trop sofistiqué et bling-bling pour moi et les comptes tours pas vraiment lisible. Après le moteur est vraiment sympa, super frein et chassis, mais à mon goût j'ai pas eu ce petit truc qui fait que je l'aurais commandé directement après l'essai. Mais c'est clair que c'est une super bécane. V à tous.
@@AxelE972 ER6-N puis MT 07
Toi qui voulait un vstrom, peut-être une tiger 800 ? non ? ou la prochaine 900 ?
Salut Dédé, je n'ai malheureusement pas un gros budget, quand j'aurai vendu ma er6 j'aurai à peine de quoi me prendre la V-strom alors la Tiger j'en suis loin 😅✌️
Ayant roulé avec la speed rs 18 mois c était un régal
Non le scalpel c'est ma future duke 890 r... :D
Vivement un essai pour comparatif même si tu auras du mal à en trouver une à mon avis.
moi je la trouve moche , pot de MZ plus de chifter ktm se fous du monde il vont se faire mettre.
Nouvelle norme euro 5 abs et tc non désactivable. Niveau moteur sa a l’air d’être mieux qu’avant. Et comme sa grande soeur l’étrier radial brembo fait le taf le freinage est juste énorme. 🤗
Tu fais sauter le fusible ABS sous la selle et VOILA !!!!
Est ce que on vois quelque chose avec ces rétros embout de guidons ?
Yes ils faisaient le taf, on est pas sur des rétros de trail mais ça allait 😀
Bas déjà dans le bon sens tu y verrais 60% mieux .... la il sont monté à l envers du coup tu perd en angle de vue et l avant bras peux venir gêner..... alors que si ils étaient placé ( gouttes d eau avec pointe vers l'extérieur) bas 100% efficace .... et en plus sa respect plus la ligne global de la moto.
Romain Rossi ils sont pas montés à l envers, tu peux changer leur orientation par rotation à 180 degrés. La ils dépassent déjà un peu, en les basculant sur leur rotule tu verras mieux mais ça commence à faire vraiment large.
on ne fait pas chauffer un moteur à l'arrêt me semble t'il ?
Puchaes Christophe chez Triumph ils m’ont conseillé d’attendre le premier carré de chauffe avant de partir.
Temps de chauffe à l arrêt = temps de mettre ton équipement et apres rouler tranquil et se rappeler que la température d' eau qui t ai affiché est toujours Supérieur à la température d'huile .... donc même si ta les carré attends avant de la faire rugir. Et oui mieux vaut chauffer en roulant tranquil ta pompe a huile a plus de débit et ton moteur est plutôt droit par rapport au régime ralentit sur béquilles bref ça circule mieux et chauffe plus vite plus uniformément en roulant....
J ai fait 350 km avec ma tuono v4 ce week-end j ai pensé à ton essai
ça ne te donne pas envie d'en acheter une ?
Oui je crois que là on a compris que Triumph a réussi une moto qu'il faut essayer pour se faire plaisir 👍✌
Ouiiiiii 😀👍✌️
Salut à toi ✌️ Magique 😍😍😆😆
salut fabike a quand la v strom ???
Salut Phil, j'ai changé de cible car je veux faire du chemin lors de roadtrip dans les alpes donc choix s'oriente vers une Transalp si j'en trouve mais pas facile avec 1000e...
L’ancienne est très bien aussi , la concession me l avait prêté plusieurs fois
Oui je n'en doute pas et je ne dis pas le contraire, ils ont vendu beaucoup de 2019 mais en 2020 ils vont plus en vendre 😀👍
Pourquoi tu ne parles jamais du prix dans tes essais j aimerai savoir pour bien evaluer rapport qualite prix merci je ne connais pas triumph mais mon fils en veut une alors je regarde j observe et merci pour tes essais
Celle-ci est a 11900euros si je ne me trompe pas
Au pire tu vas sur le site triumph...
Hahaha comment tu kiffes !! 😂
Je suis en train de réfléchir à ma prochaine vraie bécane (je sors du permis A2 depuis octobre). J'hésite entre la street RS 2020 et la mt 09 sp. J'ai pas pu encore essayé la MT 09, mais la Street c'est vrai que rapidement j'étais très à l'aise dessus et j'ai un petit coup de coeur ! Mais c'est pas non plus le même prix, et puis le rodage ça me fait chier aha ! Bonne vidéo en tout cas :)
SP_ 98 Salut ! J’ai eu une mt09 et j’ai changé pour la street R de 2019 et il n’y a pas photo !!! J’ai été agréablement surpris de la facilité de la triumph et son efficacité... avec la mt09, je me sentais pas du tout à l’aise lors de l’attaque et dans les virages c’était genre ça passe ou sa casse (j’exagère un peu..) mais avec la street j’ai passé de grand cap et terme de conduite ! Cette moto est un rail ! Elle te mets en confiance mais grave ! Aujourd’hui je pose le genou avec une facilité déconcertante... pour moi, le choix et vite fait ! De plus, en terme d’équipements et de qualité de finition il n’y a pas photos non plus !! C’est plus cher mais tu as une vraie moto de qualité 👍🏻
@@Romain_2B Merci de ta réponse mec ! En effet je l'ai trouvé tellement simple la Street, en 15' je me sentais très à l'aise ! Ayant roulé 2 ans en MT 07 où honnêtement la partie cycle est vraiment pas ouf bah j'aimerai bien une bonne bécane bien équilibrée qui me mette en confiance ! Je sens que je vais craquer le bon de commande en février ahaha
j'aime le coté obscure xD