@@roque7541 hola, lo tenés que cebar si hace mucho no lo prendes porque el sebador manual le tapa la entrada de aire y solo pasa nafta, que es lo que el motor más necesita en frio.. así arranca rápido, En verano o si no hace mucho que lo usaste si te va a dar resultado el cebador de la llave, que simplemente acciona una bombita que le inyecta un chorro se nafta al carburador electrónicamente, que hace que le llegue nafta más rápido a los cilindros. En definitiva cada uno de los cebadores de usan en momentos diferentes dependiendo la temperatura y el tiempo que lo lleves sin encender. (Está es mi experiencia y lo que a mí me da resultado) Saludos
Hola chicos, en mí caso lo enciendo una vez al mes más o menos cuando no está en uso, y solo uso el cebador electrónico. Arranca así como ese, en el primer arranque gira un par de vueltas el burro.
Con elcebador automatico solamente tb se puede hacer?
@@roque7541 hola, lo tenés que cebar si hace mucho no lo prendes porque el sebador manual le tapa la entrada de aire y solo pasa nafta, que es lo que el motor más necesita en frio.. así arranca rápido,
En verano o si no hace mucho que lo usaste si te va a dar resultado el cebador de la llave, que simplemente acciona una bombita que le inyecta un chorro se nafta al carburador electrónicamente, que hace que le llegue nafta más rápido a los cilindros.
En definitiva cada uno de los cebadores de usan en momentos diferentes dependiendo la temperatura y el tiempo que lo lleves sin encender.
(Está es mi experiencia y lo que a mí me da resultado) Saludos
Hola chicos, en mí caso lo enciendo una vez al mes más o menos cuando no está en uso, y solo uso el cebador electrónico. Arranca así como ese, en el primer arranque gira un par de vueltas el burro.