Благодарю, Дружище! Понадобилось на VW Touran - принцип тот же. Создал отверстие, но до конца язычок нажатием не утапливается. Буду применять грубую физическую силу.
В снятии колпачка всё же есть смысл. Открывается доступ к секрету, после чего провернуть личинку в нужное положение не составит труда. Отжимая якорь силой в закрытом положении, есть большая вероятность корпус личинки повредить.
У меня была такая ситуация.заклинило во втором положении и ключ крутился.я не высверливал,просто снял контактную группу и плоскогубцами вернул в первое положение железную собачку,после чего вставил скрепу уже в личинку и она вышла.может кому пригодится.спасибо
Спасибо!!! Все перерыл, не нашел дельного совета
Спасибо за видео мне помог
Благодарю, Дружище! Понадобилось на VW Touran - принцип тот же. Создал отверстие, но до конца язычок нажатием не утапливается. Буду применять грубую физическую силу.
Сбасибо большое))
В снятии колпачка всё же есть смысл. Открывается доступ к секрету, после чего провернуть личинку в нужное положение не составит труда. Отжимая якорь силой в закрытом положении, есть большая вероятность корпус личинки повредить.
Подскажите пожалуйста, какую смазыку использовать для личинки ?
У меня была такая ситуация.заклинило во втором положении и ключ крутился.я не высверливал,просто снял контактную группу и плоскогубцами вернул в первое положение железную собачку,после чего вставил скрепу уже в личинку и она вышла.может кому пригодится.спасибо
можешь подробнее описать, может статья на драйве есть