بيتهيقلي علي حسب حجم التروس الي في المتور نفسه يعني ممكن 15/38ينفع في مكنه هوجن مثلا في الحلاوه مينفعش تتخنق علي الخامس بس ينفع تكبر الي قدام في الحلاوه 17سنه وتسيب الي وره 42سنه عشان يدي عزم للمكنه انها تبقي عفيه في نفس الوقت دي معلوماتي
طب انا معايه اكسبريس لما كانت علي وضعها كانت عفيه بس تقيله مبتجريش كويس ف سيبت التيرس الي وره زي ما هو 42 وغيرا الي قدام 17سنه بدل 14سنه المكنه الله اكبر بتفتح حتي الخامس مبتكنش بالعكس بتسحب بس في مشكله بقي لما بتسخن ورق الدبرياش علي الاول لما بتطلع بتعمل صوت دربكه هل ينفع اغير الكرونه كله اخليه 6مسمار وسته ورق دبرياش هل التعديل دا هيحافظ علي ورق الدبرياش اكتر ويتجنب الدربكه الي بتحصل 🤔
اعتقد يا حودة ان الفكرة دي مش هتضيف حاجة دي كفة ميزان شوية للعزم وشوية للسرعة لو خدت من العزم واديت للسرعة الغيارات الاولي هتمشي كويس لكن زي ما شفنا الخامس هيموت وطبعا عشان تجري لازم منحدر بس اعتقد ان 16/42 للدايو ممتازة انا جربتها اما بالنسبة للمكن الخفيف دا مش محتاج اصلا تغير 15-38 ممتاز عليه
ترس المناول لو لقيت المشنشر الداخلي ناقص ركب النقص ناحيه الحدافه ولو لقيته كامل ركب اي اتجاه والورده هتلاقيها مقعره الاطار الخارجي البارز خليه ناحيه قلة الزيت
تسلم يا هندسه والله كلامك كله مأكد ب فعل وتجارب بالتوفيق ان شاء الله
تسلم يا معلم بس متبقاش تغيب علينا
الله ينور ابو يوسف❤❤
حبيبي يا غالي
شكرا على الشرح . انا شخصيا انصح بعدم اللعب فى حجم التروس . ( وفى التأنى السلامه )
لأ إزاي الموتوسيكلات لازم تجيب 190 كيلو متر في الساعه
والله محترم
تغير التروس ينفع لاكن لو جيت علا طلوع يعجز المتر معاك
طب لو عملنا نفس الشغل ده وخرطنا بستم ٢٠٠على نفس الحدافه والسلندر
الميزه الجميله في الموتوسيكل الهوجان 3 الحدادي أنها توأم الدايون ال40 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
،🤍🤍🤍🤍
١٥ /٣٨ افضل نسبة تروس للمعادله بين السرعه والعزم
بيتهيقلي علي حسب حجم التروس الي في المتور نفسه يعني ممكن 15/38ينفع في مكنه هوجن مثلا في الحلاوه مينفعش تتخنق علي الخامس بس ينفع تكبر الي قدام في الحلاوه 17سنه وتسيب الي وره 42سنه عشان يدي عزم للمكنه انها تبقي عفيه في نفس الوقت دي معلوماتي
حبيب قلبي الغالي الله ينور ياحاج محمود تسلم ايدك ياباشا 🤍🌺
حبيبي يا غالي
على فكرة ترس تلمبة الزيت بيتباع لوحده جديد
طب انا معايه اكسبريس لما كانت علي وضعها كانت عفيه بس تقيله مبتجريش كويس ف سيبت التيرس الي وره زي ما هو 42 وغيرا الي قدام 17سنه بدل 14سنه المكنه الله اكبر بتفتح حتي الخامس مبتكنش بالعكس بتسحب بس في مشكله بقي لما بتسخن ورق الدبرياش علي الاول لما بتطلع بتعمل صوت دربكه هل ينفع اغير الكرونه كله اخليه 6مسمار وسته ورق دبرياش هل التعديل دا هيحافظ علي ورق الدبرياش اكتر ويتجنب الدربكه الي بتحصل 🤔
اعتقد يا حودة ان الفكرة دي مش هتضيف حاجة دي كفة ميزان شوية للعزم وشوية للسرعة لو خدت من العزم واديت للسرعة الغيارات الاولي هتمشي كويس لكن زي ما شفنا الخامس هيموت وطبعا عشان تجري لازم منحدر بس اعتقد ان 16/42 للدايو ممتازة انا جربتها اما بالنسبة للمكن الخفيف دا مش محتاج اصلا تغير 15-38 ممتاز عليه
افادك الله يا هندسه
ممكن اعرف اتجاه ترس المناول والورده اللي داخل قلة الزيت
ترس المناول لو لقيت المشنشر الداخلي ناقص ركب النقص ناحيه الحدافه ولو لقيته كامل ركب اي اتجاه والورده هتلاقيها مقعره الاطار الخارجي البارز خليه ناحيه قلة الزيت
@@mahmoudbasha424 شكرا جزيلا لحضرتك يا هندسه بس الترس فيه ناحيه بها شطف
بمب الزيت مايركب يامهندس
سلام عليكم معليم فكيت متور وغيرت دسك دبريج وكرونا دبريج وضل في خبطه بمسك دبريج بتروح خبطه
ممكن في مشكله في التقفيل او في بليه
اي احسن الة جر الهوجن ٣ كم سن علي كام سن
٣٨ ١٦ كويس
السلام عليكم عندى مكنه داين ٤٠ هيا وواقفه تشتغل تمام ومفيش اى تقطيع او ما اتحرك بيها تقطع اسناء ما بذود بنزين بس لو كبست بنزين بتمشي ممكن اعرف المشكله فين
وعليكم السلام ضبط كربرتير
@@mahmoudbasha424 جبت كربرتير شغال وركبته نفس المشكله
طب تفسير حضرتك ان المكنه الدايو المصري بتنزل ديسك 70 وماشاء الله عليها
الموتسيكل الموجود عندي تروس ١٥ ب ٣٨ بس سرعه ما في مين بيعرف السبب
عندك تهرب ضغط اما من الصبابات او البستم او السبب الثاني ورق الدبرياح
عندك تهرب ضغط اما من الصبابات او البستم او السبب الثاني ورق الدبرياح
السلام عليكم عندي مشكله ف بعض الاحيان لو المكنه
مش سخنه امسك
دبرياش واد الاول تفصل مع اني ماسك الدبريلش للاخر
الحل ايى بقي علشان متفصلش اكون مغزي سنه بنزيم
كده تطلع ومتفصل هتقلي شد ع الدبرياش شویه شدیت
ونفس النظام ياعني لو اديت غيار وماسك دبرياش لازم
تذود سنه يااما تشتغل وتفصل ولو مورت عادي تفضل
شغاله اما لو عطيت غيار تفصل لو مسنتدش قبل مدي غيار
دي
بتحصل حتي لو كنت ف مشورا وبدات تبرد
بس وهيا سخنه مش کده خالص طبيعيه ياعني ممكن
يبقي راكن المكنه وهيا ع غيار واشغله وامسك دبرياش
يشغل طبيعي ومش يفصل
القصه مكنه حلاوه وينج جمل
حضرتك بص الأول على اكس الغيارات وكمان نجمة و هلالة الغيارات اللي في وش الزيت تحت ديسك الكرونة الأول
@@mohamddebeky9617 تمام ياكبير معلش سؤال تاني عندي فرقعه ف الشكمان بتظهر وانا ماشي بالمكنه اول مهدي بنزين دا سببه اي فيه قالي كلبراتير وفيه قالي بوجيه وفيه قالي تربو وفيه قالي اكتوفير وفيه قالي غير شكمنات مع العلم انا منضف الكلبراتير ومغير بوجيه حلاوه ومغير اكتفوفير وفلتر هوا اي اللي فاضل اعملو
غير دسك الدبرياش لان يجي بداخله ربلات تكون يابسه واول ماتدي غيار الاول الدبرياش مابيفصلش بسهوله
@@MAHMOUD-lp7xpفرقعة من الكربتير
@@MAHMOUD-lp7xpوبالسنبة ما بتفصل غيار السبب ورق دبرياج فيه تيلة مضلعة بتكون تاكلت