ГАЗ 3102 | Реставрация | СБОРКА | Доработайте НАПИЛЬНИКОМ | Пятиступка и резинки | Проект "ОЛЬГА"
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2022
- Сделано в СССР
Друзья! НАШ канал на RUTUBE Подписывайтесь, друзья!
rutube.ru/channel/23470268/ В поиске на RUTUBE надо искать как "Сделано в СССР живьем"
Продолжаем смотреть АРХИВ проекта реставрации ранней Волги ГАЗ 3102 "Ольга".
***Предыдущие видео тут:
• ГАЗ 3102 1983 г | СТА...
Сегодня проект практически завершен. Черная красавица Волга газ 3102 после полномасштабной реставрации готовится к презентации, а пока мы вернемся к тому, как это было...
Реставрация на этапе сборки (транспортная компания доставила нам пятиступку для "Ольги". Как говорится, без "напильника" не обошлось)
***Проект Волга газ 3102 "ОЛЬГА" ранняя, 1983 г прибыла к нам в цвете "изолента" (первоначальный ее цвет), но по решению владельца (Дмитрий, г. Новокузнецк) в результате реставрации, согласно тех. задания, она обрела традиционный черный цвет.
Подробности всех наших проектов, "Ольги" - в том числе, вы можете посмотреть на нашем канале ЖИВЬЕМ. Подписывайтесь тут :
czcams.com/channels/qFw.html...
По вопросам реставрации, модернизации, поиску и доставке редких советских авто с малым пробегом, пишите, звоните +7 911 360 95 71 Алексей Тух.
_____________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#волгагаз3102 #реставрациясоветскихавто #командасделановссср - Auta a dopravní prostředky
Добрый вечер всем!
Горчичный салон весёленький получился. Очень нарядно!!!! Мне даже больше нравится чем красный салон. Вы, Витальевич и Евгеньевна, сегодня затронули одну из самых сокровенных тем по Волгам - это тема звука ее закрывающейся двери. Витальевич, абсолютно прав. Уплотнители первой серии делают только в Питере. Я их специально заказывал и ждал в 2019 году, когда был последний раз в Москве. Сделали доставку. Ждал несколько дней. Только я маху дал и не заказал (забыл) первосерийные уплотнители на стойки дверей. Скоро исправлю это дело. Именно эти (старосерийные) уплотнители и создают неповторимый шарм закрывающейся двери первых 24-ок. По-настоящему отрегулированная дверь - это "во истину" только звук двери именно 2401, не десятки, а именно ноль первой или просто 24-ки. Такие двери закрываются плавно и от лёгкого взмаха руки. А прижатие на второй щельчек должно получаться касанием одного пальчика. Звук очень утонченный. У десятки и всех остальных Волг, щелчек погрубее и закрытие двери требует резкого и короткого закрытия. Нет нужной вальяжности. Видел много машин и у многих есть такой грешок!!! Если заметили, то и звуки резонаторов/ глушителей у 24 отличается от звука десятки. Вторая погрубее....😉
А ещё есть один прикол, не замечали, что у Волги даже после ее классного кап. ремонта и реставрации, а также перешивки салона, в этот салон возвращается родной и непередаваемый заводской "запах Волги". Это загадка, над которой надо поломать голову!!!! Очень интересное явление. Ни в одной машине такого чуда не происходит. Этим грешит именно только 24.....🤣🤣🤣🤣 Господа есть соображения по этому поводу?
Алексей спасибо за полезный материал о Волговских коробках передач.
Конечно грустно думать сколько будет работы с коробкой передач на моей Волге.
Там иногда выпадает вторая передача и когда включаю задних ход - хруст и усилие включения бывает по разному.
Радует душу что существуют фирмы которые до сих пор изготовляют детали к Волгам.
Вот есть люди которым Волга это способ и философия жизни. А есть такие что проработали всю жизнь ремонтируя Волги, а остались жигулистами или любителями других марок. Им просто Богом не дано понимать сущность Волги.
Как же вы батенька умудрились так покалечить коробку? Без выжима сцепления ездили, что ли? Считаю, что 4 ступку невозможно убить, если только не таскать постоянно грузы под тонну и выше и забывать вовремя выжимать сцепления!!!! Пятиступка у Волг, полное "Г", но четырехступка, хоть и растянутая, великолепна! Переключение скоростей проходит очень нежно и самое главное точно!!!
@@Abrora77 Ничего не поделать, купил себе немного замученную Волгу, но зато сделанная в мелкосерийном цехе. Накладка педали газа сильно разбита, значит много експлуатировалась. Но главное по кузову она живее многих Волг. Знаю на исправной коробке передач со третьей передачи переходиш на вторую даже без перегазовки. У меня только с перегазовкой. Видимо до меня на Волге ездили люди которые ее использовали как грузовик. Но зато все передачи включаются по возрастанию без двойного выжима. У меня даже есди включить первую и делать рывок, то слышать какой то скрежет - возможно нужно менять корзину сцепления, там нормальная только одна лапка.
@@Romantyk_Zagrebelski меняйте корзину на Крафт и ставьте новый диск сцепления. Без раздумий! Лапки это анахронизм и пустая трата времени. Ну думаю, что коробку также, ремонтировать не надо. Купите с разборки живую коробку, с гарантией. Благо из пруд пруди ещё, и забудьте про свои перегазовки, как страшный сон!
Какая красота, Алексей и Лолита спасибо большое 👍👍👍
Привет из Нижнего .Хочется сказать Горького . Всё смешалось в доме автомобилистов . Коробки и задние мосты после сборки обкатываются на спец. стенде , след от этого остаётся на деталях . Потом выборочно ОТК проверяет на пятно контакта .Выявленные недостатки и дефекты шли в запчасть . На 29 машину 406 двс в стандартном исполнении , никогда не ставился . Под капотом на 24 и 29 есть 2 косынки для усиления подкапотного пространства , на левой стоит катушка зажигания . На разных тюнинговых фирмах втыкали 406 на 29 , но при этом надо было срезать правую косынку ( детали по ходу автомобиля ).Это ослабляло подкапотное пространство . Но , кто покупал не знали о таких тонкостях . При замене 4х ступ. на 5ступ . оставался торчать кронштейн на выхлопной системе его просто спиливали , но некоторые мудрили как вы хотите . Первичный вал должен быть каленым , напильник его брать не должен . А звук " чик " достигается шлифовкой щеколды и замка . Резинки на дверях при закрытии должны прижимать стандартный лист А4 так , чтобы он не протаскивался рукой . Вот такие вкратце тонкости . Но вам давать советы ,только портить . Вы и так знаете много важных деталей и мелочей . Что продаётся в магазина , можно только догадываться . Вам здоровья , удачи и запчастей .
Здравствуйте Сергей. С уважением к вашему опыту хочу поспорить с вами. У меня была 3-я в моей жизни Волга, так называемая "переходка", 31029 1997 г.в. , не самоделка. Кузов с одной укосиной и без верхнего шва на задней стойке, дв. 406 с бошевским оборудованием, панель от 2410, а сиденья от 3110, 5 ст. КПП. Очень удачная, прекрасно собранная, прослужившая мне верой и правдой долгие годы и проданная так-же благодарному владельцу.
пишет Лолита. Добрый день, Сергей, поеду в сервис к нашим мастерам приставать с вопросами после вашего комментария, даже представить боюсь их глаза!))) Понятно, что Волга "Ольга" давно собрана и отполирована, дожидается отправки к хозяину, пятиступка установлена и все трудности позади, но надо же разобраться таким, как я!)))
Добрый день Вадим . Я не хочу сказать , что 29 сделанная под 406 двс плоха , тем более с бошевским оборудованием . Но есть нюансы , которые знают только производственники . А потребителю лучше и не знать , что бы не волноваться . Но я говорил не о самоделках , а о дочерних фирмах ГАЗа , например " ТехноВолга ", "Техносервис" и проч . К 1997 году кузов 29 был оптимален относительно прочности .С начала выпуска в нем было много изменений , но не внешних . Например во внутреннем оперении и передка и задка . Это долгий и специфический разговор , в живую мы бы многое обсудили . А так же и в агрегатах . Если у вас сиденья от 10 , то это уже последыши 29 . Очень хорошо , что машина вам нравилась . Всего вам доброго .
@@user-tu5br4lk4t добрый день, я точно знал, что этот ролик вызовет активный отклик! Лолита у нас немного провокатор
@@user-gc2yx3tc7n Как говорил "Кирпич" Коля Сапрыкин : "Всё , больсы ничего говорить не буду ". Чтобы не будоражить и не делать никому нервы . Шутка . Всем здоровья , удачи и запчастей .
Вы лучшие мастера красивая машина .
Хороший подход к реставрации!
Как всегда👍.
Вы лучшие. Так держать.
Ну как же точно Лолита попадает музыкой в тему!
Молодой человек , а шо Ви , таки , делаете себе нервы ? Ви же знаете , шо сегодня нас окружают одни блохеры , менижоры - коекакеры , лохисты , активисты и другие халамидники ! Берегите себя , Люди . И Бог вам в помощь !!!
👍👍👍👍
Газелевская кулиса - не есть хорошо. А раз домик от Газели, то внутри могут и потроха быть газелевские. С более медленным рядом и 10-кратной ушатанностью, вотличие от волговских потрохов.
Может что нибудь для обывателя покажете полезное? Регулировка преднатяга заднего моста, ремонт рулевого и т. д. А то всё одно и тоже, готовую шоколадку покрутили перед носом и что нам с этого?
Время деньги, как и миру - мир армянам деньги)
Длинную отвёртку суёте между шлифов 1го вала и пытаетесь удостовериться, есть ли поясок посреди вала или нет. Есть поясок? Газелевский ряд. Нет пояска? Волговский.
Я бы постеснялся КПП-китайпром сувать на "новую" машину.
До этого были только перебранные из металлолома.
На заднем фоне стоит Волга 3105?
Так как я понял первые 5 ступки ставили на 31029, потом на газели, но есть такая поговорка газелевская каропка, значит всетаки не газелевская а чисто 31029