بقول كلمة الحق انت جوهرة اسطوريه في عالم البايكات شرحت اهم تقنيات الدخول على الكيرفات اللي كثير وكثير مايعرفونها وجابو العيد فيها وللامانه على كثر معرفتي بخبراء البايكرز في المملكة ماحد شرح اهم النقاط غير 2 انت وواحد من المدربين. ولك كل الشكر والتقدير على جهدك وتعبك عشان نستمتع بفلوقاتك الاسطوريه استمر والقلب داعيلك وداعمك 🫡🫡🫡
على كثر ما تابعت عن الدبابات و عن التعليم القيادة فيها ما احد شرح عن الكيرفات بشكل عملي غيرك ي عبدالله وضحت لي شئ كبير كنت اجهله اكثر اللي شفتهم يشرحون لك بالكلام فقط بدون يوريك بشكل واضح ف شكراً لك
ما شاء الله تبارك الله اخوي عبدالله انت مبدع ومحتواك مفيد الله يكتب أجرك على مجهوجك الرائع وللأمانه الفلوق تعليمي سهل المعلومه ربي يحفظك ويوفقك ويرزقك ما تتمناه
الله يسعدك يا شيخ والله امس كنت داخل كيرف ع ١٧٠ وكان قدامي جيب ومن الربشه ركزت في الجيب وفعلا وجهت الدباب عليه بس ربي لطف وراعي الجيب وخر عني في اخر لحضه برحمة ربي 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
والله مقصرين وياك بالدعم وهذا اليوتيوب صاير ما يطلع مقاطعك انت شخص محترم وكاعد تنشر هذه الهواية بكل فائدة وتشرح عن الاشياء الاساسية وطبعا احب اضيف معلومة اذا كانت سيارة كدامك او دراجة وانت ما تعرف لا يفاجئك ويخفف السرعة انت لازم تخلي دراجتك على نمرة قصيرة يعني ثاني ثالث والمحترفين اول بس بالاول ما يصير تفك الدعسة بسرعة فكها بالثاني والثالث لان راح تزلك الدراجة ولا يصير تفك الدعسة بسرعه وانت نازل بالدراجة بزاوية قوية لان احتمال يزلك اذا فكيتها بسرعة لازم شوي شوي وطريقة البريك في اصبع واحد لمسة خفيفة حتى تخلي الدراجة تبدل من جهة الى اخرى هذه جدا خطرة وحتى المحترفين يخطئون فيها وتصير حوادث فيها لان اقل ارتباك او ادرينالين زايد يخليك تدعس البريك اكثر راح يخلي الدراجة تشمرك
من باب ماسمعت من زملائي الدراجين الاجانب ...الكيرفات دخول وخروج مع كل كيرف وفيه تكنيك معين ...لمس الفرامل بالاصبع الايمين شعره . بمعدل الدخول والخروج مع الكيرف
صارت لي ومسكت فرامل خفيف حتى قفلت الطارة نسبيا وكنت اشوت في الرصيف الين ربك ستر عليا 😂😂 ونصيحة لاتدخل كيرف على سرعات عالية الا وانت متأكد من سرعتك وتركيزك في النزول وان الخط فاضي لك 100% والله يحمي الجميع
الفرامل الاماميه لمس شعره بصبع واحد ..يتعدل الدباب ولكن هذي الطريقة حقين الخبرة الطويله ...يمكن معك ..ماتقدر توزنها.... اخوياي اجانب ..طلعاتنا بعد صلاة الفجر كل جمعه ولهم باع طويل ..تعال تعلم ..انت ومن معك😊😊
الا الحين ما عطيت ولد اخوك الهديه 😕 الصووت لك عليه يا دكتور للاسف ،، يعطيك العافيه ،، عانيت بفهم الكلام بسبب وضوح الصوت و انت على الدراجه ،، لكن مشت الامور ،،
اقسم بالله شي يلحس المخ نص مقاطع اليوتيوب يقولون مافي شي اسمه تلف يمين تروح يسار والعكس والنص الثاني يقولون زي ما يقول الرجال بالمقطع ما تدري تروح مع هل فريق او هل فريق مع العلم اني جربت الحركة ذي اني الف يسار عشان يروح يمين بس ما تضبط معي سويتها على سرعات عاليه مره وعلى سرعه وسط وعلى سرعه خفيفه ولا ضبطة ابد يوم الف يمين يروح الدباب يمين مدري شلون تضبط مع العالم العكس وحتى دبابي ريس سوزوكي بس ماش ما قدرت
بقول كلمة الحق انت جوهرة اسطوريه في عالم البايكات شرحت اهم تقنيات الدخول على الكيرفات اللي كثير وكثير مايعرفونها وجابو العيد فيها وللامانه على كثر معرفتي بخبراء البايكرز في المملكة ماحد شرح اهم النقاط غير 2 انت وواحد من المدربين.
ولك كل الشكر والتقدير على جهدك وتعبك عشان نستمتع بفلوقاتك الاسطوريه استمر والقلب داعيلك وداعمك 🫡🫡🫡
تحت امركم يشيخ وليد والله ينفع به لاخلا ولاعدم من دعمك ي زعيم
والله تعلمت اشياء مهمه واساسيه بسواقه الدباب بفضل الله ثم بفضل هذا الرجل
الشخص هذا يختصر لك وقت وجهد في تعليم القياده .. اشكرك كل الشكر
على كثر ما تابعت عن الدبابات و عن التعليم القيادة فيها ما احد شرح عن الكيرفات بشكل عملي غيرك ي عبدالله وضحت لي شئ كبير كنت اجهله اكثر اللي شفتهم يشرحون لك بالكلام فقط بدون يوريك بشكل واضح ف شكراً لك
الله يوفقك على هاي الاخلاق الطيبة
ما شاء الله تبارك الله
اخوي عبدالله انت مبدع ومحتواك مفيد
الله يكتب أجرك على مجهوجك الرائع
وللأمانه الفلوق تعليمي سهل المعلومه
ربي يحفظك ويوفقك ويرزقك ما تتمناه
والله بعد ما انقلبت بسبت الكيرف جيت اشوف الحل
ماشاءالله تبارك الرحمن
الله يسعدك يا شيخ والله امس كنت داخل كيرف ع ١٧٠ وكان قدامي جيب ومن الربشه ركزت في الجيب وفعلا وجهت الدباب عليه بس ربي لطف وراعي الجيب وخر عني في اخر لحضه برحمة ربي 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
الله يحفظك يارب ❤️
انت متابع جديد من الاردن ومن اول م شفتك والله حبيتك ❤️ الله يحفظك ويبعد الشر عنك ❤️🥀
ماشاء الله عليك فلوق منزلة انت له أسبوعين بس قلت الامر سهل ما يحتاج أشوف الفلوق بس والله عرفت قيمته لما رحت الجنوب في الملفات
المقطع الي كنت انتظره من زمان🥲🤍
زبطنا باللايك والشير لو اعجبك ❤️
😂😂😂 تعلمت درس في كيرف ما راح انساه، تاكد انه فاضي اول قبل ما تأخذه في ناس الله يهديهم يوقفون نص الكرف 😅😅
والله مقصرين وياك بالدعم وهذا اليوتيوب صاير ما يطلع مقاطعك انت شخص محترم وكاعد تنشر هذه الهواية بكل فائدة وتشرح عن الاشياء الاساسية وطبعا احب اضيف معلومة اذا كانت سيارة كدامك او دراجة وانت ما تعرف لا يفاجئك ويخفف السرعة انت لازم تخلي دراجتك على نمرة قصيرة يعني ثاني ثالث والمحترفين اول بس بالاول ما يصير تفك الدعسة بسرعة فكها بالثاني والثالث لان راح تزلك الدراجة ولا يصير تفك الدعسة بسرعه وانت نازل بالدراجة بزاوية قوية لان احتمال يزلك اذا فكيتها بسرعة لازم شوي شوي وطريقة البريك في اصبع واحد لمسة خفيفة حتى تخلي الدراجة تبدل من جهة الى اخرى هذه جدا خطرة وحتى المحترفين يخطئون فيها وتصير حوادث فيها لان اقل ارتباك او ادرينالين زايد يخليك تدعس البريك اكثر راح يخلي الدراجة تشمرك
مبدع وابداعك ماله نهايه
بالتوفيق يا بطل 🎉🎉🎉🎉
من باب ماسمعت من زملائي الدراجين الاجانب ...الكيرفات دخول وخروج مع كل كيرف وفيه تكنيك معين ...لمس الفرامل بالاصبع الايمين شعره . بمعدل الدخول والخروج مع الكيرف
هذي طريقه جداً متقدمه ماينصح انها تنشر للمبتدئين ، حتى اصحاب الخبره بالحلبات يطيحون منها وذكرت ال هاي سايد
اعتقد اسهل طريقة لمعرفة الكاونتر ستيرينق هي بهذا الشكل:
تلف يمين "ادفع الدركسون يمين (للأمام)"
تلف يسار "ادفع الدركسون يسار(للأمام)"
شكر لك
طيب لو اضطريت امسك فرامل ف المنحنى يعني لو جات سيارة او زحمه وش الحل
ماشالله عليك ياعبدالله انت دائما مبدع في طرح المواضيع 👍💪🏻
ما شاء الله تبارك الرحمن
نحبك يا الدكتور عبدالله
جزاك الله كل خير
شكرا لك ماقصرت
المشكله بالاسفلت ولا فينا
ماقصرت مقطع جدا مفيد جزاك الله خير
حياك الله
يا ذيبان .. بالله دبر لنا هايبوزا 2022 نبي نشوف تقرير مفصل عنه . محد سواه غير الامريكان . بالله دبر لنا واحد
والله مع ان الوكيل ضايع لكن بادبره ابشر لعيونك
نتفرغ للحلقه ان شاء الله ع كوب شاهي بعد العصر 😃
كلامك جميل وشكرا لك فعلا بس عنديي سوال اذا كان فيه رديف وراي هل لازم يسوي حركه او اتجاه معين بجسمه وقت الكيرف ؟
ماشاءالله
مبدع 🏍
مرحبا بك في كيرفات ليبيا
يعطيك العافيه معلومه طيبه
بس عندي سؤال وين القولد فاقدينه لاتلومني من محبين ومحايد مع الرحال وتعجبني فلوقات القولد
الله يعافي قلبك ، للاسف اضطريت ابيعه عشان اخذ الادفنشر ، دراجه خياليه القولد صراحه
البايكري ممتازه
مبدع كالعادة 📸🏍🔥
تسلم يازعيم
ياخي انت مدرسه
❤️❤️
بعيد عن كلشيء الدراجه الفيقر من وين ابي اشتري وحده
في عندي سوال اخ عبدالله انا داخل كيرف وطلعت سياره ليا الافضل اني مامسك فرامل ؟ او اش الحل
تترك الدعسه وتعدل الدراجه وتحاول توازنها بالهداوه
صارت لي ومسكت فرامل خفيف حتى قفلت الطارة نسبيا وكنت اشوت في الرصيف الين ربك ستر عليا 😂😂 ونصيحة لاتدخل كيرف على سرعات عالية الا وانت متأكد من سرعتك وتركيزك في النزول وان الخط فاضي لك 100% والله يحمي الجميع
الفرامل الاماميه لمس شعره بصبع واحد ..يتعدل الدباب ولكن هذي الطريقة حقين الخبرة الطويله ...يمكن معك ..ماتقدر توزنها.... اخوياي اجانب ..طلعاتنا بعد صلاة الفجر كل جمعه ولهم باع طويل ..تعال تعلم ..انت ومن معك😊😊
الار بي ام لازم يكون عالي داخل الكيرف علشان يوم ترخي يدك. عن البنزين يهدي السرعه تلقائي بمعنى القير هو المسؤل عن تهديت السرعه
@@user-de9rc6ss7r غير صحيح
حياك أخي عبدالله لك فتره ماشفناك
متى جديدك في الرحلات
قريب باذن الله قاعد ارتب ❤️
وين الناس....
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
يبو عابد شوارع الرياض ❌ مايمديك تنزل كيرف يزلق الدباب
اصدق شي فعلاً 😂🌪
الا الحين ما عطيت ولد اخوك الهديه 😕
الصووت لك عليه يا دكتور للاسف ،،
يعطيك العافيه ،، عانيت بفهم الكلام بسبب وضوح الصوت و انت على الدراجه ،، لكن مشت الامور ،،
😂😂😂 هذي الهديه شكلها جازت لي ، باعدل الصوت توني ماتعودت على التصوير من بعيد
@@SaudiRider
كان ركبت سماعه بلوتوث وحليت مشكلة الصوت وواحد يساعدك في تقريب الكاميرا اذا احتجت
مع الاسف الصوت غير واضح
للاسف الشرح غلط في غلط
تكرم علينا بالصحيح ، الفائده للجميع
اقسم بالله شي يلحس المخ نص مقاطع اليوتيوب يقولون مافي شي اسمه تلف يمين تروح يسار والعكس والنص الثاني يقولون زي ما يقول الرجال بالمقطع ما تدري تروح مع هل فريق او هل فريق مع العلم اني جربت الحركة ذي اني الف يسار عشان يروح يمين بس ما تضبط معي سويتها على سرعات عاليه مره وعلى سرعه وسط وعلى سرعه خفيفه ولا ضبطة ابد يوم الف يمين يروح الدباب يمين مدري شلون تضبط مع العالم العكس وحتى دبابي ريس سوزوكي بس ماش ما قدرت
بحاول اشرحلك اياها بتفصيل اكثر ابشر
شوف اذا سرعه ضعيفه يلف معك يمين اذا لفيت يمين لكن سرعه عاليه عكس