JDM is really still popular in the US and Australia. I own a new NISSAN Z and GR Yaris, both are manual. On track days in Brisbane Australia, I see mostly Mitsubishi EVOs still and tons of Toyota 86/ BRZ. People in the US still pay big mark up for new Type R and Corolla GR. It is definitely not dead in overseas.
So lucky to own both the type r and the GR corolla, these cars are so fun to drive. Working hard and trying my best to be able to buy my next car and it will be the s2000
@@liudxdx S2000 is really fast track cars when staying above 5-6000 rpm. On the street normal driving, it felt flat due to the little torque low down. Very hard to find a good one now due to 20 plus years old car. Amazing as weekend car and in mountain pass. I tried it in traffic, felt underwhelming. Could have bought an AP2 10 years ago for just $20k AUD. Now it is $45k plus and high mileage
![[汽車冷知識] 車迷必看| JDM的真正意思 | 日本車不等如JDM，不要再人說你又說！ (廣東話/正體中文字幕)](http://i.ytimg.com/vi/_4UPfgbYqws/mqdefault.jpg)
![[日本狠人]世界第一超速犯｜永田和彦｜湾岸午夜｜380KM/H世界极速｜东京改装车｜JDM的荣光｜日本泡沫时代](/img/n.gif)
不知道為什麼。一直看到最後，莫名其妙的眼淚流下了，時間飛快，人老了，可心還停留在年輕時的一群傳奇，為汽車界作出的貢獻，值得尊敬
經典永不老去
看完真的眼眶紅⋯青春已逝
@@lahmegg4161 原來不只我有這種感覺😥
我也是，90年代18歲的我，剛好拿了我的駕照。從一輛改不了的 Mazda MX3, 開到沒有一件原廠的零件的本田本Civic Si, 最後到了一台老古董的保時捷944渦輪，幾乎90年代打工的錢都是花在追求極速。
青春！永不消亡！！
看到最後，眼淚不自覺的留下了
小時候，看著這些JDM，懷抱著夢想長大有一天要努力擁有他，到了青中年的一瞬間，轉眼即將進入電車的時代，很遺憾自己沒有早個20年出生，感受那汽車熱血澎湃的美好年代。
很多JDM變便宜了還不快去買，有些車型零件國內外副廠和殺肉還很多，趁還有手排時去買不要等將來10-20年後悔.......
JDM永遠不死，永遠會是照亮我們車圈的一盞明燈，即便世代變遷JDM也永遠會是我們心中的經典，respect 永遠的JDM
太燃了！作为一个90后 从小沐浴在头文字D的赛车文化下长大 每每在香港街头亲眼见到JDM时都难以抑制内心的兴奋 同时也无奈于国内无法轻易接触驾驶到JDM 自己的座驾车尾也贴着一张RX-7的贴纸 有其他车辆给自己让路时 也总是习惯性的打双闪 感谢这期内容分享 让同样喜欢JDM文化的朋友们找到专属我们的精神共鸣
真心覺得這集是老蕭近期最打動人心..乾貨滿滿的一集...請收下我得尊敬
您抬愛
故事的敘述文筆相當好
每個時代都有傳奇
但80~90車界 更多了味瀟灑的風采
「比得起就輸得起！馬路鬥氣，傷及無辜，你還混什麼江湖？江湖容不下這種敗類。」
台灣現在真的很需要這種風氣驅逐馬路猴!
所以他们自责解散还是值得敬佩的
看著看著眼淚都流了下來…..
JDM帶給我們的美好時光 真的是太多太多了！！繼續為JDM發揚光大
聽到 [ 灣岸午夜 ] 這幾個字~竟然迴盪在我的腦海~心頭一驚~原來不懂車的我~也能感動得想流淚
“我要的不是在測試賽道上可以開到300的車。而是在首都高上可以開到300的車”😊❤
他们是以300公里的时速来全程追逐的。。真需要勇气和技术。。
Jdm 不灭 今年马来西亚的东京改造车展 我有去哦 🔰😍 看完这些前辈的故事 真的很感动😭 感谢他们为我们铺的路 没有他们就没有现在 respect
老萧的文案从未让人失望。。。👍👍👍
您抬愛
JDM is really still popular in the US and Australia. I own a new NISSAN Z and GR Yaris, both are manual. On track days in Brisbane Australia, I see mostly Mitsubishi EVOs still and tons of Toyota 86/ BRZ. People in the US still pay big mark up for new Type R and Corolla GR. It is definitely not dead in overseas.
So lucky to own both the type r and the GR corolla, these cars are so fun to drive. Working hard and trying my best to be able to buy my next car and it will be the s2000
@@liudxdx S2000 is really fast track cars when staying above 5-6000 rpm. On the street normal driving, it felt flat due to the little torque low down. Very hard to find a good one now due to 20 plus years old car. Amazing as weekend car and in mountain pass. I tried it in traffic, felt underwhelming. Could have bought an AP2 10 years ago for just $20k AUD. Now it is $45k plus and high mileage
致敬！很完整的日本JDM玩車歴史，感謝分享！
這篇影片真的很棒.....讓人感動 因為年少時我也是這樣 時間飛輪快速運轉 如今我們也向土屋一樣坐在路邊或是湖邊釣魚 看著年輕人飆車 然後看著還活著 曾經與自己陸地飛行的老友 搖頭一笑
雖然不得不承認現在電動車非常快 也讓馬力變得非常廉價無趣
但大排量 大馬力 和機械的相互協同所締造的推背才是真正的熱血
只是一味追求大马力的话是没有灵魂的，所以内燃机器仍然是这个生态圈重要一环
永田如果真的想證明JDM不會輸、想守住JDM，我有個改裝經費無上限的點子，就是先跟日產訂做一台VR43DETT V8引擎，然後搭配四顆渦輪增壓；全車碳纖維覆蓋件搭配鋁合金車架來絕對輕量化；然後訂製一個八檔位的雙離合變速箱，甚至捨棄後排空間把引擎放到后座的位置，改成中置四驅佈局，以時速490公里為目標，看看能不能把布加迪Chiron按在地上打👍
不過這些最困難的還是改中置佈局，引擎位移以後怎麼跟Attesa四驅底盤作匹配，開個腦洞、希望有更專業的人一起…開腦洞😆
倒也不是不可能，但Chiron是市售車，不太公平
@@JO-gz6pf 看看能不能跟日產合作生產限量20輛，這樣就是市售車了，日產是有可能考慮的，人家上個世紀可是被稱作多連桿瘋子。
說的真好 感動 很幸運的當年年輕的我也參與經歷過那些...
高橋涼介理論豐富 實戰一般？ 他可是被譽為群馬縣天才飆車手赤城白色彗星耶？只是被主角光環壓掉而已 這部分不對吧？
应该说阿树的爸爸才对😂
這就是喜愛在道路上馳騁的感覺。
每次我到台南逛完花園夜市後，騎著我的十年白牌機車走台一線回台中市區，三小時內到家，沿路都有許多新機車跟我尬車，新機車是很快啦！
只不過遇到我不是只在郊區騎快，在市區我也是一樣破百騎車，我沒改缸喔！只是加強點火而已，每次綠燈亮時衝出去都沒有追的上來的！
我真的很感嘆，三大機車廠怎麼都不會把真實馬力爆發出來，明明幾個地方加強一下，就會比出廠時更有力，都還跑不過我這輛10年老機車！除了有改缸的，一般新機車都還跑不過我，我也沈迷在跟這些屁孩尬車之中，看到他們不要命的騎車時，我都放慢速度由他們去，活的久才能長久享受騎車的樂趣。
有時也會看到他們在前面跟人撞車，真害！
年輕人不講武德，老灰阿狼沒有武德。
因為你騎的是180😮
虽然没有赶上那个黄金时代，但是jdm车的那种艺术的美即使到现在却深深吸引着我。13:47 那个人肯定是东瀛战神
畢竟那更像是存在於那個時代、經濟、社會氛圍的產物
時至今日日本車企早已不是瘋狂追求性能的車廠了
汽機車皆然
真正能掏出手的寥寥可數
現在的年輕人也不是瘋狂改車
台灣是熱衷於改速可達 車子反而少
@@jrych8470沒辦法，台灣就是這麼怪，可以生產改裝件，但你就是不能裝。🥲
本來只是好奇點進來看一下，沒想到看到尾，介紹的真棒！！
我記得永田和彥377公里時速的紀錄後來有被一個台灣人破了，好像是開gtr的
好像是因為近代的燃料越來越厲害，因此車子的理論極限也有再往上推的樣子
402
czcams.com/video/oswNJruZi0M/video.htmlsi=J__mjOo_QSb_JSLy
czcams.com/video/PgZySt2bZfg/video.html 那台破400km的介紹影片
高橋涼介的技術在劇中從開始到完結都年輕車手一代的天花板。從拓海在第4季對涼介技術的側面描述看估計拓海在跟涼介在赤城的第二次對決中被涼介完虐了
拓海能贏涼介也是在秋名，在其他地方就不一定了
下個年代是電車的世界，我們為油車敬禮！！！
MFG神预言
看完哽咽 JDM不會死得！
高桥凉介实战一般。。这点可能不太认同😓
日本真的不錯, 就算自己怎犯法也好, 心也不會傷及其它道路使用者, 也包括他們的黑社會. 不像香港那堆夜跑垃圾, 左切右切的同時又切對頭線.
唯一小吐槽點就是涼介只是本傳裡實戰較少而非不行喔
涼介本傳裡唯三場比賽基本把把都是全系列排的上號的名勝負呢
虽然没有接触过赛车 但看到最后莫名的眼眶湿润
歲月已逝那年代的各大名機 連GTR只是玩情懷 直讓人不勝唏噓
老蕭20分鐘的說書堪比頭文字D的漫畫🔥
突然想起那一個神奇的時代
Impreza Peugeot206s16
saxo在假日深夜的上山路前
聽見引擎咆哮聲 看見車子一閃而過
大家討論著轉子引擎的Rex7
前驅車與後驅車山路上駕駛感
想看看evo在山路上的身影
聽著每個人心中想改裝的部品
討論上一場WRC的比賽
伴隨山路上時不時急速過彎
引擎咆哮聲浪 真是個神奇的年代
致我们的青春, 致我们的热爱的JDM
虽然在山路上已经跟不上我朋友的新款2.0T的Cayman, 但是我还是很喜欢开的那台20年前的s2000
18:21玩车的人也是总有一天会老去JDM永远不会死虽然现在已经不是80 90世纪了那个跑车横行的年代JDM已经衰落但是他的精神永远都在
原來雨宮開著轉子引擎上東名高時，是聽著伍佰的白鴿~👍🎉🙏
哈哈哈
看一看還是喜歡日系車 不管是重機還是汽車
秋名山上行人稀，常有车手较高低，如今山路依旧在，不见当年老司机😢
你是人才！😊
看完深深感動~這企劃做得太好了!!
青春永在～
這時代，影響了我的人生
雖然現在買不到RX-7了
但在2023年6月30日，我買來了一台讓我等了半年的全新車MX-5 rs
或許你會說動力不夠吧，但是現在2024年，到底還有哪裡可以讓你解放車子的馬力？
但是mx-5 180匹的設定，1200公斤的重量，以及215的胎寬，起步刁一下轉速，tcs關掉，整條街都是輪胎與地面摩擦出來的煙霧
你說不夠用嗎？
我說夠用，而且是很夠用
還兼顧油耗跟妥善率
我很感謝馬自達現在還願意出一台這樣子的車，這麼的純粹、機械、操控、時代的眼淚
說真 看過灣岸飆車的視頻 他們飆車的時候換車道都會打訊號燈的
如果有人拍以當年東京奔騰年代地下聚會為藍本拍JDM的歷史...真想看看啊
身為01年出生的小孩 從小就看著頭文字D長大
無緣參與那個狂熱的賽車年代
無緣參與那個JDM百花齊放的年代
如今只能開著Impreza GC8 過過那個 我無緣參與的年代🥲
你正好就活在燃油車的時代啊
我们的青春啊 看哭了
只要相信这个路是对的那么就继续走下去 人有时要停有时要前进 我喜欢在燃油车停产之前体验一下 jdm的规划😢
改裝展第四名是臺灣改裝展，日本人都甘拜下風，規模邁向世界第一。👍
感謝影片~~~~~~ 好讚
Jdm永遠是改装车的天花板
JDM 和 漂移是不会消失的。。。
马来西亚的云顶山路和柔佛州的 Karak Highway 还能见到他们的影子。
绝对要让“黄金时代”从新崛起，再次把嚣张的肌肉车赶出去。
最後的配樂用了殺死那個石家莊人！！！😭😭😭😭😭😭😭
雖然我不是玩日系改裝，我一開始是玩SAAB渦輪改裝但還是看的很感動，😂😂
不小心點進來的，不知不覺就看完了，看完雞皮疙答都起來了，時光飛逝，傳奇依舊在
0:56 奔騰(Pentium)的年代🤣
启发我的是头文字D 可是把我带入爱车之路的是极品飞车7，8，9，10 还记得最爱9里的暴力之车科尔维特 和10里的山道漂移王EVO 还有场地漂移王350Z 是他们让我无法自拔
怎麼忘了土屋的老友 Spoon創辦人 市嶋樹? 他也是改裝界和本田業界，史詩級人物....
沒吧 wrc日系稱霸因為藍吉亞不想贏到玩了 wec 787也是被送的 反而f1本田提供的引擎配合麥拉倫的車架和洗拿的技術
好想听你讲讲日本温泉♨️，和牛🥩……有机会想去日本跟你一起吃饭聊天。
我看到說高橋涼介實力一般.就有點想吐槽...建議漫畫要從看一遍阿..或是真的有認真看嗎.?
很棒的影片
看到流眼淚😢
感謝詳細的介紹，但身為頭文字D迷，還是建議調整對高橋涼介的介紹內容，作品的人物設定絕對不是「理論豐富、實戰一般」，謝謝！
還好我趕上了手動檔86繼續開起新世代JDM !!
看到流淚了😭
第一句就错了 2021😢 博主哪人啊 这口音真的在了 绝了 😂
F1應該是本田手撕法拉利吧～
什麼時候變成是豐田了？？
對
東京改裝車展不見不散
直到現在我還是覺得日系車不會輸
看完影片覺得好爽
背景音樂白鴿很棒
藤原拓海😊😊
永田那个金色gtr卖给我们马来西亚的苏丹
有历史，有文化
提个小点，巨擘那个字念Bò哈
我想問現代的年輕人台能玩JDM嗎？我現在24歲，也是重複刷了好多遍頭文字，真的好愛文太鯊，是我的夢想車
我也是玩車幾十年的玩家 從第一輛喜美EG6 三菱Lancer 改EVO 6.5代
到最後放棄國產車了 體質不夠強全車升級無底洞 直接看上了 Skyline GTR R32 VSPECII 5號雙渦輪 6喉直噴 4檔前每檔11000轉 急速320KM 原廠設定
這種等級的轉速馬力 除非那些2000萬出頭的高規格超跑 沒多少車辦得到 日本車真的很多怪物 真的做得到越級打怪的體質
想知道 16:06秒的背景影片，是那一部戲的 0.0
大佬們都提到了
好片~
有沒有土屋釣路亞的影片😊
那個情懷啊 真的有感
暴走是有毕业年龄的我记得
是得 有年齡限制 以前有個團體 叫大嘴巴 裡面的成員 DJ 宗華 就是 暴走族 網路找的到他加入暴走族的故事 XD
所以我開馬自達😂
怎么没提起JDM封印在180km/h 和280ps的输出呢？
太棒了
有了家庭就考虑滑动门，高视野的家用车了，平时也就跑40-60迈
後來才發現不對勁的地方，手撕法拉利的不是本田嗎w
本田是日本第一個加入F1的車廠喔
“一个字--便宜”
JDM其实还有玩的，我室友刚提了一台二手马自达mx5
看到【江湖】【规矩】这样的字眼，很感慨。民国时期还有气节，有底线。
现在红色江山了，道德沦丧，见钱眼开，法律也如同儿戏。
这个民族只能抱着老祖宗不停的舔了，恶心。
真的好感動🥲
我都想有個咁易賺錢既機會😢
我啥也不说就想静静的听你吹B😂
不禁想起我昔日的EG...
雪鐵龍在2000年以後在wrc好像沒對手到08年
00年代纽西兰玩车人，当年也是成了一个江湖。看了老萧这一集，感觉回到了从前的年月啊
終極大招-告老師😂
车手不需要女人，只需要车和手
17:08煙拉太大🤣