Babetta 225 - skládání motoru, popis komponent a jejich funkčnosti, vymezování vůle

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 02. 2023
  • - postup pro správné vymezení volnoběžky v karteru
    - popis funkčnosti volnoběžky se startovacím kolečkem
    - výrobní vady volnoběžky a jejich řešení
    - popis vymezení vůle na výstupní hřídeli, která má zápichy na segerovky na špatných místech
    - popis komponent a funkce startovací hřídele
    - popis mechanismu startování
    - popis složení startovací páky
    - popis vymezení vůle pro správný přítlak okroužku
    - demonstrace startování

Komentáře • 13

  • @krahulec5504
    @krahulec5504 Před měsícem

    Vďaka bohu že som vás našiel už som chcel puckou robiť motor som ani za boha nevedel ako má byť tá "štart páka " videjko super až na tie 2. Výrobové diely z motormaxu =čína ... kúpil som si koliečko a aj to bolo o 4 mm večie ako originál

  • @ErikPrstek
    @ErikPrstek Před 4 měsíci

    dobrá práca 🤗 strašný frajer 👌

  • @stanpx
    @stanpx Před rokem

    veľmi pekne ďakujem za takéto video!

  • @petrbenek9186
    @petrbenek9186 Před rokem

    Krásná práce

  • @petrbenek9186
    @petrbenek9186 Před rokem

    Pavel je mistr

  • @lacomiklovic6966
    @lacomiklovic6966 Před 3 měsíci

    Výborne , konečne video k podstate veci, pán evidentne vie o čom hovorí . týmto je polovica problémov so spojkou vyriešená už len druhá časť, Pakne, unášač a bubon.Pri tom čo sa dnes predáva je to poriadna alchýmia .Riešenie predpokladá znalosť princípu radenia spojok . Čiže správne spojky/obloženia ,rádiusy ,miesta regulácie, vôle atd. / vačšinou nutná úprava .No a nedajte sa mýliť ťažkými spojkami ,oni ako tak fungujú, ale ptriebeh krútiaceho momentu motora pri ľahkých spojkách je lepši, menšia diera medzi 1 a 2 A kratší prešmyk. Výkresy neklamú , Týmto sa hlboko skláňam pred absolútne originálnym a jedinečným riešením radenia ,ktoré je unikát a nemá obdobu , škoda len že výroba a objektívne pričiny poškvrnili tuto spojku......Konštruktéri nie sú hlúpy , česť pamiatke p. Ing, Bednářa , bol to výnimočný chlap...

    • @SvetBabett
      @SvetBabett  Před 3 měsíci

      Přesně tak. Kdyby to vyráběli podle technické specifikace,tak by odpadlo 99% problémů se spojkami. Dnes musí být člověk mistr,aby rozchodil spojky.

    • @lacomiklovic6966
      @lacomiklovic6966 Před 3 měsíci

      Ďakujem za reakciu , verte mi, viem čo písem , s p, Bednářom som mal množstvo debát o týchto veciach, Od výkresu až po výrobu sa udialo vela vecí a nezdravých zásahov, jedno je ale jasné , spojka fungovala a nemala v tej dobe obdobu ,vlastne konštrukčne ani dnes , dokonca vykazovala lepšie parametre ako variator porovnávaneho mopedu Puch. Rôzne prícčiny o ktorých 99% ludí netuší spôsobili .ze Babeta vyšla z linky tak ako ju poznáme dnes....... @@SvetBabett

    • @jaon2916
      @jaon2916 Před 2 měsíci

      Prodavaji se dvojkove pakny s plechy na ktere se nemusi sahnout vyrábí je Robert S. na SK a funguji na 1

  • @user-bt8ru5uk7n
    @user-bt8ru5uk7n Před rokem +1

    Hezká poctivá práce👍
    Právě proto, že neoriginální díly jsou nepřesné, tím pádem musíte vše připasovávat a upravovat aby stroje fungovaly jak mají se to secsakramensky prodraží 😢

    • @SvetBabett
      @SvetBabett  Před rokem

      přesně, složení motoru s druhovýrobními díly zabere mnohem víc času a v dnešní době se také vyplatí mít od každého dílu víc dílů různých výrobních šarží pro to, aby šlo motor co nejlíp spasovat na určitou konfiguraci dílů s co nejmenším úsilím potřebných úprav zabrušováním, apod. Zkrátka když má člověk třeba 10 dvojkových bubnů, tak snadněji vybere takový, s kterým nebude mít utopenou výstupní hřídel, atd.

  • @josefstora3529
    @josefstora3529 Před 9 měsíci

    Hlavně aby se to po rozšíření vlezlo mezi kartery