Ein Gute Idee die, die da hatten. Das Problem ist immer das Zeitfenster das man hat. So kann man die Brückenteile neben der Fahrbahn zerlegen und die Fahrbahn wieder schneller freigeben. Man muß auch nicht die Fahrbahn auwendig schützen um sie bei Abbruch nicht zu beschädigen. Da reichen Baggermatratzen oder Stahlbleche.
Die Maschine ist auf einen Liebherr 974 Hochlöffel aufgebaut. der Umbau erfolgte in der eigenen Werkstatt . So steht es in Hannes seinem Abrissbuch. Ein "Muss " für jeden Abbruchfan.
Bis wieviel Tonnen ist denn das Baggerfahrgestell/Drehkranz belastbar??? Ist wahrscheinlich der Knackpunkt an der Geschichte. Ansonsten prima Idee! Da hat man doch einen kleinen Wettbewerbsvorteil gegenüber den Mitbewerbern...
@@hanneshummel2178500t! Dss ist mal eine Ansage um sehr sehr viele Bauteile verfahren zu können!. Kommt wohl leider nur selten zum Einsatz, da bisher in krinrm Video von Brückenabbruch gesehen. Schade, sehr gute Idee und Realisierung!
Einen ausführlichen Bericht über die Maschine findet man in meinem Buch: www.podszun-verlag.de/baumaschinen/schwerlast/514/abriss-abbruch-baumaschinen-im-einsatz?c=9
Ich bin hier anscheinend der Einzige, der NICHT kapiert, für was das blaue Kettenfahrzeug unter der Brücke hin u.her fährt. Kann mich mal jemand aufklären?
time saving for blocking highway. Deck demolishing had taken place aside highway while trafic coild run normally. Thats why the machine pushed the beams, assisted bye a winch aside..
@@conaran7039time saving for blocking highway. Deckvdemolishing had taken place aside highway while trafic coild run normally. Thats why the machine pushed the beams, assisted bye a winch aside...
Ginge auch, allerdings wäre der aufbau auf den spmt wesentlich aufwändiger und somit zeitintensiver und dadurch weniger geeihnet.zudem nehmen 14 spmt achslinien mit 500t nutzlast. Mehr platz in anspruch als diese spezial spezial machine!
@@julianreversewenn brücken mit spmt eingefahren werden können, könnenvsie auch ausgefahren werden. Gibts auch nicht seltener als die hier gezeigte extra sondermaschine die wohl auch nur äusserst selten zum einsatz kommt..
Coole Geräte.
Vor allem dieses.
Und super interessant.
Auch ein tolles Team.
Noch nie so ein Fahrzeug gesehen.
Echt eine geniale Idee die vorhandene Hydraulik zu nutzen.
Daumen hoch
Für was is der gut ?? Hab ich noch nie gesehen !?
Mit dem B-K werden die Binder der Brücke ausgehoben.
Sowas habe ich noch nie gesehen,richtig krass,wer hat sich das denn ausgedacht... 😯👍👍👍👍
www.plannerer-abbruch.de/ Ist wohl eine Eigenkonstruktion
Idee und Umsetzung bei Firma Plannerer (mit Unterstützung von BuEng)
Ein Gute Idee die, die da hatten. Das Problem ist immer das Zeitfenster das man hat. So kann man die Brückenteile neben der Fahrbahn zerlegen und die Fahrbahn wieder schneller freigeben. Man muß auch nicht die Fahrbahn auwendig schützen um sie bei Abbruch nicht zu beschädigen. Da reichen Baggermatratzen oder Stahlbleche.
Da hat sich jemand Gedanken gemacht,......👍
Hab das Ding immer rechts auf der Dauer Baustelle am Kreuz gesehen, wenn man von Würzburg nach Erlangen gefahren ist. Stand ewig lange da rum.
That blue machine looked like it belonged in the Thunderbirds TV series.
Only 2 English comments so far... Giggity
@@Coaltrain87. A Kramer comment?
Now that cool!!👌🏻
Hej vad är det för spesilej maskin som flyttar hela bro?????
Simply brilliant design .👍
Das nenn ich mal ein blaues Wunder... Der Unterwagen vorne am Löffelstiel scheint ein CAT zu sein, weißt Du, welches Modell? Von einem 235 vielleicht?
Die Maschine ist auf einen Liebherr 974 Hochlöffel aufgebaut. der Umbau erfolgte in der eigenen Werkstatt . So steht es in Hannes seinem Abrissbuch. Ein "Muss " für jeden Abbruchfan.
Ja, das Fahrwerk ist von einem CAT.
Herzlichen Dank fürs Lob, das nächste ist in Arbeit.
Da hatte jemand eine gute Idee mit dem Bagger, das gerät ist zwar nurnoch dafür zu gebrauchen scheinbar, aber hilft ungemein.
Eine Wurstmaschine ist auch nur zum Würste machen zu gebrauchen, ein Brotbackautomat backt Brot, sonst nix ...
Kann man bestimmt umrüsten...
Bis wieviel Tonnen ist denn das Baggerfahrgestell/Drehkranz belastbar??? Ist wahrscheinlich der Knackpunkt an der Geschichte. Ansonsten prima Idee! Da hat man doch einen kleinen Wettbewerbsvorteil gegenüber den Mitbewerbern...
Der B-K ist auf 500t ausgelegt.
@@hanneshummel2178500t! Dss ist mal eine Ansage um sehr sehr viele Bauteile verfahren zu können!.
Kommt wohl leider nur selten zum Einsatz, da bisher in krinrm Video von Brückenabbruch gesehen. Schade, sehr gute Idee und Realisierung!
Ich glaub zwei von denen hab' ich kürzlich in einer "Achtung Kontrolle" Folge gesehen.
Das waren zwei kleinere Maschinen
Das Ding nimmt die Brücke ja einfach huckepack. Krass.
Zieht ein Baufahrzeug noch zusätzlich am anderen Ende?
Ja, eine Seilwinde zieht.
Einen ausführlichen Bericht über die Maschine findet man in meinem Buch: www.podszun-verlag.de/baumaschinen/schwerlast/514/abriss-abbruch-baumaschinen-im-einsatz?c=9
Ich bin hier anscheinend der Einzige, der NICHT kapiert, für was das blaue Kettenfahrzeug unter der Brücke hin u.her fährt. Kann mich mal jemand aufklären?
So eine Maschiene sieht man auch Selten wie den Brücken-Killer
das ist nicht der Brücken Killer sondern der Brücken-Hiller,mein vater sein Freund arbeitet beim Plannerer :D
Das ist eine patentierte Entwicklung der Firma Plannerer und einmalig.
@@stephan_obpf die Maschine heißt Brücken-Killer :)
What’s that blue machine and what does it do?
watch the video and get your answer.
time saving for blocking highway. Deck demolishing had taken place aside highway while trafic coild run normally. Thats why the machine pushed the beams, assisted bye a winch aside..
What is it for?
That's for German engineers to know and us to wait for it to break.
Looks like it's used to hold up the deck as they're demo'ing it 2:33
Do they re use the deck? Why not demo that to
@@conaran7039time saving for blocking highway. Deckvdemolishing had taken place aside highway while trafic coild run normally. Thats why the machine pushed the beams, assisted bye a winch aside...
Warum macht man so was nicht mit SPMT ?
Zeig mal.
Ginge auch, allerdings wäre der aufbau auf den spmt wesentlich aufwändiger und somit zeitintensiver und dadurch weniger geeihnet.zudem nehmen 14 spmt achslinien mit 500t nutzlast. Mehr platz in anspruch als diese spezial spezial machine!
@@julianreversewenn brücken mit spmt eingefahren werden können, könnenvsie auch ausgefahren werden. Gibts auch nicht seltener als die hier gezeigte extra sondermaschine die wohl auch nur äusserst selten zum einsatz kommt..
Unfassbar was ist das Himmel sei Gott wer hat dich denn sowas einfallen lassen das ist einfach irre
Definitely couldn't have done that with a crane. You for sure need that million dollar, specially engineered machine to move a bridge deck.
Boring!