지금 고속철도의 최강국은 중국 입니다. 중국이 한국보다 고속철도 사업을 20년 늦게 시작하였지만 현재는 전세계 최대의 고속철도 강국 입니다. 그동안 일본이 최강국 이었지만 지금은 중국을 전세계 최강의 차량건조 고속철도노반 신호체계 그리고 가장 최저비용등 고속철도 강국으로 평가하고 있어요
@@kjblueskyjp 차암, 27년전엔 한국근로자들이 중공철도 기술자들에게 고속철 콘크리트 다리 ,콘크리트 기반 노선 공사와 선로 레일 간조등의 기술을 가르쳐주고 독일 프랑스 일본도 마찬가지..그들은 고속철 기관차,객차 ,동력 체계 만드는것을 알려주었는데...중공은 고속철 건조에 대해 하나도 몰랐는데..전세계 역사상 타국들이 기술을 통채로 ,마구잡이로 제공해서 받았던 나라는 중공밖에 없슴..우리 한국만 해도 타 선진국의 기술 하나 받기위해 기생 파티도 하고 돈도주고 해서 기술 일부만 받고 파나는 연구 개발 끝에 제품을 완성시켰는데 ,중공은 현지생산 ,공동합자기업으로 기술을 처음부터 통채로 받음..그 당시 중공이 부러웠다.일본거주민
그때 프랑스 외에는 기술이전 안 해준다해서 겨우 계약했는데 이 작은 땅덩어리 대한민국에서 넓은 유럽 대륙용 고속철이 왠말이냐며 야당과 언론에서 반대하고 난리 브르스...ㅠ (우리나라는 고속도로 로도 충분하지 뭔 고속철이냐고 반대하던 인간들 많았음) 그런데 유럽의 중국이라 부르는 프랑스가 약속을 어기고 기술이전을 제되로 안해줘서 잦은 고장으로 고속철이 아니라 고장철이라고 언론들이 까고 또 한번 더 난리 브르스 ㅠ 그러나 불굴의 한국인 답게 자체 기술계발로 지금은 세계 탑 기술국가 도달함. 그러나 국내시장이 좁아서 골치였는데 이번 수출은 정말 신의 한수 ... 제 친구중 한 놈이 프랑스 연수팀에 합류해서 다녀와서 몇년전까지 철도대학 교수로 있어서 관심이 많네유... 불굴의 대한민국 Go for it ~~
노태우는 정말 과소평가 된 대통령, 독재 시대와 민주화 시대의 과도기를 훌륭히 이어줬음, 노동자들 임금 상승 폭도 역대 최고였고, 국민 70%가 본인 스스로 중산층이라고 생각했었던 시대. 신도시 개발, 토지공개념 도입으로 부동산 폭등도 한방에 잡았고, 자가 주택 구입하기도 지금보다 훨 쉬웠고, 물가도 안정적, 국민 실질 소득이 가장 높았던 시기~외국에서 본 그 당시의 한국은 승천하는 한마리 용이였음.
유럽짱꺠 프랑스.. 사실 신칸센이 산지가 많은 우리나라에 가장 맞는 시스템이었지만 일본이라는 이유로 힘들었고 독일제 이체가 더 좋았지만 가격이 더 비쌌고 최고 속도가 좀 떼제베 보다 낮았음.. 그리고 프랑스의 뗴제베가 가격이 가장쌌고 기술도 많이 준다 했으며 결정적으로 규장각 도서도 반환한다고 파격적인 조건을 건거임.. 가격이랑 기술이전이 제일 중요했던 우리나라 입장에서 프랑스를 택했지만 유럽짱꺠 아니랄까봐 소극적인 기술이전으로 우리 기술자들이 열 받아서 차라리 거의 독자개발했다는 후문.. 프랑스랑은 뭐든 같이 하면 안됨.. 왜 그런가는 프랑스의 무기거래사만 봐도 다 나옴... 차라리 독일이나 일본과 개발하는것이 훨씬 이득임..
고속철 핵심기술은 모두 프랑스, 독일, 일본에서 가져다 조립한다는 점에 있다. 차량, 전기, 통신, 신호, 무선 이런 핵심기술 자립이나 독립적 개발없이는 아직 가야 할 길이 만만치 않다. 무엇보다 설계능력, 인증기술, 규격 자체가 없다. 시험기술도 개발해야 하고, 단순히 정비, 유지보수하는 기술은 기술이 아니다. 그건 기술단계로 보면 초딩학생 기술에 지나지 않는다.
한국 철도가 기술 자립을 이루어낸 건 좋은 일이지만, 세계에서 고속철도를 가장 잘 운용한다는 식의 사실에 맞지 않는 자화자찬은 바람직하지 않습니다. KTX는 유감스럽게도 고속철도 선발주자에 비해 잔 사고가 많고 정시성이 낮으며, 기껏 개발해 놓은 선로와 차량 성능을 제대로 살리지 못하는 상황임을 직시해야 합니다.
@@user-jn4dm1hr3p 그걸 문제삼는 게 아닙니다. 경부고속선을 보면 선로사정이나 이런저런 이유로 300이라도 제대로 내는 구간이 의외로 많지 않습니다. (묘하게 280 내지 295 정도로 순항하곤 하죠. 이번에 도입된 청룡도 시승 영상에서 300을 밑도는 속도가 흔히 언급됩니다) 게다가 지연 대비 현실화를 명목으로 다이어그램 자체가 상당한 여유를 두고 짜여지는 형편인데 여기서 다시 지연이 일어납니다. 과연 시설 투자가 된다고 해서 320 증속이 제대로 될지 의문이 들 수밖에요.
적자를 다른데서 찾는다? 기발한 발상이자 최초의 공기업 아닑까? 국가의 산업은 연구진과 기술인들 얼마나 관리 하고 보수가 어느 정도인가도 중요 하고, 이것은 과학 기술진 만의 성과는 아니다. 정부의 의지력이 중요한데 이에 지원이 부족한게 대한민국 정부다! 돈이 부족 하면 밀실이 아닌 까 벌려! 그려면 전 국민이 도와.
대한민국을 선진국으로 만든 것은 중공업 발전을 목표로한 박정희대통령의 미래 통찰력과 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리 능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 적극 배양해주시기 바랍니다
좋은 내용 알찬 방송입니다 Korea is the greatest world leader of culture virtue digital IT robot semicon shipbd steel construction medical n every field ❤😂🎉 From true korean subscriber
Ktx도입할때 규정각 반환하기로 했는데 그것마저도 어겼음. 유럽의 jjangkke 불한서
규장각 문서는 도적질해 간 장물입니다. 유럽은 양심을 말하기 전에 도적질해 간 문화재부터 반납하라.
기술이전이라 함은
차후 튀르키예처럼 알타이 전차처럼 될수도 있으니 이는 분명 경계 해야 한다 생각이 됩니다
하여간 한국 기술자들 대단해, 박통때 이공계열 육성과 우대정책으로 이만큼 발전했는데, 지금은 수재들이 죄다 의대,치의대로 몰리고 있으니 큰일임.
과학자와 기술자를 우대하는 나라가 되어야 부강한 나라 만들수 있다. 의대와 법대만 가려고 하지 말자
자기 자리에서 묵묵히 소임을 다하시는 이런분들 너무 존경합니다
최초 고속철 수출 이력을 마련했으니,
이 실적으로 전 세계 고속철 수출시장에 입찰해서 시장을 넓힐 수 있겠네요.
자랑스럽긴 하나 2700억 고속철이 대단한가??큰 물건치고는 별로...처음이니까...
지금 고속철도의 최강국은 중국 입니다. 중국이 한국보다 고속철도 사업을 20년 늦게 시작하였지만 현재는 전세계 최대의 고속철도 강국 입니다. 그동안 일본이 최강국 이었지만 지금은 중국을 전세계 최강의 차량건조 고속철도노반 신호체계 그리고 가장 최저비용등 고속철도 강국으로 평가하고 있어요
@@kjblueskyjp 차암, 27년전엔 한국근로자들이 중공철도 기술자들에게 고속철 콘크리트 다리 ,콘크리트 기반 노선 공사와 선로 레일 간조등의 기술을 가르쳐주고 독일 프랑스 일본도 마찬가지..그들은 고속철 기관차,객차 ,동력 체계 만드는것을 알려주었는데...중공은 고속철 건조에 대해 하나도 몰랐는데..전세계 역사상 타국들이 기술을 통채로 ,마구잡이로 제공해서 받았던 나라는 중공밖에 없슴..우리 한국만 해도 타 선진국의 기술 하나 받기위해 기생 파티도 하고 돈도주고 해서 기술 일부만 받고 파나는 연구 개발 끝에 제품을 완성시켰는데 ,중공은 현지생산 ,공동합자기업으로 기술을 처음부터 통채로 받음..그 당시 중공이 부러웠다.일본거주민
@@jungking4033
첫 술에 배부를 수있나요? 시작이 반입니다😂🎉
@@kjblueskyjp 기술을 전세계 고속철 국가들로부터 거의 공짜로 받았으니까.일본.독일,프랑스 ,한국등 모두 중공에 고속철 제조,고속철 선로,고속철 노선 다리 건설 ,고속철 뤠일 제조등, 안 받은 기술이 있나??
대한민국 배를 첫번째로 구매해준 그리스. 대한민국 고속철을 첫번째로 구매해준 우즈베키스탄
대한민국 화이팅~~~!!!
천성산 도룡뇽 여자스님 참 개탄스럽지요
한국은 도데체 못만드는게 뭐야 ?
각 분야별로 어쩜 다 잘만들 수 있으니 ... 이젠 제발 정신바짝 긴장
하여 얼빠진 정치행태 좀 바로 만듭
시다. 그러면 지구상 모든걸 우리가
원하는 데로 이룹니다.
민주를 못만듭니다.
가짜 민주당 때문에
너무 감동적이네요. 철도관계자. 여러분 관련업체 회사들 너무 자랑스럽습니다. 대한민국 화이팅입니다
수고하셨습니다
자랑스럽습니다
진정애국 함을
보이신 여러분께
고개숙여 존경
합니다 ㅡ😂😂
대한민국을 선진국으로 만든 것은 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 주목해주시기 바랍니다
열차만들던 아자씨들 탱크공장가서 탱크 만들고 있다고 며칠전 기사나왔는데....
고속철 노태우정부가 추진 했음. 그 돈으로 고속도로 더 넣으라고 고속철에 대한 비관적 말도 많았었지……
그때 프랑스 외에는 기술이전
안 해준다해서 겨우
계약했는데
이 작은 땅덩어리 대한민국에서
넓은 유럽 대륙용 고속철이 왠말이냐며
야당과 언론에서 반대하고
난리 브르스...ㅠ
(우리나라는
고속도로 로도 충분하지 뭔 고속철이냐고
반대하던 인간들 많았음)
그런데 유럽의 중국이라 부르는
프랑스가
약속을 어기고
기술이전을 제되로 안해줘서
잦은 고장으로
고속철이 아니라
고장철이라고
언론들이 까고 또 한번 더 난리 브르스 ㅠ
그러나 불굴의 한국인 답게 자체 기술계발로 지금은 세계 탑 기술국가 도달함.
그러나 국내시장이 좁아서 골치였는데
이번 수출은 정말
신의 한수 ...
제 친구중 한 놈이 프랑스 연수팀에 합류해서
다녀와서
몇년전까지 철도대학 교수로
있어서 관심이 많네유...
불굴의 대한민국
Go for it ~~
그걸 누가반대했는줄알아요?
무조건 반대 민주당이었네요
@@user-gm9eq5yv4p
노태우는 정말 과소평가 된 대통령, 독재 시대와 민주화 시대의 과도기를 훌륭히 이어줬음, 노동자들 임금 상승 폭도 역대 최고였고, 국민 70%가 본인 스스로 중산층이라고 생각했었던 시대. 신도시 개발, 토지공개념 도입으로 부동산 폭등도 한방에 잡았고, 자가 주택 구입하기도 지금보다 훨 쉬웠고, 물가도 안정적, 국민 실질 소득이 가장 높았던 시기~외국에서 본 그 당시의 한국은 승천하는 한마리 용이였음.
노태우 대통령 각하께서 주택 200만호를 건설케해 빈민들에게는 싼임대료로 주거를 보호했고 서민들에게 싸게 내집마련을 해 중산층으로 도약할 수 있는 기반을 만들어 주었음 !!!!
@@jhlim6161노태우정부때가 나라적으로 혼란없이 가장 평안한때가 아닌가 싶습니다
5:24 고속철도자량 선정한다고 독일 ICE, 프랑스 TGV, 일본 신칸선 중에서 일단 샘플로 92년인가에 코엑스 앞 광장에 독일 ICE 열차 2량 전시해놓은거 학교마치고 집에가는길에 잠시 버스 내려서 구경했었던 생각이 나는데. 그때 찍힌 영상같네요
유럽짱꺠 프랑스.. 사실 신칸센이 산지가 많은 우리나라에 가장 맞는 시스템이었지만 일본이라는 이유로 힘들었고 독일제 이체가 더 좋았지만 가격이 더 비쌌고 최고 속도가 좀 떼제베
보다 낮았음.. 그리고 프랑스의 뗴제베가 가격이 가장쌌고 기술도 많이 준다 했으며 결정적으로 규장각 도서도 반환한다고 파격적인 조건을 건거임..
가격이랑 기술이전이 제일 중요했던 우리나라 입장에서 프랑스를 택했지만 유럽짱꺠 아니랄까봐 소극적인 기술이전으로 우리 기술자들이 열 받아서 차라리 거의 독자개발했다는 후문..
프랑스랑은 뭐든 같이 하면 안됨.. 왜 그런가는 프랑스의 무기거래사만 봐도 다 나옴... 차라리 독일이나 일본과 개발하는것이 훨씬 이득임..
압도적으로 발빠르고 강력하고 편안한 전철기술 !
수고가 정말 많으십니다. 든든허네연
대한민국 에서 태어난게 넘 자랑스럽습니다
무엇이든 팔아야 먹고 살지. 수고하셨습니다. 감사합니다.
다음은 자기부상 초진공
무저항 가속형
전천후.對地振設計.
한자 틀림
엔지니어분들 고생많으셨습니다. 앞으로도 계속 정진해주십시요
대한민국 🇰🇷 이 자랑 스럽 습니다 감사합니다 🎉❤
자동차 뿐만 아니라 철도까지 세계로 도약하고 있으니 참 대단 합니다. 북한 놈들은 도대체 뭐하고 있는 거냐.
수출길 열은거죠 .
자랑스럽습니다.
수고하셨습니다.
대한민국~!!! 🇰🇷 🇰🇷 🇰🇷 🎉🎉🎉
더불어 고장과 사고가 자주
발생하면 국제망신도 당한다는걸 명심해야한다.물론 인정받으면 몇조도 수주가 들어오겠죠
이런 소식은 듣기만해도가슴 뿌듯합니다 대한민국 화이팅!!! 계속 발전하도록 기도 기도 또 기도😂 하겠읍니다.
정말 잘했습니다 😊
대한민국은 한번 한다하면 아예 끝장을 내는 성격입니다. 대한민국 화이팅🎉 계속 기도하겠읍니다💝😁
첫 계획인 1시간40분대 실현을 위해 부분 복복선, 일부 직선화, 직통 등으로 추진해 주세요.
현대 로템 네 그래여 ~~~
그간 수고하셨습니다, 앞으로도 힘내시기 바뢉니다 ^😅^
응원합니다 👍 🎉 🇰🇷 ~~~
철도관계자 여러분의 노고에 깊은 존경심을 표합니다.
첫외국수추이라면 아주싸게라도 수주해서 해외수출경험을 쌌는것이 가장중요합니다.
대단한 민족 정말 자랑스럽네 대한민국 멋지다
혹시라도 정부의 깊은 관심(압박)이 낳은 덤핑 입찰이 아니기를...
세계최고 대한민국🇰🇷🇰🇷🇰🇷🎉🎉🎉
❤😂😂 🎉🎉🎉🎉Congratulations!!! 과연 세계 어느 곳에 당당하개 내 놓아도 꿀림이없는 대한민국의 자랑런 과학기술 연구원답게 계속 증진할수 있도록 기도하겠읍니다. Victory Korea!!!!😂
우리 철도기술이 크게 발전하길 바라면서 홧팅!!
대한민국은 위대한 국민들이 있다,,,하지만 쓰레기같은 국회의원들이
여의도에 넘쳐난다,,,범죄인들이 활개치는 대한민국의 국회가 바로 쓰레기통과 같은 썩은 냄새가 진동을 하면서 대한민국의 명예를 더럽히고 있다.
.
민주당 국개의원과 그 패거리들 이라고 말하세요
캐나다 동유럽 중남미 동남아 시장.. 불가리아
Korea top whiting❤
Ktx very Good ❤
고속철 핵심기술은 모두 프랑스, 독일, 일본에서 가져다 조립한다는 점에 있다.
차량, 전기, 통신, 신호, 무선 이런 핵심기술 자립이나 독립적 개발없이는 아직 가야 할 길이 만만치 않다.
무엇보다 설계능력, 인증기술, 규격 자체가 없다. 시험기술도 개발해야 하고, 단순히 정비, 유지보수하는 기술은 기술이 아니다. 그건
기술단계로 보면 초딩학생 기술에 지나지 않는다.
세계 최고두뇌의 민족, 대한민국 만세. 나는 한국인입니다
칵~~~~~~퉤!!! 가까이 오지마라 김치냄새 나니까
너무 자랑스럽습니다
한국은 국민들 학력이높아 기술 습득이 빠르지만 국민개개인 학력이 낮으면 기술을 가르쳐 주어도 모른다
자랑스럽고 멋져요 .화이팅!
정녕 동해선은 객차가 없어서 기준 속도 절반 정도로 개통한다던가요?
~~좋은거 같아요. 안하니 넘 듣기 좋음
후발주자인 우리는 무조건 market share를 높이고 인지도를 높여야 팽창 가능하다.
170억 달러 K2 수출 정도는 되어야 수출이라고 하지. 겨우 3000억 원 이하 수출로 무슨..
체코원전으로 기술력 복수 완성이다~~
한국 철도가 기술 자립을 이루어낸 건 좋은 일이지만, 세계에서 고속철도를 가장 잘 운용한다는 식의 사실에 맞지 않는 자화자찬은 바람직하지 않습니다.
KTX는 유감스럽게도 고속철도 선발주자에 비해 잔 사고가 많고 정시성이 낮으며, 기껏 개발해 놓은 선로와 차량 성능을 제대로 살리지 못하는 상황임을 직시해야 합니다.
잘알고계시네요 KTX청룡최고속도가 320KM/h까지 낼수있더라도 사실상300KM/h도 넘기 함든환경이죠
속도 낼려 할때마다 역에 정차해야하니 제속도를 얼마 못내죠 성능적으로는 400 이상 달릴 수 있는 열차도 만들 수 있는 몇 안되는 철도강국이지만 지역마다 세워달라고 하니 현재 역들이 너무 많아서 문제지요
@@user-jn4dm1hr3p 그걸 문제삼는 게 아닙니다. 경부고속선을 보면 선로사정이나 이런저런 이유로 300이라도 제대로 내는 구간이 의외로 많지 않습니다. (묘하게 280 내지 295 정도로 순항하곤 하죠. 이번에 도입된 청룡도 시승 영상에서 300을 밑도는 속도가 흔히 언급됩니다) 게다가 지연 대비 현실화를 명목으로 다이어그램 자체가 상당한 여유를 두고 짜여지는 형편인데 여기서 다시 지연이 일어납니다. 과연 시설 투자가 된다고 해서 320 증속이 제대로 될지 의문이 들 수밖에요.
@@user-jn4dm1hr3p
고속열차기술도 이제 걸음마단계에서 벗어난정도고 선로도 40년넘은 낡은선로에서 320밟는 도호쿠신칸센보다 활용을 못하고 있지요
다만 아쉬운게 KTX도 20년이 되어가다 보니 외관이 낡아서 새로운 페인트가 필요할 것 같고 SRT는 화장실 냄새가 너무 납니다. SRT역시 광고 같은 것을 받아서 외관을 깔끔하게 페인트 했으면 좋겠구요.
후진국한테도 기술 털리는 호구는 되지마라
우즈벡 정부는 2700억도 없나?
에라이~~
대한민국 기술자 연구원들 대우하자
기술이전에 굉장히 관대하네 기술자들이 그렇게 어렵게 개발한걸 너무쉽게 생각하는거 아녀?
적자를 다른데서 찾는다?
기발한 발상이자 최초의
공기업 아닑까?
국가의 산업은 연구진과 기술인들 얼마나 관리 하고 보수가 어느 정도인가도 중요 하고,
이것은 과학 기술진 만의
성과는 아니다.
정부의 의지력이 중요한데 이에 지원이 부족한게 대한민국 정부다!
돈이 부족 하면 밀실이 아닌 까 벌려! 그려면
전 국민이 도와.
자랑스럽습니다!
대한민국을 선진국으로 만든 것은 중공업 발전을 목표로한 박정희대통령의 미래 통찰력과 이러한 연구개발 사업을 성공시킨 사람들의 열정과 관리 능력이라는 사실을 직관하여, 미래를 바꿀 수 있는 대규모 Project를 효과적, 능률적으로 기획하고, 관리하는 능력도 적극 배양해주시기 바랍니다
파는데 급급해서 너무 좀 싸게
수출가격이 책정된다는 느낌
현대로템 영업이익률 보면
그렇다 요즘 K2전차 판매호조로 조금 나아 졌지만
여전히 주주로선 불만
이제 디자인만 발전하면 되겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신칸센 따라가려면 30년은 걸리겠지만
어우신칸센 디자인은 진짜주둥이가 ㅋㅋ
디자인이 문제가 아니라 철로 보수설비 기술 배워야함 매번 탈선중
@@cheoldouinala 500계, 300계도 못따라감 ktx는
핫팅.코리아!!!
Proud of Korea 🇰🇷 ❤ 😢😂🎉
이전에 발표되었던. 이집트 현대로템 수출과 미국 LA KTX 현대로템 수출은 무엇인가요? 이사람 정부 수출 실적 발표.정확하게 하려므나.
두창이나오는순간 채널돌린다~!!!!😮😮😮
중단없는도전은조국근대화의지름길
당시 통수의 대명사 프랑스한테 제대로 통수 맞았었지...
의지의 한국인이 이뤄낸 또 하나의 쾌거다
KTX이음 잔고장,진동이 심해서 좀더 개선이 필요해보입니다. 아직 8090년대 시절 현대차를 보는것 같습니다.
무능을 감추려 졸속계약 맺은적이 많더라고... 인니에 호구잡힌것도 꼭 그런때더라 ㅋㅋ
정말 좋은소식이네요. 우리나라 고속열차가 전세계로 수출되었으면 합니다. 해외가서 우리나라 수출 열차 보면 넘 뿌듯하더라구요 😊
ㅠㅠㅠ
정부가 협력하여야 이나라가 살수있다
윤각하 잘하셨군요 잘한건 박수 짝짝
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
프랑스 예전에 갑질 생각하면 진짜..지금도 우리에겐 좋은 이미지가 아니지 프랑스라는 나라는...
프랑스도 한국한태 당했는데 어쩔수없는거야
우즈벡 홧팅 ! , ...
와~, 우리 대한민국 대단하다~, 최고다, 최고~~!
Praise the Lord ~~!!
실적은 정부와 기업 기술진의 의지와도 상통 한다!
한국 이 끼여들면 우승깃대 기어이 꼽는다..~
한국 참많이 성장하였슴니다
앞으로의 방향은 세계을 지배국으로~~
땅도 큰데 청룡 8량을 사지 이음 7량 사는 것 보면 저기도 미래 생각은 안하고 가격보고 질럿네
어차피 저긴 200km/h 조금 넘는 속도로 운행되는 노선인데 굳이 청룡을 살 이유가 없음
윤석열 대통령님 만세만세만만세😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
2700억원? 규모가 작네.
좋은 내용 알찬 방송입니다
Korea is the greatest world leader of culture virtue digital IT robot semicon shipbd steel construction medical n every field ❤😂🎉
From true korean subscriber
산천처럼 진동 소음 심하면 안 될 텐데
해무430X를 미국에 수출하면👍🏻
미국은 고속철 시장 ㄴㄴㄴ
항공이나 자동차 시장이지. 걔네는 지방 철도 이라.
걔네들은 출퇴근도 비행기로 하는 사람들인데..
미국에 알스톰 공장이 이미 있습니다.
지들 밥줄인데..가르쳐 줄순 없지
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
아직도 이러고 있다!!!!!!!!
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
기술력은 있는데도 달러 차관을 주고 우리가 구걸 하듯이 고속철 수출은 정말 안타깝다
수출은 하는 만큼 수출국 카자흐스탄에서 우리의 고속철이 고장 없이 달리기를
카자흐스탄이 아니라 우즈베키스탄입니다
원천기술 들먹이고 프랑스가 딴지 안거나 몰라..체코원전 웨스팅하우스 딴지걸듯
그게 무슨 수출인가...차관 조건 보면 그냥 원가로 주는 거 보이지만...차관 기간을 생각하면 사실상 대폭 할인.....참 말도 안되는 낚아채기...굥의 특기 이긴 하지만...멀쩡하게 기업이 잘 끝내고 있던 것을 휙 낚아채기..
폴란드보다 돈이 더 없는 나라인데 차관 빌려주고 돈 못받겠지. 폴란드는 유럽이라 돈 못받아도 여러가지 무형으로 얻을게 있지만 우즈벡스탄은 돈되는 자원도 없는 나라인데 돈 못받겠군.
우리에게 기술을 전수해준 프랑스 TGV사에게 허가를 받았습니까?
우리정부에서 바라는 우수리를 주게되는건지 주었는지 훗날 꼭 알아내야 합니다 떡고물
20조두 아니고 꿈이 이렇게덜 작고 소박해서야😢
철도강국인 일본도 그렇게 비싸게는 안팜 그정도 가격에 팔면 사줄 나라가 하나도 없음
악평신문 지역이름을 공개 힐수 없나?
와 대한민국 대단하다 방산,원전,고속철까지 우리의 먹거리가 증가되었네요 문재인같으면 못했을 큰일을 해낸 정부! 정말로 잘했습니다
육갑을해요
육갑하고자빠졌네씨브레.
현장 엄청 깨끗하네
언제적 얘기를...