Proyecto I30N Performance - Admision de carbono // Modificacion 9
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Hola a todos de nuevo. Tenemos nuevo video sobre una nueva modificacion en el Hyundai I30n Performance!! Admision de carbono.
Para poder comprarla, hay que contactar con Edu Martinez a traves de Facebook o Instagram
Muy buen video tronkos!! Que tal te ha ido en estos meses que llevas con el? se nota la mejora o es leve? Y el sonido de la admisión y la descarga se notará bastante más imagino verdad?
Hola Pablo, perdona per la demora. Pues la verdad que por ahora muy contento con la admision de carbono, se nota la mejoria, digamos que el coche es mas lleno, mejor respuesta del motor. Saludos.
consigues 13cv extras si tocas electrónica jaja llevo en el mío la admisión con filtro abierto de Forge y no notas absolutamente nada de incremento de potencia (de sonido si, una barbaridad jaja) hasta que tocas electrónica. De todas las modificaciones que tiene mi i30N solo le note sin tocar electrónica cuando le instale el supresor de FAP, el coche va mas alegre. Eso si muy guapa la admisión, yo la queria montar con el filtro de Forge pero no va agarrada a nada, solo al inlet del turbo y se queda suelta en el motor, asique pase.
Teóricamente se hizo la prueba en banco sin electrónica , por el tema de bajar slfo la temperatura al ser de carbono y el tamaño .
Todas las admisiones quedan el sensor suelto hasta ahora esta es la mejor admicion para i30 n todas las pruebas y todo lo que edu te dice lo dice a base de probarlo en bancos de potencia a parte si tu no quieres que te quede suelto edu te vende el adaptador para la inlet origuinal
@@tenerifeification que sensor me dices? No se de que me hablas. La admisión de carbono esta se sujeta al inlet del turbo, a la caja del filtro y al maguito de la válvula de descarga. En mi caso no tengo caja del filtro, llevo el filtro abierto, por lo cual ahi no se agarra a nada y queda la admisión suelta. Tampoco llevo el manguito de la válvula porque la llevo atmosférica (forge). Entonces la admisión queda bailando dentro del motor, solo se sujeta con el inlet del turbo y nada mas. La de forge por ejemplo tiene un enganche por debajo de la tapa del motor
Hola Vinicius. En mi caso no sé cuántos cv extras habra ganado, porque lo ideal hubiese sido meter el coche en un banco de potencia con la admisión de origen, y luego volverlo medirlo con la admisión de carbono, así sabría cuantos cv extra se ganan, pero no pude hacerlo. Creo que en el video no lo comento, pero te puedo confirmar que sí que he notado una mejoría en la respuesta del motor, es decir, cuando acelero noto que el coche empuja más. Por cierto, lo del supresor del FAP lo tengo en mente ;) Saludos!
Hola buen video,una cosilla ati se te empañan los focos de vao aunq sea leve?
Hola. Gracias ;) Si, alguna vez, pero muy poco. Segun he leido en varios sitios, es un defecto de fabrica en los faros. Si vas a la hyundai, se supone que lo cambian, pero se de gente que despues de cambiarlo, ha vuelto a tener el mismo problema. Saludos!
Cuanto vale la admisión de carbono?
Hola. Su precio son 400€, inlet a parte. Saludos.
Buenas tronkos, estoy en un grupo de WhatsApp de i30n de mallorca, no se si estas también porque a la mitad no los conozco. Por si te interesa, solemos ir de ruta de vez en cuando.
Hola Daniel. No estoy en el grupo de WhatsApp, pero si es cierto que hace tiempo que anda buscando uno para poder compartir experiencias. Como puedo pasarte mi nº de movil? Tienes twitter? Evidentemente no voy a hacer publico mi numero ;) Saludos!
@@Tronkos199 te he hablado por Twitter.
Si, ya te he respondido 😉
Buenas noches! Me podrías pasar el contacto de Eduardo para pedirle una admisión de carbono como la que tienes, muchas gracias de antemano!!
Hola David. Puedes contactar con el traves de Facebook como Edu Martinez y en Instagram como @dyna_carbon
@@Tronkos199 Muchas gracias!!!
13 cv jajkaakajja 😂 ni de broma. Lo.siento mucho
Hola. Ya se que es difil de creer, pero en el perfil de instagram de Dyna Carbon tienes las graficas de las lanzadas en banco. En algunos coches puede haber algun cv de diferencia. Saludos.
Nunca entendere a la gente que mete mas potencia al coche,si no te llegan 275cv tienes un problema grave y por otro lado estas forzando el motor
Despues estan los de quitar Opf,si el coche lo trae para reducir emisiones dejaselo y si no compra un coche anterior a 2018 que no lo trae
Ah y tengo un N 280 de serie y me sobra potencia por todos lados
Hola. Respeto tu opinión, pero lo que comentas es bastante fácil de explicar y entender. Hay gente como a mí, que nos gusta mejorar algún componente de serie y si con eso se consigue algo más de potencia, mejor paso por curva o mejor frenada, porque no? No veo donde está el problema. Haciendo referencia a lo que comentas de la potencia y el Opf, yo voy sobrado con 275cv, no me hacen faltan 400cv, pero repito, si cambiado algún componente consigo algún cv extra, mejor no? Y sobre el Opf, es verdad que ya lo llevan todos para emitir menos emisiones, pero si lo cambias por uno menos restrictivo, consigues mejor sonido (aunque al I30N no le hace falta, personalmente pienso que es de los mejores compactos deportivos que suena de serie, por no decir el mejor) y también que el coche va más alegre. Saludos!
Hola amigo , en muchos modelos y marcas, determinados extras o añadidos no se montan porque la venta se hace orientado al mercado generalista, que no siempre les gustará que su coche suene o sea tan agresivo en la conduccion, otras veces limitado por normativas anticontaminación absurdas y que cada uno decidirá y se salta o no acatando los riesgos y otras veces por un incremento de costes que haría menos atractivo al producto a la hora de venderlo por su precio elevado. Lo que yo tampoco entenderé aunque lo comparto es gente que compre coches orientados a circuito y los dejen de serie, como parece ser tu caso. Al final es la pasión de cada uno y mientras se hagan las cosas con cabeza y buenos materiales los resultados serán satisfactorios para la única persona que tienen que serlo, que es para el que lo conduce.
Lo de estas forzando el motor por meter una admisión queda un poco de decirlo con unas bravas en el bar.
yo nunca entendere a los que no entienden que la gente hace lo que le da la gana con su coche y su dinero