Сергей приветствую, да это актуальная проблема для аргоси все владельцы знают и сталкивались, проблема заключается в клапанах цилиндров, часто не прокачивается переключением насоса и цилиндр встает колом, откручиваешь штуцер рвд и чем то стукаешь по этому шарику чтоб хоть как то сбросить давление. Многие владельцы переделывают эту систему ставя цилиндры от европейцев. Хотелось бы услышать кто и как решает эту проблему потому как новые оригинальные цилиндры дорогие. Пишите кто как делал.
Сергей привет, смотрел ролик за подъёмник кабины, вопрос Нижний конец гидро стойки который крепится к раме он крепится жёстко или стойка должна менять угол в процессе подъёма или опускания. у меня к примеру наглухо прекручена думаю это не правильно.
Сергей доброго времени суток у меня такая проблема подьемник стоит уже вроди мазовский евро начинаю пдымать кабину подымает переважу на опускание качаю создается давление в шлангах а кабина не опускается . Перевожу флажек на подьем давлениее создается но уже не подымается . Буду Вам очень признатилен если что посоветуите
Еще бывает проблема в насосе качаешь на подьем, а масло с обратки не поступает в насос, приходится доливать, но потом насос упирается колом, а когда переключаешь насос давление в обратку не уходит. После всех экспериментов с насосами и цилиндрами пришел к выводу что проще купить новое тем более сейчас это доступно. Цилиндры аргоси купил на экзисте по 9800,00 руб. , насос аргоси 15500 руб., работает отлично. Раньше предлагали только оригинальные цилиндры по 50 000, 00 руб., приходилось брать бу и эксперементировать.
Сергей приветствую, да это актуальная проблема для аргоси все владельцы знают и сталкивались, проблема заключается в клапанах цилиндров, часто не прокачивается переключением насоса и цилиндр встает колом, откручиваешь штуцер рвд и чем то стукаешь по этому шарику чтоб хоть как то сбросить давление. Многие владельцы переделывают эту систему ставя цилиндры от европейцев. Хотелось бы услышать кто и как решает эту проблему потому как новые оригинальные цилиндры дорогие. Пишите кто как делал.
Привет Иван, позже постараюсь рассказать о решении этой проблемы другими ребятами когда соберу материал.
Сергей привет, смотрел ролик за подъёмник кабины, вопрос Нижний конец гидро стойки который крепится к раме он крепится жёстко или стойка должна менять угол в процессе подъёма или опускания. у меня к примеру наглухо прекручена думаю это не правильно.
Привет, спасибо за просмотр, все правильно он затягивается наглухо.
@@user-hd8bg4sh9x спасибо
У меня в данный момент проблема не поступает воздух в кабину на кпп
Вся подача воздуха идёт с распределителя на разгрузочном.
Сергей доброго времени суток у меня такая проблема подьемник стоит уже вроди мазовский евро начинаю пдымать кабину подымает переважу на опускание качаю создается давление в шлангах а кабина не опускается . Перевожу флажек на подьем давлениее создается но уже не подымается . Буду Вам очень признатилен если что посоветуите
Доброго времени суток . Подскадите если убрать эти клапана в целиндрах кабина будит подниматся ????
Еще бывает проблема в насосе качаешь на подьем, а масло с обратки не поступает в насос, приходится доливать, но потом насос упирается колом, а когда переключаешь насос давление в обратку не уходит. После всех экспериментов с насосами и цилиндрами пришел к выводу что проще купить новое тем более сейчас это доступно. Цилиндры аргоси купил на экзисте по 9800,00 руб. , насос аргоси 15500 руб., работает отлично. Раньше предлагали только оригинальные цилиндры по 50 000, 00 руб., приходилось брать бу и эксперементировать.
Я так взорвал сальник