ว่าที่เส้นทางใหม่นกแอร์⁉️ดอนเมือง-เบตง✈️ มุ่งหน้าใต้สุดแดนสยาม บินนานเกือบ 2 ชั่วโมง👀
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2022
- เราพาทุกท่านร่วมเดินทางกับเที่ยวบินพิเศษ ในเส้นทางที่อาจจะเป็นเส้นทางใหม่ของสายการบินนกแอร์ในอนาคตอันใกล้ ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ที่สนามบินดอนเมือง สู่ท่าอากาศยานเบตง สนามบินแห่งใหม่ล่าสุด และสนามบินที่อยู่ใต้สุดของประเทศไทย เที่ยวบินที่เราเดินทางในครั้งนี้คือเที่ยวบิน DD5180 เที่ยวบินพิเศษ "Amazing เบตง...ยิ่งกว่าโอเค" ซึ่งนกแอร์ร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานนราธิวาส เทศบาลเมืองเบตง และหน่วยงานต่าง ๆ พาผู้สื่อข่าว ตัวแทนจำหน่าย บลอกเกอร์ อินฟลูเอนเซอร์ เดินทางจากดอนเมืองไปยังเบตง เมื่อวันที่ 18 มีนาคมที่ผ่านมา เพื่อร่วมสำรวจตลาดความต้องการเดินทาง รวมถึงสร้างการรับรู้ถึงความน่าสนใจของเส้นทางบินเบตง และสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ในพื้นที่ เพื่อกระตุ้นและสร้างความต้องการเดินทาง รองรับการเปิดเส้นทางบินสู่เบตงเป็นประจำในอนาคต
ในรีวิวนี้ เราพาไปสัมผัสบรรยากาศการเดินทางสู่เบตง บนเครื่องบินแบบ Q400 ของนกแอร์ ที่พาเราเดินทางข้ามอ่าวไทยเป็นระยะทางมากกว่า 900 กิโลเมตร ใช้เวลาทำการบินเกือบ 2 ชั่วโมง ก่อนจะค่อย ๆ ลดระดับผ่านทิวทัศน์ที่สวยงามของภาคใต้ปลายด้ามขวานที่มีทั้งทะเล ชายหาด แม่น้ำ ภูเขา เขื่อนและป่าไม้ ก่อนจะลงจอดที่สนามบินเบตง เพื่อไปชมความสวยงามและความน่าสนใจของสนามบินแห่งใหม่ ท่าอากาศยานเบตง รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองเบตง จะเป็นอย่างไรตามไปชมกัน
ติดตามและติดต่อ HFLIGHT ได้ทาง / hflightdotnet
หรือติดต่อเราทางอีเมล์ที่ member@hflight.net
#NokAir #นกแอร์ #สนามบินเบตง #BetongAirport #Q400 #NewRoute #NokAirlines #FlightReport
ทำไมไม่ทำแบบการบินไทยบินไปแม่ฮ่องสอนล่ะครับ
โดยแวะเชียงใหม่
ถ้านกแอร์บินก็บินลงหาดใหญ่ก่อน เผื่อมีคนที่จะนั่งจากหาดใหญ่ไปเบตงด้วย
เพื่อไม่ให้ขาดทุนง่ายๆน่ะครัย
เขาคงสำรวจตลาดแล้วละครับว่า ผู้โดยสสรเบตง-หาดใหญ่ ไปกลับมีน้อยไม่คุ้ม แต่อนาคตอาจจะดีเพราะตอนนี้มีโควิด อะไรๆก็วางแผน,ผิดไปหมด
เที่ยวบินในตำนานจริงๆ เพราะคนอื่นหมดโอกาสตามรอยเรียบร้อย เสียดายจริงๆ มันแพงมากๆ การตลาดไม่ผ่าน แรงดึงดูดไม่มีจริงๆ เสียดายๆ หวังว่าซักวันจะกลับมา
ราคามันไม่ได้ ผมว่าต้องรอนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจได้อยู่
ต่อไป, รอ เชียงเม้ง ., คน เบตง ที่ อยู่ กทม.เยอะ ที่จะใช้บริการนี้ ค่ะ,.
คนที่เค้าจะใช้มีมากมาย
ใช้คำว่าหมดโอกาส! เขาเลิกกิจการเหรอครับ ก็ปล่าวนี่! แค่ต้องรอจังหวะ
เงินถึงไปได้หมดครับ
รักนกแอค่ะสุดยอดมากๆๆๆค่ะ
เที่ยวบินประวัติศาตร์จริงๆ เที่ยวเดียวจบเลยๆ เป็นประวัติศาตร์ ประยุทธ เดินทางมาเปิดพร้อมปิดสนามบิน ไปในตัว นกแอร์ยกเลิกเที่ยวบินบอกไม่คุ้มทุนไม่มีผู้โดยสารรอรวม 3 วันยังไม่เต็มลำฝืนบินขาดทุน..
เพิ่มทางวิ่งให้โบอิ้งลงได้ แล้วเชิญVietJet Air มาลง รับรองฉลุยแน่ ค่าโดยสารถูกสุดๆ
ถ้าบางกอกแอร์เวย์เปิดไปเบตงรีวิวให้ดูด้วยนะครับ
เสียดายจัง..ถ้าไม่สายการบินแล้ว🥺
ผมพึ่งมีโอกาสไปเที่ยว เบตง มาโดยใช้รถ BB จากโคราช - เบตง .. เมืองเบตง สวยงามมาก
ตื่นเช้ามาผมนึกว่าตัวเองอยู่ภาคเหนือของไทย เพราะบรรยากาศและสิ่งแวดล้อมที่เบตง จะคล้ายกับ หมู่บ้านรักไทย ที่แม่ฮ่องสอน
อากาศดี มาก หนาวเย็นสบาย อาหารอร่อยมากรสชาติอาหารจีน
นี้คือเสน่ห์ ของ อำเภอเบตง🥰
ปล. แล้วผมจะไปเที่ยวอีกครั้งนะ เบตง
ผมก็อยากไปครับ เราไปด้วยกันไหมครับ ❤️🥰
ดูคลิป+ฟังแอดอธิบายเพลินดีครับ😊👍 วางแพลนไว้หลายปีว่าจะไปเบตงเมื่อสนามบินเสร็จ คงต้องรอต่อไปก่อนล่ะครับ
เปิดไม่ถึง24ชม.ต้องปิดทำการสะละเบตง
กระทรวงคมนาคมเขามองกาลไกลครับ ถ้ามองกาลใกล้หน่อย ตอนจะสร้างสนามบินเบตง สนามบินเก่ายโสธร ( อ.เลิงนกทา ทหารสหรัฐสร้างไว้ยุคสงครามเวียตนาม ปัจจจุบันใช้เป็นสนามฝึกบินนักบินใหม่ ) ก็ส่งประกวด ถ้าไปพัฒนาที่นี่ตามแผนเขาบอกว่า 300 ล้านพอ ที่เบตงประมาณ 2 พันล้าน แถมคนเดินทางโดยเครืองบินทางนี้เยอะ เพราะเป็นจุดกึ่งกลางระหว่าง มุกดาหาร ยโสธร อำนาจเจริญ ร้อยเอ็ด ลูกค้าสนามยบินอุบล/ร้อยเอ็ด. ส่วนทีอยู่่ใกล้ จะหันมาใช้ที่นี่ แถมรันเวย์สามารถขยายเป็น 3.000 เมตร จากเดิม 1.600 เมตร เพื่อรองรับเครื่อง B 737/ A 320 ได้ ตอนนี้ต้องหาที่สร้างสนามบินใหม่ที่มุกดาหาร ตัวเมืองมุกฯห่างจากสนามบินยโสธร 50 กม. คนยโสธร-อำนาจเริญ ก็ต้องไปใช้สนามบินอุบลฯเหมือนเดิมเพราะระยะทางไปสนามบินมุกฯมันไกลออกไป ถ้าทำที่ยโสธรก่อน ป่านนี้รับทรัพแล้ว เพราะทุกสายการบินรวมทั้ง อันดามัน แอร์ ยุคนั้นยังมีอยู่ ต่างแสดงความจำนงค์ต้องการบินแล้ว นี่ถ้าเป็นการลงทุนของเอกชน หนี้ท่วมคอหอยเลย แต่อย่างไรเสีย สนามบินเบตงก็ควรมี จังหวัดเลยอยู่เดี่ยวๆ กลางป่าเขา ยังบินได้เลย แถมบินด้วย A 320 ของแอร์เอเขีย ทำไมเบตงจะไปต่อไม่ได้ ให้กำลังใจคนเบตงครับ
25 เจอกันไฟลท์ ปฐมฤกษ์ไลอ้อนแอร์ ดอนเมือง - น่าน ครับ
รักนกแอร์ต่ะ
ปรับปรุงอาคารสนามบิน
ปรับปรุงรันเวย์
ใช้เงินไปเท่าไหร่ แม่งบินวันเดียว
ใครจะรับผิดชอบ
น่าเที่ยวมาก
ขอบคุณมากๆ สำหรับวิดีโอครับ
อยากให้นกแอร์ และ บางกอกแอร์เวย์ส เปิดเที่ยวบินจังเลยครับ แพงแค่ไหนนักท่องเที่ยวบางกลุ่มก็ยังเดินทางไป ขนาดสมุย แพงแค่ไหน เที่ยวละ 4,250 บาทต่อเที่ยว ยังมีผู้โดยสารเดินทางเลยครับ
#เราไม่เคยมองข้ามเท่าที่ใจเรามองเห็น
สมุยมีทะเล มีที่ท่องเที่ยว เบตงมีอะไรหรอ นอกจากระเบิดกับผู้ก่อการร้าย และพวกลัทธิน่ากลัว
เคยไปยังที่พูด ผมบอกได้เลยตรงข้ามกับที่เราเขียน ลองหาข่าวดู จากคนกทม
สัวสดีค่ะ
ฟังนะ เบตงเป็นปลายทางที่ยังมีข้อจำกัด สนามบินเล็กรองรับแค่เครื่องใบพัดตอนนี้ /ค่าบินสูง ดังนั้นไปเที่ยวแล้วต้องมีที่เที่ยวรองรับ 2-4 คืน คนถึงจะตัดสินใจบินไปเที่ยว อีกทั้งอยู่ใต้บางคนยังมีทัศนะเชิงลบด้านความปลอดภัย ที่อื่นขี่มอไซด์เที่ยวเองได้ แต่ที่นี่จะทำได้ไหม โอกาสสำหรับบางอย่างต้องใข้เวลาสร้าง ไม่ใช่เซ็ตปุ๊บเกิดปั๊บ
เห็นด้วยทุกประการครับ
บางคนบ่นทำไม่ไม่เอา 737 /320 มาบริการ ขนาด เครื่อง 80 ที่นั่งยังไม่รอดเลยรันเวน์สั้น ต้องขึ้นลงแบบ บนเรือบรรทุกเครื่องบินถึงจะรอด
ขับมอไซเที่ยวได้ครับ จากคนเคยไปเที่ยวเบตงยะลาตั้งแต่สมัยที่มีความรุนแรง
อยากไปเลยครับ
อยากให้เปิดบินเดือนหน้าครับ จะไปเที่ยวเบตง
บินลงนราธิวาสแล้วเข้าศรีสาครใกล้นิดเดียว
รักเบตง
เจ๋งไปสะ
รันเวย์สั้นเกินไปครับ เครื่องใหญ่ลงไม่ได้(ตั๋วโดยสารเลยแพง)และก็ไม่มีคลังน้ำมันประจำสนามบินอีก ทำให้ไม่สามารถทำการบินระยะไกลได้เต็มที่ น่าจะเพราะไม่คุ้มทุน สายการบินเลยทำการยกเลิกบิน
รอไปก่อนถ้า a320 หรือ 737 ลงได้ค่อยไปเที่ยวนะครับ
ค่าเดินทางนั่งเครื่องดอนเมืองถึงเบตงราคาเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้ยังไม่มีเที่ยวบินให้บริการครับ
ยังไม่ทันเปิดเลยเจ๊งซะแระ ฮาเลย !!!
ใต้สุด แต่ เหนือ มาเลย์
ผมว่าถ้าให้แอร์เอเขียบินด้วย รับรองไปได้ยาว. การตลาดต่างกันใาก นกแอร์กับแอร์เอเชีย
แอร์เอเชียยิ่งต้นทุนสูงเพราะว่าลำใหญ่กว่าครับ กว่าจะหาผู้โดยสารได้ถึงจุดคุ้มทุนต่อไฟลท์น่าจะยากกว่าเครื่องลำเล็กๆ นะครับ
เบตงน่าเที่ยวค่ะเป็นสะใภ้เบตงค่ะ
ขอบคุณนะครับ ที่นำมาให้ชม หวังว่าอีกไม่นาน เราคงมีตัวเลือกให้ได้บินหลากหลายขึ้น และคงมีสักครั้งที่ได้ไปเยือนเบตง
อยากให้มี เที่ยวบิน สายเบตง-กระบี่ และ กระบี่-เบตง ครับ
คนมาเลเซีย จะได้มาเที่ยวกระบี่
ขยายรันเวย์ มีที่เติมน้ำมัน
เที่ยวที่ไหนถ้าจองทัวร์และโรงแรมต้องระวังเพราะสายการบินยกเลิกเที่ยวบินทำให้เสียหายมาก เจอยกเลิกเที่ยวบินช่วงเช้าต้องมารอเปลี่ยนเป็นช่วงเย็นซึ่งมันเสียเวลามากๆ
นกแอร์ควรชี้แจงค่าโดยสารแพง เพราะต้องบินไกลมาก ใข้เวลาเกือบสองชั่วโมงค่าใช้จ่ายต้องมากขึ้น
👍👍👍😍😍😍
ตอนนี้ เต็มทุกเที่บินครับ บินตรงเบตง
เป็นอันว่าเดี๋ยวก็กลายเป็นสนามบินร้าง เสียงบประมาณทิ้ง
3ครับ
บนเครื่องบินที่พี่นั่งมีบริการอาหารไหมครับพอดีนั่งเครื่องบินทีไรผมหิวทุกที🍙🍱💮
อย่างที่อธิบายไปในคลิปนะครับทั้งคลิปนี้และหลายคลิปก่อนหน้านี้ว่า ตอนนี้ทางสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยยังไม่อนุญาตให้สายการบินต่าง ๆ นั้นบริการอาหารและเครื่องดื่มให้แก่ผู้โดยสารในระหว่างการเดินทางบนเที่ยวบินภายในประเทศไทย
ครับ
พกข้าวเหนียว..หมูปิ้ง..ตำปูปลาร้า..ไก่ทอดหาดใหญ่ ฯลฯ. ขึ้นไปด้วยดิ...พอเครื่องตั้งลำเรียบร้อยก็ปูเสื่อกินเลย...เครื่องว่างมาก...เฮ้อ..!! มนุษย์....??? 😆😅😃😆😆😆😅
👍
เม้นเเรกครับ
Decoll✈💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
เครื่องบินส่วนตัวก็ไปใช้บริการได้
สุดยอดครับต้องหาโอกาศไปเที่ยวแล้วคร๊าบ
สนามบินเพชรบรูณ์ก็ไม่มีสายบินใช้งาน
รอสายการบินหาดใหญ่ -เบตง
เครื่องรุ่นนี้บินไม่ค่อยสูงเท่าไหร่เสียงใบพัดก็ดัง
ผมเคยไป รปภ.ตอนนายกมาเปิดสนามบิน ยรรยากาศ สวยภูเขา ตอนเช้าหมอกเยอะ กลางคืนดาวเต็มฟ้า กลางคืนลมพัดเย็นๆ
จะไปๆเที่ยวบ่อยๆถ้าเปิดบริการจริงๆ
สายการบินนี้เที่ยวแรกก็นกซะแล้ว
ดูข่าวจากสื่อช่องหลักว่า ไม่มีเครื่องขึ้นหรือลงแล้ว
Demand จะมาจากไหนเหรอครับ
ดูตามภูมิประเทศ สามารถไปต่อได้สะดวกแค่เบตงที่เดียว สถานที่ท่องเที่ยวก็มีน้อย
มีสายการบินอะไรบ้างครับ ที่บินมาลงที่เบตงครับ
ตอนนี้ยังไม่มีสายการบินให้บริการประจำครับ
@@HFLIGHTnewsเคยเซิสหามีนกแอร์ราคาสี่พันกว่าบาท เกือบไปจ่ายเงินจองแระ ไม่รู้ว่าเขาเลิกบินแล้ว
ปิดตำนานไปแล้ว
ค่าเครื่องแพง
เครื่องไอพ่นไม่ ลงไม่ได้จิงมั้ยคับ
เบตงไปรอดมั้ย ก็ ไปปรับปรุง Runway อย่างแรก เพิ่มทางเพิ่มตังนะคะ ฝากให้คิด!!!!
ที่ทำไปแล้ว ใช้งบ1,900ล้าน ทำจริงน่าจะ900 อีกพันล้านแดกกันอิ่มเลยคับ ท่านประยวยบินมาเปิดสนามบินเป็นพิธี กันคนด่าเฉยๆ5555
ถ้าทำเช่นนั้นไปสร้างใหม่แถวๆยะลาดีกว่าไหม
สนามบินเบตงความสู่งระดับน้ำทะเลเท่าไรครับ
เที่ยวบินเดียวกับนายกรึป่าวครับ
คนละเที่ยวกันครับ นายกฯ บินวันที่ 14 ส่วนของเราเป็นเที่ยวบินพิเศษในวันที่ 18 มีนาคมครับ
ที่ดินรันเวย์ เค้าน่าจะขยายให้ยาวกว่านี้ ที่รองรับ A319 หรือ A320 ได้ หรือว่าตรงนั้นเป็นที่ชาวบ้านแล้วเค้าไม่ขาย?
มีที่เที่ยวอะไรบ้าง
มันจะคุ้มทุนไหม กลุ่ม ผดส มีเยอะไหม ใครคือกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ?
Q400 HS-DQB นกข้าวเหนียว
เที่ยวภาคใต้บรรยากาศภาคเหนือ
ตกลงบินแล้วหรือข่าวว่าไม่บินแล้ว
บินไปกินชาชักแล้วกลับ😂
ตำนานเปิดเช้าปิดเย็น อย่าลืมลงในประวัติ
การลงทุนที่ผิดพลาดและสูญเสียงบประมาณเปล่าๆ
:)
ราคาแพงเกินไม่กล้านั่ง3000กว่าบาทถือว่าสุดยอด นั่งรถทัวร์1000กว่าประหยัดกว่าเยอะ สำหรับผมไม่กล้านั่ง แต่คนรวยนั่งได้
@@user-hu1sc2pb7o รวยก็ไม่เหยียดไม่ทำให้คนอื่นดูไร้การศึกษา
@@isaraitarat9828 จะบไปล้าง
ยกเลิกไปซะแล้ว ถ้ามีบินระหว่างหาดใหญ่เบตง ในราคาประหยัดกับเครื่องบินQ400 แบบนี้ น่าจไปะรอดได้นะ
มีโอกาสจะร้างหรือปล่าวครับ
ต้องดูระยะยาวครับ (ความเห็นส่วนตัว)เช่น เปิดประเทศ ร้อยเปอร์เซ็น หน้ากากไม่ต้องใส่ ราคาน้ำมันลดลง(มาก) รัฐบาลต้องพยายามโปรโมต การท่องเที่ยว ผมว่า เบตงน่าจะไปไหวครับ แต่ระยะสั้น ก็คงต้อง เงียบเหงาไปก่อนครับ(ปัจจุบันเท่าที่ทราบก็มีพวกเครื่องเช่าเหมาลำมาลงบ้างครับ
หมดโรคผู้โดยสารก็เยอะเอง
ต้องมองใกลครับ 2ปี5ปีหรือ10ปีข้างหน้าถ้ามองแค่วันนี้ ห่ดหู่นะจ๊ะ🏞🏝⛳⛷🏂🙄
กลัวจะเหมือนสนามบินโคราชจริงๆ
คับอีกหน่อยเงียบร้างอีกอย่างมันติดป่าชายแดนเกินไปคิดว่าไม่คุ้มทุนสายการบินต้นทุนต่ำอย่างนกแอร์บางกอกแอร์เวย์แน่นอนเพราะไม่มีคลังน้ำมันและค่าตั๋วโดยสารแพงเกินไป
ล่าสุดก็เป็นแบบนั้นไปแล้วคับ ร้างอีกเช่นเคย😂
มีอะไรให้เที่ยวเบตง
อนาคต เบตงน่าจะสดใส
เท่า ภูเก็ต น่าจับตานะ
อยู่ปัตตานีแต่ไม่เคยไปเบตงเพราะการขับรถไปลำบาก คนที่วางแผนการสร้างสนามบินคิดแต่การท่องเที่ยวอย่างเดียว(ไม่รู้ใครแอบไปซื้อที่ใว้เก็งกำไร)ถ้าหวังเป็นเส้นทางบินที่ผู้คนใช้เพื่อการเดินทางไปมาคงอยากอยู่ปัตตานีไปขึ้นเครื่องที่หาดใหญ่ปลอดภัยกว่า ถ้าเปิดสนามบินปัตตานีที่มีอยู่แล้วเอาไปทำค่ายทหาร น่าสนใจแต่ไม่ทำเพราะขายที่เก็งกำไรไม่ได้ อันนี้ใครได้ใครเสียไม่รู้
ไม่ศึกษาแล้วทำ ใครจะรับผิดชอบ
เงินจากภาษีประชาชนทั้งนั้นคิดว่าเป็นกระดาษหรือไง
ค่าโดยสารแพงจังหู สี่พันกว่าบาท
เบตงน่าเที่ยวแต่เสียดายสายการบินนี้ไม่มีสายการบินไหนลงทุนอีกแล้วมันไม่คุ้มทุน
เบตงน่าเที่ยวมากๆถ้ามีสายการบินมาบินเพิ่มการตลาดดีกว่านี้ทุกอย่างจะดีขึ้น