ลดราคาอีกแล้ว! GAC AION Y PLUS รถไฟฟ้า 100% ตอนนี้ต่ำกว่า 9 แสนแล้วว!!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ลดราคาอีกแล้ว! GAC AION Y PLUS รถไฟฟ้า 100% ตอนนี้ต่ำกว่า 9 แสนแล้วว!!
** ✨ราคา✨ **
Aion Y Plus 490 Elite = 899,900 บาท
Aion Y Plus 490 Premium 999,900 บาท (NEW)
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ และ โปรโมชั่น ดังนี้
📌รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 8 ปี 160,000 km.
📌รับประกันแบตเตอรี่ นาน 8 ปี หรือ 200,000 km.
📌ฟรี บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน นาน 8 ปี
📌ฟรี Home Charger พร้อมค่าติดตั้ง
📌ฟรี ค่าจดทะเบียน
📌ฟรี ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
✨พิเศษ ! ในงาน Motor Expo 2023✨
📌ฟรี ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
📌ฟรี สายชาร์จฉุกเฉิน
📌ฟรี สาย VTOL (รุ่น 490 Premium)
📌ฟรี เบาะลม
📌ฟรี เต๊นท์
เพื่อนๆคิดว่า ราคานี้ ถูก! พอใจทุกคนหรือยังครับ
โอเคแล้ว ยอมรับได้ ไม่ทำตั้งแต่แรก
ตั้งอย่างนี้แต่แรกก็พอสู้แล้ว การมาลดทีหลังเร็วปานนี้มันเสียภาพลักษณ์
ถ้าอยากขายหมดล๊อตนี้ ทำราคาตามนี้ 899,000กับ 799,000 เอากำไรบางๆพอ
ถ้าทำในไทยได้ส่วนลดอีกไม่ใช่เหรอ
สายไปแล้ว
ความเชื่อใจคุณทำเสียแล้ว คนไทยดูที่ความจริงใจ เสียใจด้วยยย
ถูก
ตบหัวแล้วลูบหลัง ความรู้สึกมันเสียไปแล้ว ต้องใช้เวลาฟื้นความเชื่อมั่นอีกสักระยะ
มันแสดงถึงความไม่จริงใจของบริษัท
รุ่นต่อไป เปิดตัวมาใครจะกล้าซื้อ
กลัวหลังหัก รอมันลด2-3แสนค่อยซื้อมั้ย
ผมไปguangzhou มา ใช้ GAC กันทั้งเมือง เพราะ gac มาจาก guangdong โดยเฉพาะTaxi ทุกคันGACหมด ถามคนขับแท็กซี่ดูเค้าบอกว่าขับมา 400,000 กิโลแล้วในสามปีแบตเตอรี่ยังดีอยู่เลยยังวิ่งได้วันละ 300 กว่ากิโลขนาดdc fast chargeทุกวัน เป็นรถดีแต่ตั้งราคาไม่เก่ง
อันนี้จิง ผมไปเซี่ยงไฮ้ แท็กซี่ ส่วนมากใช้แต่รุ่นนี้เยอะมากก
ราคานี้กำลังดี แต่ซ่อมที่ไหนล่ะทีนี้ อยู่บุรีรัมย์เสียแต่ล่ะทีต้อง ยานแม่ไปซ่อมกทม. byd gwm เขามีศูนย์ซ่อมอยู่ทั่วประเทศ
นี่แหละปัญหา พวกเม้งกวง ศูนย์ยังไม่มีเท่าค่ายญี่ปุ่น กะตั้งราคา ตีกิน นิ่มๆ 555+ เอ็งรู้จักคนไทยน้อยไปซะแล้ว
ศูนย์ไม่มีดันทุรังจะขายแพงอีก y plus ขายไม่ออกผู้บริหารโง่เขลามาก
@@tiktokfinnnn5469 ถูก เรื่องนี้สำคัญมากขนาดฮุนไดผมยังเข็ดเลย เสียทีไรต้องแบกรถจากประจวบมาซ่อมที่พระรามสอง ยังมีหน้ามาเสนอขายที่ไทยอีก
เทสล่าที่ไทย มีศูนย์เดียวน๊ะ
...แต่ไม่มีใครพูดถึง5555+~
@@user-pf9dr4sn7t เทสล่าคนน่าจะซื้อเอาหน้าตาทางสังคมด้วยเหมือนรถเบ็นท์ของรถไฟฟ้า เช่นมือถือ apple กัน มือถือจีน น่าจะประมาณนี้มั้งครับ
สเปคมอเตอร์ + ความปลอดภัยสู้โลมายังไม่ได้เลย แค่กระดองใหญ่แล้วไปตั้งราคาเป็นออตโต้ 3 จะเอาเปรียบคนไทยไปถึงไหน มีช่องแข่งรถยุ่นได้ง่ายๆแต่กลับโลภมาก..= ลาภหายจ่ะ
ลดจนไม่น่าเชื่อถือเลย
ราคาแพงขายไม่ออก ยังมาขาย deepal ทั้ง 2 รุ่นแพงอีก ใครจะไปซื้อแพงปานนั้นผู้บริหารคิดแค่นี้ก็ไม่ออก
Deepal. S07 ถ้าไม่ลด เหลือ 9 แสน ถึง 1 ล้าน ขายยาก ยิ่งแบต nmc เสี่ยงแล้ว ศูนย์ก็น้อย ความเชื่อมั่นยังไม่เกิด
799 ก้พอเเล้ว ยึกยักอยุ่นั่น
เริ่มอัดอ๊อพชั่นมามากขึ้นตามที่ผมบอกแต่แรกว่าอ๊อพชั่นไม่เต็มมันขายไม่ได้แต่ที่ผมเห็นก็ยังขาดไปอีก2อย่างหลัก1.ที่พักแขนเบาะหลัง( Premiumมีให้) 2.ที่ปัดน้ำฝนหลังไม่มี ...แค่จะบอกว่าถ้าช่วงแรกอ๊อพชั่นมาเต็มแบบนี้และขายราคานี้น่าจะมียอดไม่ต่ำกว่า500คัน เพียงแต่ว่าตอนนี้ความเชื่อมั่นลูกค้ามันหายไปแทบจะหมดแล้วคงจะขายได้แค่ไม่เกิน200คันก่อนปีใหม่(ความเห็นส่วนตัวไม่ต้องดราม่านะครับ)
ไฟหน้าปัญาอ่อนอีกครับ
นี่ขนาดไม่ได้ส่วนลดภาษีจากภาครัฐยังลดได้ขนาดนี้แล้วรถน้ำมันต้นทุนต่ำกว่ารถไฟฟ้ามากแต่ขายโคตรแพงต้นทุนจริงๆมันเท่าไหร่😅
แปลกใจรถจีนทำไมมาแข่งกันในราคา 9แสน-ล้านต้นๆ ไม่มีใครมาแข่งกับเนต้า วี หรือโลมา ซึ่งคนอยากได้รถราคา 5-7แสน ก็มีมากมาย
Wuling Air EV ไง
@@Witaya0072wuling ที่ไม่ตอบโจทย์คือ เล็กไปไม่สมราคาและไม่มีชาร์จ dc จ่ะ
neta 5แสนดีแล้ว ถ้าแพงกว่านี้เขาไม่เอากัน ก้นห้อยอย่างกับถูกรถยกลาดจูน รถที่ทุเรศที่สุดเท่าที่เคยเห็นมาละ
ทำรถแท๊กซี่ก็คงดี
7ปลายๆ แอะน่าสน
น่าสนใจ ซื้อตอนไหน ราคาลง ก็คืนเงินให้ลูกค้าเก่าด้วย
น่าจะเป็นเพราะ Atto3 ลดราคา y plus เลยอยู่ไม่ติด
เสียชื่อ brand ไปแล้วกู้คืนยาก
เห็นหน้าตา, ราคา + คู่แข่งแต่ละเจ้าแล้ว บอกเลย... เตรียมม้วนเสื่อกลับจีนได้เลย
มาลดราคาทีหลังเพื่ออะไร คนถอยรุ่นอื่นมาแล้ว ถ้าเปิดราคามา8.99 ตั้งแต่แรกป่านนี้ผมถอยคันนี้มาขับแล้ว
มันยากนักเหรอกับใบปัดหลัง
กลัวขายไม่ได้,เลยลดราคา,😂😂😂😂
เริ่มสัก8 แสนถ้วนจะโดนใจเลย.....
ซื้อหนึ่งอถมสองไปเลย❤❤❤❤
ไม่ชอบไฟหน้า มันเหมือนนกปีกหัก😢
ปรับปรุงไฟหน้าด่วน
สมควรแล้วที่ขายไม่ดี,เพราะไปตั้งราคาสูง,หวังจะได้กำไรมาก,😂😂😂
ถ้าลดอีก 1.5 แสนจะซื้อแน่นอน
ราคา 999.900 ควรเป็นคัว 550
550ไม่มีการทำตลาดแล้วครับตอนนี้ขายแค่2รุ่น
มันต้องอย่างนี้สิ เลข 8 ต้องมา
ไม่จริงใจเลยครับ😢
ลดอะไรนักหนาวะ มือสองจะกลับบ้านเก่ากันหมดแล้ว😒
แสดงว่ารถไฟฟ้าต้นทุนต่ำมากกำไรดี byd atto 3 ยังลด 1 แสนบาท
ราคานี้ ก็พอได้ละนะ 😊
แถมสองไปเลย😮😮😮
แถวนี้มันเถื่อน ถ้าไม่แน่จริงอยู่ไม่ได้
ไปโขกกับการเช็คระยะอีกตามสเตป รถพีเมี่ยมราคา 1 ล้าน เริ่มต้นยัง 9 แสน และยังไม่สลับก้านไฟเลี้ยวให้เหมาะกับรถขับขวา ราคาพีเมียมเริ่มสมเหตุผล เพียงแต่ยังต้องเจอหวดเรื่องค่าเช็คระยะและเรื่องศูนย์บริการ การต้องลงไปฟัดกับ ดอลฟินอีกหน่อย ตอนนี้งานเช็คระยะฟรีไปแล้ว สู้อีกนิดลดอีกหน่อย อย่ากั๊กน่าจะไปต่อใหว ตัวเริ่มยังกั๊กไม่เหมือนในตัวจีน พีเมียมเริ่มให้ตามจีนแล้ว เหลืองานหลังการขายและปรับเปลี่ยนให้เหมาะกับรถขับขวา
500000
ราคาเล่นตลกรึ ลดแล้วลดอีก ไม่มีความจริงใจที่จะมาทำราคาแข่งแต่แรก มันยากมากที่คนจะกลับไปมอง คนจดจำไปแล้วว่ากะมาทุบหลังกันแล้ว... หันไปมองอีกทีคงหันหาข้อเสียแล้วล่ะ
7แสนขายแบบผลิตไม่ทันแน่
หน้าตาไฟแบบนี้ซื้อ1แถม1ดีกว่ามั่ง555
ไม่รู้ว่าตอนแรกเอาสมองส่วนไหนตั้งราคา
รถดูซื้อปุ้บเก่าปั้บมันก็ยากหน่อยนา
ลดราคายังกะอาหารในซูเปอร์มาร์เก็ตขายเลหลังก่อนหมดอายุเลย🤣