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しかも…205系にはVVVF化した5000番台がいたのに、東は国内転属させずにインドネシアに送ってましたし、車両運用が下手としか言いようがない。
ギロチンドアは新製時からです。モーター付き車両はモーターへの空気ダクトがある関係でドアエンジンの種類が違うからです。なので先頭車両(モーターがついてない車両)はギロチンドアはないです。来年あたりには新車置き換え、ワンマン運転、高城町で系統分離とか発表されそうですけどね。
これより程度の良い新しめの電車を平気で潰すのにボロボロで置き換え必須の電車を見て見ぬふりをするJR東日本は何を考えとるのかと思いますね
電車の故障は辛い…
ドアバウンド🎉
しかも…205系にはVVVF化した5000番台がいたのに、東は国内転属させずにインドネシアに送ってましたし、車両運用が下手としか言いようがない。
ギロチンドアは新製時からです。モーター付き車両はモーターへの空気ダクトがある関係でドアエンジンの種類が違うからです。なので先頭車両(モーターがついてない車両)はギロチンドアはないです。
来年あたりには新車置き換え、ワンマン運転、高城町で系統分離とか発表されそうですけどね。
これより程度の良い新しめの電車を平気で潰すのにボロボロで置き換え必須の電車を見て見ぬふりをするJR東日本は何を考えとるのかと思いますね
電車の故障は辛い…
ドアバウンド🎉