Novo Jeep RENEGADE 2022 à 2024 1.3 Turbo com módulo de performance SHIFTPOWER. E o Consumo mudou?
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Instalei o módulo de aceleração SHIFTPOWER no JEEP RENEGADE T270 Turbo Flex 2022. Será que esse módulo do acelerador realmente tira o delay (atraso) do pedal do acelerador? E o consumo do carro, será que aumenta mesmo? Será que vale a pena esse investimento?
Assistam o vídeo completo que eu conto tudo isso para vocês e também mostro todos os detalhes desse dispositivo na prática, andando e testando todos os modos de condução.
Link para compra do Shiftpower Jeep Renegade/Compass/Commander
amzn.to/43zH3Ig
Vídeo Role de Novo Jeep Renegade 2022 T270 Série S. Será que ainda tem delay no pedal do acelerador?
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Obrigado de coração.
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Obrigado de coração
Jeep Renegade ficou lindo!! Espetacular tem o melhor acabamento tem um espaço muito bom! Vai continuar líder de venda.
Eu tenho um dispositivo desses instalado, de outra marca mas com o mesmo intuito, e ajuda realmente na passagem de sinal do acelerador para a central. Cumpre seu papel e torna a condução mais prazeroza. Um segundo passo, que requer um remap na transmissão, seria o módulo jogar essa rotação mais rápido para as rodas. Ainda sinto a rotação subir rapidamente mas um delay na percepção de aceleração do veículo.
Realmente, o produto tira a elasticidade (dimerização) do acelerador. O modo "race" transforma tecnicamente o pedal do acelerador num "botão", o que na prática não é conveniente.
Muito show mesmo.👏👏👏 Vou acompanhar os vídeos destes recursos.
UTILIZO. NÃO É BARATO. MAS VALE A PENA.😮
deveria ter um desses pra economizar gasolina, pra fazer o carro andar o dobro de km.
O CZcams funciona o carro andando é? Não sabia, muito legal
Tenho um instalado num Compass flex 2.0…o delay continua, mas você pisa menos no pedal e isso com o tempo aumenta o conforto ao rodar , principalmente na rodovia … uso verde na cidade e amarelo ou laranja na rodovia
Olhei nos comentários e não vi e nem no video, e com relação a garantia do carro? imagino que se vc levar ele assim na CSS vc perder a garantia, vc tira na hora da revisão?
como é feito?
Muito bom o video, aliás é ótimo. Mas eu tenho uma duvida: Toda vez que eu for usar o dispositivo preciso ativar o aplicativo no celular ou posso controla tudo pelo botão interno? Ou seja, o carro já mantém gravado a configuração que eu fiz?
tu recomendaria um renegade longitude ou a toro volcano flex 1.3T ?
Eu Tenho e gosto bastante, tenho uma dúvida vou trocar de carro preciso comprar outro ou tem como por o mesmo que eu tenho? Tenho um Ford ka 2019 e vou comprar o novo Renegade?
@luiz da linha Ford é diferente sim. Precisa comprar esse do Jeep Renegade que é modelo diferente. Abraços
Se eu deixar no modo esporte no carro e acionar o super race muda o que? ou eu deixar sempre no modo sporte no carro e deixar no modo eco no pedal?
Fui na Jeep da Marechal Floriano em CTBA e esse dispositivo está instalado no carro, perguntei para o vendedor e ele desconversou, eu vendo computadores e pergunto? É justo meu cliente na hora de testar o PC eu instalar uma placa de vídeo e quando ele levar pra casa ir sem? Estou tentando criar uma metáfora comparativa… mas eu fiquei injuriado acho que teste Drive não poderia ter isso.
Também percebi isso. Fiz o teste drive em um Renegade 2023. Achei ele muito esperto, praticamente sem delay no pedal.
Resolvi alugar um para uma viagem, do mesmo modelo, e a diferença era grande. Não vi no dia se tinha esse sistema, ou se estava escondido, mas a diferença entre os dois é muito grande.
Como fica a garantia do carro colocando isso? Perde a garantia?
Mas aí enche o motor de água ? O que isso implica no comando de válvula eletrônica do renegado tô curioso 😅
Acredito que não tira o delay , o que ele faz é aumentar a sensibilidade , vc pisa um pouquinho no acelerador e seria o mesmo de vc pisar no fundo tô certo? É como vc arrancar de pé fundo o tempo todo.
Ta errado. Ele diminui sim o tempo de resposta. Da pra ver no aplicativo, ele mostra o quanto o carro tá acelerando com o shiftpower e quanto ele aceleraria sem o aparelho.
Qual a diferença do 4.0 para o 5.0 ?
Desculpe, mas os engenheiros da Jeep pega um carro desses, com um motor incrível e aí vem um chip plug and play e muda totalmente o comportamento do carro? Ou os engenheiros são muito incompetentes ou esse chip é genial. Mas eu penso que um certo atraso da aceleração tb tem a ver com o modo de condução ser mais tranquilo pra hora que a gente quer mais passeio.
Vejo o desespero em entregar o produto apenas!!!
talvez seja estratégia para ganhar mais dinheiro.
sim, pra velho igual vc, um atraso no acelerador nao faz diferença mesmo, pra que dirige de forma decente, não digo nem correndo, apenas decente mesmo… faz ema bela diferença no tempo de resposta
Cara, você tem que pensar que nunca uma fábrica vai extrair o máximo do veículo. Ou vai programar ele pra ser mais forte ou qualquer coisa que diminua a vida útil do motor. Estamos falando de um carro que é vendido tanto pra tia que vai no supermercado quanto para o cara jovem que vai andar mais rápido. Eles dão garantia de 5 anos no carro. O motor não pode quebrar antes disso, se não é prejuízo pra fábrica.
@@RCS2222Eu já tive um shiftpower em uma Tracker 1.0 turbo, o atraso que eu sentia quando o carro tá parado e você acelera NÃO mudou absolutamente NADA. A única coisa que esse produto faz é mudar o curso do acelerador, o que para mim é inútil, pois você perde precisão com o pedal, em resumo gastei dinheiro à toa e não resolveu o problema. Quem busca uma solução para esse atraso a unica que funciona é o remap (reprogramação da ECU) ai sim dá pra eliminar o atraso de fato, pois o mesmo se encontra instalado na ECU e não no Pedal, além é claro que você pode ajustar vários parâmetros dá para ajustar a pressão do turbo, injeção de combustível, avanço de ignição, remover limitador de velocidade final etc. A outra que funciona mais ou menos é o piggyback que vai instalado na ECU que é uma forma porca de enganar a ECU. O único problema é que nem todo carro aceita remap, pois algumas fabricantes deixam a central ECU criptografada o que torna impossível ser feito. Em resumo gastei dinheiro à toa com esse shiftpower e resolvi trocar para um carro que não tem esse atraso ridículo no acelerador, peguei um renegade 1.3 turbo que praticamente não tem atraso.
Eu já tive um shiftpower em uma Tracker 1.0 turbo, o atraso que eu sentia quando o carro tá parado e você acelera NÃO mudou absolutamente NADA. A única coisa que esse produto faz é mudar o curso do acelerador, o que para mim é inútil, pois você perde precisão com o pedal, em resumo gastei dinheiro à toa e não resolveu o problema. Quem busca uma solução para esse atraso a unica que funciona é o remap (reprogramação da ECU) ai sim dá pra eliminar o atraso de fato, pois o mesmo se encontra instalado na ECU e não no Pedal, além é claro que você pode ajustar vários parâmetros dá para ajustar a pressão do turbo, injeção de combustível, avanço de ignição, remover limitador de velocidade final etc. A outra que funciona mais ou menos é o piggyback que vai instalado na ECU que é uma forma porca de enganar a ECU. O único problema é que nem todo carro aceita remap, pois algumas fabricantes deixam a central ECU criptografada o que torna impossível ser feito. Em resumo gastei dinheiro à toa com esse shiftpower e resolvi trocar para um carro que não tem esse atraso ridículo no acelerador, peguei um renegade 1.3 turbo que praticamente não tem atraso.
Este sistema serve para qualquer carro? Tenho um Tiggo 5X. E a questão do consumo?
Cada marca tem um modelo específico, porém o Tiggo 5X é exatamente o mesmo modelo do Novo Renegade 2022. Só comprar pelo link com desconto =)
Abraços
Pois é, a questão do consumo foi respondida 👏👏👏.
@@donoliver480 isso aí... assistiu o vídeo então rsrs...
Abraços
Onde o pra esse dispositivo.???
Como desbloquear o multimídia do Renegade?
Qual é o valor instalado no Renegade Longitude.
Existe um Shiftpower específico para comprar para o Renegade 2023?
Fala Cleyton, existe sim:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3316692981-modulo-chip-gas-pedal-shiftpower-renegadecompassfastback-_JM
Parceiro canal.
Abraços.
Esse na configuração já tem o modelo 2022?
o serie s tem muito desse delay
João Carlos exatamente meu amigo. Agora que eu testei o Renegade com o shiftpower, percebi claramente que o carro realmente tem delay do pedal do acelerador.
Sabe dizer se o shiftpower é o mesmo pra todos os carros? Já uso um no meu virtus
Depende do modelo.O do Virtus Vai dar certo na maioria dos carros novos da VW. Por exemplo do Virtus é igual do Nivus, TAOS, T-CROSS. Porém diferente das outras montadoras.
Abraços
Gostaria que colocase o link da destravando o midea do renegade
O dispositivo de streaming é compatível com o novo Renegade Sport, com a tela de 7"?
Funciona sim Rafael. Amanhã vai ao ar o vídeo mostrando todos os detalhes do Streaming no Novo Renegade 2022, inclusive testes no Sport com tela de 7".
Abraços
Boa tarde Thiago Alves,vc acha que vale a pena colocar o shiftpower no renegade s com 9 marchas???Uma vez que ele tem o modo sport na condução. Obrigado.
@Marley Cardoso na minha opinião vale demais. O modo Sport deixa o carro mais "apimentado" na condução, porém as rotações ficam subindo o tempo todo, o que deixa desconfortável ficar rodando com ele. Já o shiftpower tira o atraso de aceleração do pedal, ou seja, o carro fica com respostas imediatas sem a rotação ficar subindo sem parar. Faz bastante diferença na minha visão. Abraços
Meu carro tem GNV, sabe me dizer se funciona com GNV?
Sabe dizer se tem esse aparelho para cactus thp. Onde posso comprar e instalar no rj ?
Faz um com o renegade 1.8
Amigo, você conseguiu descobrir o mistério da manta acústica no Renegade versão longitude? Comprei um desta versão e estou curioso pela resposta. A manta acústica realmente faz diferença no ruído?
Fala Fernando, estou quase descobrindo. Só estou aguardando uma posição oficial da montadora (Times Engenharia/Produção) e na sequência conto para vocês. Abraços
@@mycarsbrótimo, em relação ao sport com manta e longitude sem, a diferença no ruído é perceptível?
@@Fernando_1903 não fiz esse teste pois no Sport eu não fiz teste de rua ainda. Mas durante a semana vou fazer essa comparação e te conto aqui nos comentários.
@@mycarsbr show, obrigado! Me preocupa principalmente o ruído dirigido. Muito estranho tirarem a manta em um modelo superior e manter no sport!
Também estou no aguardo dessa informação.
Tenho um renegade 1.8 e depois que instalei o Swift.power virou outro carro.
Muda mesmo.
Também fiz o mesmo é o carro ficou ótimo mesmo nem penso em trocar.
10:13 o modo SPORT tira sim o delay do acelerador! 👍🏻
Exatamente, modo Sport deixa o acelerador mais sensível
Além disso
Deixa as Marchas mais longas
As Trocas mais rápidas
E a Direção mais firme …👏🏻
@@joaolucas1465 exatamente
Já percebi que tira também. Não deve ser como o shiftpower que no modo "race" transforma o pedal do acelerador tecnicamente em um "botão", mas tira parte do delay sim.
Eu comprei um carro por $160.000,00. Agora tenho que comprar um chip para o carro funcionar direto?
Nada a ver… é como se fosse um remap..
Bom dia, qual a versão desse Renegade ?
S
É nescessário parar o carro para trocar as funções ou pode trocar com o carro em movimento?
Podem fazer em movimento
Só falta o vídeo mostrando o youtube na central multimídia??
Olá , como foi feita essa instalação no renegade? Você mesmo que fez?
É bem chatinho de fazer no Renegade, tem que soltar a tampa para ter acesso
Vc sabe se o streaming Box funciona no commander Overland?
No Commander Overland ainda não está funcionando infelizmente.
aquele led piscando ali perto da marcha da uma agonia
E aumenta quantos cavalos?
O cara falou aí. Nao altera nada de motorização. O objetivo nao é esse, ele diminui o tempo de resposta entre o ato de pisar no acelerador e o carro realmente andar. Nao tem nada a ver com a motorização
Faz um 0 a 100 com este shiftpower para comparar
Verdade, na região que eu testei o carro não tinha pista para eu fazer o 0 a 100. Mas vou tentar levar ele na BR para fazer esse comparativo.
@@mycarsbr vale a pena mesmo colocar esse shiftpower? Tenho medo de danificar o carro ou perder a garantia.
@@Fernando_1903 eu tenho em todos os meus carros. Sempre coloco e nunca perdi garantia. Não corta fio nenhum. Quanto a danificar, impossível, ele apenas tira o atraso do pedal do acelerador. Quem coloca no carro normalmente não fica mais sem esse dispositivo. Abraços
tem experiencia na Equinox 2.0 ?
PERDE A GARANTIA DO CARRO?
Não tem motivo para perda de garantia. O Shiftpower não corta fio nenhum para instalação, ele é todo plug and play. Os próprios concessionários instalam ele no carro. Em último caso, é só tirar ele do carro a hora que precisar, pois é bem simples a instalação. Abraços
Faltou um de 0 a 100,
Verdade Augusto, na região que eu testei o Renegade não tinha pista para eu fazer o 0 a 100. Mas vou tentar levar ele na BR para fazer esse comparativo também.
Tira a garantia do carro??
Tira , é colocar e retirar se der problema
Na pratica ele deve cortar o espaço que o carro leva para acionar o turbo. Duvido que não aumenta bem o consumo. Desesperado para vender o produto
Hahahaha, não não...
Aumento de consumo depende exclusivamente do pé do motorista. Mas confesso que nos meus carros eu acabo gastando mais combustível, pois o dispositivo me faz pisar mais, pois a sensação é que ficou mais forte, rsrs...
Abraços
Recomende aos compradores de Renegade 1.3 T270 que mantenham uma bombona de 5L de óleo do motor no porta malas, pois serão usados entre as revisões de 12.000 km. Meu avô possuiu um Vemag DKW 1960 motor 2 tempos e super identificou-se com esta prática. 😁😁😁😁