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Omlouváme se.
DúoTrailer !!
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2022
- 19 ani de meserie !!! Vă prezint ce fac în prezent , DuoTrailer ‘ !! MAN TGX 18.640 +. Schmitz Cargobull-semiremorcã
remorcher - dolly - semiremorcã
31.7 M 70 T MMA
19 ańos de profesión . Os enseño que hago ahora mismo , Duo Trailer !!
MAN TGX 18.640 +. Schmitz Cargobull - semirremolque remolcador - dolly - semirremolque
31.7 M 70 T MMA
19 years of profession. I show you what I'm doing right now, Duo Trailer!!
MAN TGX 18.640 + Schmitz Cargobull - semi-trailer - TUG / dolly / semi-trailer
31.7 M 70 T MMA
Un adevărat profesionist în acțiune. Felicitări! 💯🤜🤛
Mulțumesc de atenție și apreciere .
Superb !
Un profesionist ca deobicei.
Multumesc de atenție și apreciere .
Esti foarte tare,felicitari!!!👍👍👍
Mulțumesc de atenție și apreciere .
Apik film e....good video
Vaya maquina compañero ! Podrías hacer un video mas lento con el enganche/ desenganche y la maniobra del dolly porfa
Felicitări ! Și drumuri bune
Mulțumesc de atenție si apreciere .
@@ghidulsoferilorprofesionisti . Cu multă plăcere !
Algun dia de mayor quiero ser como !!! Intro buna zi la batranete as dori sa fiu ca tine !!!
He he he ….
calificat....felicitari
Класс супер👍👍👍
In belgia ai nevoie de un atestat pt a conduce un ansamblu de asa lungime...... Doar ca nu exista instructori unde poti face acest atestat care belgienii il dau in olanda (flamanzi vb olandeza le este mai usor pt waloni e greu) costa in jur de 3000€ cu valabilitate pe viata. Eu eram direct intetesat pt a conduce asa ansamblu doar ca legal pt plata orelor de munca legea prevede un pret pana la ansamble de pana la 15 tone si 12.92€ brut peste 15 tone. Deci nu primesti nimic in plus decat din bunatatea societetii...... Si nu ma mai intereseaza. Se mai impune vehicolul tragator peste 500hp. Sanatate
Felicitări și sa ai parte de sănătate minte limpede sa poți sa ne mai deschizi și noua ochii .... ! La mulți ani fără evenimente în trafic !
Mulțumesc de atenție și apreciere . La fel …
Suedia e pistol cu apa :)). Bravo!
Când te uiți in oglindă nici nu vezi a doua semiremorca că se ascunde după prima ….
no sabia que en españa era legar circular con doble remolque, aun que es algo decepcionante que no intenter dar reversa con los 2 remolques a la vez (podrian contratar camioneros mexicanos para que puedan hacer de instructores ya que estos se experimentan a conducir en reversa con doble remolque)
Buenos días . El Dúo Tráiler ahora mismo está en fase de ,, ensayo e investigación ,, ( no como los Mega Tráiler que han pasado a ser considerados conjuntos de regimen general ) . Ahora bien , las maniobras … no hay donde hacer maniobras con el conjunto entero , claro son traiectos por autopista entre logística -logística o fábrica - fábrica , pero sitios antiguos no construidos desde zero para este tipo de conjunto para poder maniobrar , prácticamente no hay espacio para maniobrar , el que tiene suerte de poder entrar en el recinto luego lleva los semirremolques de uno en uno ( yo aculo el primer semirremolque con la tractora y el segundo semirremolque con la tractora enganchada al dolly ) o el menos afortunado , desengancha y engancha en la calle en frente o lo mss cerca de la entrada del recinto , en la zona industrial .
En España desde hace medio siglo hay ,, trenes de carretera ,, formados por rígidos más remolques con primer eje giratorio ( eje fijo que no se desengancha ) de 18.7 metros ,, o desde unos años los ,, mega traileres ,, rígido más dolly y semirremolque estandard - 25.5 metros así que hay conductores que saben manejar este tipo de conjuntos euro-modulares . Si lo piensas un dúo es un tren de carretera más largo , en lugar de maniobras un rígido para mover el primer eje del remolque , se maniobra una cabeza tractora que mueve un seniremolque que a su vez mueve el dolly que es el eje del segundo semirremolque , la misma maniobra pero a gran escala .
Para dar reversa o acular o llevar el último semirremolque al muelle hay conocimiento o experiencia , también ganas , pero nos falta el espacio , apenas hay sitio para los trenes de carretera ( 18.7 m respecto 16.5 que tiene un tráiler ) pero como al final igual tienes que desenganchar para acular los dos semirremolques al muelle … es lo mismo .
Saludos .
NO, fain! Amu soferul câstiga două salarii! 😁
Vise!
😲😲😲
What ??
@@ghidulsoferilorprofesionisti It's a very impressive truck. Good driver too.
@@dirkvandierdonck5831 thank you. greetings from Madrid
El doli que yo llevo es de un solo eje que diferencia hay entre un solo eje y eje doble en el doli? ....te permite el bloqueo y así llevarlo recto?
no se si los dollys europeos hagan eso pero aqui en mexico son mas recomendables el uso del dolly de doble eje para cargar mas peso ya que pueden tener la posibilidad de dañarse si es de uno solo aun que supongo que los dolly de 1 solo eje europeos seran de mejor calidad ya que e escuchado que pueden cargar 35 toneladas por remolque llevando hasta 70 tonaladas y para que esas cosas pequeñas puedas soportar sin problemas jalar hasta casi 40 toneladas si sumamos las 35 toneladas de carga mas posiblemente otras 5 toneladas del remolque si es impresionante.
Buenos días .
Diferencia entre un eje y dos ejes principalmente la estabilidad y frenada con gran peso , al contrario mucha mayor resistencia y arrastre de rueda entre los movimientos izquerda - derecha al maniobrar con la tractora el dolly enganchado al semirremolque yendo marcha atrás . Este no tiene bloqueo para ir en línea recta , pero tiene el plato de la quinta rueda variable para poder enganchar en ángulo .
El dolly de solo eje viene con ruedas gemelas , desconozco las características pero este de Scmitz con doble eje con una sola rueda en cada lado de 315 / 55 / R 22.5 soporta unos 16 T en apoyo y 45 T en arrastre .
Saludos ??
Lobo …. 35 T carga por remolque ?? Será un límite de omologacion ( del MMA ) pero no de circulación , ahora mismo en España se permite máximo 24 T de carga , más 5-6 -7 de masa propria según el tipo ….
Volviendo al duo , en este caso todo el conjunto tiene masa 22 T y puede cargar entre los 2 semirremolques máximo 48 toneladas ( 24 T en cada que es ahora mismo el máximo legal admisible que puede cargar un semirremolque estandard ) , 70 T MMA
… Llevo pan Bimbo y en cada caja según el producto 8-10-12 T , calculamos 22 de masa más 24 máximo de carga ( 12x2 ) … 48 T , todo el peso en movimiento ( masa conjunto más carga ) mucho por debajo del límite de 70 T .
Este un pic complicat până faci 2,3 manevre, că după aceea îl învârti cu vrei ,doar dacă permite locul de incarcare.
Мен дагы ушундай жаңы заводдон чыккан фура алайын Насип кылсын Аллах таала иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах иншаллах Амииин Амииин Амииин
Eu lucrez la fel, nu am fost pe trailer deloc și am început direct pe mega și duo cu doar 2 Ani de experiența pe Rigido adică doar C. Și in cazul meu practic e același salariu pe mega sau dual ca și un trailer normal. Ar trebui sa se reformeze niște standarde…Va salut cu drag pe toți acei profesioniști care ne ajutam între noi și pe restul persoanelor care au trecut pe aici. O zii buna
Compañero buenas como hago para trabajar en bimbo
@@joseluiscruzalvarado6016 buenas tardes .. Bimbo no tiene flota propria así que según tu zona hay que buscar la empresa que da servio a Bimbo .
@@ghidulsoferilorprofesionisti hola compañero soy de Sevilla y he visto que creo que cargan en alala de Henares
Eso no es mega........el mega, es un camión rigido con un remolquees largo però no es megatrailer.En el megatrailer, los dos remolques son articulados y uno es mas corto que el otro.
Luego está el Duo, que són dos semirremolques largos los dos articulados, es decir hay una quinta rueda por remolque.
Poți circula în toată Spania , sau sunt anumite trasee autorizate?
Am traseu fix autorizat , dar asfel de ansambluri circula in toată Spania , fiecare cu traseul lui .
It is better to use an SCANIA tractor unit / take a look in Scandinavia, Australia or Brazil , Mexico. Big machinery in 6x4 6x2 8x4 and 10x4 configurations ! World,s Best. Greetings from the Netherland,s.
a 3-axle truck is not necessary. Looking for efficiency