ロープウェイで交通インフラに革命「自走式ロープウェイZippar」メイクマネーU-24

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 12. 2022
  • 番組のフル視聴(64分)はこちらから
    bit.ly/3HXaGfi
    メイクマネー サバイブへの出場希望はこちらから
    bit.ly/3TPUnUW
    NewsPicksの番組一覧
    bit.ly/3KCA4GD
    10日間無料トライアル実施中
    bit.ly/3ur738D
    学生の方には学割(月額500円)プランも
    bit.ly/3RBfbxU
    _____
    2年振りの起業プレゼン・リアリティショー「メイクマネー」。
    第3弾となる今大会では、24歳以下の若き起業家たちが賞金300万円をかけてプレゼンバトルを繰り広げる。
    前編では、「ノーコードAIプラットフォーム」で1億総AIエンジニア社会を目指す23歳や「フードデリバリー比較アプリ」ですべての購買行動をHackしようと試みる現役東大生トリオが登場。
    さらに番組最年少となる小学6年生リ レウォンが、学びのソーシャルイノベーションを起こすべく発明した「漢ミツ」のプレゼンで堀江貴文を唸らせる場面も。
    緊迫のプレゼンをぜひお楽しみください。
    出演者:堀江 貴文、成毛 眞、鈴木 絵里子、千葉 功太郎
    #堀江貴文 #ホリエモン #成毛眞 #起業

Komentáře • 73

  • @NewsPicks
    @NewsPicks  Před rokem +4

    フル視聴はこちら。
    bit.ly/3PM4pFa

  • @22dutch12
    @22dutch12 Před rokem +25

    若い人の熱意が感じられる

  • @user-uv1rn2hg6h
    @user-uv1rn2hg6h Před 11 měsíci +2

    まじいい番組ありがたい

  • @tomo_JR
    @tomo_JR Před rokem +20

    これが実現出来たらすごく便利になりますね。期待してます!

  • @user-kf9lc3nk4i
    @user-kf9lc3nk4i Před rokem +15

    須知さん結構テック系で素晴らしいから、経営に長けてる人入れてガンガン進めてって欲しい。

  • @hermitlogger
    @hermitlogger Před rokem +24

    「エンジン式自走ロープウェー」は林業で現役です。(人ではなく伐採木を運ぶので「自走式架線集材器」という名称でウインチクレーン扱い)だから「枯れた技術」(エンジンをバッテリーモーターにするだけ)で「技術的には」実用化のハードルは低いかと。問題は法規制ですね。

    • @droles3034
      @droles3034 Před rokem +2

      1番わかりやすい説明ありがとうございます!

    • @IC35L
      @IC35L Před rokem +4

      動画内でも言ってるけど、昔高知県に旅客用のがあったから、既存の法律で対応できるんじゃないですかね。

    • @SirHumphryDavy1
      @SirHumphryDavy1 Před 2 měsíci

      @@IC35L都心部は高知県のようにはいかんやろ

  • @RC-yumemeal
    @RC-yumemeal Před 3 měsíci +1

    野球場やF1サーキットを駅と繋ぐとか世界中で需要がありそう

  • @user-ob1uo9he9e
    @user-ob1uo9he9e Před rokem +3

    面白いことやってますね!

  • @ohaoha0128
    @ohaoha0128 Před rokem +1

    ワクワクするモビリティ😊

  • @miyukin4354
    @miyukin4354 Před rokem +6

    面白そうなので スピードもって実現化して欲しいですね

  • @user-ec6sd9dc1i
    @user-ec6sd9dc1i Před rokem +10

    事業にする上で補完くれる仲間がおられるといいなあ。

  • @user-yoshi86
    @user-yoshi86 Před rokem +3

    イニシャルや撤去コストが落とせたらテンポラリ用途の方が向いてる感じなんですね。
    小型にしてコストコみたいなとこに入れるとか。
    幹線道路隔てた本社⇔工場間輸送とかですかね。使いどころが難しそう。

    • @user-jn6xw7sx3c
      @user-jn6xw7sx3c Před rokem

      大きい工場だと既に地下で工場同士が繋がってライン出来てたりしますからね。
      それに沢山の物は運べないし、なかなか難しいですね。

  • @user-hq5py4zt6q
    @user-hq5py4zt6q Před rokem +6

    頑張ってほしいですね。

  • @cobey3801
    @cobey3801 Před rokem +7

    地獄のように渋滞する東南アジアで実装してショーケースしてぐいぐいやってほしい。
    途上国だと日本のような信号機のネットワークもないから、上からカメラで車のデータ取得して効率の良い信号機もつくってほしい。

  • @ayanakizaki5947
    @ayanakizaki5947 Před rokem +10

    今はもうプロトタイプができているそうです!

    • @hermitlogger
      @hermitlogger Před rokem +2

      エンジン式自走ロープウェーは林業や土木の現場では現役だから、エンジンをバッテリーモーターに積み替えるだけなので、モノを作るのは難しくないと思います。

  • @user-su3xc5it9l
    @user-su3xc5it9l Před 10 měsíci

    ワクワクした〜😊

  • @user-fn8ti4xs3k
    @user-fn8ti4xs3k Před rokem +3

    プレゼンの勉強になる

  • @skydweller7815
    @skydweller7815 Před 7 měsíci

    表面にペロブスカイトの発電機を着けられればさらに効率よく自走してくれるようになりそうですね。

  • @user-mh2ff7ek9k
    @user-mh2ff7ek9k Před 11 měsíci +1

    言われても全くピンと来なかったけど、ロープウェイって直角は曲がれないんだ。そう考えるとこれすごいかも。

  • @tateoiwasaki
    @tateoiwasaki Před rokem +2

    是非とりいれたいですね

  • @koheitakagi6003
    @koheitakagi6003 Před rokem +4

    めちゃくちゃ詰まってる、優秀ですね
    再エネの質問は意味不明すぎ、調達する電気の色次第だからこのシステムは関係ないし、そんな事導入側は気にしない

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 10 dny

      その通り!
      移動手段の議論してるし、動力電気なら別にその入力は、どうとでもなるのに質問者が何もわかってないですね、これ

  • @kouheioshiro4691
    @kouheioshiro4691 Před 9 měsíci +1

    沖縄に必要です!!!

  • @user-jn6xw7sx3c
    @user-jn6xw7sx3c Před rokem +3

    面白そうだけど、日本だと導入遅い&あっても無くても変わらない田舎にしか作れない
    ってことになりそうだから、海外でガンガン進めて欲しいな。

  • @FAKESHONAN
    @FAKESHONAN Před 10 měsíci +1

    可能性の高さから考えたら「なんで大手がやらないの?」ってレベルだよな。ただメンテなどの安全性確保のための経費はかかりそうだ。

  • @user-mn1gg5mq4j
    @user-mn1gg5mq4j Před 10 měsíci +1

    賢そう

  • @nyamo2008
    @nyamo2008 Před rokem +2

    キャビン分離できたほうがいろいろ問題クリア出来ると思うけど、しない理由が何かあるのかな。
    半導体の天井吊り型の搬送システムをそのまま人に使えば便利だなと思う。

  • @smshcp315
    @smshcp315 Před 11 měsíci +2

    こういう若者になら1億が10億でも出すべきだと思うなー

  • @user-dk1ww2yw1i
    @user-dk1ww2yw1i Před rokem +3

    今どうなってるんだろう?

  • @tattsun999
    @tattsun999 Před 6 měsíci

    これ、面白い。

  • @hikaru887
    @hikaru887 Před 10 měsíci

    すげー!
    日本の渋滞の解消は全てにおいてプラスに働きますね。
    天才はいるものだ。

  • @user-fq2hl3km1k
    @user-fq2hl3km1k Před 11 měsíci

    正直市内電車以上の利便性にはならんかなぁ
    乗降が専用のプラットホーム限定だし
    自走式だからトラブルで停止しても単独車体の停止で済むのはあるけど逆に言えば車体にトラブルがあると同じ路線では以降の車体で直近のプラットホームまで普通に渋滞するし

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 6 měsíci

      まあその辺は、車両性能に余裕を持たせておいて、連結すれば牽引できるとか言うふうにしとくしかないかな
      事故についてはどの交通機関でも起こり得る可能性はありますから
      そこはあまり問題にならないかと思います

  • @user-of8fq3lq2k
    @user-of8fq3lq2k Před 9 měsíci +3

    これはガチで実現してほしい 使いたい! 変なパクリ中国製のだけは絶対に乗りたくない

  • @user-hc6qv5cu2b
    @user-hc6qv5cu2b Před 11 měsíci +1

    公共相手にする仕事だから進まないだろうなって感じる

  • @user-lh6si2pv5v
    @user-lh6si2pv5v Před 9 měsíci

    ホームページ見たら八島と木幡いなかった😂

  • @kamenoseiji
    @kamenoseiji Před 3 měsíci

    蒲蒲線はこれでいいのでは

  • @staygold0801
    @staygold0801 Před 11 měsíci +1

    これホリエモンが京都に導入しろって言ってたやつか。
    規制でがんじがらめとかになってなければ良いけど。。

  • @fragments0598
    @fragments0598 Před 10 měsíci

    面白いけど景色とか抜いて移動だけで考えると地下鉄とどう違うの?

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 10 dny

      地下鉄の方が早くて、大量輸送できて、高速だけど、きめ細かな駅は作りにくくて、何より建設費が地下鉄は路面電車の10倍なので、ジッパー比較だと70倍くらい高いってかんじ

  • @user-eg3jo9jz3t
    @user-eg3jo9jz3t Před 11 měsíci

    過疎時間帯に男女2人で乗り合わせたときの犯罪を回避できないこと、地震発生時の対応等はどうするんだろう

    • @rrffmm698
      @rrffmm698 Před 11 měsíci

      男女関係ないだろ俺はヤクザと2人でも怖いし女同士でもすぐ喧嘩始まるぞ
      さすがに考えてるでしょ

    • @user-eg3jo9jz3t
      @user-eg3jo9jz3t Před 11 měsíci +1

      @@rrffmm698 あくまでわかりやすい属性で示しただけよ。

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 6 měsíci

      僕はこれはもうはなから女性専用車両、男性専用車両を設定するしかないと思ってます
      幸いゴンドラの数は多いみたいですから
      あと、監視カメラね
      ファミリー層はまあどちらに乗ってもいいということで
      後は車内での犯罪の厳罰化
      女装してまで痴漢しようとするやつとか家族連れなのに犯罪するようなやつ、逆に男性専用車両に乗り込んでくる痴女とかはまあレアケースなんで、さすがにそこまでいった奴らはまあ個別に逮捕してもらうしか

  • @user-wn4he3ej5c
    @user-wn4he3ej5c Před 9 měsíci +1

    こういうのこそ通産省なり国交省が巨額の資金を投入すべき
    それが税金を活かすことなる
    つまらん道路の新設や掘り返しはやめてくれ

  • @AMADEUS1205
    @AMADEUS1205 Před rokem +3

    コレおもろかったやつだ!
    資金調達して結構進んでたイメージだけど…今どこまで行ってるんだろう(*・ω・)

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 10 dny

      沖縄か2027の花博で走らせる計画さてるよーです

  • @user-ec5yd5xk3l
    @user-ec5yd5xk3l Před rokem +3

    京都マジバスとタクシーが暴れとるからな

  • @aimoriizumi
    @aimoriizumi Před 8 měsíci

    秦野市で計画してるルートは、いろんな方向に行くバスの集中ルートで、多い時にはバスが1時間に50本程度運行してるのです。そこにロープウェイを税金で建設しようとしています。 秦野市役所と地元のゼネコンとこの会社がズブズブの関係なのでしょうね。 採算合うなら税金使わずに建設すればよい。

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 10 dny

      完全に税金使わず建設できた交通インフラなんて、超大手の私鉄以外日本のどこにも存在しないですよ

  • @user-zr9il7io8j
    @user-zr9il7io8j Před 5 měsíci

    今日zipでみた

  • @user-ny2cj2ko6u
    @user-ny2cj2ko6u Před rokem

    便利というか刑務所になってる。

  • @user-fv5dc6rp5k
    @user-fv5dc6rp5k Před rokem

    自走式ロープウェイはスキー場とかには、先行導入できないの⁉️😳

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 6 měsíci +1

      今は上野動物園狙いみたいですよ

  • @9billions
    @9billions Před rokem

    バンコクに欲しいな、切実に。

  • @user-of8fq3lq2k
    @user-of8fq3lq2k Před 9 měsíci +1

    中国コピーだけは嫌だ

  • @youngfew834
    @youngfew834 Před rokem +1

    大阪万博でやればいいやん!

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 6 měsíci

      調べてみたら、やる予定のようです。
      まあその前に万博自体がこけそうになってますが

  • @SirHumphryDavy1
    @SirHumphryDavy1 Před 2 měsíci

    災害の多い日本ではかなり難しいモデルだな

  • @user-wg2jp3qw4u
    @user-wg2jp3qw4u Před rokem +1

    300万くらいで出来る事なら貯金してやればいいのに・・・この人達はアピールする為だけに出るの?

    • @nondasman
      @nondasman Před rokem +5

      出資って形態取らずに300万貰えるんなら参加するだろ。ましてシリーズも進んでないのに。

    • @Kn-pg5to
      @Kn-pg5to Před rokem +1

      お前300万も貯金ねーだろどうせw

    • @itsuki_death
      @itsuki_death Před rokem +7

      300万もらうのが目的というより、著名な人に見てもらって評価をいただいたり、プロジェクトの宣伝の意味合いの方が強いんじゃないかな。

    • @black-pd9hb
      @black-pd9hb Před rokem

      この事業が300万で完結するわけねーのにその発想がでてくんの頭悪すぎだろ

    • @user-jd7ip5gq1z
      @user-jd7ip5gq1z Před 6 měsíci

      @@itsuki_deathこれやね

  • @user-mg9er6ec4t
    @user-mg9er6ec4t Před rokem +1

    表題の画像が
    まるで
    ナルトの岩壁