Cuk Itu sistemnya pakek pemanas, jadi kalau panas dia ngembang atau memanjang, panas karena kontak on, kalau kontak mati aliran listrik putus cuk jadi dingin, akhirnya cuk mengkeret artinya standby ngecuk, gitu mungkin sistem kerjanya cuk itu
kangbro buka baut mangkok karbu pake obeng ketok wes apik, motor bapakku supra 125 baut mangkok karbunya sampe hilang kembangannya padahal rawatan bengkel ono (ahhhs) yg main hajar impact angin sama kurang baik caranya
Ini mah yg punya motor aja kurang paham motor tp suka oprek2 sendiri bang. Ini padahal masuk kategori kerusakan ringan mustahil bengkel g ngerti. Masak iya service motor masih brebet tp motor diserahin keownernya aja. Dan saran saya klo choke udah mulau bermasalah mending dioffin sekalian. Biasanya kambuh2an.
kang bro mohon solusi nya... beat karbu ketika di standar dua motor bisa di gas pull atau bisa meraung.. tapi ketika di pakai jalan itu rpm tengah ke atas kaya yg nahan dan ada brebet nya... apa mungkin vakum nya ???? area cvt du pastikan aman dan normal semua sudah di cek
Pengalaman saya ,coba diganti parkit karbunya,jarum skep sama dudukannya yg didalam yg panjangnya sekitar 1/2 cm itu trus main dan pilot jet diganti sama yg baru dan ori,dan motor saya smbuh,meraung lagi motor saya,asalnya busi hitam,pas pada 60 km/jam ke atas ada sendatan dan pada wktu pake filtet udara parah ngemposnya,setelah ganti parkit karbu,hasilnya tokcer...
Izin bertanya om. Motor saya vario karbu. Untuk keelistrikkan nya sudah saya rubah ke DC. kelistrikkan normal semua Untuk area karbu saya Sudah ganti karet vakum. Sudah ganti karet diafragma. Trus cuk otomatis nya juga sudah di non aktifkan. Tapi tarikan nya masih saja ngempos. Mohon pencerahan nya om. Trima kasih
Itu kenapa yah mas. Beat karbu saya brebet saat naik ke putaran dari bawah ketengah. Kadang dapat larinya yang enak, koil udah dicoba gonta ganti, sama karbu aman, pengapian aman!,tapi kalau kita standar 2 motor nya enak banget dari rpm bawah sampai atas , Kira² apanya yah🙏
sama mas motorku juga gitu di blayer2 biasa normal tansioner langsam, cuman pas mau angkatan ada brebet nya cuman kalo digas pol bisa ga brebet sama sekali
Bos motor abis naik spek, kalo sendiri motor sampe jumping terus. Tapi giliran boncengan di atas 30-40km udh ngempos gak mau naik gas nya gak kuat kenapa ya?
Mas mau tanya mtor saya spek 54 tapi tarikan kalo di sentak suka brebet apa nya ya, kalo di bawa biasa brebet nya pas rpm tengah di paksa gas brebet kaya bensin mau abis terus brebet nya ilang atas nya langsung ngisi mohon solusi nya mas , bagian mesin pengapian normal .
@@kembangturichanel tapi divario saya gk berfungsi lagi y bg.. Diputar kanan kiri gk ada reaksi kemesin.. Yg harusnya kan bg Klo kekanan mentok mati Kekiri makin tinggi suaranya
Waktu itu drat stelan anginnya rusak mas, terus dibikin ulang dratnya sama bengkel, kalo misalnya dari stelan angin ada kebocoran bisa brebet gitu ga mas?
Cuk Itu sistemnya pakek pemanas, jadi kalau panas dia ngembang atau memanjang, panas karena kontak on, kalau kontak mati aliran listrik putus cuk jadi dingin, akhirnya cuk mengkeret artinya standby ngecuk, gitu mungkin sistem kerjanya cuk itu
mantap om ilmunya.. salut saya sama orang yang gak pelit ilmu🙏🙏 mantap lanjutkan semoga sukses selalu amin
sekalian mau tanya om , beat karbu saya kalau kena jalanan jelek/berlubang kadang kadang brebet gitu tapi kadang kadang doang.. itu kenapa ya om
Coba kabel ada yg putus dlm bang,,kemungkinan kabel massa/dei spull
Di man benkal nya bang
Siap nyimak siapatau dapat ilmu baru Nii 👍
Makasih ilmunya
Mas beat karbu q Kok putaran awal kayak Bensin gak kebakar got KNP ya,
Bekasi hadir 👍👍👍
kangbro buka baut mangkok karbu pake obeng ketok wes apik, motor bapakku supra 125 baut mangkok karbunya sampe hilang kembangannya padahal rawatan bengkel ono (ahhhs) yg main hajar impact angin sama kurang baik caranya
Klo boleh tau obeng ketok nya ukuran yg brapa ya Om..???
Ini mah yg punya motor aja kurang paham motor tp suka oprek2 sendiri bang. Ini padahal masuk kategori kerusakan ringan mustahil bengkel g ngerti. Masak iya service motor masih brebet tp motor diserahin keownernya aja. Dan saran saya klo choke udah mulau bermasalah mending dioffin sekalian. Biasanya kambuh2an.
saya punya motor metik kalau di gas suka mati
Mantap mas bro lanjut trus saya sllau pantengin canel mas bro
Mas, beat karbu digas ndut ndutan klo boncengan, klo sendiri normal. Busi pengapian bagus pully belakang udah ganti baru. Mhn solusi
daerah karbu atau kran otomatis nya
nyimak dan ikut belajar kang mas , 🙏
Beat karbu permesalahan nya yang bikin brebet dmna saja bang, kyak telat bensin kalau udah gas atas hilang brebet nya.. mohon info nya bang..?
kang bro mohon solusi nya... beat karbu ketika di standar dua motor bisa di gas pull atau bisa meraung.. tapi ketika di pakai jalan itu rpm tengah ke atas kaya yg nahan dan ada brebet nya... apa mungkin vakum nya ????
area cvt du pastikan aman dan normal semua sudah di cek
Bisa ring piston bocor atau klep bocor
Selang yg bagian ke manipulasi saya isep cuma ada rasa pahit bensin tapi GA basah...membran rusak GA tuh om
Kl sa bukan lubangy yg kasih besar tp per skepy yg sa potong... +/- 1cm..biar enteng naiky skep.
Terimakasih dah berbagi ilmunya mas bro, moga makin nambah rezekinya dan pasti tambah ilmunya juga.
Maap saya kepengen dicoba ditanjakan mas bikin dong🙏
Pengalaman saya ,coba diganti parkit karbunya,jarum skep sama dudukannya yg didalam yg panjangnya sekitar 1/2 cm itu trus main dan pilot jet diganti sama yg baru dan ori,dan motor saya smbuh,meraung lagi motor saya,asalnya busi hitam,pas pada 60 km/jam ke atas ada sendatan dan pada wktu pake filtet udara parah ngemposnya,setelah ganti parkit karbu,hasilnya tokcer...
Bg aku ini pingin mesin cbr bongkar habis cara pasangnya yg baik tolong di peraktek kan ya bg
Update terus channel Kembang Turi Channel
baru hadir mas bro,sehat slalu👍👍👍
Alamat bengkel dimana kang mau otw repair motor
Mas nmpng tnya mio smile sya klau mesin pans syasioner,nya tinggi tpi klau msin dngin itu dia normal enk langsamnya kira2 apa,nya y mas
Mkasih mas
Ikut nyimak bos
joosss tambah ilmu
Izin bertanya om.
Motor saya vario karbu.
Untuk keelistrikkan nya sudah saya rubah ke DC. kelistrikkan normal semua
Untuk area karbu saya Sudah ganti karet vakum. Sudah ganti karet diafragma. Trus cuk otomatis nya juga sudah di non aktifkan. Tapi tarikan nya masih saja ngempos. Mohon pencerahan nya om. Trima kasih
Kalo beat karbu brebet saat mesin panas apa bang
cdi biasanya..atau kran otomatis nya
@@kembangturichanel tapi saat lepas filter udara normal
itu masalah meain bang...bisa noken atau kebocoran klep
Masi aman lah sgede gitu mah,malah bagus digedein lubang vakum nya jadi lebih besar daya isap vakum nya lebih lebih cepet naik
Iya klo pas klo tidakk
Kalau.di.lpas slang sedotan mau.di.gas bos
Setelan angin yang pas untuk beat karbu itu berapa putaran ya mas 🙏
Beat karbu yg sama.. brebet juga 1 liter =20km
Mau tidak mau tiap hari ingisi karma buat antar jemput anak sekolah
Bang scoopy karbu ane kenapa ya? Giliran sendirian lancar jaya, pas boncengan di gas langsung ngempos mati
Mas tulung masukan ganti karbu biet yg bagus go setandaran langsam dapet atas dapet
Karbu mrk ap mase?
Matur suwun
Temen ku gnyinkarbu vacum npp bagus mas
Ujan deres jalannya becek biar montor utan yg masih jalan.hiii
Itu kenapa yah mas. Beat karbu saya brebet saat naik ke putaran dari bawah ketengah. Kadang dapat larinya yang enak, koil udah dicoba gonta ganti, sama karbu aman, pengapian aman!,tapi kalau kita standar 2 motor nya enak banget dari rpm bawah sampai atas , Kira² apanya yah🙏
sama mas motorku juga gitu di blayer2 biasa normal tansioner langsam, cuman pas mau angkatan ada brebet nya cuman kalo digas pol bisa ga brebet sama sekali
@@welding1491 iya bang ntah knapa😂😂
@@welding1491 karbu mu pke apa?
std bang
@@welding1491 oalah kali aja itu vakumnya bang. Soalnya aku dah pake pe 24
Sangat membantu
Kira2 apa.kendalanya.bos
Kang punya nex 2 FI juga begitu di gas mbrebet lampu indikator nyala terus
Vario lama brebet, vacum bagus pengapian bagus masalah nya apa ya.
Mantap bang.
Dijalan nanjak mas tes boncengan gabakal naik lo wkwk
Hadir mas brow.
Mas bro repair kit karburator yang bagus merek apa yah?
Om beat saya kalo mesin panas kadang ngepos kadang normal .kira2 apanya om
Bos motor abis naik spek, kalo sendiri motor sampe jumping terus. Tapi giliran boncengan di atas 30-40km udh ngempos gak mau naik gas nya gak kuat kenapa ya?
setingan noken as nya
@@kembangturichanel noken as Dibikn custom sama mekanik,lebih tinggi. Udh di sesuaikan sama klep nya sama per semua nya masih ngempos
Nyimak bos ku
Nonton kang 👍
Assalamualaikum kang bro kebetulan motor saya kasusnya boros kalau brebet nggak tenaganya bagus cuma boros terimakasih
Cek jarum skep,spuyer,stelan angin dan stelan klep..
Mas bit karbu tarikan awal brebet klau sdh jln normal padahal mimbran normal
Cek karet vacum..pastikan lubang pada skep mnghadap ke manifold
Mas mau tanya mtor saya spek 54 tapi tarikan kalo di sentak suka brebet apa nya ya, kalo di bawa biasa brebet nya pas rpm tengah di paksa gas brebet kaya bensin mau abis terus brebet nya ilang atas nya langsung ngisi mohon solusi nya mas , bagian mesin pengapian normal .
Kmngkinan bagian karbu kang
Di bagian pakum? Udah aus ya ?
Bg klo cuknya di non aktifkan,stelan agin gk berfunfsi lagi y...
Tetap berfungsi
@@kembangturichanel tapi divario saya gk berfungsi lagi y bg..
Diputar kanan kiri gk ada reaksi kemesin..
Yg harusnya kan bg Klo kekanan mentok mati
Kekiri makin tinggi suaranya
Kalau putaran bawah yang brebet opo nya ya om, jalan 20-40 ky kehabisan bensin. 40 ke atas lancar.
Keborosan...kebesaran main jet..atau jarum skep aus
@@kembangturichanel oh gitu, siap om. Terima kasih infonya. Sukses terus kagem panjenengan🙏
Ini ini ini..
🤣🤣
Klo bandingan.. pake kanan kiri coba..
Ntah knapa kalau krbu vakum menurut saya lbih ribet ya mending krbu biasa untuk memperbaikinya atau emang saya yg ngak bisa 🤣
Mngkin benar kata mu...
😁😁😁
Cek lokasi bengkel nya mas bro
Klmntn kang
👍👍👍👍
Punya saya brebet kalo bukaan gasnya langsung di gentak mas,itu apanya ya mas? Kalo gas nya di urut normal
Biasanya jarum skep nya aus...tapi tergantung juga brebet nya karna terlalu irit atau trllu boros
@@kembangturichanel standar pj/mj beat 35/100 kan ya mas?
Waktu itu drat stelan anginnya rusak mas, terus dibikin ulang dratnya sama bengkel, kalo misalnya dari stelan angin ada kebocoran bisa brebet gitu ga mas?
Nyimak mas 👍👍👍
Cara ngecilin lagi lubang vakum bro ??
Ya beli baru
Nyimak mas
Lokasi dmn mas bengkele🙏
Kalteng
Kang mw nanya motor saya kok gasnya gk mw lamsang
Biasanya karbu nya om udh error'🙏
Mntap 👍🇮🇩
Hadir kang bro..selalu mengikuti
Saya senang belajar dan hobi mekanik,mau tanya apa ada motor produk gagal mas bro?
Sy sdh ganti karbulator br juga mtr sy skrg mala mati krn karbonya tdk bs dan boros
mas mau tanyak,honda beat karbu 2012 saya ketika panas langsam menjadi turun naik,itu dimana kesalahannya ya mas,terima kasih bg
Klep biasanya kang
Bang minta no: wanya boleh gak
Tetap semangat berbagi ilmu 👍
czcams.com/channels/xhlxPnGlDpMNZcWBfeR_mg.html