Bubut magnet vespa//biar dapet acelerasi nya!!!
Vložit
- čas přidán 5. 12. 2021
- assalamu'alaikum wr. wb...
selamat malam gess...
gmna kabar kalian smoga baik2 saja ya...
ok jangan lupa salam vespa racing82 gasskeunnn!!!!
ok gess d video kali ini gua akan bagikan tentang magnet vespa U. S. E PATTEN??, bagi kalian para pencinta mesin kanan pasti gak akan asing lagi d telinga ya,,,!!!
ya betull ini magnet vespa ori dari vespa excel ges,,
kali ini gua akan bubut magnet vespa.
ya bubut magnet vespa excel pastinya dari bobot ori kita pangkas/turun kan biar agak enteng, dengan tujuan acelerasi mesin kita lebih responsip gess pastinya,.
dan gak sembarangan juga gess ya ada ukuran tertentu yg harus kita pangkas, di next video gua bakal bagikan video nya gess ya, karna kalo asal pangkas, terlalu enteng juga torsi atas nya kurang dapet....
oke gess kita simak videonya dari awal sampai akhir ya biar gak gagal paham, dan yg pasti semoga bisa bermanfaat untuk kalian semua 😇
terimakasih yg sudah setia mantengin chanel kecil ini gess,
dan slalu support yg pastinya,,
ok untuk kalian yg blm subscribe silahkan tinggal kan jejak komen dan like,, yang pasti subscribe,,
hatur nuhun
salam vespa racing82 gasskeunnn!!!
#bubutmagnetvespa #bubutmagnetvespaexcel #magnetvesparacing
mohon jawab om, kruk as standar intek susun pake magnet papasan apa jalan atas nya?
Mas.. ijin tanya , idealnya berat maghnit berapa untuk harian touring , dengan spek mesin standart ?? 🙏
2.2kg kalo yg sudah sy coba ,, untuk mesin full std enak
Numpang nnya mas,,kalau pake magnet rc kira² di berat brpa yng pas buat mesin tune up,,di beratin atau gi mna,, makasih respon nya suhu
Magnet bawa an nya apa custom bang,, rc itu banyak soalnya
Minta saran nya om, magnit ku pcr punya px sudah di papas sirip nya pakai bajaj, dan di bautin pake ukuran 12 permasalahan nya itu slek om drat nya apa masih bisa naik ke baut 14?
Aduh knapa gak ukuran 10 dulu,, kalo 12 ke 14 ngeri kebesaran,, bisa ajh cuman resiko nya pecah,,
Maaf, kalau untuk magnet super lebih baik di kurangi jadi berapa yah dari berat aslinya untuk harian/touring? 🙏
Ketahui dlu berat original nya bang,,
Kalo magnet super gak signifikan buat d turunin bobot,,kalo menurut sy jangan
Oke siap, makasih buat masukannya
Super sy berat magnet 2.8 kg.
Bisa dibubut sampe berapa?
Maaf bang vespa saya sudah rubah pengapian cdi+spul yzm, karbu king. Magnet masih pakai platina. Hasilnya gak maksimal brebet terus. Klo magnetnya di bubut bisa gak yah, masih mikir2 klo harus beli magnet baru 🙏
Bubut magnet bukan solusi hilangin berebet,,bubut magnet tujuan nya untuk mengurangi bobot si magnet,,
Kalo berebet itu bisa dari magnet yg gak cocok,dan pengapian yg gak cocok,biar bisa sinkron geser TIMING nya,mau d percepat/d perlambatan
Kalau magnet pce buat motor standart porting piston vespa 3m karbu 20:20 pengapian standart exclusive di bubut jadi berapa kg enaknya buat harian turing mas ?
2,1kg bang
Bang, kalo magnet super tua.
Berat 2.8 kg, bisa dibubut sampe berapa kg?
Paling mentok 2.2 itu pun harus custom sirip kipas
a mau nanya, saya udah papas magnet excel bergigi cuma dapet jadi 2kg. kang bubutnya udah ga berani lg katanya. target sih pengennya 1,8 tanpa ngebuang gigi starter. boleh gak sih atau aman gak sih klo bagian yg bolong2 itu atau yg bagian kotak bolong itu dibuang sedikit ? biar papasannya bisa turun kebawah lg sedikit
Aman bisa sampe 1.8,,jarak magnet ke lubang kotak masih jauh
@@artspeedwork82 okeeee a makasih yaa 🙏🙏 salam dari tangsel 🤝
Mang mun px standar tune up harian, enaknya dibubut beratnya jadi brpa kg?
Pake magnet apa dulu kang
@@artspeedwork82 kalo pake bawaan vespa px, gmna? Kemaren beratnya 2.9kg
@@dknh7932 max 2kg untuk magnet px, minimal nya 2,3 kang
@@artspeedwork82 oke siap a hatur nuhun pisan 🙏🏻
A mesin saya pake blok lubang 5 portingan...trus saya nyoba pake pengapian king...sebelumnya pake magnet zem non bubut...power enakan pake pengapian king a...apa ada hubungannya yah besar lubang blok sama bobot magnet ya a?
Besar lubang blok yg mana dulu,, ??
Bobot magnet sangat pempengaruhi acelerasi,,yg pasti akan saling mempengaruhi antara komponen lain nya,,
@@artspeedwork82 inlet a...
@@Man_Cuman inlate itu besar /tidak nya harus sesuai kan dengan inlate port dalam ya,, soalnya kalo besar di inlate ajah,, dalem liner masih std percuma juga,, ngaruh cuman tidak akan stabil, karna tujuan porting bukan besar, tapi mempelancar aliran bahan bakar
Klo magnet PCE itu bahanya babet apa alumunium a?
Almunium a,,PCR babet
kalu udah di bubut stelan karbu dirubah lagi ga kang
Di rubah kang
mang kl vespa pake seher king os175 porting head papas, bubut magnet di angka 1,5 enak ga mang?
Buat harian magnet 1.5 terlalu enteng bang,,
@@artspeedwork82 brrti angka brp mas yg enak?
mang bengkel na dimanaa
Karawang bang
Bang pts standar ganti magnet px cdi zem bubutan bagian dalam pakai adaptor cone 19 ke 20 aman gak?
Aman kalo mesin nya masih std,,kalo mesin nya sudah up jangan,,bisa bisa melintir kruk as nya,,kalo bisa sih cone nya harus sama bang,karna itu tahan nan putaran nya hanya oli spi magnet saja
@@artspeedwork82 oke2 bang mkasih sukses slalu
@@benjobenjo6924 iya bang sama sama🙏
bg magnet saya ducaty punya px kira" kalau di bubut enak nya brp kg ya bg buat harian aja trek"lurus
2.4,,max 2.2
@@artspeedwork82 bajet"brp kira"mas
Bang izin tanya saya ada rencana turing dan naik gunung jawa tengah dan timur yg jalannya pasti banyak nanjaknya, vespa saya sekarang pake karbu 26:26 pengapian excel cdi standar blok lubang 5
Yg mau saya tanya enakan mana bang kalau untuk turing dan nanjak
1.Karbu jepang + pengapian rxking
2.karbu jepang + pengapian atandar
3 karbu 26 + pengapian rxking
4.karbu 26+ bubut magnet excel 1,9kg
Mohon jawabnnya bang🙏🏻
Karbu 26 Vespa bubut magnet 1.9kg knlapot std Excel bobok/bigbox,piston std cukup
@@artspeedwork82 1 lagi bang, mau tanya kalau drat rotor magnet selek apa bisa di bubut ulang? Atau mending ganti rotor aja?
Bang kalo bubut magnet excel tapi gigi staternya gamau ilang bisa gak sih?
Bisa bang,,cuman bobot berkurang hanya 1.8
magnet platina aman ga mas kalo dibubut? kalo aman kira kira brp jd berapa kg?
Magnet super /px
@@artspeedwork82 magnet px bg
om kalo plat magnet cdi vespa px copot 1 apa ngaruh om?
Yg pasti ada pengaruh nya,,hanya kalo buat harian masih aman abangku
Magnet bubutannya ada yang dijual gak bang ?? 🙏🙏
Gak ada bang, sy gak stock, kebnyakan pesanan kirim magnet sendiri
@@artspeedwork82 oke terimakasih bang 😁👍
bang kalo maghnet vespa yang seri pce atau pcr itu bisa di bikin enteng juga gak bang karena kan aslinya 3 kg lebih
Bisa bang,,hanya resikonya pecah,,kalo kita kejar lebih enteng,,karna dari bahan nya itu babet,,paling maksimal pengen d kurangin ,,hanya di angka 2kg itu sudah extrem nge bubutnya
Bang biasanya bubut magnet gitu kena berapa ya biayanya
150rb bang
Blok 0M 1 F spek standar, enak bubut jadi berapa kg bang?
Berat awalnya 2,4. Magnet bagla
2kg jangan kurang dari 2kg nanti brisik kalo d mesin std
Spek mesin 1F 0M, gearset sprint sekunder 66 kopling 7/22. Buat ngentengin touring sama harian, khususnya buat tanjakan. Di bikin berapa kg bang? Head standar
Lokasi mna bang
Karawang bang
Mas kalau magnet vespa platina dibubut pengaruh tidak penganpian masih tetep platina?
Pengaruh pastinya akan mengurangi bobot si magnet tersebut,, alhasil putaran akan lebih enteng dan menambah sedikit ke responsif nya,,
Kalo ke pengapian nya aman mas
@@artspeedwork82 kalau buat standaran berapa kg beratnya mas .
@@artspeedwork82 kalau pakek magnet bajaj bisa tidak mas
@@Arif_dolar99 cara nya biar gak bingung sendiri,,ingat cari dlu berat original nya berapa itu magnet,,udah ketauan berat nya,,jangan sekaligus ambil keputusan bubut habis, sedikit 2 dlu mas,,itu bakal jadi pengetahuan dlu buat mas nya nanti,karna kalo terlalu extrem papas nya akan brisik dan kekuatan magnet akan cepet rusak
@@Arif_dolar99 bisa cuman turun kg nya gak terlalu signifikan
Klo berat magnet 1,5 buat tanjakan dan datarnya enak apa terlalu enteng?
Tergantung spek mesin,kalo mesin std di pasang magnet 1.5 pasti lemes di tanjakan
@@artspeedwork82 jdi misalkn mesin std yg enk buat tanjakann brp berat magnet nya