Самые Необычные Самолеты в Истории Авиации
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- За длительное время существования авиации было создано немало удивительных аппаратов, которые порой, просто поражают своим внешним видом и техническими характеристиками. Они применялись для самых разных задач, и были действительно очень востребованы. Сегодня, мы подготовили для Вас подборку из 12 самых необычных самолетов в истории авиации!
Протэус прикольный.
Это как космическая стрекоза =)
рекомендую ознакомиться с самолетами Берта Рутана. У него кроме Протэуса приличная конструкторская коллекция эксперементальных самолетов. И еще Рутан делал свои самолеты исключительно красивыми...
Я люблю самолётов поэтому этому видео респект,лайк,поделюсь,
Подпишусь,поставлю колокольчик!!!
Я так понял катапультирование с первого апарта возможна только виде фарша
В качестве дрона возможно сгодится.
Если случайно упалут или подсколнется то будет тебе фарш
@@user-wy8rv4mp4t .......,нно
Ага)
Очень редкие, а мой взгляд, кадры, 90процентов я ещё не видел. Итальянский самолет-труба идея просто супер, это в 30е годы! Ещё поворотно складывающееся крыло, теперь понятно от кого в 2000г. роскосмос взял идею многоразовых крылатых ракет садящихся по самолетному.
Последний, Протеус самый классный!
Похож на богомола!)
Прпвда можно было добавить и наших: ЭКИП например, миг41с обратной стреловидностью, проекты летающий танк и подводная лодка.
Протеус классный, похож на жука. Ну и малявка из бомбардировщика тоже тема))
Спасибо за интересный и познавательный видос! Бери Рутан крут!
Интересное видео. Спасибо!
Профессионально круто подписался+лойс
Спасибо
PROTEUS , очень понравился!
Итальянский *ВЖИК* - бесподобен!
классная подборка вы лyчшие ребята
Дуглас стилето шикарен. 👍
Очень интересно и познавательно, понравилось всё.
Нор троп красавец. 👍
Труба и стрекоза👍👍👍
спасибо
Про Х-29 в "Техника Молодёжи" писали, что сей аппарат предназначен для охоты на вертолёты.
Я читал о подобном. Это не Х-29, а какой-то другой. У него был один двигатель, смещенный на левую сторону фюзеляжа. Х-29 имеет аналогичную функцию, что и Су-47
Good
Недавно на Флайтрадаре наблюдал полет воздушного судна на высоте17 км со скоростью от 500 км/ч до 1120км/ч,почти с мгновенным ускорением и торможением.Полет происходил над территорией Южной Кореи,потом судно шло в сторону Японии.Интересно что это был за аппарат,?
Протэус👌
А как же неметский хортон?
Гурман напомнил звездные войны. Прикольный самолет
Так почему же Спайс Икс не строит электрические Поезда,автобусы и Ракетообразные Истребители СпейсПланерХ? С выводом до стратосферы. Для связи .
ОТ МЕНЯ 5 ЫЙ ПРОСМОТР.
@@v_poiskah_faktov ВИДИТЕ Я ВАШ НАСТОЯЩИЙ ФАНАТ.
👍
Гоблин крут. Как лётчик очковал в нём
Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Мне понравился стилето.
Бочка интересный самолёт.
XB-35 похоже стал вдохновением для дизайнеров Ace Combat 7
Немного неправильное название видео, надо было назвать "Самые Необычные Летательные аппараты в Истории Авиации", но всё равно лайк за что-то свежее и необычное)
Мне кажется процесс полета кто-то сильно контролирует! Захотел человек летать - получил тупиковый конечный продукт. И размах крыла и дальность и грузоподъемность - это двигатель не важно какого сгорания, а это масса + топливо+ потолок наличия кислорода в атмосфере для работы двигателей. Любые другие поиски полета будут завалены, хотя бы компаниями-перевозчиками и изготовителями. Грубо: болт для Боинга - купи: 2000 баксов! Другой - нет гарантии!!
А где гравицапа по анологии 0:30 и 4:22 и 5:40
СТИПО КАПРОНИ самый лучший самолёт по экономичности
Но надо 2 таких ставить возможно на заканцовках крыльев.
Для того времени только маломощность движка не позволяла что-то годное сделать, например, насадить вместо пропеллера блок турбинных лопаток, и тем самым сделать трубу поменьше диаметра, а движок - компактнее. В настоящий момент этот принцип вовсю эксплуатируется в турбо-реактивных двигателях.
корпус в виде трубы😐 сейчас есть движки двухконтурные, но они не несут на себе такой нагрузки как корпус🤷🏻♀️ скорее всего этот самолёт развалился
Первый самолёт с косым крылом у меня в детстве из LEGO™ был
Понятно, кто разработал, а кто украл или улучшил... Роботы используют все наработки , и вполне успешно... Выходит, никаких, тем более независимых государств , нет. Интересно посмотреть на развитие мировой науки.
3:07 это же бумеранг
Интересно почему х29, а не су 47 беркут, самолёты похожи по конструкции, да и ниодного советского самолёта нет, а там было много интересных конструкций.
потому что Су был спижжен.
@@evgeniysvinovsky326 ну тогда и х29 тоже,обратная стреловидность многими отрабатывалась...
Ну понятно а сколько пилотов разрушило в ходе испытаний? На первом летательном аппарате?
Процесс смешон, похож на какого то подводного жителя, ну или на палочника, но именно из за этого он выглядит круто и смешно одновременно. Второе место после Дугласа стилето.
Смени мелодию на старую
Представил зависшую над позициями армию на лет платформах... И ведь хрен собьешь, иначе эти миксеры на голову свалятся))))
Осталось только рассказать, для чего именно был построен тот или иной аппарат.
Например самолет обратной стреловидности это чтоб ссср скопировал его и произвел беркут ...
@@polemneniy7633 ты серьезно?
Узбек Петрович полюбому ссср только и делал что копировал еду
Про каждый аппарат есть объяснение. Смотри внимательней
proteus 2 is time for that ..
кардинально не согласен со списком. особенно с отсутствием отечественных разработок, кои тоже имели место быть
Так контент же зарубежный, отсюда и подборка такая кастрированная без советских разработок.
Были советские. НО советские разработки не афишировались и рекламы не снималось ибо это не нужно было. Большинство до сих пор под грифом секретно и чаще всего потому что его снятие грифа сложный и не нужный никому процесс. А то что было рассекречено сохранилось разве что на чертежах и нескольких ЧБ фото. Кинопленку ее ведь тоже надо хранить правильно и периодически копировать на свежую а то посыплется и пропадет. Показывать в ролике просто нечего.
PROTEUS it's fine!
Ха,летающая мясорубка!😀
Летающую платформу можно с рогатки сбить
7:50 Уже не единственный транспортник с вертикальным взлётом. Есть уже Оспрей
Так он вроде и не реактивный
@Александр Гаврилов
Точно! Вы правы. Правда вертикальный взлет именно турбинами это адская жуть давно отвергнутая
Турбина поднимает и засасывает клубы пыли уничтожая саму себя. Плюс охлаждение «зависшей» турбины трудное. Остались только на палубах авианосцев. Да и то, Ф-35 получил пропеллер вертикального взлета
У винтового с этим попроще
☺☺☺🌏🌏🌏💖💖💖👍👍👍
Ну американцы.толковые
Escreve em outra língua também. Cacete.
АВТОР РЕШИЛ РАССКАЗАТЬ ПРО АМЕРИКАНСКИЕ И ЕВРОПЕЙСКИЕ САМОЛЕТЫ! А КАК НАСЧЁТ СУ-47 С ОБРАТНОЙ СТРЕЛОВИДНОСТЬЮ КРЫЛА И ПРОЧИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ РАЗРАБОТКИ?
Кремлебот🤡🤡
Потому, что про буржуйские аппараты только готовое видео озвучить, а про сов свое делать
Я один специально нашёл это видео для того что бы сделать подобные самолёты в SP
Протеус самый стильный.
Є відео,про Нацизку Германію,і їх авіацію.Так,половина з літаків в цьому відео,це разробки Рейха.Які союзники захопили, і в наступні роки доробляли.
К чему ты это?..здесь нету тайны...
@@user-sr6gd8pp1g Інформація, яка преставленна в відео,росповідає про вже мадернезованні версії,але першими протатипами, були зовсім інші засоби.І все,я не кажу,ще то таємниця,просто це,не американські винаходи.Де що, з німецьких прототипів взагалі утраченно і відтворити поки не можуть.Наприклад диско образні літаки.
@@user-wl5bk6hf9n Угу. А калашников и м16 - наследники штурмгевера. Ну ну.
А немецкие разработки по твоему на пустом месте взялись? Если так рассуждать, то в итоге до каменного века дойдешь в поисках, кто у кого чего скопировал. Детский сад.
Рroteus plane
Такое чувство, что авиастроение есть только в США? М-да.
Это называется "пропаганда", бро!
Более того "летающее крыло" и самолёт с вертикальным вылетом разработки сделанные немцами при третьем рейхе. И не было не слова об их происхождении.
Американские технологии
Реклам больше чем самолётов(
Всё ждал, когда и наши чудеса покажут.
Нашим конструкторам такой свободы не давали, хотя есть несколько очень необычных.
Свободу нашим давали не меньше. В ссср сделан самый большой самолёт в мире, самый большой вертолёт, экранопланы, и прочее и это то что я на вскидку назвал а если покопаться... просто авто питает явные симпатии к сша
Ничего не рассказал про саратовскую летающую тарелку, которую продали в США вместе с документацией, когда разворовывали авиационный завод.
XB-35 самолет легенда, самолет который породил миф НЛО. В 1947 году именно ХB-35 попутали с НЛО. Вернее тупые журналисты перепутали, и обозвали его "диском" или "тарелкой", хотя пилот видел только полумесяц. Этих журналистов, с позволения сказать, заставили потом дать опровержение и они извинились за неточность)) Но кому какое до этого дело, главное громко крикнуть, а потом хоть трава не расти, информация будет жить своей жизнью. А потом понесли ересь о пришельцах, гыгыгыгы. Почему пилот сообщил об инциденте, да потому что раньше сообщали о воздушных шарах и дирижаблях, вот только незадача люди точно говорили что они видели новую конструкцию дирижабля или корзину воздушного шара. Так что же пошло не так в 1947 году? Почему все начали писать, НЛО-ересь? Из-за тупых журналистов.
ни один....ну честно....
Why is not Russian aeroplane in the story??? 😉👍✈️
Якщо рахувати проміжок часу показаний у цьому відео то не було там чисто Російських літальних апаратів бо був ссср
Рашысты тогда летали на метлах
😌😌😌😌🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍
Разве рекорд высоты 19500 м? А как же американский У-2? Он вроде как летал далеко за 20...
Вот откуда брался "творческий потенциал " совковых и российских специалистов "конструкторов " .
Дурашка, что ты понимаешь в потенциалах? Откуда СССР взялся первым в космосе, знаешь? Ты наверное кремлёвский бот, и потому душишь страну, на остатках которой кое как существуешь.
@@victorkunst ты ещё скажи что Гагарин летал в космос , и приведи ещё по этому поводу железные аргументы , а не постановочные съёмки .
@@user-ny4up3it6b вот так жахнул, постановка для дураков по поводам и без них, их приводят, а они плачут и уходят обратно, неся железные и деревянные аргументы, и всё это через мос.
@@user-ny4up3it6b земля плоская узбагойся нихто в космос нилитал , иди таблеточки выпей и сматри пра суперхероев))
Хайпер - 3
а в СССР ничего необычного не делали?
Как пол Америки не сидит не понимаю, так осваивать деньги гос контрактов умеют только они, разработчиков дохера, но летают до сих пор на наших ракетах
Уже на ваших вёдрах з гайками Американцы не летают
Grooman вот откуда Россия слизала свой самолёт
Вот всегда интересно было что курят испанцы с итальянцами когда создают свои проекты? Что не возьми, сплошное извращение!))) Причем до сих пор так. Их авто и мото это страшный сон большинства конструкторов.
И ни одного расиянского самолёта, бо скрепное рукожопие не позволяет даже цап-царап делать
Это да,американские инженегры хорошо умеют строить,что не самолет то в серии и по сегодняшний день летают. . Там же написано, самые необычные, эксперементальные. И хоть один интересно сейчас летает? Видно же деньги на ветер. Проба пера.
Aaaaaa
Как же бесит его произношение: не Нортроп а Нортоп
Как еще квасные патриоты не написали, что все было разработано в СССР.
Афтар, не лги, это придумали в Союзе, а не в савочных штатах америки:
Вертикальные взлёт-посадка: Як
Обратная стреловидность крыла: Су
Не буду искать кто это сказал:" Талантливые могут и должны летать. Одарённые и успешные могут радоваться своими открытиями в области воздухоплаванья. И, только рабочий на заводе должен знать, что его дети будут и здоровыми и обученными и не голодными." Я, застал и носил КАШЕМИРОВЫЙ школьный костюм. Как летчики летают? Им крылья помогают. Что движет их вперёд? Мотор и самолёт...