Если я правильно заметил у вас "перекладывается" угол привода относительно ворот. В закрытом положении ось ворот пересекается с лучем по оси привода. А в открытом нет. То есть происходит момент, когда ось ворот и привода параллельны. В этот момент привод растягивает или сжимает створку. Соответственно есть точка, при остановке в которой воротина может не тронуться или с трудом. Но это мои теоретические мысли после прочтения и просмотра инструкций.😁
@@sabotage134 ну я с Вами согласен..но, инструкцию которую Вы смотрели -это для открывания во внутрь и учитывая на каждом кронштейне не жёсткие связи ,то это так не работает..
Все отлично на мой взгляд ,кроме гибкого перехода -смотрится неэстетично , сделать покороче -будет интереснее смотреться .
Все на усмотрение заказчика. как скажет так и сделаем
Чисто работаете. Не то что большинство установщиков.
А ято значит пульт с обратной связью?
спасибо, пульт вибрирует после подтверждения команды
Читали инструкцию? У вас в открытом положении неправильный угол. Сдохнут привода
не то что читал, а учили итальянцы, но всегда рад если научусь чему то новому, поэтому буду признателен если Вы объясните в чем наша ошибка?
Если я правильно заметил у вас "перекладывается" угол привода относительно ворот. В закрытом положении ось ворот пересекается с лучем по оси привода. А в открытом нет. То есть происходит момент, когда ось ворот и привода параллельны. В этот момент привод растягивает или сжимает створку. Соответственно есть точка, при остановке в которой воротина может не тронуться или с трудом. Но это мои теоретические мысли после прочтения и просмотра инструкций.😁
@@sabotage134 ну я с Вами согласен..но, инструкцию которую Вы смотрели -это для открывания во внутрь и учитывая на каждом кронштейне не жёсткие связи ,то это так не работает..
Не верная установка! Долго не протянет привод. В Ютюбе есть толковые ролики указывающие на ошибки монтажников