Сражение Subaru Forester vs Audi Allroad Quattro vs Legacy Outback - перетяжка, Технолог offroad
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2020
- Продолжение наших offroad покатушек. Где сразились между собой в принципиальной битве Subaru и Audi.
Наша группа VK: te4nolog
Insta: / technolog_ag
Спасибо этим ребятам:
Канал 300плюс: / @300plus
Audi club Omsk: https: // audi55
Omsk Mercedes Group: omskmercedesgroup
SUBARU Club Omsk: club153212805
#offroad
#технолог
#4wd - Auta a dopravní prostředky
Владею СГ9 2.5 и скажу как есть у субару на механике 50/50 распределение а вот ауди 60/40 более на зад привод акцент вот поэтому и ауди выигрывает и разница в весе и резине тоже немаловажно. Как по мне то глупо опускать ауди или субару, обе тачки достойные уважения! Всем мира и позитива!
Ауди весит 1350 кг!
@@user-iu6iq6jm9l мой сг9 - 1420кг (мотор 2.5 т.) взвешивал на эл.весах. ( это с ГБО и полной шумоизоляцией)
У данной модели система quattro 4 поколения, крутящий момент по осям так же 50/50. Системы 60/40 идут со следующих поколений А6 от 2004 года. Плюс на оллроуде автомат имеющий ограничение по крутящему моменту. К Субару отношусь с уважением, но техничке ауди расскажу Вам гораздо больше, т.к владею уже третьей по счету кваттро:)
@@user-uw2rf4il8r спользуется начиная с 1994 года на Ауди A6/S6 кузов C4 (обновлённая Audi 100, 1994-1997), затем на Audi A4/S4 кузов B5, A6/S6 кузов C5, A8/S8, и с ручной и с автоматической коробкой передач. Также на VW Passat 4motion кузов B5 (1998-2005), VW Phaeton (2002-?).
Принудительная ручная блокировка заменена на EDL. EDL - Electronic Differential Lock - электронная эмуляция блокировки дифференциала. Система EDL с помощью датчиков ABS собирает информацию о скоростях вращения колес и, при проскальзывании колеса, притормаживает его. Тем самым происходит перераспределение тяги на колеса с лучшим сцеплением с дорогой.
Тип: Постоянный полный привод
Центральный дифференциал Torsen тип I до 1995 года, с 1995 года используется Torsen Тип II, распределение тяги в нормальных условиях 50:50. Автоматическая частичная блокировка с перебросом до 75% тяги на ось имеющую лучшее сцепление с дорогой.Сзади свободный дифференциал, EDL.Спереди свободный дифференциал, EDL.
@@user-uw2rf4il8r m.awdwiki.com/ru/subaru/
Парню на Ауди 👍👍👍👍👍👍👍...
В дрэг заездах, никто не сажает в Субару 4 человека, чтобы уравнять вес. А в гонках он тоже важен. Так зачем тут уравнивать вес? Пусть машины будут в таком состоянии как они с завода выехали🙂
А когда драг драг будете делать в субару тоже людей полный салон посадите, ауди же ведь тяжелее надо уравнять шансы, стремно сделали, перезаезд сделайте с пустыми салонами
Ауди - 1800 кг, Ланкастер 1550 кг, вот и все соревнования на скользком покрытие. С силой трения не поспоришь
czcams.com/video/DcO3tB1htXk/video.html
Ауди не 2150?
@@user-py6zk5eg7o Можно в справочниках ттх посмотреть, но это не принципиально, масса существенно больше
У Субару нет шансов в этой дисциплине. Все козыри в руках Allroad, 370 н.м. крутящего, дизель. Если бы и последний заезд не позднее Субару стартанул то перетянул бы.
Легкая для субару!!!)
На субару один раз в пол нажал и почти сломался
Да там что одна Субару что вторая, иконы японских автосвалок.
@@VagBrazzers Нет Ты Несмотри на их субов у них они Просто старые
Бессмысленное сравнение, здесь играет роль простые законы физики, у кого лучше коэффициент сцепления, тот и перетянет, т.е. у кого лучше резина и больше масса, тот и победил.
Обе достойные авто! Молодцы ребят!
Конечно на асфальте у субаря шансов нет дизель и масса сыграли роль
czcams.com/video/DcO3tB1htXk/video.html
Просто всем очень хочется чтобы выиграла ауди.
Кваттро рулит!💪А вот злую пиздатую резину с лысой на ауди сравнивать не честно.Давай реванш на хорошей резине!
Да не когда Ауди не рулила, Лесник сила!
Казанцево Всего по чуть чуть кто бы сомневался
@@saabb4581 Я в Ауди никогда не сосневаюсь!Только в её водителях иногда)
@@lesniklesnik4949 тут субару выглядит как корыто и едет так же. Ауди наказал обоих.
Вы нормальную стиху возьмите импрезу с блоками пусть она встанет с вашей ауди и тогда будет ровная борьба а то с одногими субарями устраиваете перетяжка
Я только фанат ауди
Q7 Quattro) ❤
Вы просто поклонник ауди и этим все сказано, а поклонник хонды, но и субарь мне нравиться тоже. Вот и весь разговор, а то щас будем до усеру плеваться и доказывать, что лучше. Короче мне пох, субарь для меня сила 💪, а для тебя ауди ну и все.
Ауди 200 турбо кватро до 88 года выпуска с блокировками обоих осей унесла бы вместе взятых и ауди и субарей. Для тех кто в теме.
Ошибаешься, там не блокировка двух осей, а заднего и меж осевого дифференциала, ни у одной ауди нет блока на переднюю ось
QUATTRO THE BEST!!!!!!!!!
Nope you are fool
На Ауди парень сделал 2 ошибки... Не выключит есп, и мало газу... И похуй на хакку, при результате пели бы по другому. Сам такой владею, только авант. Резина гавно, но тащит везде. Летом пока не ураганил по грязи...
Третья ошибка позже начал газовать
А 4тая сама ауди😂😂😂
Авд от Субару конечно же хорош но до кватро от Ауди ему не так то близко!
дай субару 3 литра как у ауди и лс, и кватро будет позади. ну или 3,6 субарика выкатывайте) но тогда у ауди будет меньше двиг.
Вообще-то легаси ланкастер был 3 литра не слышал что ли?
@@region0706 у ауди 2,5 дизель
Авд от субару куда лучше кватро. В чистых тестах приводов это доказано много раз. Тут же куча разных факторов была замешана. Вот первое попавшееся видео, разница коллосальна czcams.com/video/hbqio0l0ins/video.html
@@ozzless в чистых на прямой возможно и лучше, но в этом видео в боевых условиях на подъеме два аутбэка не смогли.
czcams.com/video/ll1WkiatSFsv/video.html=ll1WkiatSFs
Respect for both!
Владею Subaru Forester SG5 2.0 turbo универсальная зверюга, на данном видео победилa Субару,но Ауди аллроад единственный достойный соперник и кандидат. Оба 👍👍👍
Вы справедливый нейтральный критик
@@user-gp2pe2xs9i я интересовался в поиске достойного кандидата,на что бы я смог пересесть после взрывного Субару, вот и думаю остановился мой выбор на Ауди аллроад, да ещё меня очень интересует Вольво тоже универсал с турбиной, но о нём не интересовался, потому что Пока мой Форик меня вполне устраивает, в свои 42 обгоняю всех, С Азартом😉
Странное занятие перетягивание! Тут важен вес и резина!
czcams.com/video/DcO3tB1htXk/video.html
И где же форь зарешал, чуть раньше стартонул и тут же спекся... А когда ауди начала джижение форь сразу на месте зарылся!
Пишите как знатоки, а на самом деле шо дети! При перетяжке многое имеет значение, Но главное особенно на скользком покрытии это кто быстрее начнёт движение, хоть на долю секунды но раньше!!! Опыта хватает, знаю о чём говорю!
Субару легче но она как сама круче это моё мнение спасибо
Кваттро рулит👍😂😂😂😂😂
В каком месте оно рулит если Форестер её во все щели поимел
А мерс W210 на полном приводе? Почему его проходимость по снегу не пробуете сейчас? Особенно интересует как имитации блокировок работают.
Мероприятие организовывали владельцы Мерседесов, поэтому гонять было некогда, все были заняты. Но в следующем видео мы вставим прокат по полю w210 в этом году, а еще Батлы Мерседесов.
@@technolog_auto будем ждать! и напомните там мотор какой будет V6 или V8, и главное насколько корректно у него подтормаживает колеса при буксе.
@@Igor-zr3to М113 V8 5.0
Игорь, красава!
А что мой старт с Марсом не воткнул) у меня есть
Нужен зацеп а значит асфальт. К тому же тут решает резина вес и мощь движка.
Quattro вне конкуренции!
А это так с завода рассчитано на Субару, снежное охлаждение интереулера?
Ауди👍👍👍👍
Побеждает тот у кого резина лучше))
Ауди порвет конечно
czcams.com/video/DcO3tB1htXk/video.html
Forester or Outback?
Audi рулит
Audi quatro ❤️ 💪 prosta super klas
Красавчик ауди водила это тебе от меня 👍👊✊
Quattro рулит!!! Audi сила!
Audi has 300-400kg weight advance. I had A6 C6 and it weight 1650 fwd only, and I have a subaru outback, and it weights 1300 something kg awd. In tug of war weight does most of the work. Plus, all the cars in the video have summer tires.
Комментатор а ты сам то руль в руках держал ?
new rezero looks lit
Один маленький момент, ауди 2,5 дизель? Вроде говорилось, тягаться бензина с дизелем нету смысла. Так как у дизеля тяга больше
Ауди огонь ✌
Блин да вы все ЭКСПКРЫ, разницу в тяжести не учитывались!?
Форик поставил наместо аути, вотител аути начил оправтаца
Не аути а ауди.
вы бы ещё на льду посоревновались кто кого перетянет))) это нужно делать на сухом асфальте
🔥😏
Там видно как субик дал слобинку. Чутка. Вот взял сместа чуть быстрее.
Всё знают что аудио кватро лучше каких-то субару
Quattro это самый лучший полный привод честный 50/50
Кто знает??))такие как ты,аудидрочеры?)
Мда... Иди матчасть поучи 6 ступа стишного, и поймёшь, что принцип работы его лучше кватро-хуятро)
@@user-gf5qu1no6y никогда пп Субару, пусть даже той же стихи, лучше не был и не будет лучше Кватро. Угомони свои гармоны
@@duality_91 да - да))) лялякай))
ВСЕГДА
ПРОИГРЫВАЕТ ТЫ МАШИНА
К КОТОРОЙ ТРОС ПРИВЯЗАН НЕ ПО СЕРЕДИНЕ, а сбоку
У ауди торсен, у субару свободный диф. Этим всё сказано, торсен как по мне самый лучшый диф на сегодня.
Да конечно ауди лучше. Очень миленько было сказано "Меняем дислокацию", когда ауди дала жара им))
Обе достойные.
Ауди это сила и мощь!!!
где????
@@user-tm7yf3ts2p Всегда и везде.Авдотья порвёт любого.Ничего личного,только факты,только факты.
@@Vladimir-wp8os ну так давай факты.
Ауді.👍
Немец от Японца, отличается так-же как Бюргер от Самурая!
Я бы попробовал
Звук у субару и блооф как красиво пшакает
вся фишка в весе
Сделайте перетягивание канатом летом на асфальте, так как на снегу нет смысла этим заниматься, обе машины просто вырывают себе ямы и все
Так в Форик и Ауди на асфальте были. Первые 2 на снежном покрытии, следующие два на асфальте.
Quattro сила
Ни о чём. Сделайте тест на асфальте
czcams.com/video/DcO3tB1htXk/video.html
Ауди монстр
У Ауди преимущество - у неё точка зацепа симметрична центра кузова
Ауди 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️
Это нужно не на снегу делать
Ауди 2.5 дизель
Блин да вы все ЭКСПКРЫ, разницу в тяжести не учитывали!? Субару ✨ легче ауди, её специально легче сделали для рывка.
Субару
👍👍👍👍👍👍
Ауди сила
Subaru сила о subaru резина гавно
Было
Avladeiu audi a4 b5 quattro 2.8 prosta pusca.
se atollan por que no bajan la presion de la llanta a 20. ese sale como un tanque
Поменяли машину с более серьёзной резиной и другого класса, не честно, ну а на асфальте летом и форика утянет.
Механика рулит
Резина рулит)0
Форик сг9 надо с ауди а4 сравнивать
Вы бы ещё в поле заехали в пашню и там буксовали!????))) Летом на асфальте или на твердом грунте пробуйте...
Так и было))) Согласен со всем. Но последние 2 сражения были на асфальте. А летом снова попробуем.))
Allroad 💪
3:31 😂😂😂😂😂
Субару лёгкий проста .Ауди тежолый.
Верните мои 9минут
Видео не очем
Легась то на TZ чтоле? жопа не крутит. авд шляпа.
Коробки не убиваются от таких развлечений?
Нет
Нет конечно , они только становятся новее
У нас тоже субарик форестер
Интересно, но мало
Будет еще, это видео планировалось как отдельная битва с самого начала.
Технолог ясно👍
Как всегда топовії ролік
Russians are the best!😆❤️
Всё будим копит на ауди кватро
Audi super 👍👍👍👍👍
Кваттро порвёт
Ауди выиграла
Квадро сила
Самое глупое развлечение
с канатом облом какой то
Субару убитые обе
мерседес 210 попробовать с Ауди
если мерин 2.0 215 каней не кватрованый он не перетянет ауди объясню почему у ауди сцепка больше будет чем у мерина
Quattro самый лучший полный привод
QUATTRO > AWD > OTHERS
Ещё перетяжки
Как только зима наступит ))
хочу полноприводный универсал,смотрел кучу роликов субару и аудюхи,старые конечно.субари высокие,а авдюхи фарш, лучше ауди олроад ничего не вижу
Так лучше ауди аллроад ничего нет. Это лучший и настоящий универсал