Tähän olis pitäny laittaa juontopariksi Mikan kanssa joku ketä tietää siviilivehkeistä jotain jotta sais kilpa- ja katuauto näkemykset, mut eihän tää juontaja tiedä yhtään mitään mistään... hyvä juontaja varmasti muttei tähän. Sama menee osittain tuotantoyhtiölle kun välillä korostetaan leikkausten ja kuvausten suhteen ihan perusjuttuja niinkuin ne olis jotain tähtitiedettä. Ohjelmaa kuitenkin katsoo pääsääntöisesti ihmiset jota kiinnostaa autot ja moottoriurheilu. Ei mulla muuta
@@rasssse92 hence "mikan kanssa" ja tää tyyppi ei tiedä mitään vaikka ois kuinka kokemusta, selvästikään ei ole ollut tekemisissä modaamisen/virittämisen kanssa tai sit tosiaan leikattu asiantuntevat kommentit pois.
Paitsi että kaveri on selostanu formuloita ja toiminu rallikartturina sekä selostajana. Veikkaan et roolitus on ollu tämä että ei mene ihan liian tekniseksi vaikka monia autoista tietäviä saattaisikin kiinnostaa enemmän oleelliset asiat. Kuitenkin tätä pitäs voida ilman kokemusta ja mekaanikon papereita voida kattoa. Kyllä tässä tietoo on molemmilla mutta suutari pysyköön lestissään. Uudemmissa jaksoissa ollaanki vähän menty erilaiseen asetelmaan. On nää ekat kaudet semmosia missä salo ns. Pääroolissa ja Tuominen enempi ku toimittajana kyselee ummet ja lammet 😅
Kiitos näistä, on kyllä niin loistavaa viihdettä🔥 5:n tähden autopornoo parhaimmillaan/sekä myös automobiilista riippuen pahimmillaan😆...muutama niiiiin läppä auto ollut ettei oo todellista😂
Ei oo vittu tuoho paskaa voinu mitenkää mennä omakotitalon verran rahaa jos oletetaan normi omakotitalo on 160-220k. Auto jotai 10k max 15k, sit hifit koska duunaa ite SPL audiolle varmaa saanu sisäänosto hintaan kaiken eli max 10k ja sit moottorin rakennus pro palikoilla amattilaisen toimesta on joku 50k iha max. Eli maksimissaan 75k jolla ei saa ees vittu rivaria.
@@DuBstep115 Uskopois tuohon autoon on mennyt ihan helvetisti rahaa ja aikaa. Auto on muuttunut sen verta paljon sen jälkeen kun Marko sen sai. En tietty siitä ihan varma oo että onko siihen omakotitalon vertaa rahaa kulunut.
Jep, eiköhän mika sen nyt tiedä kun kehui jo kyseisen magnan ahtimenkin mutta pakollinen kommentti perus petteri katsojalle. Kannattaa muuten tsekata Mikan oma 69 camaro mihin on tehty alumiini 540bbc prochargerilla ja powerglide automaatilla, niin huomaa että kyllä Salo ymmärtää hyvin jenkkienkin tekniikan päälle ;)
@@Mike-vs3dv Joo, Salo kuitenkin jo sen verran kovan luokan ammattilainen ettei kaikkea tarvitse aina erikseen ääneen läpi käydä kun jo tiedetään perus hommat mistä puhutaan. Veikkaan että se tulee tämän amatööritasoisen ohjelman leikkauksesta suurin osa, tuntuu että heti kun keskustelu siirtyy syvemmälle tekniikkaan onkin pätkä leikattu ja seuraavaksi jo sanotaan "sitten ajamaan". Eikä asiaa helpota tämä Salon juontaja kaveri joka tuntuu olevan välillä ihan kuutamolla mistä puhutaan ;) Nämä kaikki vain sitä mitä ohjelma antaa vaikutelmaa, nähdään kuitenkin vain pintaraapaisu mitä käyvät tuolla kuvauspäivän aikana läpi.
@@kanervatie Kyllä, oli myös Amerikan Rauta 4/19 esittelyssä. Mikan piti ensiksi laittaa siihen Toyotalta "työsuhde-etuna" saamansa yli tuhat heppanen Le Mans turboveekasi, mutta onneksi tuli järkiinsä ja teki "perinteisen" vajaa 9 litraisen ahdetun isolohkon. "Hieman" helppokäyttöisempi ja huoltovapaampi motti :D. Jarruthan siinä on Toyotan Le Mans vehkeestä. Voimansiirrolta ratalaitteeksi mukavasti erilainen kun powerglide vaihteistona, varmasti hieno kun saa rajattomalla väännöllä ja teholla kuminauhamaisesti ajaa ilman vaihtoja, "ykkösellä sataa ja kakkosella kahtasataa" vanhan perinteen mukaisesti, kunhan vain turbiini kestää. Tässä varmaan "vähän" eri välitykset tietysti ;)
no vittu sä saat 1.8 litraasesta 2000hv irti jos rakennat billetistä koko paskan. Tuasta LS2 ilman enempiä vahvistuksia sais ehkä jonkun 300hv enemmän mutta veikkaan että moottorin elinikä olis aika lyhyt. Ei muuten ole halpaa tehdä moottori joka kestää 1700hv luotettavasti, puhutaan suomen rahoissa varmaan toiset 25000€ jo noiden nykyisten vahvistuksien päälle jotta siihen sais niin vahvat osat jotta sen sais kestämään aikaa.
@NoNoNoNii Marko on ollu massivella töissä ja on edelleen jos en ihan väärässä ole ja niinkuin Marko sanoi että halusi auton minkä näki joskus elokuvassa niin osti sitten sen, ja Markolla on tainnut olla joskus skyline.
Taitaa olla muitten vehkeet paperia kun Make pyhkäsee 350 kilsaa tunnissa motarilla ohi. Dodge Stealthin nimi tulee varmaan perässä tulevasta taistelusavusta. 25:17 #SpeedLimitsAreForPussies
Jos viittisi pari minuuttia katsoa niin käy selväksi että tekniikan + sähköt järkeillyt ja tehnyt itse ja kori muutokset sekä maalaus tehty muualla mikä onkin ihan ymmärrettävää. Että tietää mistä puhuu.
Corvette on aika jepa, joski ehkä vähän liikaa keltasta esim. noi jarrulevyjen hubit ja satulat on vähä meh. Sit liekit on aina vähän kyseenalaset sisustaki on aika keltanen. Kivasti kiljuu toi ahdin.
@@topi3835 Tämä nyt vaan ihan oma näkemykseni, kaveri tehnyt paljon töitä auton eteen, ei siinä, mutta jos tarkoitus olla nopea niin eka juttu ei ole repiä sieltä koneesta 1000hv irti jollei sitä saada rataan ja tätä kai kaks kertaa kokeiltiin ja aina rikki, ei siinä mennyt kuin aikaa hukkaan katsojilta ja Mika Salolta ja koko virittäjä ryhmältä, että se ei minusta kuulunut formaattiin, jossain automessuilla sitten eri ja toi että revitty se 1000hv. ei vielä tee mistään autosta nopeaa, että itse sitä kouluuntaa että alustasta lähdetäään likkeelle.
@@SuperFincraft No ei kestänyt ajoa, pitäiskö jotain muuta tietää? Siis hienosti rakennutta jne. mutta jos jo tonni ylikiloja niin ei ehkä kuitenkaan sovi virittäjien konseptiin mitä haetaan, saa olla eri miletä.
Autosta palaa kansipahvi ja "kampiakseli vika on aina kampiakseli vika"
Näköjään rahalla saa ja hevosella pääsee myös auton virittämisessä.
Tähän olis pitäny laittaa juontopariksi Mikan kanssa joku ketä tietää siviilivehkeistä jotain jotta sais kilpa- ja katuauto näkemykset, mut eihän tää juontaja tiedä yhtään mitään mistään... hyvä juontaja varmasti muttei tähän. Sama menee osittain tuotantoyhtiölle kun välillä korostetaan leikkausten ja kuvausten suhteen ihan perusjuttuja niinkuin ne olis jotain tähtitiedettä. Ohjelmaa kuitenkin katsoo pääsääntöisesti ihmiset jota kiinnostaa autot ja moottoriurheilu. Ei mulla muuta
Mika salo jos juontais nii vois olla aika hiljasta... Hyvää vastapainoa tuo ohjelmaan. Moottoriurheilu tausta kuitenki huipputasolla molemmilla.
@@rasssse92 hence "mikan kanssa" ja tää tyyppi ei tiedä mitään vaikka ois kuinka kokemusta, selvästikään ei ole ollut tekemisissä modaamisen/virittämisen kanssa tai sit tosiaan leikattu asiantuntevat kommentit pois.
Paitsi että kaveri on selostanu formuloita ja toiminu rallikartturina sekä selostajana. Veikkaan et roolitus on ollu tämä että ei mene ihan liian tekniseksi vaikka monia autoista tietäviä saattaisikin kiinnostaa enemmän oleelliset asiat. Kuitenkin tätä pitäs voida ilman kokemusta ja mekaanikon papereita voida kattoa. Kyllä tässä tietoo on molemmilla mutta suutari pysyköön lestissään. Uudemmissa jaksoissa ollaanki vähän menty erilaiseen asetelmaan. On nää ekat kaudet semmosia missä salo ns. Pääroolissa ja Tuominen enempi ku toimittajana kyselee ummet ja lammet 😅
Kiitos näistä, on kyllä niin loistavaa viihdettä🔥
5:n tähden autopornoo parhaimmillaan/sekä myös automobiilista riippuen pahimmillaan😆...muutama niiiiin läppä auto ollut ettei oo todellista😂
Kyllä se audi rs6 on ollut ylivoimaisesti paras.
Kiitos t antti 😀😀😀😀😀👍👍👍
Voiks laittaa tubee sen jakson missä niko määttälä on
Ei toi juontaja oo nähny mitää
aivan uskomaton tuo corvette
Mikähön musiikki soi tos vihrees ku koittivat poppeja?
Sandstorm
@@Uistelija100 haha hasu jutu heei
I need some English subtitles please!!
Aika olisi ollut kuivalla kelillä hemmetisti parempi.
enpä usko, tuollainen kevytperäinen takaveto
ja toihan ei ollu se oikee biisi joka autossa soi tuolla hetkellä, sensuroitu
Mitenköhän on varmistettu ettei nuo dodgen musiikkilaitteet tule matkustajien niskaan onnettomuustilanteessa?
kuka ny sitä miettii?
Kyllä se on Didlo joka tärisee ...,!
Olis tuon dodgen omistajan suonut laittavan leegonsa kuntoon osalla niistä rahoista mitkä on autoonsa käyttänyt niin ei ässä suhisisi niin pahoin
Ei oo vittu tuoho paskaa voinu mitenkää mennä omakotitalon verran rahaa jos oletetaan normi omakotitalo on 160-220k. Auto jotai 10k max 15k, sit hifit koska duunaa ite SPL audiolle varmaa saanu sisäänosto hintaan kaiken eli max 10k ja sit moottorin rakennus pro palikoilla amattilaisen toimesta on joku 50k iha max. Eli maksimissaan 75k jolla ei saa ees vittu rivaria.
@@DuBstep115 no riippuu mistä sen talon haluaa
@@DuBstep115 Saahan tolla hinnalla jo hyvän purkukunnossa olevan omakotitalon
@@DuBstep115 Uskopois tuohon autoon on mennyt ihan helvetisti rahaa ja aikaa. Auto on muuttunut sen verta paljon sen jälkeen kun Marko sen sai. En tietty siitä ihan varma oo että onko siihen omakotitalon vertaa rahaa kulunut.
@@sithi96 Purkukuntose talo ostamine o kalliinpaa ko uuden paketti talon rakentamine uudelle tontille
”Ei yhtään turboviivettä” No ei kai saatana jos se on mekaanisella ahtimella :D
Jep, eiköhän mika sen nyt tiedä kun kehui jo kyseisen magnan ahtimenkin mutta pakollinen kommentti perus petteri katsojalle. Kannattaa muuten tsekata Mikan oma 69 camaro mihin on tehty alumiini 540bbc prochargerilla ja powerglide automaatilla, niin huomaa että kyllä Salo ymmärtää hyvin jenkkienkin tekniikan päälle ;)
Fileguru Okei, omaan simmuun salo vaikuttaa näissä siltä ettei aina tiedä mistä puhuu ja varsinkaan siitä mitä hänelle kerrotaan. Mene ja tiedä 🤷♂️
Se Salon '69 on ihan sairas. Oli American Carissa pääsiäisenä ja kyllä siitä ihan höpöt soundit lähti. Hyvällä maulla tehty muutenkin.
@@Mike-vs3dv Joo, Salo kuitenkin jo sen verran kovan luokan ammattilainen ettei kaikkea tarvitse aina erikseen ääneen läpi käydä kun jo tiedetään perus hommat mistä puhutaan. Veikkaan että se tulee tämän amatööritasoisen ohjelman leikkauksesta suurin osa, tuntuu että heti kun keskustelu siirtyy syvemmälle tekniikkaan onkin pätkä leikattu ja seuraavaksi jo sanotaan "sitten ajamaan". Eikä asiaa helpota tämä Salon juontaja kaveri joka tuntuu olevan välillä ihan kuutamolla mistä puhutaan ;) Nämä kaikki vain sitä mitä ohjelma antaa vaikutelmaa, nähdään kuitenkin vain pintaraapaisu mitä käyvät tuolla kuvauspäivän aikana läpi.
@@kanervatie Kyllä, oli myös Amerikan Rauta 4/19 esittelyssä. Mikan piti ensiksi laittaa siihen Toyotalta "työsuhde-etuna" saamansa yli tuhat heppanen Le Mans turboveekasi, mutta onneksi tuli järkiinsä ja teki "perinteisen" vajaa 9 litraisen ahdetun isolohkon. "Hieman" helppokäyttöisempi ja huoltovapaampi motti :D. Jarruthan siinä on Toyotan Le Mans vehkeestä. Voimansiirrolta ratalaitteeksi mukavasti erilainen kun powerglide vaihteistona, varmasti hieno kun saa rajattomalla väännöllä ja teholla kuminauhamaisesti ajaa ilman vaihtoja, "ykkösellä sataa ja kakkosella kahtasataa" vanhan perinteen mukaisesti, kunhan vain turbiini kestää. Tässä varmaan "vähän" eri välitykset tietysti ;)
Järkyttävän näköinen keula Corvetessä.
Ne oli niitä aikoja kun bensalenkkarit olivat "virittäjiä"
Näytti vähän siltä niinku olis ottanut keulan muotoilussa inspiraatiota Callawayn Twin Turbo Corvettesta. siis C4 sukupolven Callaway Corvettesta.
vaan 700 heppaa kasista? tosta sais sen 1700
kaksiveto systeemillä riittää 300 heppaa ei kiihdy yhtään paremmin vaikka 2000hv
@@allutuppurainen3283 No millähän perusteella ei kiihdy paremmin :D
no vittu sä saat 1.8 litraasesta 2000hv irti jos rakennat billetistä koko paskan. Tuasta LS2 ilman enempiä vahvistuksia sais ehkä jonkun 300hv enemmän mutta veikkaan että moottorin elinikä olis aika lyhyt. Ei muuten ole halpaa tehdä moottori joka kestää 1700hv luotettavasti, puhutaan suomen rahoissa varmaan toiset 25000€ jo noiden nykyisten vahvistuksien päälle jotta siihen sais niin vahvat osat jotta sen sais kestämään aikaa.
mutta noin kevyt peräisenä niistä hepoista ei ole mitään hyötyä
@@danglehd4077kevyt perä ei pitoa
Aivan saatanan ruma corvette :D
Ja taas romuja
Haluan kysyä mikä auto ei ole Romu
komeita pelejä
Tolla dodge hinnalla ois saanu niin paljon paremman auton
Se on Mitsubishi 3000 GT dodge merkeillä ;)
Jaa a, Markon kun tunnen nii on vähän sellasta että mikään auto ei pysy vakiona.
Vaikka paljon hienomman dodgen.
@NoNoNoNii Marko on ollu massivella töissä ja on edelleen jos en ihan väärässä ole ja niinkuin Marko sanoi että halusi auton minkä näki joskus elokuvassa niin osti sitten sen, ja Markolla on tainnut olla joskus skyline.
NoNoNoNii ei ehkä kaks kertaa nopeempi jos toi kulkee kolme puol
Ei vittu mun pappa Ok youtubes se on toi corvette kuski😂😂😂😂
Aika nuori pappa sulla ja muuten vitun ruma Corvette ei näköjään Pappas tiiä autoista mitää
@@hameenlinnaboikken6687 joo kiva tietää tuliko hyvä mieli
@@hameenlinnaboikken6687 makuasioista ei voi kiistellä, musta ihan maukas vette kuitenkin
Oispa 626 sportsaloonin esittely jossain. Pääsin kerran kuuntelemaan.
#lönkänmakenkaijjutinsuuntaukset
Tietäjä tietää😂
Tää😂
Tietäjät tietää
"Suomen hienoin Corvette" Hahah, varmasti on jos tykkää teinituuningista
Vittu osaatko kuunnella se sano että kaveri pisti hakemuksen vittu mee kuulo lääkärii
Taidat olla kade :)
@@hondaboe7447 mee vittu kuulo lääkärii XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@@adihasla801 vittu maksatko
Taitaa olla muitten vehkeet paperia kun Make pyhkäsee 350 kilsaa tunnissa motarilla ohi. Dodge Stealthin nimi tulee varmaan perässä tulevasta taistelusavusta.
25:17 #SpeedLimitsAreForPussies
mutta 0-100 km/h menee corollakin ohi tuollaisen kevytperäisen
15:15 oishan se pitäny arvata
Lönkän Make :D
Ihan nopee kyssäri, oliks tää eka kaveri tehny jotain ite?
Kaiken melkeen?
Jos viittisi pari minuuttia katsoa niin käy selväksi että tekniikan + sähköt järkeillyt ja tehnyt itse ja kori muutokset sekä maalaus tehty muualla mikä onkin ihan ymmärrettävää. Että tietää mistä puhuu.
@@Fileguru :D
Sarkasmia täällä ei vissiin ymmärretä?
@@mattiloponen92 nnoup
Voi olla ens kerralla leimalla vähän nihkeetä 😄
Dodgekuskilla on rahat menny hukkaan.
On khyl chevy ja ei oo män.hukkaa
@@jinzaz3456 Töhö
harrastus se on sekin
Noniin taas uus jakso, kiitoksia!😊
On poppivehkeet Mitsubishissä
Nii 3000gt mitsubishi
Riisiraketti
Corvette on aika jepa, joski ehkä vähän liikaa keltasta esim. noi jarrulevyjen hubit ja satulat on vähä meh. Sit liekit on aina vähän kyseenalaset sisustaki on aika keltanen. Kivasti kiljuu toi ahdin.
Ei toi poppikone kyllä minusta oikein kuulunut virittäjiin ja sen verran tehdä että ei ihan heti käsiin hajoo.
miksei kuuluis kun helvetin rakennettu +1000hv kone ni eiköhä se oo ihan tarpeeks viritetty :Dd
@@topi3835 Tämä nyt vaan ihan oma näkemykseni, kaveri tehnyt paljon töitä auton eteen, ei siinä, mutta jos tarkoitus olla nopea niin eka juttu ei ole repiä sieltä koneesta 1000hv irti jollei sitä saada rataan ja tätä kai kaks kertaa kokeiltiin ja aina rikki, ei siinä mennyt kuin aikaa hukkaan katsojilta ja Mika Salolta ja koko virittäjä ryhmältä, että se ei minusta kuulunut formaattiin, jossain automessuilla sitten eri ja toi että revitty se 1000hv. ei vielä tee mistään autosta nopeaa, että itse sitä kouluuntaa että alustasta lähdetäään likkeelle.
Hyvä huudella kun ei tiedä miten asia on taas oikeesti menny 🤦
@@SuperFincraft No ei kestänyt ajoa, pitäiskö jotain muuta tietää? Siis hienosti rakennutta jne. mutta jos jo tonni ylikiloja niin ei ehkä kuitenkaan sovi virittäjien konseptiin mitä haetaan, saa olla eri miletä.
C5 on hienoin vette ikinä.
c3 on kyllä hienompi
c4
C6R GT1 2011 hienompaa ei oo ollu eikä tule...
C2
C3
Tuleeks näitä enää telkkarista
Jos olen ymmärtäny nii Elisa viihteeseen tulee uusia jaksoja mutta voin väärässäkin olla ku en sovellusta käytä
Audi rs6 on ollut paras auto tähän mennessä tässä ohjelmassa.
Sinun mielestä ;)
Tämä
Ja tylsin
Ja rumin