Авария с фурой. Занесло прицеп на встречку. Что делать дальше?
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- ПУТЬ ШОФЕРА в Telegram t.me/s/pytshofera
Сбер 2202206713961170 Максим Васильевич
Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт.
Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация.
С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории "В".
Мой официальный стаж по категории "В" почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях.
В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории "С", поэтому я посадил водителя и пошел учиться сначала на "С".
В 2020 году я продал INTERNATIONAL 9200 и купил MAN TGA. После получение прав "С" должен пройти календарный год, чтобы начать учиться на категорию "Е". Поэтому я опять посадил водителя, подождал нужное время и пошел учиться на категорию "Е".
Первый раз я сел за руль фуры в феврале 2021 года, сразу же, после сдачи на категорию "Е" и отправился в свой первый рейс в жизни в Усть-Кут.
Я придерживаюсь школы Советских Шоферов и здесь будет мой путь. ПУТЬ ШОФЕРА
поражаюсь твоему спокойствию и хладнокровию! молодец👍
5:30 родная семафорная улица😎
Привет. Есть мысли, как можно было не допустить это дтп, с твоей стороны, и как мог избежать дтп виновник?
Как можно при таких условиях и постоянных форс мажорах укладываться в норму км.17-18 тысяч в месяц,что бы получить свои 170-200тыр. А там на верху ни кого не еб..т что там у тебя в пути происходит,начальство зачастую слепо и глухо к твоим проблемам и легко снимет штраф с твоей кровной суммы.Поэтому и текучка постоянная везде и нехватка водил,Россия с её климатом и дорогами ни когда не будет комфортной работой для дальнобойщиков.Разве что если переведут всех на фиксированный оклад,но тогда шоферам будет по хер на гонки и расстояния,стал где-нибудь у речки и загорай с удочкой,контора пишет деньга идёт.И как тут найти компромисс,что бы всем было хорошо,одному богу известно.
не низковатая ставка ? с иркутска до новосиба?