ヤマハSR400 #45。セパハン（セパレートハンドル）の装着。ヘッドライトステーも同時交換。
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- 17:37 トルク数値に誤りがありました。（誤）6.5nm（正）65nmです。
セパレートハンドル装着しました。SR400の場合、純正のヘッドライトステーを残したままでは取付けができません。
トップブリッジ直下のフロントフォーク部分にヘッドライトステーがあり、セパハンを取付ける余裕（隙間）が無いためです。
そのため各社が販売しているヘッドライトステーとの同時交換が必須となります。
そのあたりも解説しながら取り付けていきますのでご参考にどうぞ。
ガレージT&F
www.garage-tf....
DAYTONA
www.daytona.co...
#SR400 #SR500
フリーBGM「星明りの夢」／作（編）曲 ： shimtone
• 星明りの夢 @ フリーBGM DOVA-SY...
セパハンを自分で取り付ける説明動画を今までいろいろ探しましたが、見つけられなかったのですが、やっと出会えました。
これで素人オッサンが自分でセパハンを取り付ける挑戦ができそうです^ ^
超いいねを押したいくらいです^ ^
ご視聴ありがとうございます。私も素人オッサンですよ(笑)。参考になれば幸いです！
こんにちは、ナロータンクはセパハンにした時、ハンドルストッパーは必要でしょうか、ハンドルロックはかかりますか？気になっていました。
ご視聴ありがとうございます。私の場合はストッパー無しで装着しています。ハンドルロックもかかります。切れ角を稼ぎたい場合はナロータンクのほうが相性がいいと思います。
ちょっと心配になったのですが、ステムナットの締め付けトルクが6.5nmって正しい情報ですか？
今ググったらsr400は締め付けトルク110nmって出てきましたよ？
年式、車種によって違いはあるかもしれませんが、6.5nmは弱すぎるかと思います。
もしも情報が間違ってた場合、誰かが真似して走行中にハンドルが外れたら大惨事なので、訂正した方が良いと思います。
ご視聴ありがとうございます。動画の機種のサービスマニュアル(2型)を確認しましたところ表記的には6.5kgmとあり換算して65nmとするところ誤って6.5nmとしておりました。また情報頂きました110nmは3型以降のようです。いずれにしても動画修正したいと思います。ご指摘に感謝します。ありがとうございました。
トップブリッジを外す時のソケットサイズ教えてください！
ご視聴ありがとうございます。動画の1JR（2型）と2H6（1型）は「22㎜」、RH01J（3型）以降は「27㎜」になりますね。いずれも車載工具の中にあるメガネレンチでも使えます。締付トルクは弱めなので幅広のモンキーでもナメる事無く対応可能かと思います。
メーターブラケットの固定ナットって何ミリか覚えてますかね。。
ご視聴ありがとうございます。ここのナットはM6の10ミリだと思います。2型後期以降はフランジタイプになってたかと思います。
ハンドルに穴あけ加工って必要なかったですか？
ご視聴ありがとうございます。ハンドルへの穴開け加工はありません。
@@yamaha_sr400 ありがとうございます。今度店で取り付けてもらうので楽しみです
@@CZcamsWatcher-gb7xd そうですねぇ、私もカブをマフラー交換した時、気づいたらボルトが無くなったりしててやらかしてます🤣
@@user-qx5zt8rg2i お店が安心ですね（汗）。セルフ（私も）だといろいろやらかしますので・・・。
トップブリッジは純正でも問題ないですか？