Вся правда о Gladiator 9.9 поломки и косяки народного мотора | честный отзыв владельца спустя время
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2023
- Всем привет, не было на связи, много всего навалилось, но возвращаюсь на ютуб
===========================================
ремонт лодочных моторов г.Липецк
Юрий - 89086999187
===========================================
Связаться со мной в ВК - ribachok48
Почта - igor250189@yahoo.com
===========================================
помощь автору
==========================================
поддержать автора - pay.cloudtips.ru/p/d14d898b
==========================================
Карта сбербанка 2202 2003 9716 5273
===========================================
СБП по номеру телефона +79046808914 банк получателя сбербанк
===========================================
QUWI кошелёк по номеру телефона +79046808914
===========================================
Юmoney - 4100 1646 2633 276
===========================================
WebMoney - Z851013717302
Буду рад любой помощи - Jak na to + styl
Достойный контент. Спасибо за твой опыт. 😁👍Быть добру. 🤗
Детальный обзор, спасибо👍
Спасибо за просмотр
Спасибо за обзор. Хоть сам и не имею китайского мотора но для людей которые выбирают что купить, будет очень интересно. В конце концов всё сходится к тому что чем лучше китайские моторы, тем меньше разница в цене с японскими. Сейчас в Европе Парсун набирает обороты но в цене уже почти догнал японцев. Хотя качество ещё далеко от японских моторов
Полностью с вами согласен, по качеству до Японии далеко, но и японские сейчас начали косячить со сборкой, я имею ввиду новые моторы, но ямаху и сузуки это не коснулось, с ними всё отлично.
Спасибо за отзыв то-же взял себе 9.9 жду начала сезона , хотел ямаху но за нее сейчас просят 240 к , а этот обошёлся в 101 к . Посмотрим как себя покажет
Надеюсь всё будет отлично, у друзей два таких же из новой серии, с красными наклейками и один из совсем старой, который с зарядкой, они без нареканий.
Бро благодарю🤝Объяснил все понятно.
Игорь,всё по теме. Я твой подписчик. У самого шестой по счёту мотор, а узнал много нового.
У меня такой же мотор. Владею уже 5 лет. Тоже башка стучит об румпель на определенных оборотах, но я забил болт на это)) развалилась кнопка куда вставляется чика безопасности, поменял на новую сам. Моторчик радует. Только тяжеловат стал, смотрю из за веса в сторону 9.8. Свой брал за 62т.р.
Моторчик в целом хороший, неприятности не критичные, после ремонта стал в разы веселее бежать и нет провала при разгоне.
Дело не в подушках двигателя- посмотрите у ямахи - там 1 см зазор- лечится просто подкладывается кусок то камеры под крышку крепления двигателя @@Ribachok48
Отличный обзор!Такой же мотор два сезона катаю бывает глохнет ну я связываю с тем что свечи которые стояли при покупке почему-то с удлинённым центр.электр.для 4так 😁 поэтому боковой электрод поршнем загнуло и зазор был совсем минимальный. А можете подсказать поподробнее где эти два сальника..?
Это сальники коленвала
@@yuri_yuri0 понял спасибо!
50 мото часов уже на таком хожу из коробки ничего не делали, полет нормальный единственное допилили ручку газа чтоб заслонка открывалась полность
Типо обороты поднял?
Игорь пили видосы про рыбалку,очень давно нет видосов.
Уже пилим)
Мы вот тоже взяли в начале 23 года гладиатор 9,9 (красный) и началась петрушка. Завели в бочке со второго протяга, контролька бьёт фонтаном, выстави зажигание как надо, т.к. слышали о том, что с ним бывают косяки, дали поработать, вроде всё гуд. Приехали на водоём, стали обкатывать по инструкции. Только дело дошло до 3000-4000 оборотов и мотор минут через 10 заглох и не заводился. Постоял минут 10, завелся, проехали пару минут и снова заглох. Рукой потрогали голову, а она огненная! Остудили полив сверху, дали еще время остыть. Заводим - контролька есть...набираем до 3500-4000 оборотов - контролька пропадает. На малом ходу дошли до базы, стали разбираться, а там крыльчатка раков встала и сгорела. Заменили. Снова такая контролька на 3500 пропадает, на малых есть. Итог - деформировался корпус стакана крыльчатки. Дилер о такой беде знает, выдал новый стакан без вопросов.
Приехали на новую рыбалку, 3 дня ездил четко, без вопросов, а на 4 день заглох на ходу и без вариантов завести...сдохла катушка зажигания...от базы были хз где, благо добрый человек дотащил нас на буксире. Итог: 2 поломки за 11 моточасов.
ТО по плану сделали, катушку новую поставили, мотор заводится. Теперь ждем новый сезон и уже не знаем, что у нас "выскочит" на этот раз. Очень хочется, чтобы наша черная полоса закончилась...всё таки покупали новый мотор для рыбалки, а не для танцев с бубном
Так вы мотор убили уже. 2 раза нагреть до клина - это задиры на поршнях и цилиндрах, залёгшие кольца. Там капиталка светит уже
@@SergWarHunter не фантазируйте. Ничего там не заклинило, я про это не писал. Всё крутится и вращается. На моторе стоит термостат, который отключает двигатель, чтобы не было клина.
А то что на голову водой поливали никого не смутило ((?
Это традиция со времён ветерков и вихрей)
@@koromelartstudio5236 когда надо охладить и на кону клин головы - это лучше, чем сидеть и ничего не делать.
Салют!
Что за пенорезина такая?
В рулонах в пластинах, в плитах? Что из себя представляет и где искать?
Спасибо заоанее.
Привет, я в автозвуке брал, 10мм толщина, продаётся листами, самоклеющаяся.
Здравствуй Игорь подскажи какую пенорезину на колпак клеил ? 😊Спасибо заранее .
Здравствуйте так и маркируется пенорезина самоклеющаяся 10мм.
Спасибо коллега
Привет,ты просто находка на просторах ютуб,у меня все в точности тоже самое,к дилеру раз пять возил,в бочке все норм как часы на море все тоже самое что ты рассказал,задолбался,если мастеру отдать то гарантия улетит,и еще одна проблема на ходу сильно румпель тянет в лево,не одного видео по устранению наглядно нет!
Привет, у меня ничего не улетело, так и остался на гарантии, тем более ничего страшного с ним не сделали, у меня когда румпель тянет, я начинаю перецентровывать мотор на транце и проблема уходит.
@@Ribachok48 Еще вопрос,после последнего ТО ручка газа на румпеле начала в первых двух делениях проваливаться,плавает а потом только резко газ,как это устранить?
Трос скорее всего прослаблен который на открытие заслонки идёт у меня с самого начала так было потом переделали.
@@Ribachok48 короче я так понял нужно найти хорошего мастера что бы до ума довел и при этом гарантия не слетит!?
@@Nikolac_0202 у меня в сц по Липецкой области сейчас работает знакомый мастер, собственно он и сказал, чтобы я не переживал, всё с гарантией будет нормально, я бы на самом деле может быть и бодался бы с сервисом, но мне мотор срочно нужен был, беда вскрылась за 4 дня до соревнований, вам бы советовал ещё их помучать
может крыльчатка ? вместо помпы а ?
Я такой же брал 5 лет назад за 57тр .тоже чихает иногда на холостых .так езжу
Привет, какие именно сальники заменили , и можно ссылку где помпу крыльчатку нормальную заказывал ?
Привет, верхние сальники коленвала, крыльчатку брал эту - ozon.ru/t/46JR91A
@@Ribachok48 спасибо 😉
Брал зимой 22го...за сезон 100 моточасов,никаких проблем,только перетёрся шнур))
Спасибо за видос. Нужны ли права на этот мотор?
Привет, в РФ не нужны, так как он по документам 9.9, всё, что до 10лс не требует регистрацию.
Привет. У меня такой же мотор. Взял б/у. Запустил первый раз. И всё. Больше не завел. Домой приехал, в бочку выставил зажигание как на ямахе и всё. С тех пор он только работает. Никаких поломок
Есть такой магазин аквафлот ,там такие же мастера. Была такая же ситуация.
Аквафлот это дно, самый конченный магазин ,проходил это
Много где мастера такие.
Игорь,так я и не нашел как Юру с Сокола найти. Ты обещпл дать контакт в коментах и сто то не увтдел я. Если не трудно.
Привет, держи. +7 908 699-91-87
@@Ribachok48спасибо большое🙂🤝
Здравствуйте такой же мотор отправлял на Т. О к Гусару теперь всё хорошо а снова не мог настроить зажигание был подсос воздуха. А так мотор сейчас отлично бежит
Здравствуйте, зажигание да, настраивается там тяжко, тоже теперь всё отлично, 30 часов уже намотал, ни одной проблемы не вылезло.
Привет я стал тоже обладатель глодиатора можеш узнать у своего специалиста сколька конкретно градусов он ставил на этот мотор
@@user-fi6fm4nr4h у меня стоит на полном газу минус 30 на холостом плюс 2 вроде так. Но все моторы разные. Я все сальники после обкатки поменял от ямахи до санкций после обкатки один подсос воздуха делал из за этого мотор не хотел настраиваться и я решил чтоб специалист поменял все 8 шт от ямахи хорошие японские
@user-fi6fm4nr4h всё индивидуально, на мой пришлось повозиться и выставлять не по меткам, у товарища и знакомого точно такие же моторы, всё встало по мануалу Ямахи. Вообщем у меня невезучий мотор.
@@Ribachok48 раз настрояли всё будет хорошо
Дружище, открой тайну двух сальников коленвала сверху.
Сколько перебирал, и у самого такой мотор, четыре сальника снизу и ОДИН сверху коленвала
Руки есть! Голова на месте .зделаеш!
Давно всё сделано.
За Юру ++++👌 Во человек
Юра да, делает на совесть.
Что за Юрий?
С сокола?
@@Vladimir16171 да
Как Юре позвонить, тоже по Гладиатору?
+79086999187 Юрий
Доброе время суток. Что за пенорезина на крышке мотора? Какая толщина?
Здравствуйте, это шумоизоляция, так и маркируется, пенорезина, у меня 10мм, а так до 30мм она есть.
В каких магазинах продаётся пенорезина? Заезжал в магазины шумоизоляции, такого нет у них. Отправляют в мебельный магазин) не понятно, даже не знают что есть такая пенорезина.....
ozon.ru/t/YKMn8k8
Просто покажите им это.
Спасибо@@Ribachok48
Запчасти от ямахи 9.9 брать на гладиатор?
От двухтактной да.
ACIU UZ PATARIMUS+ LAIK
Какая примерно цена за все эти дороботки вышла у мастера г липетск??до 10?
Была 4 с копейками.
@@Ribachok48 спасибо очень познавательно..да и есть возможность съездить в Липецк...вот думаю тоже брать не брать гладиатор 9.8 у знакомого за пол цены,3 сезона моторчику
@fartik87 за пол цены, это сейчас халява, я бы на вашем месте взял, да и не особо важно сколько сезонов, решают мото часы, у 9.8 нужно обратные клапаны в трубки смазки подшипников коленчатого вала поставить, и под маховик прокладку, чтобы не звенело, и вроде всё, компрессию померяйте перед покупкой и масло в редукторе посмотрите.
@@Ribachok48 моточасов по его словам у него не много он не так часто выезжает на Волгу порыбачить, а если он не ставил обратные клапаны?есть смысл их ставить сейчас?(это просто мой первый мотор..не считая электро,особо даже не знаю что смотреть при покупке,а какая компрессия должна быть?))
@@fartik87 по мануалу тохатсу 9.8, с чего собственно и содраты большинство копий, минимальная компрессия 4кг, выдержку с мануала выкладываю по ссылке
forum.motolodka.ru/att/f1/848829_86208.jpg
Перепускные клапаны(обратные) лучше поставить, в более дорогих китайцах типа hdx и в оригинальном тохатсу они стоят, стоимость у них не большая, зато будет на душе спокойнее, хотя на форуме по поводу установки люди на два лагеря разделились, но лично себе, если бы я имел 9.8 я бы поставил.
У меня после обкатки умерла катушка зажигания и тоже бьет корпусом об румпель, можно это как - нибудь исправить не разбирая сильно мотор?
Насколько я знаю - нет, только снимать мото голову, это гарантийный случай, можете помучать сервисников.
Я напильником подпилил румпель 3 года назад
@@Sahka-tig Оказалось всё проще. Можно отрегулировать с помощью нижних подушек, которые держут ногу.
@@batrutdinow1199 верхние подушки? Там же двигатель поднимать нужно?
@@Sahka-tigс помощью нижних которые держат ногу.
Белый налёт уберается легко маленький пакетик лимонной кислоты разводите в литре воды и протираете мотор от накипи и будет как новый
Лимонка это хорошо, но авто химией налёт убирается ещё легче, а для системы охлаждения ещё более ядреную химозу используем, отчищает до состояния нового мотора.
силит классно помогает
Привет. В насосе стоит пластина, разверни еë, проблема с подкачкой груши исчезнет.
Привет, спасибо, сделаем.
В бензонасосе?
@@user-eb6wh5bw3w да
@@russkayarybalka это два липистковых клапана?
Какие сальники поконкретне?
Коленвала.
У меня такой мотор с 2018 года таких проблем нет
сколько намотали моточасов?
Сейчас 170 или чуть больше.
"Особо то и нечего рассказать, никаких проблем с ним не было" :))) Сальники на валу меняли, голову снимали, даже еле отмыли :)))
У меня Парсун и такого близко не было, проблема была с сливной пробкой на ноге, там метал тонкий и китайские умельцы перетянули ее, и колпак дребезжал из за тонкой пластмассы, пришлось усиливать пластинками изнутри и шумкой обклеивать, вот и все на 246 моточасов.
Рад за вас, ну а то что еле отмыли, у всех водоёмы разные, у нас налёт хрен отмывается. А по поводу, что такого близко нет, это здорово, я попал в список тех, кому не повезло, в комментариях ещё несколько таких же попадальцев есть, у остальных всё отлично.
@@Ribachok48 Многие два раза за сезон выезжают и естественно у них ""все нормально", а сальник это в общем то ерунда, сложнее понять что это он.
Посмотрел Парсун стоит дороже, может чуть аккуратнее делают, хотя в принципе одно и то же.
Удачи!
@@vincenzo7473 у меня у друзей два таких же мотора, один уже за 400 часов перевалил, и без нареканий, вот и я взял по их рекомендации) причём случай с сальниками, судя по руссфишингу у меня и ещё у одного человека, вообщем и целом, мне прямо не повезло)
Такой же 3 сезона.после обкатки катушка наеб.под маховиковая.сделали по гарантии.в остальном всё ок.японца делаю с такой загрузкой.мой тебе совет ,не лазь туда😂
Да вот ещё что,не прогретом ехать и давай обороты лучше не стоит
В смысле не лазить? Была проблема, устранили, если не лазить, то одна проблема потянула бы другую, сейчас всё ок. И да, я не дол....б чтобы на непрогретом моторе давать полный газ. 😁
@@Ribachok48 ничего ему не будет,я его кручу по полной,на реке+ алюмишка.хотя дело твое)а то что дол.ба.б ты или нет я не знаю,написал для тех кто в новь купил такой мотор да и не принципиально любой китаец
У меня 9.8 один сезон откатал не каких притензий
Капец косяков 🤦 у нас на Тохе 9,8 за 9 сезонов 3 свечи.
Старые гладики тоже не косячные были, новые тохи тоже сейчас часто в ремонте.
Так то так. Но это разные ценовые категории. Поэтому и обзор для тех кто думает какой мотор приобрести. Я думаю что каждый согласится с тем что японцы лучше но к сожалению не каждому они по карману. А жизнь идёт и на воду хочется.
колпак вылетает на ходу?
Нет
Купил такой же этим летом, на колпаке уже другого цвета наклейки. После 12 м/ч при выходе на глиссер начала пропадать контролька, как на зло в сумерках это всё, понял что не так что то, только по стуку в моторе, скинул обороты, вода пошла, пар и заглох. Думал всё конечная, но слава богу запустил и до берега дошёл. В общем выяснил в сервисном центре, что это бракованная партия. У моего товарища таже проблема была после покупки. Сделали по гарантии, заменили помпу и прокладку ГБЦ. Вот и думаешь теперь, что ещё вылезет, цена сейчас на него 95 к, катушки зарядки как в сарой модели в комплекте нет, а Ямаха 4 такта 15 л.с стоит 120-150 тр, наверное актуальнее подкопить, сейчас кк такому мнению пришёл.
Про контрольку писали на форуме у гладиков, дефект партии, у товарищей два аналогичных мотора с Красной наклейкой, собраны куда лучше моего и проблем за сезон никаких, но там пробеги 20-30 моточасов, у меня если ещё раз 5 на воду выйду уже будет около 200 моточасов, даже когда текли сальники, ни разу не было такого, чтобы мотор подвёл и пришлось бы добираться на вёслах, но я и брал его за 82, считаю что своих денег стоит, сейчас заказал новую крыльчатку помпы про запас, в следующем сезоне постараюсь ещё накатать пробега по большой воде, как только намотаю часов 400 тогда уже точно станет ясно по всем косякам, но думаю всё нормально будет, тем более я за техникой слежу и ухаживаю.
Где это Ямаха такая по 120 продается?
Она 2т под 270 стоит..или это 90 х годов засолы имееттся ввиду?
@@user-ut3kd3nr8pво-во, они 2008-10 года по таким ценам
Ямаха и сузука тоже будет китайская!
Нашлась пропажа.
Были неприятности, но всё поправил и вернулся
С покраской я с тобой не соглашусь. Поставь с ним рядом японца и сразу все поймешь.
Старого японца да, нового уже нет.
@@Ribachok48 новый или старый разницы в покраске нет. В том году я все это сравнил в магазине когда брал 5 ку китайца. По качеству парсуна плохого пока не могу сказать прошел обкатку правда после обкатки сразу выбросил свечку и поставил тоховскую. Свечки хватило на 10 м.ч. китайца никогда не было не знаю какой ресурс у него но я думаю мне хватит до смерти пока я даволен.
Из всех япошек что у меня были лучшим я считаю сузуку 15 д.т. хоть ее и колбасит на холостых но служит верой и правдой. Что еще могу сказать что в 5 ке парсун дури больше. чем у ямахи 5 ки. Это мои личные выводы!
Хороший мотор
Теперь отличный
Взял такой же. Прошло третье лето. На то не возил. По пробегу почти 40 мото часов. Тьфу-тьфу ничего из перечисленного не наблюдаю. Семью катает. На рыьалочку возит. Брал за 59т.р. в 2021году. Ездил и по щелочи и по лёгкой соли. Это так для инфы а не для красного словца
Да вот же, у товарищей два таких, новых с Красной наклейкой и один старый, из самых первых партий, только у самого первого корпус об румпель чуть бил и больше никаких проблем, а у меня всё до кучи)
Долго думал брать китайца или докинуть до японца. В итоге взял Тоху 9.8 новую. Доволен более чем.
Правильно сделал,купил сипро 9,8 новый,просто задолбал уже,у родственника ханкай 2 год катает хорошо,повезло....
@@Derevyanoffси про 9.8 с приставкой new? Если с ней, то много косяков с ними не встречал, один раз попасть к хорошему человеку на то, и будет бегать, новые тохи тоже сейчас с браком пошли, часто вижу их у ремонтников, косяки не критичные, но в основном сальники, и прокладки.
@@Ribachok48 да нью,коммутотор сегодня заменил,вообще куда не сунься везде жидко и хлипко,металл тоже такой же,резьбы слепые,шайб нет местами,проводка ущербная и т.д..
@@Derevyanoff просто точно такой же мотор у товарища, пробег 1 сезон, пока всё нормально, только крыльчатку заменил.
@@Ribachok48 всякое бывает,это китай,секономлено на всем,низ рынка...
За пять лет полетела только крыльчатка на помпе и то сам виноват приморозил свечи раз менял что ещё масло всё в редукторе заменить не могу так на заводском и катаю руки не доходят а так тьфу тьфу нареканий нет мне нравится Гладиатор заводится сказка
Какая скорость в одного?
Максимум на водоёме без течения видел 44, стабильно 41-42, но идёт перекрут
@@Ribachok48 у меня в одного 5500 об 11 шаг а в двоем 5300об купил шаг 10 но не тестил у меня по течению 45кмч идет против 37кмч так где то
В двоем 5480-5530, в одного до 5700 на 11 винте, думаю брать 12, на 10 перекрут будет думаю.
@@Ribachok48 пообуйте 👍
О чем вы пишите такое ощущение что мотор дали вам на обзор. Имею 2 года такой мотор и крышку колпака снимал чтобы посмотреть 1 раз когда купил и все . ЭТО не пиздешь. есть видео о лодке и моторе + зимнее хранение смотрите кому интересно.
На хреназор, когда дают на обзор, у всех впечатления только положительные, вам фортануло, мне не очень, но мотор в целом отличный
@@Ribachok48 мотор просто великолепен на все 100%
@@user-dj6sl7fo8mобкатал на двух рыбалках после переборки, теперь небо и земля, работает великолепно.
Гот откатал и не знал что крышка снимается😂
Добрый! А сальники верхние ставили с вращением?
К сожалению не могу сказать, так как не я ставил, точнее я в этот момент не присутствовал.
@@Ribachok48 понятно, если есть возможность узнать, узнай, отпиши пожалуйста.
Владел данным мотором.
При первом запуске мотор чихал,работал хуй знает как.у диллера отрепитировали.и все Ок!
Откатал + -50часов.
К концу сезона мотор начал мозг ебать
Мог на полном ходу заглохнуть,свечи заливать начало.
Обратился к диллеру.
Со слов мастера.(((Заебался его настраивать)))
В итоге продал его ,купил Парсуна9.9(15)..
В работе моторов неба и земля.
Гладиатор работает со звенящим звуком.Парсун более ровно басовито..
С корбки первый запуск Парсуна все ровно.завелся с 4-5раза.
Свечи сухие.
Вот тебе два китайца и вся разница.
Ну и Парсун по дороже +-25000
Но как по мне лучше переплатить и кататься в удовольствие.
Бро, тебя и там облюбили.Сальник там сверху один А вот с низу на колене два.
Гладиатор после второй рыбалки отнëс обратно в магазин и купил тоху 9.9. Теперь никаких пооблем!
Рад, что у вас была возможность, у меня не было, голосовал ценой, но теперь всё отлично, никаких проблем, уже 30 моточасов намотал, работает как часики
То, что верхние сальники КВ кончились в первый год эксплуатации - серьёзный косяк производителя. Думается, лучше подкопить на Парсун, чем трепать нервы с Гладиком.
Тут дело не то что за год, а то, что намотал 140 моточасов за год, у многих такие результаты лет за 5.
Дак парсун он же сея про на сегодня на 15 дешевле 😂
Си Про никакого отношения к Парсунам не имеет.
@@user-tv1vd2rg9b да, согласен немного ошибся
А теперь стоит за 140
На все лодки. Ру 89900₽ продается
В "лодки Поволжья" на данный момент 103т.р. неделю назад был 99
Да уж не было печали..... Купишь новый мотор,а потой бегай как найда вокруг него и по диллерам с сервисами.Не ну нафик.Не пожалею денюх и возьму яму или сузу,у нас они есть.Всем владельцам этого агрегата удачи на воде,и семь футов под килем и нхнч.
У друзей ещё два 9.9 новой генерации с красными наклейками, никаких косяков, кроме крыльчатки помпы из ремкомплекта, она никакая.
Здорова, то, что крыльчатка имеет люфт в шпоночном пазу- это не косяк, охлаждение от этого хуже не становится, просто это твоё субъективое мнение. Вертикальный вал всегда вращается в одну сторону и крыльчатка один раз уперевшись в шпонку во время вращения, никогда не повернётся в противоположную сторону, соответственно и бояться нечего перегрева или того, что шпонка из паза выпадет. В общем излишняя фобия.
@@Megaom11rus да это то понятно, но само качество крыльчатки никакое, ставили, проверяли, напор не создаётся у контрольки, тот, который на другой крыльчатке, процентов 20 теряется примерно, но благо, стоят они дёшево, поэтому купил, поставил и забыл.
@@Ribachok48 излишняя фобия, ещё раз повторюсь. Охлаждение двигателя никуда не денется. Жаль, что нет у меня пруфов, но одно могу сказать, что мотор на стоковой крыльчатке и помпе не перегреется, если нет ярко выраженных дефектов крыльчатки- помпы.
@@Megaom11rus хорошо, давайте я сниму в сезоне видео на стоковой новой помпе, и покажу, как контролька сначала падает, а потом становится очень слабой, если идти в полный газ, сам прекрасно понимаю, что если дефектов нет, то всё должно работать, но вот такой нюанс присутствует. Плюс у гладиков целая компания была, по замене крыльчаток, даже при отсутствии дефектов.
третья тавотница
Всего то?! Весь почти перебрал!
Благодарю за видео, такой никогда себе не куплю. Это не мотор, а сплошное недоразумение. Китайцы над нами смеются, продавая нам весь свой дешманский хлам.
Я бы с вами не согласился, таких случаев один на 100 или 200, мне не повезло, у ребят с моторами всё отлично, без дефектов.
такие моторы не бывают без дефектов, Вы честно рассказали свою историю, а другие пользователи просто молчат или будут с пеной у рта доказывать обратное. Я свой ТOHATSU юзаю 10 лет в хвост и в гриву, только масло меняю раз в год и свечи один раз поменял, ...и всё!!!
ИМХО: ковырять мотор с нуля - это мазохизм
@@user-ft8mc2og4b у меня друзья с тремя такими моторами, всё отлично, старые тохи бесспорно неубиваемые, будет возможность сниму видео про ремонт новых, там проблем тоже хватает.
пургу не мети Нормальная техника Цена Качество
Прежде чем что либо писать, научись общаться с незнакомыми людьми. Понравилось тебе "качество", флаг в руки и вперёд... Дешёвый китайских хлам для нищих самое то что надо.
А вы не желаете этих дилеров в видосе опустить ниже плинтуса и дать ситуации огласку?
Они уже закрыты, поэтому смысла в этом нет.
а где 10 часов видео обкатки? запорол сам движок и теперь другим в уши льёшь или руки из жо....ы. 11-й год на гладиаторе езжу когда в отпуск прилетаю и без проблем. не видитесь народ на криворукого...... из Китая я вам пишу и сам собираю эти движки, но я Русский, работа просто такая.
Между строк читать вредно, 10 часов движок обкатывал как положено, брак есть брак, я такой ни один, у людей проблемы и посерьёзнее были. Я выводы сделал, данная поломка это мелочи, движок в целом отличный, о чем и сказано в итоге, походу криворукий то ты, собрал хреново😁 ладно, шучу, по факту всё ок, проблемы бывают в любой технике, и у хваленых японцев тоже.
принял, как раз уже утро, еду новых Гладиаторов собирать, привет Родине, любимой России. скоро вернусь домой. долбаная командировка.
Давайте, удачи, весной буду снимать с консервации и готовить, покажу и расскажу, что за почти 200 моточасов поршневая у мотора как новая, не каждая фирма производитель этим может похвастаться.
Очередной нормальный обзор на очередное китаеговнище. Но обзор нормальный.
Да хватит вам, вполне нормальный мотор, мне не повезло, но не критично, после всего этого уже накатал 38 моточасов без единой проблемы, да и до этого даже с чуть текущими сальниками мотор ща сезон пробежал больше чем у многих за пять сезонов и ни разу не было такого, чтобы до берега на вёслах шёл. Я как нибудь на прошусь к Юрию, покажу какие проблемы на новых годовалых япах, ну кроме ямах, с ними проблем нет, там тоже всё интересно, я по началу как всё вскрылось немного приуныл, но потом посмотрел, что там у других производителей и уныние пропало.
Ну и нахрена такие моторы????? Сузуки 15 восемь лет все отлично!!! Н каких регулировок только замена винтов!!!!
Ценник тоже офигевший
В данный момент от 185.000 сузуки... От. По факту 200.000
А Игорь взял за около 95-100 тыс
Вопросы?
82 000 он мне вышел
@@Ribachok48 тогда уж вообще что тут обсуждать.
@@Ribachok48 в каком веке?))))
Термостат стоит или нужно ставить??
Стоит
@@Ribachok48 мотор купил в августе. Заводишь и сразу контроль как бежит.
Значит не стоит?
Странная логика, термостат с контролькой вообще не связан, посмотрите видео контроль за работой термостата на лодочном моторе Yamaha 15F, там наглядно показано принцип работы термостата и где сливается вода когда он открывается.
@@Ribachok48 на этом канале?
Так и называется?
@user-hm3cy4mn6e у авиаторов на ютубе ищите, по названию находится сразу.
Вы еще на вихре 25 ки не ездили 😂😂😂😂
Да ездили и на 25 и на 30 ,по сравнению с этим говном нормальные моторы.