Безоговорочная победа II Блог Владимира Башмакова №199
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Итоги и разбор Гран-При Майами, 6-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1 сезона 2024 года.
Личные страницы Владимира:
Вконтакте → djexdriver
bashmakov_on_racing
Телеграмм: t.me/bashmakov_v_racing
Оформление среднего темпа и графика трассы: t.me/racejournal
Vladimir Bashmakov Racing:
Дискорд → / discord
Вконтакте → bashmakov_esports
00:00 - Добро пожаловать в Майами
01:50 - Как победил Норрис
09:25 - Средние темпы
11:17 - Разбор аварии Сарджента и Магнуссена
13:55 - Правила выезда пейс-кара
17:17 - А что если?
19:18 - Спортивное бартство
20:07 - А что если 2?
22:13 - Вторая промашка за 4 гонки
26:10 - Леклер третий без новинок
32:35 - На рогах в первый поворот
33:35 - Сайнц и Пиастри
41:14 - Грусть Мерседеса пусть и с новинками
42:55 - Супер-Цунода
43:32 - Алонсо и очко Окона
44:42 - Чемпионат
45:54 - Все новинки - Sport
Я болею за Макса и совсем не обидно, Ландо молодец и заслужил эту победу:) будьте адекватными людьми 👍
Ух, уважение к Владимиру растет с каждым выпуском, как хорошо, когда есть такое авторитетное и адекватное мнение! ❤
Мне кажется оно было всегда)) Олды знают))
Да Очень профессиональный блог )
Расскажите, пожалуйста, как вы определяете авторитетное мнение?
Полностью поддерживаю Владимира! Победа абсолютно бесспорная, как болельщик ШуМи и Макса говорю. И очень не нравится современное судейство и тенденции. Кончится все реально "надувными" обгонами с предупреждениями и согласиями на обгоны от всех участвующих лиц!)))
Если бы Ландо застрял за СК то все его догнали бы. На Пит он ушел бы имея Макса и Леклера прямо за спиной. Вышел бы он дай бог десятым. И я не уверен что он смог бы доехать до первого места из середины пелотона.
Ландышу не везло - не везло, а тут за все невезение каааааак повезло!.. Давно за него болел, все думал, что вот-вот и мотор отрыгнёт - но не сложилось, фартануло. Рад несказанно
Вот кстати да, тут все взъелись, что типо повезло, нечестно и т.д. Но сколько раз Ландо не везло? Да кучу раз. И тут когда и темп был, и mistress luck была на стороне Ландо, многие орут нечестно!!
Я тоже пальцы крестил, как бы на последних кругах чего бы не случилось. Случилось что, было бы жестоко и обидно.
Мурзик попал в кадр)
Хотя мое сердечко за Хонду, но крайне рад победе Норриса! Он долго к этому шел! Полностью согласен с Владимиром во всех аргументациях!
Владимир вы прекрасно делаете подкасты. Профессионал. И что очень мне подходит, грамотно строите речь, никаких жаргонов, интеллигентно, уважительно, порядочно. Разбор полнейший ситуаций. Не всегда согласна, но готова выслушать ваше мнение. Норрис должен был победить и он это сделал. Никаких вопросов. Pace car не раз ломал гонку, но это часть гонок, это супер для одних и разочарование для других, им ещё тоже грамотно надо распорядиться. Норрис и Maclaren в этот раз были готовы имел скорости и по расторопности. И да, возвращается вкус гонок, если не один лидер!
Болею за Макса. Но к Ландо никаких претензий. Заслуженная победа! Поздравляю!
Такая же тема, сезон интересный. Сильный болид Ред Булл, но борьба существует
Полностью поддерживаю 🤝🏻.
@@user-tm7bq5iv3v не смешите
Глоры
@@user-fk7hs1zr9pесли за рб с периода доминирования мерсов, тоже глор?)
Отличная превьюшка 👍 чтоб даже больше мысли не возникало! Вперед Ландо!
Норрис примерно по графику Баттона двигается. Если правильно посчитал, то Баттон свою первую победу одержал в 117 гонке, а Норрис в 110. Так глядишь и до титула доберётся к 2026 году:)))
Баттон в 113.
Заслуженная победа Макларен и Ландо Норриса, все остальное суета!
Из-за запрета на контактную борьбу стал ещё смотреть НАСКАР. Там тоже бывают скучные гонки, но бороться там можно! Ландо - молодец!
Ландо красава❤ просто 1000% заслуженная победа) будущий чемп!
Приятно смотреть и слушать. Жаль нет трансляций Квалификаций и Гонок с вашими комментариями.
Следующий выпуск юбилейный, надо стрим праздничный бы 😊
Гонка хорошая получилась и борьба, обгоны в середине пилитона. Если так продолжится то остальной сезон будет то что мы давно ждём.
Теперь ждём подиум от Хюлькенберга.
Главное, что котэ всегда на записи есть...
Победа заслуженная, это бесспорно. Но так ли была жива гонка после рестарта - нет. Ландо просто уехал, борьбы в тройке не было. Так что, что так, что эдак - все равно. Считать гонку интересной просто потому, что другой победитель - так себе
Был крайне удивлен штрафу Сайнца, заслуженная победа Ландо и как всегда отличный разбор от Владимира. Спасибо!
Спасибо, Владимир, посмотрел с удовольствием! Как и всегда
Хороший обзор )))
Спасибо Владимир. Очень хороший выпуск как всегда
Как обычно комментарий в поддержку канала... Спасибо!
По моему скромному мнению победа была на 100% честная, не без доли везения конечно, как в прочем зарабатываются победы в других видах автоспорта. Как показывает практика если Red Bull в чем-то ошибаются в настройках машины, то в эти единичные случаи побеждает кто-то другой, но их в эпоху граудэффектных болидов единицы, Шарль, Жора, Карлос и теперь в этот элитный клуб попал и Ландо. Респект ему, даже от меня, болельщика Ferrari с момента победы Мэнсела на Хунгароринг. (Хотя до этого болел за Lotus)
У Вас лучшие подкасты анализа по гонкам в СНГ, прогрессируйте и улучшайтесь чтобы мы тут вообще офигели)
А у кого есть ещё анализ?
Везёт тому, кто везёт! Ладно красавчик! Наконец то я дождался его победы! Всем недовольным мир и печенька!
Владимир, на пите потеря времени в Майами 19 секунд, выигрыш под ск 9, Ландо был впереди на 11.5, он в любом случае выезжал впереди, что и показал цунода, заехавший на пит перед Льюисом, имея 11.9 преимущества, в итоге выехал на 2 секунды впереди.
Есть проблемка, сама машина безопасности едет медленнее пелотона чтобы собрать его. Следовательно если бы машина безопасности выехала перед Норрисом, тогда к моменту когда он доехал бы ко въезду на пит-лейн для смены резины то Макс был бы ближе чем на 11 секунд. Возможно первые 3-5 гонщиков уже были бы собраны. Но всё равно Норрис молодец и с победой его.
Изначально был согласен с решением судей по Сайнсу, но послушав Владимира понял, что был не прав. Спасибо за подробный разбор! 39:21
Борьба должна быть, это не обсуждается даже
Согласна с Вами. Считаю, что Ландо победил заслуженно.
Порадовало, что после финиша к нему подходили другие пилоты и поздравляли его с победой, это было очень мило 😊.
красиво говорите: - даже Макс признал, - спортивное братство.
Теперь представим, что ситуация 1 в 1, но решается судьба титула и Макс и ландо борется, кто финирует вверху тот и чемпион.
Вот была бы Жара.
Ландо молодец, использовал момент на 100%. Но вопрос правил мне не понятен: лидер едет «на все деньги в дельте -40%», второй номер едет за SC на 70% медленее. Ну да, спортивно.
Всё отлично! Ландо победил честно!
чистая победа.
Не перестаю удивляться такому малому количеству подписчиков, Владимир просто мэтр, со спорными моментами целиком согласен, бухтит только молодняк из Drive to Surv., олды все поняли и радуются за Ландо
11:36 когда сначала ты работаешь на зачётку, потом зачётка на тебя 😁
сержант был впереди, поэтому и наказали мага, имхо
На мой взгляд скорее произошла ошибка, думаю руководство гонки думало что Ландо точно заедет, и по тому ориентировались на Макса, а когда Ландо не заехал то дали отмашку, но было уже поздно, но в любом случае это ошибка, и можно только представить какой бы сейчас был бугурт если она скажем повлияла на ход борьбы за чемпионство.
Нет, там именно не успевали выпустить быстрее. На GPS это видно.
@@bashmakov_vl успевали конечно, от жёлтых флагов до момента проезда Ландо въезда на пит прошло 23+- секунды, примерно в это же время дали SC
@@ENAD1Nникто сразу пейс-кар не выпускает, нужно время оценить ситуацию.
@@user-lc1ir7ft2q были гонки когда SC давали заметно быстрее, в этом нет ничего невозможного
@@user-lc1ir7ft2qНе раз были случаи когда SC выпускали почти сразу, уж на 5 секунд раньше выпустить как по мне ничего не мешало, в любом случае ситуация неоднозначная и споры вокруг нее будут
Безоговорочная это не относится сюда, хоть и болеем за Ландо
Ладно молодец, но, интерпретация правил, на фоне общей эйфории осталось в стороне:
- абсурдные штрафы Алонсо в Мельбурне и Китае, штраф Сайнцу, штраф Магнусена… это убивает гонки. Ставьте знак: обгон запрещен, и давайте титулы по квалификациям тогда.
Хотим 5 секунд дадим, хотим 10 секунд за такое же нарушение. Если испанец, то 10 сек, если Британец - то простим-не заметим.
Также и SC - на каком основании SC оттормозил всех начиная со 2 места, а не ждал в стороне лидера? Как это было всегда ранее.
Вольная трактовка правил, просто бесит.
Повторюсь - Ландо молодец, реализовал момент, это признак чемпиона! Еще и Фер вроде что то повредил.
Я не понимаю людей, которые говорят что это искусственная победа. У Макса были повреждения и неправильные настройки, а Ландо в паре с Оскаром штамповали лучшие круги, и они бы без СК обогнали Ред Булл. А ФИА опубликовала, что они до последнего думали о пейс-каре, и когда сказали Майландеру выезжать, Норрис был уже в 20 метрах впереди пит-лейна
Да это персонажи, которые ф1 начали смотреть в лучшем случае 10 лет назад, а то и позже, когда Мазепин пришел. Такое ощущение, что пейскар первый раз увидели.
Сразу скажу, к Норрису вопросов нет, он лично сделал всё правильно и ехал отлично. Но я соглашусь с теми кто считает, что победу ему подарили, как тут ниже кто то верно написал, вывези он победу в Сочи 2021 это было бы эпично, но там он слился, ну а тут видя что мальчик никак не может победить ему немного помогли, ну или много, как считать. И хорошо что помогли, поверьте старому фанату, который видел как меняли регламент и очковую систему после пары лет доминирования, потому что один немец начал всех слишком часто унижать. Фанам Макса надо как ни странно радоваться, так как теперь пойдут разговоры про интересный чемпионат, разных победителей, а разговоров о том что его и быков надо бы тормознуть будет поменьше, а то что эти разные победители с Максом за чемп не борются, ну так вам же и лучше. ))
От этой победы все выиграли, в том числе и Ред Булл, выиграл большинству приятный парень, за титул с Максом он бороться не будет, так что пусть порадуется, опять же он друган Макса, был бы это Льюис уверен реакция была бы другой, в том числе и от команды, а так все довольны, рейтинги выше крыши.
P.S. И правильно уже кто то заметил, что ничего интересного в гонке во второй половине не было, Норрис играючи уехал от Макса, тот спокойно уехал от Леклера, Леклер уехал от 4 места, интересно автору стало только от нового победителя видимо.
Мне штраф Карлоса напомнил штраф Квята, когда он обгонял Серхио в США, тогда Даню оштрафовали с формулировкой на уровне - "потерял контроль машины при обгоне"
Владимир устрается сравнивать скорости, и ни слова каким образом вышел ск специально отсекая пелетон 1 го от остальных и давая фору(опять специально) для питстопа
А вы само видео смотрели??
В видео есть подробный анализ выезда пейс-кара и правил.
@@bashmakov_vl по телеметрии четко видно, как только обьявляется режим СК, майландер трогается , подьезжает к выезду из питлейна и останавливается, как только норрис проезжает СК выезжает на трассу и отсекает остальной пелетон от 1 го, вот так вот.Понимаю норрис цже заждался победы и никто не хочет отнять побрду, но усираться же не нужно что это безоговорочная победа.
Кто-то и облако за НЛО принимает. По телеметрии SC не стоит на выезде.
@@bashmakov_vl не согласен с вами, желаемое за действительное хотите
похоже судьи очень любят железнодорожный транспорт - поезда, там всякие, паровозики... Возможно раньше работали машинистами и у них остались приятные воспоминания, связанные с этим видом транспорта. Так что все едем паровозиками и ни в коем случае не обгоняем, а то штраф!!
Насчёт "бреда в комментариях", и "голландского флага".
Не нужно всё мешать в одну кучу.
Меня, болельщика Макса, не разочаровала победа Ландо как таковая, тем более, что темп у него в концовке действительно был лучше. Более того, я бы счел спортивной даже ситуацию, если в режиме "дельты" (или VSC) Норрис переобулся бы и успел бы выехать перед Максом.
Однако нынешнее право (как выяснилось из регламента) SC тормозить ЛЮБУЮ машину является совершенно не спортивным и подлежит отмене/корректировке. Нужно закрепить требование для SC дожидаться лидера и уже потом оттормаживать машины. До этого должен использоваться режим VSC.
В ином случае, как бы ни "отмазывалась" дирекция гонки, не просто допустимо, но и более чем возможно манипулирование итогами гонки, потому что у SC имеется возможность оттормозить по своему усмотрению ЛЮБУЮ быстрее едущую переобувшуюся машину в угоду едущей впереди неё на старой резине. Это ОДНОЗНАЧНО неспортивно, и на мой взгляд - бред отрицать это.
Норрис не нарушал правил, Майландер тоже, да, правило лучше бы поменять, но и говорить, что Норрис что-то нарушил или не заслужил - бред
@@markovegor4198 кто-то говорил, что Норрис нарушил? Я не видел и не слышал такого.
Майландер, по-видимому, не нарушил букву регламента, но однозначно нарушил спортивный дух гонки. А поскольку в регламенте имеется дырка, с помощью которой можно "корректировать" результаты гонки на усмотрение дирекции, регламент в этой части необходимо править.
Бред строчить подобную чепуху, которую ты тут накорябал. И не лень же было.
@@tepanebt1877 зато твоё сообщение пропитано логикой и аргументацией...😜
@@user-or7uv5jx9vлюди пишут про манипуляции и теории заговора, а Майландер выезжает так быстро, как может, в этом и смысл СК, а не в ловле лидера
Про штраф Сайнца:
Карлос дайвбомбит (да да, именно дайвбомбит т.е. тормозит позже точки торможения и не попадает на апекс), немного блокирует шины и задним колесом влетает в крыло оскара, которому приходится ехать в боксы за заменой. Штраф должен был быть 10 секунд (спровоцировал столкновение повлекшее повреждение автомобиля соперника).
По поводу тейка "оскар мог бы и увернуться": оскар мог бы и увернуться, а мог и не увернуться, и это его право. По обратной логике давайте тогда заставлять уворачиваться всех, кого дайвбомбят, а кто не увернулся от "летящего макса" тому штраф, ну бред же.
Когда ты с помощью позднего торможения пытаешься поравняться с соперником и не попадаешь на апекс это и есть определения дайвбомба. Напомню, что со слов тех же судей вина за контакт при атаке чаще накладывается на атакующего т.к. "сзади лучше видно" или, по другому ты будешь виноват если полезешь атаковать и допустишь контакт по своей вине.
Сайнц не допустил столкновение, а его спровоцировал. За это штраф он и получил.
Обычный дайв и дайвбомб это разные вещи, никак он там не дайвбомбил
Смешно)
А как, по вашему, обгонять в гонках, если не тормозить позже соперника?
Он уже проехал Пиастри и задним колесом зацепил крыло. Если бы Пиастри уже поворачивал, а тут несся бы Сайнц и Писатри пришлось бы отворачивать, - вопросов нет, это дайвбомб
Тут же - гоночный инцидент, при условии того, что сам Пиастри сделал ранее, а именно не оставил места на выходе из поворота.
Спасибо! 🏳🏁🚗🎈😉
Первая 🏆 гонка понравилась, но, трасса мне всё равно не нравится. Да середина была скучной
от бы ф1 вернулась на себринг вот это был бы контент 😂
Сержант на апексе был впереди Маги, поэтому он мог выбирать траекторию. Вроде такое правило действует, поэтому за аварию наказали датчанина.
Зачем гадать, я привёл правила. Где Вы такое такое прочитали не знаю. Если тебя атакуют внутри, и поравнялись хоть с какой-то частью машины до апекса, ты обязан оставить место. Это гайдлайн ФИА, который я привёл в блоге несколько раз. А если так рассуждать как Вы написали, это значит будучи впереди каждый может смещаться как хочет.
Ландо с победой. Лайк видосу за кота...
Владимир можете в конце видео сыграть пару аккордов на гитаре?)
Если взять сухие цифры - Норис без SC не победил бы. Но то такое. Он был быстр и победил на 100% заслуженно. Шапо 💪🏻
Но будем ждать следующей неделе будет 7 этап гран при Эмили Романии в Имоле наверное Макс Ферстаппен он сможет выиграть этот гран при. Я так и думаю!! 😉😉😉😉😉😉😉😉😉
На каком портале участвовали в дискуссии, Владимир? Имею в виду инцидент Сайнс/Пиастри
Временное отключение света 16:00
Норис красава, болельщиков Макларен поздравляю с долгожданной победой 👍Редбул Чемпионы! 🤘🤘🤘
Некоторая логика в наказании за последствия есть. Раньше, когда машины сталкивались колёсами, чаще всего, оба сходили, а сейчас, чаще всего, едут дальше. Чтоб намеренно не сталкивались, целя в крыло соперника, лучше, чтоб гонщики знали, что будет наказание. Надо всё чётко прописать в правилах. И за столкновения в первом повороте гонки тоже надо наказывать.
Когда обзор на гитары?
Безоговорочная победа судей над правилами, я бы сказал так
Глупость с вашей стороны )
В правилах есть запись, что дирекция гонки может изменил правил sc и флагов по своему усмотрению
В ситуации Магнуссен-Саржент, возможно...
1:54 народ по этому поводу, не пишите бредик, ПК выезжает по требованию судей
Что такое ехать в делте?
А что такое кожух двигателья?
Меня тоже, МЯГКО ГОВОРЯ, удивляют люди, принимающие результат спортивного события с НАРУШЕНИЕМ правил. Чемпионство Максимки (я не фанат Хэма), победа Норриса...
А ещё тот случай с Бьёрндаленом, когда срезал дистанцию...
Если читать правила, и знать, то и нарушений нет. А если самому их додумывать, другой вопрос.
Странно что не говарите редбул стал жрать резину
Странные рассуждения про заслужил или нет. Если бы Норрис выехал за Максом, то он бы его всего скорее не опередил, поэтому победа всего скорее была благодаря пейс-кару. Если такому потакать, то можно после финиша еще бросать кости и в зависимости от выпавших очков двигать пилотов туда-сюда. Заодно и с доминированием поборемся!
Норрис конечно молодец и что бы сейчас не говорили, но когда будет первая победа без всяких "если" - вспомнят эти все "если" и скажут, ну да было... но сейчас-то ууууу! А сейчас будут говорить - победа есть победа, т.к. а что еще остается. Ну да, бывает.
Норрис имел темп, которые позволил не пустить Макса вперёд после рестарта.
Норрис сумел воспользоваться пейс-каром потому что долго сидел на трассе, прекрасно работая с шинами.
Видать те, кто смотрит только Формулу 1 забыли, что выигрывать может не только тот, кто лидировал с поула.
@@bashmakov_vl Карта так легла, что Норрис получил бесплатный пит-стоп, даже не гандикап в 10-12-14с, а именно пит-стоп. А дальше все эти "молодец", "сумел" и т.д. лишь о том, что этого ему хватило, чтобы выиграть у Макса. Будь у Макса преимущество на этой трассе побольше - и этого бы не хватило.
Я за Макса не болею и за Норриса рад, но победа эта такая себе. И да - все это вспомнят и он в том числе, когда будет победа без всякого везения.
Насчёт борьбы. Я считаю что разрешена любая борьба которая не нарушает три правила.
1) Обе машины должны находиться в границах трассы. Выехал и срезал - штраф. Выдавил - штраф.
2) Никаких намеренных контактов.
3) Никаких виляний на прямой или в зоне торможения у обороняющейся машины.
Так в правилах так и написано. Весь вопрос в том, что именно считать выдавливанием и намеренным контактом. Всегда можно сказать, а меня вот на грязной части занесло и я ударил машину соперника ненамеренно.
@@tepanebt1877 выдавливание можно обнаружить очень просто. Если у оставшейся на трассе машины нет места снаружи поворота то это выдавливание.
Удар это сложная тема, согласен. Но с современной телеметрией вполне можно отличить снос от намеренного удара.
Впереди идущая машина задаёт траекторию, но эта траектория не может приводить к покиданию другой машиной трассы.
Судейские стандарты просто упали. Если раньше подразумевались мужчины за рулем, которые понимают риски и несут ответственность за свои действия, то сейчас за рулем - инфантильные дети и судят их как детей.
Майландер конечно облажался, да и эта лажа с незакрывающимся питлейном, Владимир, должно быть как в Индикаре и Наскаре, не мне же вам это объяснять
33:40 я тоже не согласен, надо было на 10 секунд штрафовать) табличка "сарказм"
Победа не безоговорочная, как ни скажи. Уверенная, да. Но не безоговорочная
все кто топил за победу макса наверняка сделали ставки))
Владимир, при всем уважении, но вероятная победа Ландо в Сочи была бы намного более заслуженная потому что тогда он всю гонку ехал в лидирующей группе, а в Маями он тошнил за Пересом при всем своем темпе. Если я правильно понимаю, то после пита без ск, Ландо выехал бы позади Чеко, а если бы ск выехал перед Ландо, то при экономии 9 секунд из-за ск, то выехал бы за Шарлем, и тут уж максимум подиум, а не победа.
Он не тошнил, он экономил топливо и шины. Потому что он не дурак ломиться против ред булл в открытую, убивая резину. Он попробовал, не получилось - и решил переиграть Переса. Как только Перес свернул в боксы, Норрис сразу втопил и очень хороший темп показывал. Потому что шины не убил и топливо наэкономил. И как только объявили режим СК, он оказался в максимально выгодной позиции. Которую не упустил и после рестарта.
Полностью согласен. За СК все собрались бы в кучу и Ландо был бы далеко не первым на рестарте. А во время гонки он вроде не особо кого-то обгонял. Так что пусть бутылку ставит судьям и майландеру
Ты забыл о шинах которые норису поменяли под пейскаром
Не забыл, смотрите видео полностью
@@bashmakov_vl я имею ввиду что мне кажется это стало ключевыми фактором почему Макс не смог его обойти
Нет. У Леклера а шинах 9 кругов было. В начале отрезка он был быстрее Макса. Да и в конце не сильно медленнее.
И ещё один комментарий.
По заголовку. Безоговорочная - это когда Большой Шлем. Когда ты впереди всю гонку при равном количестве пит-стопов. Когда ты прошил весь пелотон обгонами на трассе.
В данном случае, победа долгожданная, выстраданная, отчасти (по темпу) заслуженная - но точно не безоговорочная!
По судьям и столкновениям в гонке - поддерживаю Владимира на 100%. Судьи наелись ухи...
У нориса только хард был новый, а у Макса уже с кругами. Который нагрелся, остыл, и опять греть. Совершенно разные вещи
Три круга для харда - это, конечно, критично... И мы помним, что Норрис-то пит-стоп оттягивал, экономя первый комплект
Победа Норрису подарена также,как и победа Максу спа21,так что 1:1
Именно ошибка Пиастри привила к контакту .а так очень классный обгон
Как можно болеть за самовоз? Не понимаю🫠
Спасибо за "на водку"! На закуску ждём!
Он же сказал слитно 😠
ВЛАДИМИР ЗАВЕДИТЕ БУСТИ, Я ВАМ ДОНАЧУ ВК, НО ЭТО КАКОЙ ТО ЗАШКВАР
Проведи они процедуру Сейфти Кара по правилам и Норрис оказался бы 3-4 и никакой «темп» ему не помог бы на этой трассе. Свежие шины в чистом воздухе и в борьбе это разные вещи. «Майландер просто не успел среагировать». На что? Гоншики два круга ездили просто так до его появления. Всем всё понятно, что так произошло. Борьба с падающими рейтингами это была. При всем уважении к Владимиру, он просто оправдывает произошедшее.
У СК нет правила выезда ТОЛЬКО перед лидером, СК "по бумажке" выезжает как можно скорее и там, где посчитает нужным
Если бы Майландер выехал на 5 секунд раньше, Норрис просто сразу заехал бы в боксы и сохранил лидерство. На пит-стоп под пейс-каром нужно 9 секунд, у него было 11.5.
@@user-lc1ir7ft2qдосмотрите видео до конца)) Владимир сам говорит о 12 секундах, как минимум. Фанаты Макларена с ума сходят уже
Я придерживаюсь теории заговора. Что кто-то продавил тему с первой победой Норриса. Ему спецом бесплатный пит-стоп подарить. Чтобы он гонку выиграл.
Кто считает, что победа не безоговорочная, пусть покинут кресло болельщика и идут лесом. Благодарю, Владимир, за вашу позицию, она объктивна и справедлива.
Очень печально наблюдать, как некоторые во время трансляции пытались дискредитировать заслуженную победу Норриса, оскорбляя тем самым светлые чувства настоящих болельщиков (с большим, я замечу, стажем☝)
Слишком громкий заголовок при условии странной ситуации с машиной безопасности. За Ландо рад но осадочек остался
те я не понимаю, машина безопасности выехала с нарушением, все понимают что из за этого норрис взял победу, но "парень хороший", все рады, что за фак)) бла бла бла темп был, да быстра, но вот если б не сейфт кар то ничего не было, вы определитесь уже, смешно
Достаточно просто посмотреть полное видео, а не реагировать на первые минуты. Почему не было нарушения с пейс-каром в видео разобрано. Темп на победу был, но в Ф1 важна позиция на трассе. Всё комплексно. В текущих условиях Норрис оторвался на рестарте и выиграл. Он смог воспользоваться нейтрализацией потому что долго был на трассе, хорошо работал с шинами. Победа заслуженная, при обстоятельствах, которые помогли. Здесь нет однобоких выводов.
Все так. Только нарушения в выезде не было. Просто так карта легла. Но парень хороший, поэтому давайте радоваться и не замечать.
Гонка удалась, по штрафам и правилам борьбы полностью согласен
При всё уважении, Владимир, легко быть принципиальным, когда исход гонки резонирует с чаяниями 99% болельщиков. Даже фаны Макса настолько пресытились, что с барской души готовы проявить благородство и вас поддержать. Но я вас уверяю: если бы ситуация сложилось зеркально в пользу Макса, который вот в таком стиле обошёл бы всю гонку лидирующего многострадального Ландо и одержал свою 100500 победу подряд, вы бы и здесь огребли за "безоговорочность" победы, да и в западных СМИ британцы бы полыхали не абзацами, а газетными разворотами.
Я не против Ландо, но я не припомню, когда последний раз пейс-кар "промахивался" с лидером и настолько сильно влиял на судьбу именно победителя гонки. Напомните, если возможно.
Разве не было случаев, когда моё мнение шло в разрез с мнений большей части болельщиков? Я в любом случае сказал бы так. Другое дело, если бы пейс-кар привёд к разрыву в 20 сек например. Да, это нереально, но это небольшая отсылка к недавней гонке WEC.
@@bashmakov_vl Вовсе не хотел, чтобы те слова прозвучали, как претензия, Владимир). К вашей объективности вопросов никогда не было. Просто заметил, что это было не рядовое "везение" с сейфти-каром или виртуальным СК, когда заранее можно предугадать, кто от него выиграет или проиграет, исходя из их позиции на виртуальной карте трассы. Здесь был довольно уникальный случай, когда СК оттормозил именно второго и пропустил Макса только когда Ландо едва не уперся в хвост пелетона, уже переобувшись.
Согласитесь, сейчас очень редки моменты, когда лидер теряет свою позицию из-за пейс-кара, когда бы он тот не появился (наверное, это как-то связанно с корректировкой правил "закрытых боксов" в режиме пейскара в середине десятых, когда если не заехал сразу, то на следующем круге заезжать в боксы могло быть запрещено под режимом ПС - и всё, капец, тебя уже догоняли переобувшиеся). Сейчас даже когда лидер оказывается единственным, кто не воспользовался питом под пейскаром, дельта скорости под желтыми позволяет ему сохранить свою позицию, даже когда он останавливается на следующем круге.
А может это и минус, что нет вражды? Может от того раньше и гонки были интереснее? А по результату. Тут больше имеет значение кто победил. Думаю что за, скажем, Саинса не радовались бы так и результат оценивали бы иначе. А тут получилась очень такая Американская история про первую победу. В то что тормазили Макса я, конечно, не верю; но само это совподение заставляет задуматься. Могли и дать команду подождать машину безопастности и найти для этого оправдание; как бывало не раз.
Раньше разные гонки были. И откровенно скучные, и очень интересные. Как и сейчас.
@@tepanebt1877 Я не говорю что скучных гонок небыло, но всёже борьбы было больше и сами люди были интереснее. Макс - великий, ну или; как минимум; значительный гонщик. Аднако, как человек, он мне совсем не интересен. Я, конечно, не вхожу в ближний круг и могу судить лишь по публичным высказываниям; но не создаётся впечатления что он хоть на половину столь безумен как те кого даже мы помним.
@@stefanchikov_Leonid просто сейчас машина ф1 весит как грузовик. А раньше это были легкие небольшие машинки с резкими по откликам атмо моторами. Электроники минимум, максимум пилота. А сейчас руль перегружен всяческими регулировками, тормоза активируются по проводу, а не механически, усилитель руля, всякие рекуперации - вот и получается, что зачастую нынешние гонщики даже не вспотеют к финишу бывает, зато головой надо думать - а это не видно. Нынешний регламент в целом неплох, ему бы еще пару лет - и норм. Но в 26м опять все по новой начнется. Вот в след.году должно быть интересно. Маки, мерсы, ферры и буллы должны +- быть близко, может еще астон подтянется.
@@stefanchikov_Leonid это скорее влияние времени. Раньше и в футболе "герои" были намного ярче, сейчас это роботы, так и в ф1, так и становится в НХЛ и НБА. Эти роботы показывают насколько неважен твой безумный характер перед твоей холодной головой и бесчисленными тренировками, и мне это нравится больше (имхо кумиры безумцы ни к чему хорошему не приводят)
@@kurukadi Я тоже вспомнил старую NHL, Газзу и Донс в футболе. Время изменилось, это правда.
Сам говорит везение, сам же говорит безоговорочная победа, чет совсем не понимает значения слов
У макса днище был поврежден поэтому темпа не было
Сам то всегда правильно говоришь, не бредишь?
В 99% случаев говорю правильно ✅
@@bashmakov_vl так каждый о себе думает. И называть бредом инокомыслие не очень хорошо.
Это читерство , нужно с этим что-то сделать, чтобы дальнейшем не повторилось!
Перебор со штрафами в последние годы. Если не штрафовать за всё, то жести не будет, ибо тебе за эту жесть прилетит ответка. Меня огорчает что в Nascar, по факту, запретили месть; или отплату. На мой взгляд, эта месть тоже является частью гоночной культуры.
Если бы у мамы Тапка были яйца, он бы носил фамилию Кумпен
а макс ниочем
Пискар на самом деле не по правилам удерживал остальных
Да, согласен! Только им лишь бы кто, но не Макс! Прикольно было бы, если бы на месте Макса оказался Леклер или Хэмилтон. Судейство отстой, как и сама трасса.
@@user-pz5ri4uc1d что вы оба несете?
Зато Макс был рад победе Нориса не меньше его самого, вот значит реальные друзья а соперники только на треке
@@virik9903 наверное, потому, что у него большое преимущество по очкам...
Ничего не имею против Ланды. Но истина дороже. Пескар собрал полётов не по правилам! Всегда ждал лидера, а тут собрал пелетон возле ехавшего вторым Ферстаппена. От сюда и победа Нориса.
Пусть мах сваливает скорей и не пиликает а в следуюшим году чемпионом станет Перез
А что доктор по этому поводу говорит?))
Перес в прошлом году вице ток в предпоследней гонке оформил.
А щас когда Феррари и маки ближе.
Пересу чемпом не быть)
@@Uncrowned_King Без быстрой машины все ваши пересы, максы и все остальные просто прокладки между рулем и седеньем, с навыками гонщика ф1, один чуть хуже другой чуть лучше. Поэтому на личности можно не переходить была бы машина.
@@user-kr6zi1wf4i от пилота зависит немногое я согласен.
Но посмотри просто на результаты переса и макса
Льюиса и боттаса в своё время и.т.д
Норис отрывался потомучто у макса днище поврежден
Мне странно слушать рассуждения своего коллеге-симмера- В нашей среде преобладает хорошее знание предмета , точный анализ и правильность решения А тут-слава дяди славы...абалдеть!? Бай авиатор...
А теперь русским языком объясни, что ты хотел сказать, ну очень интересно, но я слишком туп для того чтобы понять что ты написал
Вова что происходит? тебя Леша Попов покусал, ты же всегда был профессионалом, о какой без оговорочной победе вообще речь идет или как это заголовок написал а гонку забыл посмотреть, после такого заголовка противно смотреть ролик так как уже есть осадочек, вернись к своему професианализму а не к кликбейту и желтым новостям, первую практику вообще ужасно было смотреть обычно рассказы о новинках трассе а в этот раз если был бы счетчик сколько раз ты назвал фамилию Ньюи то просто он бы сломался, прошу тебя вернись обратно!
Пейс кар хоть и начудил, но Ландо все равно бы выиграл. Темп посильнее и резина чуть посвежее. Вопрос был бы только обгонит или нет, хватит максималки , но он бы явно рискнул, знал что это лучший шанс за все время. (Сочи не в счет).
Если бы машина безопасности выехала бы нормально , ландо выехал бы минимум вторым , он опережал Макса на 10 сек, плюс дельта. На старом софте фастлапил на первом отрезке как. Полностью заслуженная победа и надеюсь вторую ждать не долго. Ландо в когорте топ пилотов теперь официально, всем критикам назло. Повзрослел он кстати, очень заметно.
как всегда очень грамотно и точно, респект Владимир!!! успехов тебе!!