Могу ошибаться. У данного авто приборная панель как у рестайла (такие выпускаются с 2011 или 2012 года). Там уже радиатор не ставили, были она на теплообменнике и в вариатор заливали уже рабочую жидкость CVTF J4. Хозяин сам ставил радиатор охлаждения? Отгнило крепление радиатора....при пробеге 35000 км??? Да и сам радиатор сильно грязный при таком пробеге? Если у авто действительно родной пробег, как его тогда хозяин эксплуатировал? Да и ремонт вариатора с таким пробегом...... как-то все странно. Кстати, можно добираться до теплообменника через левой переднее колесо. Не надо снимать площадку для аккумулятора. Но тут кому - как удобно в принципе.
Подскажи пожалуйста в чем причина, я столкнулся с такой ситуацией: после замены масла в вариаторе CVT на Mitsubishi Outlander XL 2.4 l 2010 г.в. на скоростях 60 км\ч и выше появился гул (гудит , при сбросе газа воет). Масло J1 заменили примерно 6.5 литров, фильтр грубой очистки не меняли а только промыли, фильтр тонкой очистки заменили. Пробег на момент замены был 65000км. Вопрос : что сделали не так ? Откуда взялся гул ? Можно ли это исправить ?
Нет возможности регистрации в ВК, черкни адресок здесь, хочу посмотреть состояние варика, ну и соответственно замена масла и фильтров.Спасибо, жду!
Могу ошибаться. У данного авто приборная панель как у рестайла (такие выпускаются с 2011 или 2012 года). Там уже радиатор не ставили, были она на теплообменнике и в вариатор заливали уже рабочую жидкость CVTF J4. Хозяин сам ставил радиатор охлаждения? Отгнило крепление радиатора....при пробеге 35000 км??? Да и сам радиатор сильно грязный при таком пробеге? Если у авто действительно родной пробег, как его тогда хозяин эксплуатировал? Да и ремонт вариатора с таким пробегом...... как-то все странно. Кстати, можно добираться до теплообменника через левой переднее колесо. Не надо снимать площадку для аккумулятора. Но тут кому - как удобно в принципе.
Авенсис 3 2009 г.в. Пробег 110 т.км. Есть ли там фильтр тонкой очистки??? В Тойота центре говорят нет!
Привет!
Куда приехать к тебе на замену масла в вариаторе??? Меган3 2013. пробег 80к.
Во сколько встает подобный ремонт по деньгам? за работу, без запчастей
Да и зачем менять рабочую жидкость при таком маленьком пробеге??
Подскажи пожалуйста в чем причина, я столкнулся с такой ситуацией:
после замены масла в вариаторе CVT на Mitsubishi Outlander XL 2.4 l 2010 г.в.
на скоростях 60 км\ч и выше появился гул (гудит , при сбросе газа воет).
Масло J1 заменили примерно 6.5 литров, фильтр грубой очистки не меняли а только промыли, фильтр тонкой очистки заменили. Пробег на момент замены был 65000км.
Вопрос : что сделали не так ? Откуда взялся гул ? Можно ли это исправить ?
гудеть в вариаторе может или подшипник или насос,что могли сделать не так это уровень не выставить