Hors-Série - le Scandale de la Ford Pinto : le prix de la vie humaine
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Au début des années 1970 et avec la crise pétrolière, le consommateur américain est à la recherche d’une voiture citadine pas trop chère et pas trop gourmande en carburant. C’est l’occasion pour des constructeurs européens et japonais de poser le pied sur ce marché dominé par d’énormes véhicules.
Dans ce contexte compétitif, Ford lance le projet de la #Pinto. Le processus de recherche, développement, production qui normalement prend 45 mois, est expédié en 23 mois. La compagnie ronge sur tous les postes et les employés savent que la direction n’acceptera ni retards, ni changements qui pourraient augmenter les couts de production.
Rapidement, il est découvert que la Ford Pinto a un grave défaut : le réservoir a essence est placé juste derrière l’essieu arrière. Des boulons saillants peuvent le percer et faire exploser la voiture en cas de choc arrière de 30 km/h ! Les ingénieurs proposent une solution qui coute 11 dollars par véhicule mais celle-ci est refusée par le directeur du projet Lee Iacocca (qui deviendra plus tard PDG de Ford).
Lee Iacocca affirme que « la sécurité ne vend pas ». Il faudra plusieurs accidents et des procès très médiatisés (Grimshaw contre Ford en Californie) pour que les consommateurs prennent conscience de certaines réalités.
Cette vidéo revient sur ce scandale ainsi que sur le memo, dit « Memo Pinto » qui avait été rendu public à l’époque et qui montra comment les constructeurs automobiles mettent un prix sur la vie du consommateur.
Download Memo Pinto:
www.autosafety...
Lecture et sources:
www.history.co....
en.wikipedia.o...
www.autosafety...
law.justia.com...
philosophia.un...
users.wfu.edu/...
www.encycloped...
/ fords-poor-little-expl...
www.motherjone...
Attributions et Crédits
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By dave_7 from Lethbridge, Canada - Ford Pinto, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
By Joost J. Bakker from IJmuiden - Ford Pinto runaboutUploaded by Oxyman, CC BY 2.0, commons.wikime...
By JOHN LLOYD from Concrete, Washington, United States - Turbo Pinto, CC BY 2.0, commons.wikime...
By Ralph Answang for the White House; photo archived in Clinton Presidential Library - US National Archives, Public Domain, commons.wikime...
Par Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz - Travail personnel, CC BY-SA 3.0, commons.wikime...
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Deja rejoins. Après pour le montage, c'est plus long que la vidéo en elle même. Ne serait t'il pas tentant de sous traiter le montage à quelqu'un de confiance et de pro (si ça existe)?
Merci du conseil. C'est une option que je considere sur le long terme. Pour le moment, ce que j'essaye de faire c'est ameliorer ma maniere de travailler avec le logiciel de montage et mes fichiers. Je me dis que si mon precess de travail s'ameliore, une video comme celle-ci sera montee en 2 heures au lieu de 6. Ca sera deja ca a prendre. Un autre probleme aussi avec l'externalisation, c'est qu'il faut que la personne comprenne le sujet de la video et sache quand et ou placer les divers elements techniques. Si je dois tous les preparer pour un monteur et documenter exactement ou il doit les mettre, ca serait plus rapide de faire le montage moi-meme...
@@AldoSteroneAviation
J ai découvert ta chaîne par hasard , même si je ne crois pas au hasard ☺️...
je suis ingénieur aéronautique en France , je trouve que tu es un excellent narrateur , le fait que tu maitrises ton sujet , se ressent par ton aisance et ta fluidité dans le discours , chapeau 🎩, si un jour tu passes du côté de la Bourgogne ou de la frontière suisse ( Annemasse) tu es le bienvenu , j ai un bureau d étude et un atelier où je fabrique des prototypes( je suis indépendant), je travaille aussi avec des amis suisse qui possèdent une société dans l audiovisuel si jamais tu as besoin 😉 ,je te mettrais un extrait à la fin de mon message , nous restaurons aussi d’anciennes voitures de collections , du coup pour la présentation de nos produits fini , et pour stimuler le côté animal de chaque passionné de l automobile , une courte vidéo sans dialogue suffit à éveiller l’envie de la posséder 😄
Au plaisir de te lire Aldo , d échanger avec toi en privé ✌🏼
www.dropbox.com/s/482ec8s64vldm85/Porsche%20911%20Rod%20VFinal.mov?dl=0
montage super long j'imagine aldo !!!! courage et tres bon boulot ta chaine :) comme on dit en anglais " khadem melahaaa roya " :)
Lol toujours à réclamer de l' argent. En fait t' as juste fait un copier coller sur Google. T' as rien inventé tout ce que tu dis est sur Google. Toi aussi t' es juste une machine à faire de l'' argent. Au bout de qq vidéos, je fais une indigestion. Ton accent, ta façon de parler sont pénibles en vérité.. on se croirait dans le film la vérité, si je ments.
Plus on est réaliste, plus on est malheureux.
Je ne sais pas pourquoi je continue à m’informer en regarder les vidéos d’Aldo depuis plus de 5 ans ...
J’aimerai tellement redevenir heureux comme tous ces gens ignorants et ne plus réaliser que ce monde est dirigé par des cinglés ...
Pareil ici, pareil. Je t'assure.
@@AldoSteroneAviation Idem... Le prix de la connaissance sont la solitude Aliénation sociale... ou la folie.
C'est le but des religions, et des doctrines politiques : empêcher les gens de réfléchir et leur faire croire ce qu'on veut, qu'ils sont heureux parce qu'on les protège du monde extérieur ou du Diable.
Comment ne pas haïr son semblable à force d'être désabusé de la nature humaine.
Cinglé non mais ils veulent défier la nature.
Imagine tu survie à un crash du DC10 et tu te fais ramener à l’hôtel par un Ford Pinto
Heureusement demain tu embarque sur le bateau du capitaine Schettino et tu vas oublier tout ça
La fameuse maxime : « vous avez plus de chance de mourir dans le taxi qui vous amène à l’aéroport que dans l’avion lui-même « .
@@arthurvg2217 et après tu embarque dans un vaisseau Vostok ! Génial !
Lol. Mauvais Karma.
@@edenhermes3002comment
" dire qu'une personnalité juridique a des valeurs, c'est comme dire qu'un playmobil a des sentiments " excellent ! C'est exactement ça. Les comparaisons d'Aldo sont toujours percutantes !
Les grandes entreprises ont des valeurs…
… Des valeurs cotées en bourse.
N’oubliez pas : La politique c’est le moyen pour des hommes sans principes de diriger des hommes sans mémoire. 😊
Les grande entreprises : personnes morales amorales toujours, immorales souvent
Parle même de couture, tellement tu le racontes bien, je vais être passionné
Je n’en reviens pas de me retrouver à écouter avec autant d’attention un type qui cause assis dans une voiture. 😮
Bravo. C’est tout simplement passionnant.
. ?.
?
Exactement pareil pour moi!
Aldo, en plus d'être un excellent narrateur tu es aussi un excellent acteur. Un des meilleurs épisodes de ce canal. Tes répliques sont vraiment au top (le playmobil qui a des sentiments, le bouquet de fleurs, etc...). Je m'aperçois qu'on prend toujours autant de plaisir à chaque visionnage, même des fois plus encore. Continue ainsi!
Aldo tu es tres précis et methodique, chapeau pour le contenu! Des chaînes avec des budgets de plusieurs millions ne peuvent pas faire mieux!
Le sujet fait écho à la situation des EPHAD en France . Merci beaucoup pour vos vidéos jamais racoleuses, intelligentes et passionnantes
La citation de fight club prend tout sont sens
Prendre le nombre de véhicules concernés (a), le multiplier par le taux probable de défaillance (b), puis multiplier le résultat par la moyenne des sommes qu'on a été condamné à verser (c): a multiplié par b multiplié par c égal x. Si x est inférieur au coût du rappel, on ne fait rien.
Ça fait clairement référence à cette affaire effectivement.
Le livre fight Club est bourré de références et de mépris sur le capitalisme moderne.
@@kaewakoyangi8071 Faut voir l'époque aussi. Cette affaire c'est dans les années 70 les gens étaient ils aussi sensible qu'aujourd'hui?
@@berserkmaniac Et surtout plus compliqué d'être prévenu des problèmes
Exemple tout con, le cas du 1.2 Puretech ne serait pas si connu s'il n'y avait pas internet
J'ai discuté récemment avec un français expat' aux usa durant 40 ans, il a bossé a la FAA... Il m'a dit que les avionneurs avaient ce même raisonnement concernant les accidents d'avions...
pourquoi ne peut-on pas mettre plusieurs pouces "j'aime " pour une video comme celle-ci ? ça serait merité ! non ?
Depuis le temps que je suis tes vidéos, je me rends compte que ce qui m'intéresse c'est l'aspect rationnel de ton analyse, pas de sentiments, pas de naiveté, juste comment les choses se passent et que tu dois assurer toi-même ta sécurité, d'où cette question de l'éthique des entreprises qui cherchent le gain uniquement......et là j'ai une question, pourrais-tu nous parler un jour de ce que devrait faire un passager en avion pour se protéger? Ou, nous parler des choses dans les avions que les passagers lambda ne connaissent pas? Merciiiiiii Aldo Chapeauuuuuuuu encore
Bonjour ! Superbe analyse ! J'aurais beaucoup aimer vous avoir comme professeur !! 💗
HEU REU SEMENT que l industrie pharmaceutique ne se comporte pas comme ca...
Lol.
Que ce soit dans les airs ou sur la route, vos vidéos sont passionnantes !!
Excellente cette video. Je bosse pour une compagnie aerienne et je gere les overbooking. Tu m etonnes qu ils en ont rien a ciré des clients. On vend plus de places que les dispos et on ruine les voyages des gens. C est legal. Meme en payant hotel, transport et nouveau vol avec une autre compagnie, on classe tous les cas et apres revision c est tout benef.
Un orateur comme toi Amine peut traiter n'importe quel sujet avec les bases que tu maîtrises, ce sera toujours hyper intéressant même plus ... passionnant mon cher ... Mikaducati Brussels Collector
Super vidéo encore une fois ! Qui aurait cru que la voiture de Sabrina Duncan de drôles de dames était en fait une bombe roulante ? Lee Iaccoca, le directeur de projet est aussi le père de la Mustang, et finira comme PDG de Chrysler. Comme quoi le crime peut payer ! La Chevrolet Corvair serait également un excellent sujet de reportage.
oui la Corvair ! quel était le problème dénoncé par Nader ? train arrière baladeur...
le carrossage de la voiture variait sans cesse , carrossage positif au freinage, négatif en accélération. le reste du temps ça variait sans cesse.
En Europe, la Renault 4 cv, la Renault Floride, la VW coccinelle, etc...présentaient ce même défaut. ces voitures étaient fondamentalement dangereuses.
Il y a eut aussi un problème de conception de boîte à vitesse automatique qui a provoqué plein d'accident chez Ford. Le verrou empêchant de passer la marche arrière était trop faible ou mal conçut de sorte que le conducteur pouvait se retrouver en marche arrière sans le savoir.
Devant le nombre d'accident le gouvernement met en demeure Ford de trouver une solution pour solutionner le problème, il y avait des millions de voitures équipées de cette boîte à vitesse ça aurait coûté des milliards de dollars pour échanger les boîtes incriminées.
Et la solution finalement retenue ça a été d'envoyer à chaque client un simple sticker de mise en garde responsabilisant le conducteur. Sticker qui priait juste le conducteur de bien vérifier que le rapport enclenché était le bon avant de démarrer. Le plus drôle c'est que même sur les chaînes de montages on continuait à monter des boîtes défectueuses et on collait l'autocollant bien en vue sur le tableau de bord.
Voilà un autre exemple du cynisme dont Ford a été capable.
Cynisme de Ford, sûrement, mais encore plus lâcheté, couardise et traîtrise des autorités de tutelle censées protéger les citoyens. À commencer par les politiques….bon, vous me direz que ces derniers mangeaient dans la main de Ford, certes.
Mon Dieu que la réalité des hommes est bien triste... Merci à vous pour toutes ces études de cas, nécessaire à l'éveil de tout un chacun, et avec qualité 🙂
Scandaleux, en effet! Merci Aldo pour la clarté du reportage!
Je me souviens du fim Top Secret avec Val Kilmer... je n ai compris le gag avec la Ford Pinto que 3 decenies plus tard... super video.
Pareil :-) Je le remets pour le plaisir: czcams.com/video/4-Qj58o87sY/video.html
Tout simplement incroyable ce que FORD a fait encore un gros merci vous vraiment très intéressant à écouter à quand un reportage sûr l'écrasement du concorde déjà hâte à votre prochaine vidéo merci
J'aime beaucoup ce nouveau soin dans le montage que tu apportes aux vidéos. Merci
Incroyable mais vrais . Comment ses fabricants peuvent être tellement cyniques ? pour qui une vie humaine passe après le rendement c'est écœurant .Merci Aldo pour cette vidéo et bravo
Aldo raconte tellement bien les histoires que même en parlant d'automobile c'est passionnant tes vidéos. Puis ça fait réfléchir à d'autres choses comme je l'ai vu en commentaire on peut penser au phénomène du vaccin covid aussi le nombre d'effets indésirables graves contre l'argent que ça va rapporter à côté en imposant le vaccin.
Heu, alors là, je ne sais pas d’où tu tiens tes chiffres, mais et d’une les accidents vaccinaux sérieux liés au vaccins Covid c’est à peu près zéro, et la protection induite est très élevée: avec le recul, on en a la preuve formelle (et évidente, il suffit de regarder autour de soi la vie qui a repris presque comme avant), et par ailleurs, pour les majors de Big Pharma, la fabrication de vaccins c’est peanuts. Pas rentable du tout. Cette fois, c’est le breakthrough technologique de l’ARN qui a apporté un pactole aux deux firmes qui ont eu le nez d’y aller, mais d’une manière globale, la fabrication de vaccins, ce n’est pas ça qui enrichit les actionnaires. Tu devrais te renseigner à des sources sérieuses, pas auprès des escrocs de la désinformation médicale!
Excellent. Quand on arrive à la conclusion, sur l'éthique des compagnies, on ne peut éviter de penser aussi au phénomène du vaccin.
Bonjour il faut savoir que les dirigeants quelque soit leurs origines c’est à dire boîte privé politique administration état ne se sont jamais souciés de la vie humaine
Toutes les règles de sécurités que l’on nous imposent dans notre vie ex sécurité routière sont des règles imposés par rapport au 😮coût que génère un accident ce n’est que cela. Dans notre société et c’est mondial nous sommes dans un rapport d’argent et non pas sur un rapport humain. Et cerise sur le gâteau la sécurité rapporte à ceux qui la mette en place et coûte aux consommateurs
Bravo pour ces vidéos continuez c’est un plaisir de vous écouter.
Excellente video, France television devrait passer un accord avec toi Aldo, j aurais moins de regrets lorsque je paie ma redevance tv
Effectivement, la Ford Pinto/Mercury Bobcat était dangereuse en cas de choc arrière, et Ford préféra indemniser les familles que d'effectuer la modification technique, pourtant peu coûteuse.
Il y a un épisode de Madame Columbo (1979) où sa Pinto mk2 prend feu après s'être fait percuter !
Kate Jackson, une des 3 "Drôles de dames", roulait aussi en Pinto (mk1) dans la série, c'était un modèle populaire qui fut remplacé par l'Escort à traction avant au début des années 1980.
Bonjour Aldo, le lapsus avec Fiat vient de la Fiat "Punto".
Y a de quoi fourcher ^^
Les Fiats avaient tellement mauvaise réputation au Royaume-Uni que les Anglais disaient que Fiat était un acronyme signifiant "Fix It Again Tony"
@@lordclancharlie1325Ah ah !! J'en connaissais qui disaient que cela voulait dire 'Ferraille Invendue A Turin" ^^
Je ne connaissais pas cette histoire merci !👍
Aldo, vous êtes vraiment impressionnant.... Au niveau d'un monsieur que j'ai bcp apprécié, le fameux Pierre Bellemarre ! 😉
L'amour de l'argent est la racine de tous les maux.! Merci Aldo
Très intéressant ces digressions vers d'autres univers mécaniques (submersible titan, voiture ici) avec votre expertise.
Salutations Aldo, je suis du Québec er je viens de découvrir ta chaîne et j'adore, , tes descriptions sont très pointu et precises, étant mécanicien automobile de formation , je suis amateur d'aviation aussi, Bravo pour ta chaîne 👍👍👍
Merci Sylvain et welcome sur cette chaine :)
Encore bravo, Aldo! Tu es déjà le meilleur dans tous les domaines ... Et là, te voir traiter un sujet que tu maîtrises techniquement et qui te passionne, c'est du pur bonheur ! Dis, si je t'envoie une vidéo d'un incident qui m'est arrivé en paramoteur, tu veux bien en faire une analyse et un commentaire vidéo ?
Oui, avec plaisir: aldosterone111@gmail.com
On adore les hors séries. Excellente vidéo merci Aldo
Je n ose imaginé le résultat si en plus des gouvernements protégeaient ces entreprises contre tout recours judiciaire. Heureusement un telle cas de figure est impossible, car les gouvernements ont à cœur la santé et la sécurité des citoyens. 😇🤔🤫🤣🤣
Une petite voiture dangereuse mais dont j'aime beaucoup la gueule pourtant. Pour anecdote, la Pinto 1977 était la voiture de Sabrina Duncan dans "Charlie's Angels". Merci pour cette vidéo très instructive 👍
Sa me rappel une tirade de Tyler Durden , Fight Club. (La scène dans l'avion)
Si A x B x C est inférieur au coût d'un rappel en usine, on ne fait rien
A propos de ces barbecue roulant, je n'avais en mémoire que l'affaire GM malibu.
Condamnation record : près de 5 milliards de dollars.
Même époque, même conception, même raisonnement bénéfice/ risque, même memo.
Excellent Aldo... Je suggère le film Class Action avec Gene Hackman de 1991... Histoire d'avocat qui parle d'une histoire similaire... Bon film...
Le 737 Max est aussi un exemple de bricolage dangereux et de magouille lors de la certification.
Merci pour ce rappel concernant l'éthique d'entreprise.
Un sujet super intéressant! Le cas vw (une très bonne idée) devrait être également expliqué prochainement! Ces pépites nous apprennent tellement de chose sur le fonctionnement du monde... Merci beaucoup Aldo!
Merci et félicitations pour votre lucidité, puisse-t-elle ouvrir les yeux des consommateurs et des usagers.
Le fait que le développement a été rapide n'excuse rien à la même époque Citroën alors à l'agonie financièrement a développé la GS en 20 mois seulement et ça a été une très bonne voiture.
Le moteur de la GS était déjà à l'étude chez l'agonisant Panhard racheté par Citroën.
@@alexiszorbec-legras8232 Panhard existe toujours mais ils ne fabrique plus de voitures depuis 1968.
@@julosx 1967 pour la 24, les fabrications militaires étaient séparés géographiquement, l'usine se trouvait dans le centre de la France contrairement aux automobiles dont l'emplacement de l'usine est très exactement l'actuel quartier asiatique de Paris.
Pinto = est une race de chevaux US au pelage tacheté typiquement appréciée d'abord par les amérindiens et assez symbolique du Wilde West. Vous trouverez facilement une photo d'un pinto horse sur le net.
Ils auraient du l'appeler Ford Fuego, ça aurait été plus honnête.
toujours aussi terrible et triste 😥 tes histoires ! mais je ne m'en lasse pas.
J'ai travaillé pour le réseau Toyota dont le slogan interne était le client d'abord, le concessionnaire ensuite, le constructeur en dernier. Je suis perplexe par rapport à cet ordre de priorités alors que dire des autres marques sur lesquelles je n'ai plus de doute...
Le bonnet est d'actualité (juillet 2023 ! ).Bravo.Pour revenir à la Pinto : passionnant
Aldo c'est le sourire intelligent et cette humeur amusante dans des véritables drames, le tout assis dans sa voiture, on voyage au delà du quotidien, insipide et tellement dangereux,face aux carnassiers de Ford on mesure pourquoi en 1972 il y avait autant de morts qur nos routes, plus de 16.000 En cette Année macabre
J'avais à peine 18ans donc pas encore le permis
La consonance italienne c’est sûrement pour la Fiat Punto ;)
Cette histoire rappelle la réplique dans Fight Club, sur les compagnies d assurances des constructeurs qui jauge le prix des rappels des voitures / le prix d’indemnisations des accidents, impressionnant mais vraie.
Très bon hors -série Aldo 👍👏🏼
Les années 70 ont vraiment été terribles en matière de sécurité, aussi bien automobile qu' aérienne.
En tout cas, très bon job Aldo 👏🏼😉😊
En France : près de 18 000 morts sur les routes en 1972 (si on compte dans les 30 jours suivant l'accident), dont 16 545 dans les 6 jours. Il y en avait eu déjà 15 036 en 1970 dont une moitié d'automobilistes. Les caisses de ce temps-là ne faisaient pas de cadeau.
Les années 70, pour les avoir vécues étaient effectivement une catastrophe au niveau sécurité routière, ( acec 12000 morts par an en 1972, pour 50millions de français et un parc bien plus réduit qu’aujourd’hui). Quasiment tout le monde connaissait dans son entourage une personne décédée ou gravement blessée sur la route.
Mais je ne suis pas d’accord pour le transport aérien, qui, comparativement aux normes de l’ėpoque était très sur, et en constante amélioration. Lorsque je montait dans un avion, je me sentais en sécurité, seul le train faisait mieux à l’époque. Tout est relatif.
Pour moi, c’est surtout les années 80, aux États Unis avec le contrecoup de la dérégulation et les économies drastiques sur la maintenance qui ont été catastrophique, car ces accidents auraient pu être évités.
Je me souviens encore être monté dans un 727 d’eastern airlines, à chicago, et je m’étonnais de l’état pitoyable de la peinture, qui partait en lambeaux.
j'avais oublié : dans fight club, il y a une tirade sur cela avec une formule pour savoir si on rappelle la voiture ou non !
Tu n'imagines pas Aldo a quel point c'est vrai, je bosse dans la sécurité auto chez un constructeur francais et malheureusement rien n'a changé dans facon d'aborder le sujet. Le seul élement qui fait bouger c'est les réglementations, donc oui si on oblige pas une boite a faire des bagnoles sécuritaires, rien ne sera fait car la séurité a un prix énorme. Par contre on subit l'effet pervers inverse aujourd'hui il y a tellement de réglementations que la voiture devient un bojet ultra complexe....donc a l'encontre de conception sécuritaire.
Il y a une référence assez claire à cette affaire que je ne connaissait pas , dans le film "Fight Club" 1999
Oui :)
Bonjour et bravo pour cette nouvelle chaîne. La Ford pinto ressemble énormément à la Ford Capri qui était présente sur le marché européen à la même époque.
J'aime beaucoup les sujets que tu aborbes car je ne m'y connais pas en aviation et j'apprends pas mal de choses graces à tes vidéos. Merci.
merci Aldo c'est toujours très intéressant
La Ford Pinto passée à la postérité pour le meilleur et surtout pour le pire... Merci d'avoir donné le lien du memo en barre de description. 🙏
Il est évident que le libéralisme économique n'est pas en phase avec la sécurité des consommateurs. Dans les années 70 j'évoluait dans le monde de la carrosserie automobile et il était de notoriété publique que les Pinto étaient des ''CITRONS''. Je confirme que l'exposé d'Aldo est conforme a la réalité de l'époque. Que se soit le Boeing Super Max ou la Ford Pinto la culture d'entreprise libertarienne n'offre pas les garanties nécessaires pour que le consommateur se sente en sécurité.
Les sentiments des playmobil....c'était trop là Aldo...
Très très bien ce concept de Hors-série.
Pour ce qui est du cynisme d’une boite comme Ford, rien de très nouveau ; Je crois qu’Henry Ford lui-même, au moment du lancement de la Ford T, savait qu’il avait pondu un cercueil roulant. Mais il avait fait le calcul coût bénéfice-risque en terme de dommages et intérêts, et il était encore largement gagnant….on va pas s’gêner ma bonne dame !
Bonjour Aldo, j’adore tes vidéos, je les consomme comme des « croissants », j’aime aussi tes petits commentaires humoristiques, c’est pas souvent, cela vaut d’être relevé. L’allusion au croissant pour la quantité de voitures vendus m’a bien fait rigolé, même si le sujet ne si prête pas trop, vu le nombre d’accident avec cette voiture et le cynisme du constructeur Ford.
Encore merci et continus.
A la prochaine video
ça fait penser à la Corvair de GM au début des années 60. Une action menée par Ralph Nader avait été déclenchée contre cette voiture jugée dangereuse du fait de la géométrie de son train arrière.
C'était vrai mais beaucoup de voitures (VW Coccinelle, Renault 4cv, etc...) présentaient le même défaut, fondamentalement dangereux.
il paraît que pour les voitures compactes américaines, c'était assez fréquent de placer le réservoir à cette place. En tous cas, encore une excellente vidéo et tout à fait d'accord sur "l'éthique" des entreprises. Cela résonne alors que Loréal a choisi Yseult comme égérie internationale! Merci Aldo!
Oui, c'est vrai. Je m'en souviens. C'etait au sujet de cette voiture. Il faudrait que je me refasse une projection de ce film.
@@AldoSteroneAviation il dit , c'est une grande marque ( donc ça peut être ford) puis rajoute: vous ne voulez pas savoir les chiffres! ☺️
Toutes les propulsions ont le réservoir à l'arrière sous le coffre (enfin, sauf celles qui l'avaient à l'AV et le moteur à l'AR). Les constructeurs n'ont pas vraiment le choix, au milieu il y a l'arbre de transmission du coup on ne peut disposer le réservoir sous ou devant l'essieu arrière comme sur une traction. C'est particulièrement le cas si le train AR est un pont rigide comme celui de la Pinto.
@@julosx Non pas toutes les propulsions, c'était surtout vrai sur les anciennes où le réservoir ce retrouvais à côté de la roue de secours, donc derrière l'essuie
Depuis les années 90, il est plutôt placé devant l'essuie, sous la banquette est parfois même en deux parties avec une pompe électrique pour transvaser
Vidéo très intéressante ! Merci Aldo pour ce canal. Est-ce que ces calculs bénéfices-risques hallucinants sont aussi effectués par les laboratoires pharmaceutiques ? Ou bien une législation les empêche-t-ils de faire passer les bénéfices financiers sur les bénéfices sanitaires ?
Oui, tout le monde fait ces calculs. Pour les labos pharmaceutiques, ils negocient parfois des contrats avec l'Etat ou il est ecrit que c'est l'Etat qui prend sur lui 100% de la responsabilite d'utilisation du produit. C'est une maniere de virer la responsabilite legale et financiere. Donc le labo reste uniquement avec les benefices.
@@AldoSteroneAviation c'est effarant... merci pour ta réponse, prend soin de toi et ta famille et merci encore pour ton travail.
Les entreprises n’ont pas d’état d’âme ! Le fric encore et encore..
Le fric est l'alpha et l'omega chez eux
La poche en caoutchouc à l'intérieur du réservoir c'était l'équivalent du procédé auto obturant des réservoirs des avions de combat de la seconde guerre mondiale, pour limiter les fuites et risques d'embrasement de ceux-ci après avoir été transpercé par des projectiles.
Les avions japonais brûlaient très facilement parce qu'ils en étaient dépourvus pour les alléger ....c'était leur grande faiblesse.
Il ya quelque temps, j avais entendu un analiste en aviation comparer le 737 Max a la Ford Pinto des airs...
Tres bonne comparaison
De spécialiste d'aviation
Tu deviens connaisseur automobile
Bravo Aldo 👏
Scandale bien plus grand encore, le plomb dans l'essence et comment l'industrie a tout fait pour continuer à l'utiliser.
Ce plomb s'est retrouvé partout dans l'environnement.
Une vidéo par jour on est gâtés, merci ! Un rapport évident entre la durée de développement de la Ford Pinto et le vaccin COVID
les grosses entreprises quand il y a de l'argent à faire n'en ont rien à faire des dégats sur les gens.... tiens tiens ... ça me fait penser à une expérimentation en cours où de grosses boites ( des labos) ont obtenus un blanc seing de responsabilité pour résoudre un problème dont l'équation proposée au public ne permet pas de comprendre le but réel , éviter une pandémie qui n'est létale que pour 0.05% de la pop et vise particulièrement des gens très à risques d'être déja en fin de vie et gagnent des milliards à vendre des produits qu'on jette parce que les conditions de conservation sont très difficiles à tenir. à noter que le taux de létalité de l'expérimentation dépasse celui de la maladie que le traitement est supposé prendre en charge. mais ça fait brasser des milliards, de façon de plus en plus évidente le but réel de l'expérimentation n'est surement pas celui annoncé de prime abord
Intéressant, tu peux donner tes sources ?
France Soir ?
@@jean8315 non les chiffres de l'état ou de l'europe
David Fincher avait dû s'inspirer de cette Ford Pinto pour le film : Fight Club .
Superbe narration !
Hello !
Eh bien si la vue humaine compte si peu pour les entreprises, que dire de l'écologie ? Il ne faut donc pas s'étonner si les entreprises continuent de polluer à outrance.
Encore une excellente vidéo alors que je continue de découvrir cette chaîne, je ne sais pas si je pourrai les regarder toutes, car certains accidents me font trop mal au cœur.
Une vidéo sur les mensonges de la production de pollution des véhicules se seraient cool, l'efficacité du fap et la durabilité de ceux ci ça peux être intéressant 👍 merci de ton taf 🙂
Salut les amis.
Bonjour Aldo 😉👍.
Hyper intéressant. Et ça fait réfléchir. Merci Aldo !
Encore et toujours une superbe video
5:19 Vat-être? Va t-être? Cette liaison est un pataquès de plus en plus commis, même par des journalistes!
Ce monsieur parle 4 langue couramment ...
Il produit un contenu d’une grande qualité totalement gratuitement sans pub ou autres comme on peut le retrouver sur des vidéo de « gamines ou de dégustations » . Et ce depuis des années... il expose dans une langue qui n’est pas là sienne avec un vocabulaire d’une justesse que monsieur tout le monde ne maîtrise pas .
Mais toi tu viens faire ton chieure avec une histoire d’accord à deux balles ...
Hélas cette faute de liaison est devenue extrêmement courante. Par conséquent sans doute sera-t-elle un jour avalisée par l’académie ; les précédents sont nombreux (l’usage fait la loi).
C'est ce qu'on appelle les "liaisons dangereuses".
Vraiment intéressent. Mais savez-vous pourquoi Ford n'a pas créé un dérivé 'américanisé' d'un modèle déjà existant en Europe? 'Ford Escort' ou 'Taunus', par exemple???...
Il y a eu des Ford Escort aux États-Unis avec une carrosserie différente, à l'avant surtout. Je parle des Escort traction de deuxième génération. Celle qui était appelée ici Taunus, ou Cortina en Angleterre, n'existait pas outre-Atlantique. Là-bas Ford vend des Focus 2 litres et des Mondeo comme celles d'ici (la seconde n'est désormais plus produite) sans oublier des Fiesta à moteur 1600. Je n'aurais ps été contre trouver un tel 2 litres atmo à injection directe dans ma Focus.
Déjà que c'était une Ford Pinto qui tombait en panne dans le film d'horreur Cujo, laissant ses occupants à la merci d'un Saint-Bernard enragé.. elle est décidément maudite cette Pinto! Mais je me demande si ta version n'est pas encore plus flippante, parce que tellement vraie et révoltante
c'est totlament vrai pour la sécurité, d'ailleurs une VW au Brésil n'est pas construite avec les memes normes de sécurité qu'en Europe car la législation brésilienne est moins exigente. J'ai vu des photos d'accident au Brésil avec des golfs de dernière génération, nous ne verrez jamais ça ici. Les gens sont coupés en deux , démembrés. C'est une véritable boucherie.
Pareil en Afrique. Il y a des usines de construction de voitures mais qui ne correspondent pas aux memes normes de qualite et de securite qu'en Europe par exemple. Les constructeurs y vont pour acceder a un marche ou ils doivent vendre moins cher tout en faisant des economies sur tous les plans. Je me souviens en Algerie, nous avions des fourgons VW jaunes "made in Brasil". Ils avaient tendance a prendre feu assez facilement.
@@AldoSteroneAviation Au Cambodge j'ai trouvé pas mal de Toyota Prius. Mais ce ne sont pas les mêmes qu'ici : elles doivent se contenter de freins à tambour à l'arrière. J'imagine qu'il doit y avoir d'autres différences que je n'ai pas vu.
Dans le genre, ce serait peut-être intéressant d'aborder aussi le problème de la "pédale d'accélérateur" des Toyota dans les années 2000 qui a fait 89 morts aux États-Unis. Pour la marque, c'était un problème mécanique avec le tapis de sol qui coinçait l'accélérateur à fond ; pour le NHTSA aidé de la NASA aussi mais pour Michael Barr, un expert en informatique (cité par un autre expert en la matière, Gérard Berry au Collège de France), ce serait une "programmation spaghetti" qui en serait la cause.
S'en souvient-on encore ici aujourd'hui?
À pleurer... merci m. Sterone
Bonjour et merci Aldo.
Cette voiture ressemble beaucoup à la Ford Capri qui sera un succès qq années plus tard .Bonne journée
Capri qui elle-même n'était qu'une Escort avec une nouvelle carrosserie. Elle aussi devait se contenter d'un pont rigide et de ressorts à lames. Ainsi allait Ford en ce temps-là, il n'y avait guère que la Fiesta première du nom et la Granada qui sortaient du lot, la seconde étant la seule Ford avec des roues arrières indépendantes.
Un bel exemple de "Caveat emptor".
Merci pour tous ces contenus et de ces partages.
Passionnant, comme d'habitude. Merci
Salut les amis.
Bonjour Aldo.
Enfin un peu de vérité sur le monde de l’entreprise, au service de l’argent et pas des hommes (sauf bien sûr les actionnaires).
Très intéressant. Evidemment ça fait peur et ce, d'autant plus que le consommateur a peu, voire pas du tout, de moyens pour se prémunir de ces dangers mortels. Car il ne connait pas le défaut fondamental, ici le réservoir de la Ford, ailleurs le boulon oublié ou l'huile inadéquate d'un avion ou encore l'incompétence de certains pilotes. Le consommateur ne sait rien et ne peut rien savoir, sauf à avoir les compétences remarquables qui sont les vôtres, Aldo Sterone. En tout cas, merci pour cet éclairage présenté clairement avec ce brin d'ironie indispensable pour rendre attrayantes vos videos.
Euh depuis les années 70 (en 1972, 18000 morts en France) la sécurité des véhicules a fait un bond énorme. Les test euro ncap sont affichés pour chaque modèle, si on veut s informer, rien de plus simple.
Très bonne vidéo merci
Tres interessant ce HS merci
J'aime bien le labsus Fiat Pinto ... te pouvais sortir Ford Punto aussi !!!
C'est le même schéma qui est développé dans Fight Club. Ils font une projections des accidents, les coûts et regardent si c'est rentable. Rien à foutre si des gens meurent. DAS KAPITAL !
Oui, je me souviens de la scene !
Intéressant et super qualité narratives