Самый дешевый автодом УАЗ Пикап | Кемпер Эльбрус - дом на колесах на базе УАЗа Полный обзор
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2020
- Кемпер Эльбрус на базе УАЗа Пикап: пройдет везде, приютит четверых
Автодома на российских дорогах - явление экзотическое. Проблема в самих домах на колёсах: стоимость даже сильно подержанных экземпляров кусается. Да и отечественные отдают не даром: УАЗ Байкал на базе «Буханки» стоит как минимум 1,25 млн рублей, и из микроавтобуса дешевле не сделать.
Фирма «Люкс Форм» придумала и реализовала вместе со своими партнёрами ещё более бюджетный вариант, взяв за основу УАЗ Пикап. Жилой модуль Эльбрус можно установить в большинство современных среднеразмерных пикапов. Габариты по основанию - 1450 мм в длину, 1300 мм в ширину между бортами и 1050 мм в нижней части, где нужно вписаться между колёсными арками.
Крепится домик сквозь пол кузова к раме в шести точках. Надёжно и просто. Второй параметр важен, ведь он обеспечивает ключевое преимущество идеи. Если у вас уже есть пикап, останется купить только надстройку. Её цена - от 980 000 рублей, что по меркам автодомов немного. При этом весь функционал стандартной машины сохраняется! Примерно за час при должной сноровке в одиночку можно снять модуль или поставить его обратно. И у вас снова пикап для повседневных разъездов.
Как только откроете дверцу, сложится впечатление, что перед вами домик хоббита. Высота в походном состоянии всего 1640 мм. Перед приёмом гостей нужно потратить минуту-другую на подъём крыши. Опоры раздвигаются на электроприводе. До клавиши достаёшь, стоя снаружи. Но держать её нужно на протяжении всего процесса. Так сделали сознательно, хотя можно реализовать принцип, как на электростеклоподъёмниках: одно касание - полный ход. Дело в том, что нужно присматривать за мягкими боковыми секциями. Они могут сложиться неаккуратно и повредиться.
Зато в стационарном положении над рабочей зоной потолок взмывает до максимальных 2580 мм. И даже в середине салона при росте выше среднего пригибаться не нужно. Крыша отделана мягким материалом, так что приложиться головой не опасно. А вот «домкраты» потолка по бокам ничем не прикрыты. О них нужно помнить, лежа на любом спальном месте.
Раковина и двухкиловаттный отопитель расположены по правому борту и входят в базовую комплектацию модуля. Слева пустой шкафчик. Наверх предполагается ставить плитку. Встраивать её смысла нет. На кемпинг обычно выезжают в хорошую погоду, так что готовить приятнее и удобнее на улице. А внутренний стол - на крайний случай.
В недрах шкафа притаилась автомобильная розетка на 12 В: бокс адаптирован под установку автомобильного холодильника. Можно поставить и более мощный, питающийся от стандартных 220 В. Только помните об энергопотреблении. Штатно Эльбрус питается от собственного аккумулятора на 100 А*ч. Потребителей сравнительно немного: насос для воды, светодиодное освещение, несколько розеток. Я насчитал два USB-разъёма, по три на 12 В и на 220 В. Вряд ли в них будет вставлено что-то мощнее зарядных устройств для разных гаджетов.
Можно подключиться к штатной системе автомобиля. Третий вариант предлагает вывод к внешней сети на 220 В по левому борту надстройки. Наконец, экзотика: фирма «Люкс Форм» готова поставить на крышу солнечные панели.
Отсутствие электричества не оставит обитателей Эльбруса замерзающими. Отопитель мощностью 2 кВт работает на солярке из отдельного бака. Производитель утверждает: до -10оС на улице внутри будет вполне комфортно.
Я же знакомился с машиной, когда на улице было +25оС, и подметил недостаток для жаркого времени. Вентиляции в модуле вроде бы много. Есть окно в крыше, два в складных боковых стенках, можно распахнуть дверь. Но два основных спальных места в нависающем над кабиной пикапа пространстве расположены глубже, и на них душновато. Особенно ярок контраст, когда перебираешься на нижнюю полку. Одному раздолье: выбирай, где лечь, что открыть. Вдвоём же внизу не угнездишься, и один останется страдать от недостатка свежего воздуха. Впрочем, всегда найдётся кто-то мерзлявый, и ему такой расклад будет в кайф.
Ехать на УАЗе Эльбрус заметно мягче, чем на порожнем пикапе. Модуль весит 495 кг. Под таким весом грузовичок станет по повадкам ближе к пассажирскому внедорожнику. Придётся следить за знаками предупреждения о боковом ветре. В зависимости от модели носителя и объёма тюнинга на нём высота автомобиля может доходить до 2500 мм. Плюс валкость заточенной под оффроуд подвески.
Идея Эльбруса как надстройки на обычный пикап мне понравилась. И реализация на хорошем уровне качества. Миллион за автодом - гуманный ценник. Готовы составить конкуренцию европейцам по спросу на такую машину? - Auta a dopravní prostředky
Это не автодом, а автопалатка. В автодоме есть душ и туалет.
VIP-автобудка же ;)
ну по факту срать в салоне уаза никто не запрещает )))
Сергей Глебов, но зачем? Там уже с завода насрано.
Деревенский дом
У многих в сельской местности туалет на улице. Они в палатке живут?
Просто берем обычный патрик,складываем второй ряд сидений,надуваем матрас,ставим канистру воды и получаем то же самое,но в три раза дешевле.
Зачетные носки!
@pavel Спать можно,ездить нет.
@pavel ну на дальняк не очень, а так км. до 200 в сутки можно, а еще лучше на рыбалку на "шишиге" .
@pavel Сам 2 года работал на буханке - больше такого счастья и врагу не пожелаю.
@pavel Согласен,но если есть выбор только из буханки и патрика,то однозначно выбираю второе. Если же брать уаз тех лет,что и буханка,то выбираю 469.
@pavel ну для одного да, группой человек от 5 норм
Впихивать невпихуемое в УАЗ, когда есть Соболь 4х4, где всё помещается в салон. Ещё и лям сверху платить.
Невпихуемое можно снять когда не надо. Соболь так не разберёшь:)
@@toriyshaov2245 Чтобы снять это всё, надо кран-балку дома иметь
Не нашими умельцами изобрели такую надстройку, так что если это стало мейнстримом значит это актуально. Да и снять можно всегда, тот же соболь это односторонний авто
@@borisdavidov1608 на кузов крепятся домкраты и он сам себя из кузова вынимает
@@borisdavidov1608 есть система упоров. снимается без кран балки легко
очень спорное решение поднять на такую высоту автодом. Даже невооруженным взглядом видно как его качает на небольших кочках
Да уж, не скороход
Не помешала бы фиксация спереди.не знаб,быаают ли рейлинги на пикапе?
Вот, точно. Сразу заметно.
@@tvzrru а чё без будки стритрессер?
Понты лимонят. Авто- гамно. Задумка хорошая, качество...
Наверно "буханку" переделать под Автодом лучше и практичней будет, хоть стены не из полиэтилена будут.
Надо быть бедным на мозг, чтобы эту шкатулку за такие деньги купить. Просто комедия в пикапе.
У нас в городе квартира 2-х комнатная столько стоит. 👍👍👍
какой у нее расход на сотню?
Koshelev Michael 15
В квартире на рыбалку не съездишь!)))
@@user-lw8pl1jv3m да мне не в лом палатку поставить.
У нас за 2 можно двушку только если она усосона в хлам. А это даже не Мск
За стоимость этого барахла можно несколько лет ездить на отдых за границу в неплохие отели и отдыхать как человек, а не в жилье на крыше для карликов
🤣👍.
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Правильно правильно - электроблок прямо под раковиной! Обращение за ремонтом или заменой гарантировано.
Тот момент, когда проснулся утром на природе, собрался, а это не завелось...
Завелись. Но традиционно натяжной ролик дал клина. И в Германии его не купишь :))
Хрень какая то... Это из разряда: - "И в Ниве можно ночевать...".
Зачем делать из ведра канистру?
А я не понял, куда в туалет-то ходить? Где мыться? Какой это автоДОМ?
В туалет ходить можно прямо в салоне. Все равно особой разницы между обоссанным и НЕобосаннным УАЗом не увидите)))
@@okuvandyk ну, если вы засрали салон своего УАЗа, то это ваши проблемы, не обобщайте на всех.
Черный цвет, чтобы нагревался кемпинг быстрее
Я лучше бы Автодом на прицепе купил,но это моё мнение.)
Ну попробуйте на нем по бездорожью проехать :)
@@TheKir1k а этот на нормальном бездорожье отвалился 😂👍
@@TheKir1k да где эта штуковина проедет, там на ниве с прицепом проберёшься по любому.
Да не,прицеп это для города,а в лесу этот вариант лучше,это же для двух охотников или рыбаков так сказать налегке, а прицеп перевернется даже там где ездил УАЗ в этом видео.
@@MrJoker-xv6nj тебе же сказали,прикручен к раме
За 1 млн фанерный каркас... ох, сомнительное удовольствие😳
Сразу предупреждаю, я нищеброд. Для выездов на природу у меня нива 3д и палатка. Ну ооочень бюджетно. И надёжнее в разы )))
2 миллиона всего то!
Не проще купить палатку со спальниками и прочей лабудой!
Пусть в Германию едет.
едит ? зачем ему что-то есть ???
В Германии знают толк в извращениях
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! Вопрос ко всем: есть ли смысл городить такой автокемпер на шасси УАЗа или лучше купить полноценный автодом, который намного дороже?
Лучше уж просто внедорожник и прицеп-дачу в придачу)
@@user-rn3lb4xf7c Согласен,в 100 раз лучше.
Уж лучше купить полноценный б.у автодом за 800-900т, а на остаток денег новую пустую шниву. Места в разы больше, полноценный душ/туалет, кухня, ну и нормальных спальных мест будет 5+.
Либо в этот же бюджет садко/66 с кунгом, с консервации, и переоборудовать под себя, по деньгам то же самое, а места и комфорта снова куда больше.
Есть смысл купить Соболь 4х4. Минимум вложений и получится прекрасный автодом.
Лучше делать Соболь или Газель НЕКСТ 4х4 с нормальным качеством. Но и такой УАЗ имеет смысл. Домик ведь можно снять когда не нужен. Вот если бы этот процесс был автоматизирован - скажем, приехал на место, снял быстро домик и пока один обустраивается другой может ездить - было бы вообще классно.
Веселые носки
Мысли читаешь😂👍
В этой палатке и доширак будет вкуснее .
В Кредитном Солярисе не такой вкусный?
Немчура его купила для краштеста, посмотреть куда эта будка улетит и что будет с пассажирами.
😂😂😂🤣.
😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
вы заипали отжигать, давно я так не ржал от комментов )))
Видел такой вживую. Смотрится интересно и необычно. Цена выглядит адекватно. Продукт штучный и явно под заказ. Поэтому своих клиентов найдёт. УАЗ самый дешёвый вариант среди пикапов для таких переделок.
Здорово,я люблю путешествовать,мне понравилось !!!👍
Самопальные кемперы с Драйв2 практичнее выглядят при себестоимости в 2 раза ниже
УАЗ - сделано на глаз! Речёвка ульяновского завода. Основная идея.
прекрасно сочетается с уазом, так же быстро ржавеет судя по всему (ржавчина видна на 3.15)
Фанера ржавеет?
Уаз из Германии ещё быстрее ржавеет но как может фанерная будка ржаветь быстрее твои мозги заржавеют
@@warkentin1979 , это фанеру пропитали ржавчиной чтобы лучше сохранялась..
@@warkentin1979 , у хейтеров все ржавеет.
@@warkentin1979 с левой стороны уголок выпирающий. Так вот на опоре этого уголка сварной шов снизу
Это не автодом, а жилой модуль!!! Зарублем всегда отличалось "грамотностью!")))) Немец охренеет от качества уаза! с его неполноценным грузовым отделением!!!
А чтоб его снимать и ставить, нужно докупить ещё грузоподъёмный механизм. Как-то уже совсем непрактично выходит.
автодом со стенами из плёнки а ха ха ха, в морозы всё потрескается
Спасибо большое за интересный сюжет!
Шикарная хрень! В Америке таких RV
полно. Правда из сендвичпанелей, со всеми удобствами, кухня, туалет, душ
, под драндулеты минимум F150 и GMC. Б/у будет стоить дешевле, чем эта пародия. Ok
А за что лям? Два бака, аккум и 10 листов фанеры
Ну собери сам из фанеры и палок , что бы было практично и хорошо , там выйдет минимум тыс 500)
@@TheKir1k каркасник за миллион собрали, из палок и фанеры - один этаж, 140квадратов
@@TheKir1k не дураки придумали алюминием обшивать, а не на краску надеяться. Отдать 500к за работу я не готов, причем сомнительного качества
Спасибо за обзор!!! Спорный вариант конечно, но сама идея не плоха!!!
Проще соболь купить
Такой сладкий обзор. Ну, прямо идеальный кемпер, без недостатков! 🤢🤢🤢
Недостатки есть у всего. Кому-то такой кемпер не нужен вовсе.
За рулем Вы сделали не обзор, а рекламу. Вещи надо называть своими именами, а не пудрить мозги людям. Я перестал покупать журнал За рулем уже лет 15, потому что реклама, нет объективности. Сами себе хуже делаете, народ перестаёт покупать ложь. Берите пример с западных журналистов, они и достоинства и недостатки показывают, объективно.
@@rustamgizzatullin3495 Вы глупость пишете.У западных журналистов,рекламы намного больше.Там разве что некоторых блогеров можно выделить....впрочем как и у нас.
Александр Александрович ну, вот Вы сами себе противоречите, а значит глупость написали Вы
За рулем, главный недостаток УАЗа в том, что он волбще существует.
ужас как она болтается.через пару дней обратно поедет из Германии с оторванным кунгом
Сортир на колесах!!! Вот это шляпа, самое то для уаза, кому в лесу не серится)
Классный автомобиль, я такой бы приобрел.
розетка 220в с заземлением! найс)))
Вот это гордость, целый УАЗик немцы купили....
за два миллиона я куплю себе форда бусика) поставлю на него усиленную подвеску) колеса такие же)) еще рабочих найму сами сделают мне в нем и душ и спальню и кухню и шумку) еще денег останеться на этом фордике поехать мир повидать))))))
Кунг с фанеры...и покрашен...)) круто....)))))))
😂😂😂😂😂😂
Типа как в начале прошлого столетия самолеты с фанеры были.... Летали же... Может и эта будка полетит😂😂😂😂😂😂
Видимо только для Европы, в Сибири это не актуально
АХАХХ СКОЛЬКО СКОЛЬКО СТОИТ :D Я дом в пригороде покупал за млн))
Мне эти системы напоминают будку из топ гир америка, когда он там один по бездорожью начал карабкаться, так дом и вылетел из кузова :) По этом крепления там должны быть ух, а то просто оставишь где дом свой :) Только вот фанера кажется не айс выбор, заработают переходите на более легки пластик какой то, без швов. Но без проб не будет ошибок и не будет прогресса... не мой выбор, но удачи создателям.
За рулём, спасибо за обзор!) До автодома не дотягивает, это бомж - вариант "ёбаная палатка" на колёсах)))
2,5 ляма😂👍, даааа, с учётом даже крахоборских таможенных сборов, автобус с Японии куда веселее будет, безопаснее комфортнее, надёжнее и возможно даже дешевле
100%👍👍👍👍👍
люди что то делают.....это радует
Автор, глотай слюни пореже, смотреть не приятно.
Ппц, когда он по ухабам ездит, эт хрень трясется, как будто отвалится, и навесная часть по крыше херачит🤣
ДобРА всем и Любьви. Мы НА-РОД. Слава РОДу. С-Лов-О НА-РОДУ. РОД-ИНЕ СЛАВА.
Это....... полная жесть, а не то что автодом, а даже на подобие автодома не похоже. Нет слов.
Эта штука не перевернется во время сильного ветра ?
Парусность большая, но не должна)
Она якорится колышками как палатка.
Надо было лосиный тест замутить. Одно раза бы хватило.
@@warkentin1979 а это уже к Мельникову )))
@@wilyamshekcspire6909 Че, прям в движении?)))
Удобная идея для отдыха и спрос наверно есть у путешественников и туристов на такие "автодома / автопалатки", но парусность большая и угловатое все какое то. Не оригинально смотрится в общем ракурсе. Красиво должно быть и снаружи и внутри. В сборе на Пикапе напоминает ПВО комплекс)))
Весьма интересный кемпер 🖒🖒🖒
Смысл делать из фанеры... есть алюминий, есть композиты, есть - на крайний случай- стеклопластик. Для такого размера очень большой вес (500 кг я так понимаю сухой вес?), скудное оснащение и катастрофически мало места. Для минусовых температур не подходит, 100 литров чистой воды явный избыток как и 20 литров топлива на автономку.
Кунг можно поставить на УАЗ 4х дверный. Снять тент и задние сиденья , ну и доработать немного. Для охоты и рыбалки в самый раз.
По моему - огонь! Эт ведь не массовый сегмент🤟
Great camper! Love it! Greetings from Norway
Well,it starts from 13000 Euro up to 18000 in full option version(with an external shower on the side of the body and solar panels on the roof).But 4 locals it seems to be too much expensive)
@@1ofakind777 Thanks a lot for your information. Yes, 13.000 or even 18.000 is very cheap here in Norway, but I understand that it is quite expensive over there. But it is an incredible unit and it would be popular among a share of the european market for these kind of 4x4 pods. Love it!
Ходил недавно смотреть уаз пикап для поездок на природу . Очень смутило , что кузов весь трясётся и вибрирует даже когда просто машину заводишь , как будто он на 2х болтах к раме прикручен. И здесь тоже хорошо видно как весь кузов с модулем гуляет. Причём это именно кузов гуляет относительно рамы, а не сама рама
Неплохо! но похоже больше на авто палатку, а не полноценный кемпер(автодом)мне больше нравиться нива бронто пикап для троих идеально с альковом и туалет и душ! Вот это автодом
Наткнулся на это видео сейчас 2024-м году. Цены за 3 года взлетели. Но знаете, даже для нынешних цен 2 ляма для этой неполноценной скорлупы, это овер-дохрена.
Ля, я думал лям сто это за всё(
Нормульно)
автодом из буханки стоит 1.3 млн, а на базе пикапа ещё дешевле - 2 млн!!! )) в ларгус ещё автодом запихайте! Соболь для этих целей - идеальный вариант
пойду ка я возьму 1ком кв. за млн и буду сдавать посуточно, а вместо такого модуля мне и хватит палатки, не повернуться ни развернуться, хоть даже я не высокого роста и веса, а так я в 5 раз дешевле сделаю себе и даже лучше в полной комплектации
Носочки - грибочки:)
а почему просто не купить обычный уаз и к нему палатку на крышу самую дорогую ?
Сильно надеюсь, что в багажном отсеке на 3:19 не торчащая в полу гайка.
Дом из фанеры,а что не вся машина из неё?
😂😂😂😂😂😂
на базе уаз - просмотр закончен
Молодцы что сделали, в патриоте или прадике можно дешевле поспать с не меньшим комфортом
УАЗ Плацкарт
Из фанеры?!!!!
Очень точная характеристика...
Полная фанера
Визуально качество сборки лучше чем на буханки.
За 2 миллиона можно сделать шикарный автодом, а не вот это вот)
Сделайте! Снимем видео
@@tvzrru на ютубе куча видео о переделке микроавтобусов и фургончиков, из последних "Пушкагараж" понравился
Где он сделают, с дивана им видней. Я так скажу когда будете делать вы охренеете от цен на всю эту приблуду и брака у вас будет дох.у.я.( извините за мат).
Носки весёлые, у ведущего!!!
Потники зачётные у ведущего)))
В Германии на крыши автомобилей устанавливают складные палатки из тента, которые в сложенном виде практически не занимают места и не выпирают сильно над машиной, а в собранном виде оказываются удобнее и просторнее чем это дорогое и непонятное не пойми что. Раковина, душ, газовая плита - нужны только в автодоме рассчитанном на длительные (1-2 месяца) путешествия по автотрассам, а в машинах для двух-трех дневных вылазок на природу все это лишний скарб, который места занимает много, но который нафиг не нужен. Выехать на Волгу или Оку, чтобы сварить уху на газовой плите в машине, по моему это идиотизм. Варить уху нужно на костре прямо на берегу реки, в этом и заключается весь смысл отдыха на природе.
А если бы мне карман жал хотябы пол лимония, я бы эту фанеру не купил.
Для Германии его разобрали до винтика и собрали вновь прямыми руками с хорошими комплектующими?
Показалось интересно рекламировать и нам и еще раз нам пленку на колесах за мульт, это самый доступный вариант.
Но это не точно)
Прикольный Патриот как бронерованый
Выглядит очень круто
Я конечно не против данного авто и он найдёт своего потребителя но для реального отдыха нужен автомобиль несколько больше хотя бы уаз профи (ещё бы завод сделал его безкапотным тогда он бы был полноценной заменой 3303 "головастик"). В идеале конечно (по пространству и цене) для отдыха это газ Веперь но это уже категория "С".
Я только смотрю и меня охватывает приступ клаустрофобии
Такое чувство что в Россию новинки автомобилей не будут завозится. Все начинают рекламировать автодрома российского производства.
Классный обзор! Уаз патриот в целом как буд то машина для тюнинга создана, можно постоянно дорабатывать. В целом идея считаю удачная,ещё и дешевле чем автодома обойдется, вообще огонь!👍👍👍
Ну если учитывать что это не автодом, то да, дешевле автодома. Назвать вот это автодомом все равно что называть Ларгус минивэном. Как-то так.
@@user-qt8wu4qb2z чем Ларгус не минивен? У моего родственника тоёта пикник, а друга Ларгус. Так вот Ларгус попросторнее будет!
@@AndreyRybak333 видимо тем, что это не минивэн. Разве что микровэн. Минивэн это все же Форд Гэлэкси или митсу Грандис. Это МИНИ вэны. А теперь: где Ларгус и где Гэлэкси. Я уже не беру тот же Скудо, который иногда называют минивэном, хотя тот также им не является (правда в другую сторону, он больше )
Да, конечно смотрится симпотно.. но вот есть у меня пикап мазда. И я некоторое время назад задумался о более комфортном проживании на природе, чем палатка. Рассматривал и такой вариант.. но.. чего я лишаю себя при таком жилом модуле? Первое это габарит машины и связанные с эти проблемы: гараж, лесные дороги и пр. Второе: отсутствие достаточного места для крупного багажа. Лодка, мотор, минимотик и пр. Третье: это цена... и я купил за 4 часть стоимости этой конструкции прицеп каплю, где реализованы практически все перечисленные в ролике возможности и который можно легко отстегнув на стоянке отправиться по делам, или на экскурсию по окресностям. Принцип товар-качество уверено победил в исполнении пикап грузовик и прицепчик домик.
На Алтай реально съездить, но только, чтоб не много народу!
удачи на этом чудище на дальняк ехать ))
@@ProDKRoss не надо на Алтай ехать, там надо родиться и жить, как я ;)
Андрей Варкентин тебя забыли спросить))
@@alexbolduinchannel8352 хорошо что уточнил ;)
Палатка с розетками, в которой нет ничего, даже стен, а значит это исключительно летний вариант. На кочках видно как дом вместе с бортами самой машины гуляют относительно кузова авто. С такой болтанкой интересно, через сколько километров металл обломится. Есть автодом на базе Гранты и почти такой же на базе Нивы, и они на порядок круче, там есть всё необходимое, большая кровать, душ и туалет, а главное - стены. Чем платить за этот уазик гораздо проще купить палатку, хорошие матрасы к ней, несколько аккумов и на обычной машине всё возить, да хоть на обычном уазике. И будет то же самое, а может и лучше, если палатку большую взять и не ютиться в этой коморке.
Если перевернуть его, то можно как большой сноуборд использовать.
что за авто из death stranding ?
Какую же хрень наши как всегда сотворили! Едет, весь болтается)))) Бедный немец, который по рекламным буклетам это Чудо Российских инженеров купит!
набежали не вставая с диванов хейтеры))) Нормальная штука для пикапа, однозначно найдется покупатель. Автодом вы купите от 5 млн, самый простой. А тут за 2 ляма все в сборе.
Для Германии цена 2 млн в перерасчёте в евро - это недорого.Для нас же 2 млн- это очень много.Вот и вся суть.
Как-то не заценил целесообразность такого решения. По сути спальные места под навесом с раковиной и электричеством. В этот кунг еще забраться надо, а в семье не всегда все молодые атлеты. Для лета гораздо более гибкий и удобный вариант большая кемпинговая палатка с обеденной зоной и всякие газовые плиты для готовки, таже вода в канистрах, те же аккумуляторы и сам автомобиль для электричества. И все это гораздо дешевле миллиона и не привязано к машине. А для зимних путешествий слабо представляю как в таком кунге вообще жить.
На Оку можно такое сделать?
Лям за фанерную палатку? 🤣
Для москвичей норм.,в Ростове можно квартиру купить за 1.5 ляма
Ой не... С моими габаритами, я и на переднем сиденье откинутом посплю. Если надо стационар - лучше уж палатку.
А в машине мы с женой нормально спим на откинутых передних сидения, а ребёнок спокойно помещается спать на заднем сиденье. При этом багажник не затрагивается, как загрузили его, так там всё и лежит.
Хотя если детей несколько, ну... можно тогда и в багажнике что-то придумать.