8 Круизеров с Двигателями от Спортбайков и Спорт-Туристов !
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2024
- #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #yamaha #круизеры
Всем привет дорогие друзья,после выпуска про дорожные мотоциклы с двигателями V-твин от круизеров,я решил вспомнить и обратную схему ,то есть все круизеры которые получили двигатели от спортбайков и спорт-туристов ,а это естественно уже интересные для класса 4 цилиндра!Тем более что есть производители которые выпускают такую смесь и сейчас.А если я кого-то упустил ,то обязательно напиши в комментариях. Начнем конечно же с первопроходцев.Вообще первой компанией которая решила удивить мотообщественность стала естественно Хонда ,которая 1982 году выпустила знаменитый круизер Honda Magna 750,однако для нее V-образная четверка была специально разработана,а потом уже досталась спорт-туристу Honda VFR750.Поэтому эту серию мотоциклов мы не берем.Следующей компанией кто решила удивить стала Кавасаки,которая в 1985 году выпустила свой круизер драгстер с изюминкой - Kawasaki ZL900 Eliminator, однако они не стали ни чего мудрить и разрабатывать ,а просто взяли двигатель от легендарного спортивного мотоцикла тех лет Kawasaki GPZ900R,который на тот момент считался самым быстрым в мире.Его рядная 908 кубовая четверка выдает 115 л.с. и 85 н.м.крутящего момента.Двигатель естественно был перенастроен для повышения крутящего момента на низких и средних оборотах,мощность снизилась до 105 л.с.,а крутящий момент остался прежним 85 н.м.От 0 до 100 мотоцикл разгонялся около 4 с.Максимальная скорость 220 км/ч.Снаряженная масса 258 кг.,бак вмещает 11 литров топлива.Однако из-за малого спроса модель была снята уже в 1986 году.
Hello dear friends, after the release about road motorcycles with V-twin engines from cruisers, I decided to recall the reverse scheme, that is, all cruisers that received engines from sportbikes and sports tourists, and this is naturally already interesting for the 4-cylinder class!Moreover, there are manufacturers that produce such a mixture now.And if I missed someone, then be sure to write in the comments. Let's start with the pioneers, of course.In general, the first company that decided to surprise the motorcycle community was naturally Honda, which released the famous Honda Magna 750 cruiser in 1982, however, the V-shaped four was specially designed for it, and then the Honda VFR750 sports tourist got it.Therefore, we do not take this series of motorcycles.The next company who decided to surprise was Kawasaki, which in 1985 released its dragster cruiser with a twist - Kawasaki ZL900 Eliminator, however, they did not try to figure anything out and develop, but simply took the engine from the legendary sports motorcycle of those years Kawasaki GPZ900R, which at that time was considered the fastest in the world.Its inline 908 cc four produces 115 hp. and 85 nm of torque.The engine was naturally reconfigured to increase torque at low and medium speeds, power decreased to 105 hp, and torque remained the same 85 nm.The motorcycle accelerated from 0 to 100 for about 4 seconds.The maximum speed is 220 km/h.The curb weight is 258 kg., the tank holds 11 liters of fuel.However, due to low demand, the model was removed in 1986. - Auta a dopravní prostředky
За Элиминатор Господень от души! Клёвый был мот. Не все поняли его прикола, ну он и не для всех...
Какие крутые мотоциклы тех годов...
Спасибо вам за видео 👍
Хорошие аппараты🙂👍автору огромное спасибо !!!
Блин у нас в России всё дороже в 2ва раза, как они достали эти барыги вместе с таможней, если бы у нас делались нормальные мотоки и выбор был бы большой то тогда ещё можно было гнуть цены как с японскими авто каторые тоже томожеными сборами давят это пипец 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Таможня на мот смешная, основная цена барыги, фрахт, доставка...
@@GerHans88у нас очень смешная таможня, в 48 процентов,да))
@@rizzelnew4168 у вас это где? В России Ставки пошлин для мотоциклов.
объемом двигателя не более 50 см3, но не более 250 см3
14% , объемом двигателя более 250 см3,
но не более 800 см3
15%
объемом двигателя более 800 см3 .
10%
с электрическим двигателем
14% и НДС 20%
@@GerHans88 При ввозе мотоциклов и мототранспортных средств физическим лицом в Россию нужно заплатить 30% таможенной стоимости в качестве пошлины, а НДС составит 18% от той же суммы.
Юр лицам ещё сложнее.
@@rizzelnew4168 откуда вы эту информацию берёте? Вы продаван?!? В уши так покупателям ссыте? С сайта таможни информация выше в моём комментарии.
Почему Элиминатор так часто снимали с конвейера, чем он не заходил народу?
По моему инжинеры компаний стали забывать что такое круизёр и в чём его прелесть нужно им картинки харлеев по раздавать.
Иногда хочется посадки круизера и взрывного характера спорттуриста
Похоже вы не ездили на Пауэрах
@@Ushayster ну так купите классический мотоцикл и ездите
Не всем хочется пафосно пукать вдоль тротуара, сверкая гектарами хрома, чтобы девочки горячим писали.
@@fed2405 так попробуй попукать на вироде или на втыксе 1.8, может что-то в мировоззрении поменяется😁
@@Ushayster на пауэрах по классике как раз таки v-twin устанавливают, либо v4. И взрывной характер им придаёт именно дикий момент твина
Мне понравилась Ямаха. Автор - топ, как всегда, спасибо!
Жаль не показал, Ямаха вулкал 650с,
Лайк за обзор. Ямаха 750 файзер пушка мот и не зря на конвейере до 2000г продержался. Дукати конечно выдающийся мот но и цена космос. ВСЕМ удачи!
В каком месте последние два круизеры?
Посчастливилось на Элеменаторе покататься, классный мот!👍
Классные видео, спасибо автору.
Спасибо Автору 👍
Расскажите пожалуйста про мотоциклы с двигателями V-4.Благодарю.
В конце ролика моя голова была наклонена в сторону поворота , а палцы лежали на рычагах 😅
Super
Смотрятся такие круизеры,стремно.
Всё на любителя
Когда производителю нужно привлечь новых клиентов!)
Круизер = Прямая посадка + стекло !! Без этого долго не проедешь !!!
Отличные мото ❤❤❤
3:25 был у меня такой аппарат. Зажигалка на минималках. Их плюсов - хорошая управляемость, неубивамый, шустрый.
Из минусов - маленький бак, всего 13 литров, слабые тормоза, запчасти для обслуживания можно заказать только в Японии, кроме фильтров и колодок.
FZX 750🤩👍
Китайский кал. Газ в палас, а трогается кое-как😂
Good & Beautiful. ❤
🙏🙏🙏,😍, А меня Бэнда лфц 700 заинтриговала. (дизайн будущего покоряет)
Бл...,там можно продавать за 6т.$. А у нас как за два,- второй подари "эффективным менеджерам"😖😖...)
Диавель ло́жится в повороты, что спортбайк )))
Лайк и комент.
👍👍👍👍👍
про магну не так было. был у Хонды мот для трековых гонок с v4 объёмом 500 кубов. Взяли тот мотор, увеличили кубатуру. были 500 и700 кубовые версии, даже литровая магна была, поставлялись они в Штаты. А в Европу шли 750 кубовые. Разница в пошлинах... Но потом пошлины уровняли и производить 500 и700 кубов стало не нужным...
Какой-то весьма выборочный подход к теме. Про Ребел, например, у которого двигло с Африки, тоже ни слова.
Африка это не спортуха
Самые странные мотоциклы)))
Нет обтекателей, зато мотор от спорта 😁😁😁
Мой выбор FZX - 750. Был у меня и FZ-6 и FZ-1 но первый файзер это папа.
Ему бы вилку хотя-бы 41ммя, а так злющий веник
улыбнули китайские зеркала на самом мощном дукасе...
Ох уж эти китайцы
Китайское 💩💩💩.
Первый комментарий за мной😊
где Kawasaki Eliminator 250? зато про китайские макеты как всегда не забыл
потому что на 400ке от ТТХ уже плакать хотелось
@@666fandorin на 400ке 53 лошади с 4х цилиндров. Мало? На 89й-то год?
@@666fandorin ну поплачь
что за байк,на 0,14 сек видео?
Где супер магна)))
Kawasaki GPZ 900 R Sami krasivi.
Ведь делали тогда красивые и удобные мотоциклы, а сейчас барахло!
А как же HONDA X4???
Как по мне, Кава классные мопеды делала, если не считать Магну, а они не зашли.
Урал и днепр 😂😂😂
+++👍🏻👍🏻👍🏻
О каких марках мотоциклов мы еще не слышали.
Где Магна 1100?
А дьявол не стритуха?
Хаха Ямаха Максим 82 год и Ямаха Максим х упустил
10:35 Не фара, а сфинктер ксеноморфа.
Зачем говорить про одинаковую мощность кастратов, когда есть полносил?!
Ну дукати вообще далеко не круизёр!Обычный найкед!
Из-за посадки не обычный
@@user-yc7it3gq9h но и не круизёр!
+hyosung gv650
А как же ямаха xj 700 s maxim???
А где Honda x4? Это был бы топ! А дукати говно, это моё мнение)
А где honda x4
Два последних вообще не крузеры а что-то похожее на спортодорожно х.з. что такое. Китай вообще блеклые ксерокопии из жизни и истории настоящих японцев и европейцев делает. Людям рпиходится покупать это унизительное хомно! Изза цен и прочих сложностей на настоящие качественные аппараты ! А что про кувалду забыли и х4 хонду и прочие ?
Когда едро перестанет воровать и делать такую технику
✨
Китай производит все более технологичные мотоциклы на основе японских двигателей.
У китайцев красиво,но качество страдает
У китайцев только обёртка красивая. Качество барахло, и нет запчастей. Ну, почти нет. У китайцев другая техническая культура, у них все технические изделия одноразовые.
@@Vladimir-1967 У меня мопед Альфа 125 сс,пробег большой,выпуск 2013 года.В мотор не лазил.Менял цепь только и лампочку заднего фонаря.И корейский круизер 1997 года,вообще никаких проблем.Альфа (Ирбис Вираго)-порт ввоза Владивосток.Видимо,на заводе в Китае собран,а не на складе из машинокомплектов.Может,поэтому оказался надежным.
@@user-kn8bo5nh2t табуретки китайцы могут собирать, тут не спорю. Мотоциклы, нет. Точнее, мотоциклы в целом ездят, и даже не всегда ломаются, но з/части китайцы в принципе не выпускают. Почти не выпускают. Там у них не ремонтируют технику по крупному. Если что, сразу в переплавку. Имеет смысл покупать точные копии японских мото, вроде Ямахи Вираго 750 под названием Лифан. Там всё качественно сделано, потому, что это точная копия Ямахи. На Лифан и з/части с Ямахи Вираго подходят как родные. А если китайца начинают что то своё оригинальное делать, то пиши пропало, долго ездить не будет.
Где ты такое видел? У них только появилась рядная четверка и тут же сломалась.
Не люблю рисовые мотоциклы, звук отвратительный из-за очень высоких оборотов, и водяное охлаждение. Японцы не умеют делать мотоциклы, постоянно машина на воде получается.
Ну тут каждому своë, кому то пердеть а кому то ехать.
Китайский хлам ваще не едет, или так только кажеться?
Даже не стал бы рассматривать как средство передвижения.
из крузеров только элюминатор китаей это говно деавиль это нейкед
Спасибо за обзор. Только Вы сразу говорите, какой рост у испытателя - чтобы можно было примеряться.
А откуда ему знать? Это нарезка чужих видосиков.
В левом верхнем углу белыми буквами названия каналов, с которых он взял видеоряд. Их там много разных.
Дивель он же с в образным двигателем, а ролик про мото с рядными
Ролик назван мото с моторами от спортов, а спорты не только с рядными 4, но и с v4
Старая техника красивая,нынешняя-убогая..😂😂😂